WPL C74ジムニーのリーフスプリング ストロークUPのお話し ※自己責任でお願いします。
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6 ай бұрын1/10scaleクローラーWPLC74のリーフスプリングサスペンションを自己流でチューニング
@soshiishinabe5862 6 ай бұрын
あけましておめでとうございます🎍来年もよろしくお願いします。 一瞬だけど、背景に、ひ弱なコヨーテ君見つけたよ。笑
@user-qn2ps1jf1i 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 今年も宜しくです あのコヨーテ君とそのうちミッキーでランデブー走行を計画してます☝️😲 お楽しみに！
@user-bs6kz1vs1s 6 ай бұрын
ヘルパースプリングのポリカーボネートの厚みは何㍉ですか❓
@user-qn2ps1jf1i 6 ай бұрын
@@user-bs6kz1vs1sさん ポリカーボネートのボディーの端材で作成してますから 1mm〜0.8mmでは無いでしょうか。 ご参考になれば
@user-bs6kz1vs1s 6 ай бұрын
ありがとうございます。 やってみます☺️
@user-ve6xi1vb1e Ай бұрын
こんばんは、こちらポリカ無しのネジ一本にしてワッシャー噛ませるだけだとどうなりますか？？
@user-qn2ps1jf1i Ай бұрын
コメントありがとう御座います ポリカのリーフ無しでもいけます ただ リーフ下の樹脂製の補助リーフはメインリーフ、補助リーフで極小 ビス&ナットで束ねた方が良いですよ あと ノーマル樹脂アクスルかメタルアクスルかで ホーシング固定のネジが変わります しっかりと固定出来るのはメタルアクスルの方になります 樹脂だとリーフとホーシングが走ってストロークするとズレてしまいます 引き続き質問あれば仰って下さい MidC🤔
@user-ve6xi1vb1e Ай бұрын
@@user-qn2ps1jf1i ありがとうございます！ 参考に色々試してみたいと思います‼️
WILD WILLY FREAK
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