Porsche 911 S/T review: the best 911 ever made?

[@DESCI.]

Merci Porsche de nous sortir des moteurs atmo comme celui là , en 2024 c'est fou.

[@cypr__p]

Le prix est fou également

[@_lintelloaxe5845]

Merci Taycan 😅

[@passionturbo]

Ce qui est génial avec cette voiture c'est que Porsche reviens à ses origines en proposant une voiture très légère, puissante, démunie de bcp de technologie (ex : roues directionnelles) et SURTOUT une Boite de vitesses MANUELLE. Et c'est ce que je retrouvais plus dans les Porsche récentes et même les sportives récentes, comme BMW ou encore Alpine. Beaucoup de marque oublie la boite mécanique alors que c'est le summum du plaisir dans une sportive. Enfin bref merci pour cet essai de qualité !

[@Worldsupercars]

Merci à toi !

[@Jamesly88]

Salut Thomas. Merci pour cette belle présentation. Les ingénieurs de chez PORSCHE méritent respect et considération. Paix et amour depuis Haïti 🇭🇹

[@Gilles911gilou]

Encore un bijou de Stuttgart, ligne magnifique et moteur stratosphérique qui hurle à n’en plus finir. Superbe intérieur à prendre avec un Racing Green ou un Gris Souris, jantes grises. Une merveille 😍😍🔥🔥

[@lologr458]

Ce petit côté vintage de cette ST comme pour les authentiques et héritages sont à mes yeux les plus extraordinaires de s 26 modèles proposés,de la grande classe .Merci Thomas pour l essai de cette pépite

[@Worldsupercars]

Merci à toi !

[@BREIZH0]

Depuis 3-4 ans, il y a peu de voiture qui m'excite réellement mais celle-ci en fait parti. Elle est exceptionnelle, manque peut-être un peu de sonorité mais c'est un détail à modifier. Super vidéo.

[@thimothe_cvn3720]

Pour l’avoir essayer en vrai la sonorité est bien meilleure irl donc la S/T est vrm parfaite

[@dionysos334]

Aïe ! L’orthographe de ces deux intervenants… Pénible ! 😡😡🤬😡

[@TheOrangeEliseCup250]

Jamais vu (ni entendu 😆) une 911 pareille 😍 Quelle merveille !!

[@yvesmourregot6830]

MERCI THOMAS ! AVEC TOI C’EST TOUJOURS DES MODELES EXTRAORDINAIRES !

[@Worldsupercars]

Un grand merci !

[@sylvainredureau6184]

Merci pour ce moment. Quel kiff ! On touche le graal en matière de sensation automobile même si les perfs sont aussi présentes...

[@pimousse45_27]

Une œuvre d‘art ❤ Merci de nous partager cette passion! Que de chance que tu as de pouvoir conduire ce genre de bijoux 😊.

[@lout43200]

Thomas, vos vidéos sont toujours de vrais pépites. Merci pour cette présentation

[@Worldsupercars]

Merci à vous !

[@bgotier]

tellement élégante comme voiture !! merci pour ce jolie essaie thomas

[@tiliobarbier-thaly2492]

C’est les voiture qui font rêver merci pour cette présentation précise et complète

[@yannick_DronePower]

Une Porsche exceptionnelle ! Un vrais plaisir à écouté ! Belle vidéo comme toujours Thomas ça fais du bien de voir de vrais automobile 😏

[@Worldsupercars]

Merci à toi 👍

[@porschefan2945]

Superbe essai ! Le rêve 🤩🤩

[@yanndubois04]

Superbe vidéo, quelle kiffe cette 911, continu comme ça Thomas

[@inconnu764]

Le soleil et une 911 aussi belle ça ne peut qu'être une magnifique vidéo ❤️😍🔥 merci merci merci pour le moteur aux ingénieurs de Stuttgart

[@yannleborgne2996]

Un beau joujou cette Porsche. Un peu nostalgique de cette merveille (la 911 991 Speedster à 3:06). Elle a l'air aiguisée comme une lame de couteau prête à couper le bitume en 2. A 370 000€ le couteau est cher 😂. Merci pour cette découverte 🥰

[@AntoineGuerville]

Quand j'ai vu la miniature 😮 je savais déjà que j'allais passer un bon moment ! Mais quel modèle incroyable que tu nous présente en vidéo et surtout la chance 😅 Tout est dit dans la vidéo une 911 tourné vers les sensations sur la route, un look à tomber et un son moteur à se relever la nuit pour en profiter. Très très peu de fautes de goût, les jantes magnifiques, l'intérieur mama mia et c'est une Porsche bourré de détails ont pourrait l'admirer pendant des heures ! Après la configuration les goûts et les couleurs propres à chacun moi je trouve que sur certains aspects pour l'association des couleurs ça fait un peu vintage c'est sympa 👍 En tout cas super vidéo Thomas ☺️ je te remercie pour ce moment de rêve ! J'espère un jour pouvoir me payer la voiture qui me fait rêver une Porsche 911 991 GT3 475cv

[@blitzmc9930]

🇲🇨Une Porsche digne de ce Nom👍comme la Targa que je possaidais en 1973.Merci Thomas pour cette présentation🙋‍♂️

[@Worldsupercars]

Merci à toi !

[@Barock-mt8bc]

Un bijou d´une beauté incroyable

[@NCTlachaineduvelo]

Han c'et beau ça... Je suis amoureux de POrsche en vieillissant... C'est tellement clean ! Les designers sont des genies, moderniser en gardant l'identité ! C'est tellement beau !!!

[@MathieuFavre]

Super vidéo pour moi cette couleur est la plus belle de chez porsche avec le lava orange. Elle est incroyable

[@zendohuit]

Quelle classe ! J’adore l’esprit de sortir encore des boites manuelles sur ce genre de véhicule ça vaudra 1 millions dans quelques années donc encore une belle garage queen 😅

[@fab8017]

Excellent commentaires ! C est très pro!

[@Worldsupercars]

Merci 😁

[@magi76000]

De nouveau, merci pour ce reportage Thomas. Y'a pas, chez Porsche, la technologie embarquée est bluffante et c'est sans doute là, la clé de la success story de la 911, c'est qu'à chaque nouveau modèle, c'est toujours mieux que le précédent alors qu'on croyait impossible de faire mieux. Pourvu qu'avec toutes les restrictions environnementales actuellement en vigueur en Europe, Porsche ne nous produise pas une hybride de 2T...

[@Fractalproduction]

Incroyable cette Porsche et je la trouve bien plus gracieuse que la Gt3rs sans l aileron ❤ Merci Thomas pour cette essais auditif et sensoriel 🎉

[@Worldsupercars]

Avec plaisir 😁

[@MsThedarkblood]

Elle est incroyable. On voit bien l'effet du volant moteur allégé, ça ressemble un peu aux passages de vitesses d'une Carrera GT.

[@mathishenry3284]

La couleur est incroyable magnifique j’adore merci pour cette vidéo force à toi 🦾

[@Worldsupercars]

Merci à toi 😊

[@thepilot64]

très très bon comme d'hab ! L'intérieur est dingue. L'extérieur, j'aime pas la grille arrière avec le badge héritage. Ca déséquilibre.

[@davidmacquart5025]

Magnifique !!

[@pierre-andreliagre1762]

le cadeau encore une fois, merci

[@AlcyonOdyssey]

Superbe prestation comme d’habitude et à la hauteur de ton livre.

[@Worldsupercars]

Un grand merci !

[@EdgardDavid-cf6rp]

Bravo Thomas bravo Porsche c est trop happy

[@timotheroy9877]

Merci pour cette vidéo incroyable et cette porsche 😱 c'est je crois une de mes voiture favorite

[@Worldsupercars]

Merci à toi 👍

[@lout43200]

Elle est magnifique. Un jour je roulerai en Porsche, c'est mon rêve. (Ça prendra le temps qu'il faudra mais j'y crois)

[@stefoo1408]

Session de rattrapage... 3 mois de retard. Cette 911 c'est le rêve du bagnolard !,😮🤯🤩 Gros moteur, boîte mécanique et châssis précis. Wow

[@TherealkevinAR]

Merci énormément. Tjrs des vidéos de qualité!

[@Worldsupercars]

Un grand merci !

[@NicolasRomanelli-gy3zl]

Merci encore une excellente vidéo 👍😊

[@Worldsupercars]

Merci à toi 😊

[@NicolasIwes-n5g]

Super revue merci !

[@Worldsupercars]

Merci à toi 😊

[@feufeu3469]

Salut Thomas, merci pour cet essai 👍

[@Worldsupercars]

Avec plaisir 👍

[@jeanlambrechts2102]

Merci pour cet essai. Superbe voiture. En extrapolant mon expérience de GT3 Touring 991.2, je confirme, le 4.0 atmo des GT, c'est quelque chose. Cela monte dans les tours mais c'est aussi plein à bas régime (merci aussi aux rapports courts à l'ancienne) et cela chante tout le temps. Pour le reste, que penser vraiment de la suppression des roues arrières directrices sur la ST alors que Porsche (et Ferrari), et de nombreux essayeurs, ont tellement vanté les mérites de cette innovation? Par ailleurs, je comprends que le châssis de la ST a été soigné au petit oignons, j'imagine que les leçons apprises seront transposées sur la future GT3 Touring 992.2 qui sera commercialisée à 100K € de moins? Je comprends que la boîte de la ST est encore raccourcie par rapport à la Touring. Très bien, mais quid d'un long trajet sur autoroute, sachant que déjà la Touring c'est parfois fatiguant comparé à une 911 "normale" ou un Boxster dotés d'une boîte PDK? Autres remarques pratiques. 1/ Les magnifiques baquets rendent la spacieuse plage arrière très difficilement accessible aux bagages (même en l'absence d'arceau), sans même parler d'un sac de golf. Dommage pour une voiture sensée servir pour des longs week-ends. 2/ Habitué à pratiquer le double débrayage, la boîte manuelle sur une Touring, et a fortiori une ST, invite à aller plus loin et à s'essayer au talon-pointe. Malheureusement, le pédalier, sans doute conçu pour des germaniques ou des américains de grande taille et aux grands pieds, a les pédales très écartées. Vous objecterez qu'il est possible d'enclencher le talon-pointe automatique, mais pour quelqu'un habitué au double débrayage lors d'un rétrogradage, la redondance est déroutante!

[@asbatourobodi20]

Super essai Thomas

[@Worldsupercars]

Merci beaucoup

[@vins3832]

Encore une fois c'est devenu malheureux. On a une voiture exceptionnelle qui peut plaire à une très large clientèle mais non on reste encore sur une série limitée qui coûte une fortune. Je ne comprendrai jamais ce qui a mené tous les constructeurs à sortir de plus en plus de séries limitées (pour perdre le moins d'argent je suppose et faire plaisir à leur petite clientèle VIP qui ont besoin de se différencier à Monaco ou autres villes du genre). Merci à toi Thomas de nous faire des essais complets de ce genre de voiture.

[@sac_haa]

On dirait trop une gt3 touring ❤

[@AubinBataille-s7e]

je l'attendais cette video 🤩bon visonage a touse

[@jacquesraymond6892]

911s/t VS 911sport classic? Merci pour cette belle vidéo encore une foie.

[@Worldsupercars]

Intéressant comparatif... Mais je prendrais la S/C ! Beaucoup plus pure et riche en émotions

[@jacquesraymond6892]

@@Worldsupercars SC ou S/T vous dites?

[@LaurentNUSS-mz2kv]

Quelques précisions sur ce beau reportage: Le poids à sec est de 1270kg! Le poids DIN avec tous les liquides et le plein d’essence à 90% est de 1380kg et le poids CE avec le conducteur de 68kg et 7 kg de bagages est de 1455kg. L’aileron arrière se déploie à 120km/h au lieu de 80km/h sur la Touring pour préserver plus longtemps l’esthétique. Le gurney flap ajoute de l’appui. Si tu n’aimes pas les jantes blanches, tu peux prendre l’option gratuite jantes grises. Quant au volant moteur Mono masse, tu le retrouves également sur la 964RS. Et si tu as les mains moites, mets des gants 😜😂. Merci et belle continuation 🤩

[@paulb7459]

Esthétiquement ma pref reste tjs la sport classic (la config n'aide pas aussi...) par contre quelle voiture !!! Retour aux origines !! Ca fait du bien de voir des sportives "authentiques" sans trop d'artifices en 2024

[@lsvlestudiovaillant5223]

Je serais client Porsche j'hésiterais pas une seconde. Merci Thomas 🙏

[@NCTlachaineduvelo]

Je suis daccord avec toi sur la config", pas terrible l'association de couleur, surtout les jantes. Mais le modèle, mon dieu qu'il est beau !! (oui je commente au fur et à mesure de la vidéo, comme ça, ça fait plus de commentaires =) )

[@avav3965]

Bonne journée

[@JacquesMargat]

Elle est très belle et a une boîte manuelle ce qui me semble la boîte à avoir sur une 911, un Boxster ou Cayman. Et pourtant elles sont majoritairement en PDK, les boîtes manuelles mettent longtemps à se vendre ou en dessous de la côte sauf certaines séries spéciales.

[@kasperlinux4573]

top moumoute, merci ! tyè un sacré chanceux =)

[@Worldsupercars]

Merci à toi 👍

[@kasperlinux4573]

@@Worldsupercars la couleur est dingue ! merci de ton partage.

[@kasperlinux4573]

j'ai quelques photos si tu veux

[@EfinOxFR]

C’est quoi la difference avec la Gt3 Touring? a part le prix, l’exclusivité et l’étagement de la boite? Super vidéo

[@cabinetgallant9562]

Merci Thomas. Tout simplement une voiture iconique. N’en déplaise aux écologistes, une voiture, c’est ça et ce ne sera jamais un smartphone à roulettes rempli de cuivre et de lithium alimenté par des éoliennes remplies de cuivre. Mais bon la punition pour l’amateur de voiture comme celle-ci c’est 60000€ de malus. Ce qui ne fait absolument pas évoluer l’écologie, ça engraisse juste l’état. Vive Porsche.

[@ericcallebaut5785]

Quelle voiture et quelle vidéo. Une Porsche c’est ça un moteur atmo , une caisse légère. J’ai une 996 Gt3 pH 1 s sans aide sauf abs, un volant moteur mono masse et elle partage la même philosophie. magnifique cette ST ( je l’a vois biz en vert Racing et jantes dorées ) parfaite pour les sorties Club et quelques sorties sur pistes ….mais le prix il freine fort. Je suppose qu’elles sont toutes vendues

[@Worldsupercars]

Toutes vendues oui !

[@Bast60530]

Magnifique couleur top 👍

[@Heretaz23]

Perso je l'a trouve incroyable cette config, jantes blanches ça fait tellement racé, après les goûts et les couleurs 🤷‍♂️ En tout cas bonne vidéo présentation comme d'hab ! 😁

[@Worldsupercars]

Merci !

[@charlestessier4973]

Parfaite cette 911 s/t avec boîte manu et jantes blanches 👌

[@jeremycycling]

voiture parfaite étant fan de porsche, simplement dans cette quête de poids et vu la philosophie du véhicule tirant sur une gt3 touring avec l’adn de la rs, pourquoi avoir laissé l’arceau ???

[@hom60600]

un test de la Brabus 900 Rocket R

[@SnoopRacingGT]

6:18 mais on a 2 sacs à dos 😒 Édit : super vidéo, j’en doutais pas 🤌

[@Jim-rm5vy]

Quel dommage de ne pas avoir mis l'aileron de la Turbo sport classic 😢

[@dromouni7054]

Imagine cette auto en électrique quel gâchis !

[@Worldsupercars]

C’est clair

[@Cquoica]

En option tu paies un numéro que tu n’es pas obligé de mettre 😜

[@NCTlachaineduvelo]

My god le prix... No comment.

[@kevsweb747]

Porsche ! What else !?? ❤

[@korsakoff9453]

La carrera est les S sont les meilleurs selon moi car utilisable au quotidien, conso raisonnable, entre tien cher mais cest Porsche...

[@explorider]

Quelle voiture... Celle-ci et la 911R vraiment c'est le graal...

[@logisticmed]

Superbe 911. La couleur des 992 héritage ne seront pas toutes bleues. Les clients ont eu le choix d autres teintes, noire par exemple.

[@Alex-nc3qn]

parfaite pour récupérer une baguette le matin en principauté 😎

[@AnthoConry]

Si j'avais le pognon c'est exactement cette Porsche que je prendrai..ni une gt4rs ou gt3rs..mais bel et bien cette ST car boite meca bordel!!

[@Spatack09]

😍😍

[@vesemir900]

Poh vraiment pour moi Porsche c’est au dessus du lot je saurais pas vraiment expliquer pourquoi 😅 En attendant excellente vidéo 💪🏻

[@Worldsupercars]

Merci !

[@Kamui..]

quelle chance de pouvoir en conduire une

[@arnaudontrack499]

ils savent y faire Porsche 😍

[@andym911]

Mama 😍

[@tibhen8473]

Ouais elle est bien, mais le prix n'est pas justifie...c est pour les collectionneur, elles font rester dans des garages.

[@Worldsupercars]

C’est le risque… mais clairement, chez moi elle verrait plus la route que la poussière du garage !

[@beneths]

Un exemplaire de cette S/T va finir dans la collec à Toretto.

[@fredericberthou]

Superbe vidéo , dommage cette technologie restera encore pour les plus aisés 😩

[@Cquoica]

Je vais acheter 1 jante 😭

[@Minosss63s]

Les prix ça devient vraiment n’importe quoi

[@nicolau1845]

Il faudrait indexer les salaires sur le prix des Porsche !… 😅

[@Warandpeace569]

Pour le manque de grip sur le volant en cuir, il faut des gants mon reuf !

[@Worldsupercars]

Je laisse ça à mon collègue

[@Joseph-fx5gl]

3.7 au 0-100 en boite manuelle c'est dingue comme même

[@jean-michelyon7927]

Thomas, ta prochaine voiture...???

[@Worldsupercars]

J'aimerais bien !

[@Warandpeace569]

Quelle caisse, mais quelle caisse ! Mon rêve… inaccessible 😢😢😢

[@jeanmimimi2257]

c'est la recette d'une 911 R aussi

[@maxencefollain6646]

J'aurai mie un beau vert anglais sur cette porsche avec gentes noir carbone

[@remibuisson822]

Ils sont fort ses deutsch, on si perd tellement dans toutes leurs éditions, moi jai envie de dire: LA S/T OU LA R ????????????? Alors pas facile à départager hein ????

[@cyclikwavezofficial]

Ah la 911… Tout un poème. Cette version avec le moteur de la GT3 sans le look « maxi aileron / couleur criarde » est tellement désirable… le pied.

[@maxencefollain6646]

Je pense que il ya pas besoin de toucher l'échappement

[@JacquesMargat]

Alors 911 s/t ou AMG GT ?

[@Worldsupercars]

911 S/T !

[@EnzoGG]

Tellement plus classe qu’une gt3

[@jumpman120]

j'ai toujours du mal avec les intérieur porsche ! Trop "carré" et aspect "canapé roulant" avec des boutons partouts

[@gregoirebouleymarest5995]

Mieux qu'une Porsche 911 R ?

[@Worldsupercars]

Difficile de répondre…

[@korayozturk2185]

moi c'est la turbo le reste c'est de l'attrape nigaud ❤

[@fredericberthou]

Tu n’y connais pas grand chose apparemment, les meilleures Porsches sont atmosphériques

[@korayozturk2185]

@@fredericberthouAs tu une Porsche ? j'ai la 924 944 928 et la turbo 2023....Et je suis a la recherche de la turbo 82

[@CLSTRN911]

Toi c’est clair t’es pas un Porschiste

[@fredericberthou]

@@CLSTRN911 on est content pour toi biloute 😂

[@CLSTRN911]

@@fredericberthou je parlais à l’autre zozo, toi t’as raison mdrr

[@NCTlachaineduvelo]

Arf la petite lame à l'arrière en plastique, c'est peut être le seul petit détail... mouaiiii.

[@donciccio698]

Je préfère la MC20 qui a des perf supérieures

[@matteo_pt9888]

elle est magnifique mais pour ce prix là avoir du plastic à l’arrière comme ça…

[@Worldsupercars]

C’est vrai qu’ils pourraient mettre du carbone…