ياريت كمان يتجه الاهتمام إلي المستشفيات الحكومية وتطويرها 👍
@mohamedelgazeli27632 жыл бұрын
امبابه فعلا بقي في تطور ولما المترو يخلص خالص هيبقي احسن الشوارع بتتغير و بيجدوو الشوارع بجد تحيا مصر انما العيب الوحيد اللي ف امبابه ان مفيش نظام كلو علي كلو
@randamansour82302 жыл бұрын
يارب احفظ مصر وبلاد الاسلام
@hassanelhaggan98822 жыл бұрын
للأسف المشكله مش في المترو لكن في طريقه البناء العشوائي
@AhmedKhalil302 жыл бұрын
طيب تقترح ايه عشان مشروع زي ده يتم بطريقة غير عشوائية من غير ما يسبب ازعاج للسكان.. نرحل السكان مثلا؟ ولا نقول للناس يقعدوا في بيوتهم لحد ما نخلص؟ ولا نقول للعمال يشتغلوا من غير صوت ودوشة وبشويش؟ ولا نخلص المشروع حتة حتة بحيث يأثر على عدد اقل من الناس ويبقى على فترات متباعدة ويخلص بعد عشرين سنة؟ ايه الطريقة اللي حضرتك شايفها مش عشوائية؟
@hassanelhaggan98822 жыл бұрын
هدم البيوت القديمه و ترحيل السكان لعمارات حديثه و تطوير الشوارع و توسعتها و انا واحد من الناس الي ساب بيته القديم و قاعد في سكن حديث اكيد مش فيلا بس الحمد لله
@AhmedKhalil302 жыл бұрын
@@hassanelhaggan9882 الكلام ده سهل لو على نطاق محدود لكن انت ماشي بساسية حلول راديكالية وعاوز تنجز كل حاجة في اقل مدة ممكنة عشان تحقق نمو سريع.. لكن انك ترحل ٢ مليون بنيآدم وتعيد بناء المنطقة دي كلها بالكامل ازاي؟ ده انت لو معاك ميزانية امريكا نفسها مش هتقدر تمول حاجة زي كده وتخلصها في وقت قياسي..
@hassanelhaggan98822 жыл бұрын
@@AhmedKhalil30 على الاقل كبدايه ازاله العمارات الملاصقه للمترو و لكن الأهم تعويض السكان بمساكن بديله لانه اكيد مش هينامو في الشارع
@Mohamed-ld2qy6 ай бұрын
@@hassanelhaggan9882 ياصديقي مصر كبيره المشكلة في اللي بني جانب النيل الي الخلف المفروض كنا بنينا في الصحراء كان كل ده دلوقتي مش مسبب أزمة يعني عندك العاصمة عشان صحراء كويسه في التخطيط العشوائية هي اللي بوظت مصر الأخ اللي فوق رادد عليك كلامه صح امت محتاج ميزانيه ضخمه جدا عشان تهد وتعيد بناء تاني للناس دي وهترجع تقول ليه بيخرجوا الناس من بيوتهم أنا وصلت لدرجة محدش عاجبه حاجه في البلد دي مهما الدولة تعمل محدش عاجبه حاجه عشان تقتنع باللي حاصل في البلد أنزل جرب اللي الدولة بنيته وتطورته
@محبالخيرللجميع-ر8ر2 жыл бұрын
الخير قادم باذن الله لمصر بلدي حبيبتي
@essmathassan22962 жыл бұрын
زى شارع ٢٦ يوليو.. خمس سنوات انشاءات.. لكن دلوقتى الحمدلله... كل شئ له ضريبة تحمل.. والناس مستوعبة وفاهمة..
@عصفورابوطالب2 жыл бұрын
#العالم_يحترم_مصر
@sarahelnaggar77482 жыл бұрын
يلااااا يا لجنة
@samehsamy95692 жыл бұрын
😂
@essmathassan22962 жыл бұрын
@@sarahelnaggar7748 لجنة إيه انتوا فاكرين الناس كلها زيكم.... مصرية اصيلة مش اخوانية خاينة
@عصفورابوطالب2 жыл бұрын
الإخوان ❌ كدب الإخوان ❌ نفاق الإخوان ❌ إرهاب الإخوان ❌ خيانة __________________
@sarahmokhtar90622 жыл бұрын
والله العظيم اتفرجت على مترو بيمشى جوة عمارة فى اليابان مش جنبها ده جواها جوه العمارات
@ايهابربيع-ط2ز2 жыл бұрын
انا شغال فى محطه القوميه مجهود جبار والناس متفهمه الوضع انشاء الله يتم على خير
@78esmat12 жыл бұрын
شغال ايه يا كبير و مع مين
@nadyamisrena26962 жыл бұрын
هتفتحني امتي
@78esmat12 жыл бұрын
@@nadyamisrena2696 أول 24 بالكتير قوى
@افلامرعبعندناوبس2 жыл бұрын
@@nadyamisrena2696 ايه دا احاا في ايه 😂
@Mohamed-ld2qy6 ай бұрын
إن شاء الله *
@noor_zr2 жыл бұрын
مصر بلد حلوه و هتبقى احلى ان شاء الله اخوكم نور من المغرب 🇲🇦 🇪🇬
@tamereid81392 жыл бұрын
تحياااااتى بجد للى عمل التقرير ده وصوره... مجهود عظيم من الدولة ..ومجهود عظيم من اللى صور وعمل التقرير
@محمدالسيد-ل2م5ن2 жыл бұрын
انتو زعلانين من المترو ومش زعلانين من الشارع ال عملين عرضه شبر
@احمدمحمد-غ6ز4ز2 жыл бұрын
الشارع ده عرضه 6 متر في الواقع ولاكن تصوير الكاميرات مختلف
@7agz_elsamt2 жыл бұрын
@@احمدمحمد-غ6ز4ز ياراجل 😅
@hanyabdelhamied15192 жыл бұрын
يا رب دايماً في خير و مشاريع عظيمة زي دي
@عصفورابوطالب2 жыл бұрын
#العالم_يحترم_مصر
@nabilabdo22352 жыл бұрын
مشروع جبار وأظن أنه مفيش أي حد معترض علي المشروع ده . إلا اصحاب النظرة الضيقة . مجهود جبار نشكر كل القائمين علي هذا المشروع . وتحيا مصر
@جودةالصحار-ث9م2 жыл бұрын
ف نقعد في البيوت
@جودةالصحار-ث9م2 жыл бұрын
كسمك شوارع دياقة ربنا يدياقها عليك فى وشك ؤلذق فى البيوت دا مش هانعر
@sarahelnaggar77482 жыл бұрын
يلااااا يا لجنة
@7agz_elsamt2 жыл бұрын
@@sarahelnaggar7748 بتكلمي مين يامره
@7agz_elsamt2 жыл бұрын
@@جودةالصحار-ث9م اترزع
@magedshishtawy59972 жыл бұрын
لابد أن يعرف الناس أن هذه مشروعات قومية عظيمة لخدمة الشعب ويقدروا مدى الجهد الكبير المبذول لان العمل فى الزحمة مرهق ومكلف عن العمل فى الارض الفضاء شكرا والف شكر للدولة العظيمة
@khalidalnjadat36222 жыл бұрын
منوره مصر تحيا وشعبها المناظل البطل الاردن
@خطوةعزيزة-ه9م2 жыл бұрын
ماشاء الله ..اللهم اصلح احوال البلاد والعباد
@theworldofcooking2 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم ربنا يكمله على خير يارب مشروع قومي ربنا يوفقك 🤲
@ahmedelmasry20272 жыл бұрын
الاستفادة من المترو سيرفع من مستوى المنطقه حضاريا وسهوله الوصول إليها عن طريق المترو و ليس مواصلات كلها عوادم ومدخنين ولصوص لكن مكان مؤمن وايضا زحمه الطرق واستغلال التاكسي وربط مصر بوسيله المترو وليس بالتكتوك واللصوص الذى بداخله ......الخ
@عصفورابوطالب2 жыл бұрын
#العالم_يحترم_مصر
@egypto1122 жыл бұрын
بصراحة حاجة تاريخية وعظيمة تحيا مصر وانجازاتها
@withdrowabdo-iw1ne11 ай бұрын
بصراحه تحفه وسريع ونضيف وفي الشكل كمان جميل ومخلي الشارع جميل ونضيف عن الاول وكمان محلات كتير فتحت والقوميه نورت وانا امبارح ركبته انا وعيالي وفرحه بي اوي محدش مديق منه خلاص بس ياريت كان يروح الكتوبر والسلام هيكون عظامه❤❤❤❤ انا رحت العتبه في ٥ دقيقه اللي عمري ما رحتها لوحدي قبل كدا❤عسل عسل مش هركب غيره بعد كدا
@ahmedelmasry20272 жыл бұрын
ربنا يحفظك يا سيسى وينصرك على القوم الظالمين امييين يارب العالمين
@ahmedhany70352 жыл бұрын
اقسم بالله الناس بتعمل من الحبة قبة!! مدن كتير في امريكا وفي اوروبا فيها المترو بيمر وسط الشارع وبيساهم في تقليل الازدحام وتقليل الاعتماد علي السيارة خصوصا في المناطق الشعبية ذات الكثافة العالية زي امبابة.. العيب مش عليكم والله العيب علي اللي مصدقكم.. اقسم بالله مشروع في منتهي الاهمية
@gadarajab125510 ай бұрын
اتفق جدا خاصه بعد ما اشتغل
@Mohamed-ld2qy6 ай бұрын
اسكت عشان ميجلكش واحد يقول عليك لجنه😂أي حد يتكلم بالعقل والمنطق يقولوا عليه لجنه
@deda0122 Жыл бұрын
ولله اول مره عمرو اديب يكون بيتكلم صح ، المترو مشروع عظيم
@طيور-الفردوس2 ай бұрын
ملحوظة بسيطة ارجو الانتاباه بعد ذالك وتجنب الحديث عن مسلم بما يكره لأن ذالك غيبة والغيبة ذنب كبير
@kareemabbey88042 жыл бұрын
تحيا ألشعب المصري وتحيا مصر تحيا مصر وتحيا مصر 🇪🇬
@adballahelfakeer34652 жыл бұрын
ايه المشكله لو اتهدت بيوت كان الصراخ والعويل ازاي دلوقتي محدش عاجبه حاجه الخرفان شككونا في صوابع ايدينا منهم لله
@MoMo-is3xn2 жыл бұрын
الله وآلله والله بحبك يا استاذ عمرو ونفس أسلم علي حضرتك 💞💞
@عصفورابوطالب2 жыл бұрын
#العالم_يحترم_مصر
@wasfiibrahim25062 жыл бұрын
ده في الخيال بس ان امبابة يبقي فيها مترو اقتحام العشوائيات بمشروع عملاق زي المترو هو عمل مخلص لتطوير حياة المصريين
@jamesnaguib2 жыл бұрын
God Bless President EL SISI and his administration, God Bless the good Egyptians, God Bless Egypt
@mohamed-morsy2 жыл бұрын
المنظر من فوق صعب عشان المنازل حجمها صغير وبالطوب الاحمر يعنى اللى راكب المترو لو سائح هياخد فكره وحشه عن البلد كان المفروض كنت ازالت من جنب واحد قبل ما ابنى المترو وبعدين اضع المترو فى المنتصف ويتم عمل الواجهات يمين وشمال المترو وبكده ابقى عملت محور رئيسى لحركة السيارات يخدم المنطقة بالكامل لان مع مرور الوقت الناس بتزيد عدد سكانها وبكده الشكل مقبول فى المناطق العشوائيه انما عاوز تشوف الشكل اللى مش مقبول مثال ليه محطة دار السلام انت بتنزل فى وسط شوارع ضيقة وبعد ما بتخرج منها بتلاقى الميكروباص قافل الشارع بره عشان يحمل ركاب فا من الاول لازم اعملها محاور رئيسية لحركة السيارات انما المترو فى حد ذاته يخدم اى منطقة ويقوم بيها انا بتكلم من ناحية هندسيه بحته لانى مهندس واختم كلامى بأن يعين الله الدوله فى تحقيق التنمية والرخاء لانه ماديآ شىء مكلف للغالية
@qwegjk2 жыл бұрын
انجاز عظيم و مجهود جبار عقبال مرحلة وادي النيل و المهندسين كلها تخلص يا رب المهندسين كل يوم على بعضها 🙏
@ebrahimhabib80372 жыл бұрын
ربنا يحفظ مصر
@محمدمحمود-ق4ه6غ2 жыл бұрын
لو سمحتم هو المترو ده هيبقى من فين ل فين
@matnat-cmrdi74742 жыл бұрын
مشروع جبار ومطلوب للناس ولا مشكلة من اى معارضة او وجهه نظر اخرى الاهم ان المشروع قائم وهذا اهم شىء
@meromagdy90052 жыл бұрын
هو حلو وكل حاجه بس ننزل كدا المستشفيات الحكوميه بالمره ونشوف الغلابه برؤية إنسانيه أكتر
@محمودحسن-ك8ص5ز2 жыл бұрын
محدش يقدر ينكر ان البلد اتغيرت
@tarekeletr97802 жыл бұрын
هل كان من الممكن أن يكون نفق تحت الأرض
@7agz_elsamt2 жыл бұрын
لأ
@tarekeletr97802 жыл бұрын
@@7agz_elsamt لماذا
@MostafaSoliman192 жыл бұрын
@@tarekeletr9780 لأن اصل هذا الطريق ترعة وكل هذه الاراضي كانت اراضي زراعيه فا لن يستطيعوا الحفر وانشاء انفاق تحت الارض وتحت بيوت الناس مما سوف يؤدي الي سقوطها بسبب ضعف تربة الارض.. فا افضل حل هو الكبري العلوي الذي يبنى على قواعد خرسانيه قوية
@kareemabbey88042 жыл бұрын
تحيا مصر 🇪🇬 مصر 🇪🇬 تحيا مصر 🇪🇬
@78esmat12 жыл бұрын
انا لازم أوضح أن شارع القوميه هيتنقل و يبقى فى حته تانيه
@gamyzayed96662 жыл бұрын
إحنا بقينا بنجلاديش العرب خلفة عيال بالكوم مع ازدياد فى نسبة الفقر لأن الفقير بس هو إلا بيخلف عيال كتير فبيزيد نسبة الفقر وتزيد العشوائية والجهل،، بقينا أسوأ بلد بسبب المجحوم حسنى الناس مش عاوزه لا نضافه ولا تقدم لأنهم اتعودو يعيشو على العشوائية
@hamadamedo53572 жыл бұрын
الحق يقال مجهود جبار ويشكر كل من قام بهذا من اصغر عامل إلى أكبر مهندس مين كان يحلم أن المناطق دي يدخل فيها المترو اي شخص من سكان امبابه كان بيعاني عشان مجرد يوصل لوسط البلد ويركب توكتوك واتنين الانتقاد يجب أن يكون بناء ويجب أن يشكر كل من قام بمجهود للتطوير
@namamostafa34042 жыл бұрын
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته يا ريت بردك نمد المترو اللي هو بتاع المرج الجديده ندوا لغايه الخانكه لان الطريق هناك بيبقى عجينه عجينه وصعب جدا يا ريت نعمل كده هنريح الناس كلها ان شاء الله مع التطوير كله يا ريت نعمل مترو لغايه الخنقه المترو لغايه ما حطت محطه المرج الجديده كويسه جدا يا ريت بقى نكمل بقى يا ريت الف شكر سلام عليكم
@mosmos82452 жыл бұрын
المفروض عمل سكن بديل وهدم العشوائي
@Haifa9632 жыл бұрын
عدد السكان كثير صعب بس ممكن لو على مراحل
@mosmos82452 жыл бұрын
@@Haifa963 استاذه مفيش حاجه صعب احنا الان في عهد الرئيس السيسي انقذ مصر والشعب المصري كنا الان مثل سوريا والعراق وليبيا واليمن والسودان بس بصراحة المشكلة في حي شمال ومحافظة الجيزة شارع ترعه السواحل من عند المحكمة الي نفق المنيرة الرصيف للمشاة انما المطاعم والمقاهي اخذو الرصيف الخاص للمشاة بعلم حي شمال ومحافظة الجيزة وكل سائق ميكروباص والتوكوك مدمنين المخدرات والحبوب وقله الادب ياريت عمل تحاليل لهم
@mohamedshoeeb86832 жыл бұрын
اصل الاهالي العشوائيين دول لو حد فيهم عنده حتت ارض و هايطلعها عمارة و جارة هتبقى المسافه ما بينهم مترين يعني الناس تسلم على بعضها من البلكونات يبقى على قلبهم زي العسل فلوس و مباني ...اما مشاريع قوميه و مصلحه عامه تبقى اخييه ..ربنا يهدي العباد
@ابوزيناودي2 жыл бұрын
ياجماعة منظر الأبنية العشوائية علي الطوب الاحمر حاجة مش موجودة في العالم كله تنبيه ورجاء طلاء واجهات المبانى والاهتمام بالاسطح
@salimegypt6277 Жыл бұрын
الاسطح في مصر تستعمل لتجفيف الزبالة
@Mohamed-ld2qy6 ай бұрын
المشروع خلص وبصراحه تحفه جدا المشروع ده المفروض يتفتح من ٢٠٠٧ تخيلوا ده من ٢٠٠٧ لحد دلوقتي كان هيسهل قد ايه
@osamaawadallah12022 жыл бұрын
والله الرئيس السيسي بإذن الله مالوش غير الجنة والفردوس لاخلاص لهذة الدولة وافتحام صعوبات لم تخطر ببال احد ان يقتحمها قبل سابق وهو فعلا استلم الدولة خردة وكهنة وعلبة سردين كان الله فى عونه هو ومعاونيه وربنا يكتر من أمثال الفريق كامل الوزير يا ريت نقدر نستنسخ منه كم واحد كد ليكونوا وزراء ومحافظين فى نفس همته ونشاطه ربنا يبارك فى عمره ويمده بالعافيه هذا الفريق تحمل ويتحمل الكثيييير فعلا اثبت انه مخلص لله والوطن والعمل الرئيس السيسي نظف الدوله من العشوائيات والاماكن اللى شوارعها بتضاء فى عز النهار لضيق شوارعها وظلامها لان المبانى على بعضها والناس كان دماغها غائب وهى بتبن هذة العمارات والابراج. مثل أحياء الخط الدائرة المظلمة والشارع فيها حوالى متر او مترين بالكتير واكتر مثال الكنيسة اللى التكييف بتاعها ولع وربنا ستر واللى اصلحها الهيئة الهندسية للجيش دام الجيش المصرى وعز الجيش المصرى ودام عزك يا مصر ودمت ايها الرئيس المخلص المشير السيسي 🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🌹💕💕💕🌴🌴🌴🌴
@شريفمطاوع-ي9ي Жыл бұрын
المشكلة اللى هتقابل الناس بسبب المترو الخوف هزت المترو للبيوت القاديمة
@Mohammadamin19932 жыл бұрын
#تحيا_مصر ✌️🇪🇬
@ابوالعز-م1غ6ذ2 жыл бұрын
عمرو أديب أفضل بوق إعلامي من أبواق فخامةالرئيس أتباعه بشغف كبير رغم رعونة صوته
@almond_lona90992 жыл бұрын
طبعا اهم حاجه المواصلات و الطرق و الكباري
@املمحمد-ع4د2 жыл бұрын
والله الاتوبيس أحسن من المترو وليس له أى مشاكل واسهل طريقه مواصلات
@brahimmesmar63182 жыл бұрын
انت تنزل من المترو علي غرفة نومك علي طول،
@faragyehya70202 жыл бұрын
نفس الشيء في باريس اللي كان عايش في باريس يعرف ذلك
@samahsayedmohamed2 жыл бұрын
هو كده خلاص خلص واشتغل ولا لسه تحت الانشاء
@syd54372 жыл бұрын
مصر مش القاهرة فقط ياعمرو بية وباقى محافظات مصر فين من المترو والتطوير
@محمودكمال-ي5ط2 жыл бұрын
المقصود ان القاهره هي مركز البلد وكل الناس بتجي العاصمه علشان تخلص مصالحهم
@bvdawvbvfssz87492 жыл бұрын
الباقي الهم الله
@fatimaawad8072 жыл бұрын
القاهرة فيها بالزائرين يوميا فوق ٣٠ مليون نسمة فمحتاجة كذا وسيلة مواصلات مش زي محافظات لا يتعدي عدد سكانها ٢مليون
@hamHosam2 жыл бұрын
@@bvdawvbvfssz8749 من الآخر kسمك حتى تستغيث خليك في بلدك المركوب يامركوب بالوراثه
@amgadhosin22752 жыл бұрын
وتحيا دوله التكاتك.امبابه عايزه ازاله وأعاده تخطيط ونقل السكان الي مناطق حضاريه..
@الجوكروالماجيك-ذ6ق2 жыл бұрын
انا شايف ان المشاريع دي عظيمة وكل حاجة بس هو احنا لية منبصش لحتة ان احنا يبقي عندنا اكتفاء ذاتي بدل محنا كل ما الدولار بيزيد الدنيا عندنا بتبوظ والناس بتعاني من الغلاء والتجار اللي مش عليهم رقابة بيحطو الاسعار علي مزاجهم وكان مصر بقت سوق للفسدة والمستغلين للازمة والحرامية واللي معندهمش ضمير حلوة المشاريع وكل حاجة ياجدعان بس انت بتبني بلدك للي جي من برة وبتدفن فيها ولادها يارب نفهم ياجدعان انا مش ضد حد ولا مع حد عايز حد يقولي بجد الصح فين عشان انا فية ايرور في دماغي عندي مشاريع ضخمة بتخلي شكلنا حلو قدام العالم بس فين الاهم لشعب البلد دي انا مش بتكلم علي مترو الانفاق بالاخص انا بتكلم ع العموم المشاريع كلها حلوة بس بامانة اللة انا شايف ان فية حاجات احسن مليون مرة لو اتعملت يعني لو بقا فية رقابة للتجار لو بقا فية نظام وقانون سايد علي رقاب الكل مش واحد يبقي شغالي البلد بحالها ومفيش حد مقربلة وع النقيض لو واحد ابوة غلبان ولا عندة نفوذ ولا واسطة يتعمل معاة الصح والمظبوط لو منحتاجش نستورد قمح ويبقي عندنا اكتفاء ذاتي دة انجاز لما يبقي عندنا ثروة بجد منحتاجش لبرة غير في الحاجات المستحيلة تبقي عندنا انما احنا قاعدين نعمل في الحاجات اللي هي مطلوبة فعلا وحاجات عظيمة بس فية حاجات اعظم مبتتعملش
@mosaadrezk9715 Жыл бұрын
تهمه الخيانه العظمي لابد أن توجه لمعدومي الضمير والمفسدين والمرسلين والتجار الجشعين حتي تعلوا مصر
@mosaadrezk9715 Жыл бұрын
والمرتشين
@Mohammadamin19932 жыл бұрын
مترو الانفاق😍🇪🇬
@aliahmeed1ify2 жыл бұрын
من السعوديه إلى مصر كل التوفيق والنجاح لمصر
@amanyslem44332 жыл бұрын
المشاريع اللي بتعملها وزارة النقل مشاريع جباره ومهمة و ضروريه ولا بد منها ولكن للأسف الشديد المترو بيمر في وسط المباني العشوائية يعني المظهر غير حضاري لازم يتم إزالة للمباني العشوائية على جانبي خط المترو.
@Homeless622 жыл бұрын
أن شاءالله يطلع بيتكم فى التطوير وتطرد من بيتك
@user-asmaa22 жыл бұрын
يا اختي اهدي يشيل العشوائيات والناس تروح فين دول غلابة
@MsMarwa552 жыл бұрын
بصراحة الدولة شغالة و مش ساكته في عملية التطوير الناس مش صابرة للاخر لازم الصبر دي مشاريع عمرها ما اتعملت منذ عشرات السنين و البلد محتاجة تغيير و التطوير و احيانا التغيير مزعج للبعض و اسفين للي مش بيبص غير تحت رجله اي حد هيقول مفيش تطوير و غلط و كلام فاضي تقييمه ظالم مبني علي كلام قديم و ماشي عليه و خلاص لكن الحق حق و دلوقتى برضه يعلقوا لا بتبطلوا و بتزمروا و حاجة بجد مفيش منطق
@Amez7405 ай бұрын
ياعم ارحمني دة فشل تخطيط من ٧٠ سنة لما تقول ان مصر مش محسوب لها احنا عايذين مستشفيات مصانع انتاج تصدير يحس المواطن المصري يكون لة كرامة للاسف احنا ملخص الكلام في فشل في كل شي
@mustafahendy4720 Жыл бұрын
الناس عوزه اه لما حد عاوز يروح العتبه عاوز ساعتين دلوقت في خمس دقائق فقط
@AdamAdam-ne9ee2 жыл бұрын
باذن الله تحيا مصر ... بالأمن و الأمان ... بالاستقرار و العمل ... المشروع ممتاز ... كان يتعبن تعويض سكان العمارات الملاصقة للمترو ... أين خصوصية السكان ... ربنا يهدي ...
@abdlaacina5005 Жыл бұрын
القاهره دى محبطه خالص البيوت شكلها تجيب احباط
@hmada_2 жыл бұрын
بلاش نقارن بينا وبين الدول الآخرة كل دولة ليها ظروفها وطبيعتها
@nelmasryn2 жыл бұрын
المقارنة ضايقة حضرتك! بس المقارنة دي صحيحة وفي محلها تتضايق منها ليه؟
@hmada_2 жыл бұрын
@@nelmasryn انا بتكلم بصفة عامة بنقارن في كل شيئ في حاجات لاتتناسب معانة وبتقلب علينا والريس يرجع يقولك احنا فقراء اوي وفلوسنا اوي وهو بيصرف مليارات اوي في حجات هبلة اوي واوعي تفكر اني اخواني مش كل ما الواحد يعارض شيي غلط تقولو دا اخوان
@AhmedKhalil302 жыл бұрын
@@hmada_ يعني احنا لما نقارن بالناس برا تقولوا كل بلد ليها ظروفها ولما منعملش زي بلاد برا تقولوا شوفوا بلاد برا عاملة ازاي.. يعني لا كده عاجب ولا كده عاجب؟ ايه الحاجات الهبلة اوي حضرتك؟ ٨٠٠ مليار دولار بس اجمالي اللي اتعمل في مصر من ٢٠١٤ من مشاريع صناعية و زراعية وانشائية و بنية تحتية ومحو عشوائيات و حياة كريمة و دعم وتطوير تعليم و صحة و خدمات عامة زي الكهرباء و الماية و تطوير السياحة .. ٨٠٠ مليار في ٩ سنين حضرتك.. الرقم ده قطر صارفة قده على كاس العالم ٢٥٪ على ملاعب كورة و طرق و كباري و مباني بس.. وصارفة ٨٠٪ منه دعاية واعلام في سنتين تلاتة.. ٨٠٠ مليار دولار ده ميجوش حتى الفرق بين ديون فرنسا وانجلترا .. انت عاوز ايه بالظبط؟ ايه اللي المفروض يتعمل عشان نبطل نعترض على كل حاجة واي حاجة؟
@hmada_2 жыл бұрын
يبقي ايه اللي يتعمل بعيدا عن الناس دي والناس دول نعمل اللي يناسب الدولة وانا معاك ان في ناس عايزة تعطل نجاح البلد اصبحو معروفين ومكشوفين للناس أجمعين. انا راجل حر لافاسد وكداب زي الأخوان ولا منافق ومطبلاتي زي كتير الصح بقل صح والغلط بقول غلط الإنسان مسؤل عن الكلمة لان ممكن نفعص شريحة كبيرة من الشعب مش لاقي بسبب كلمة مش الحاكم هو الخطر علي الشعب الخطر الأكبر اللي بيطبل ويسفق له في قرار خاطئ. انا بتكلم بصفة عامة لا اقصد شيئ وربي يعلم
@AhmedKhalil302 жыл бұрын
@@hmada_ اكيد انا معاك انه فيه اخطاء وبالعكس مش بيتم انكارها وممكن بردو يكون فيه اخطاء بيتم التغاضي عنها .. وهنا دورنا ان احنا نناقش الأخطاء دي ونحاول نعالجها.. بس طريقة المعالجة مينفعش تكون ان احنا نغطي على كل الايجابي بالسلبي ولمجرد ظهور خطأ او مشكلة نقول البلد خربت والبلد رايحة في داهية وفلوس بتدفع في الأرض لأن دي كلها شعارات فارغة كلنا عارفين الغرض منها ايه.. اللي عاوز يبني مش هيشوه شيء ايجابي ولا ينفي وجوده ولكن يحط خط على النقاط اللي لازم نعالجها ونحسنها عشان منبقاش كلنا بنبني في ناحية وغيرنا بيهد من ناحية تانية.. النقد الغير موضوعي بردو تأثيره اسوأ من المدح الأعمى بكتير لأنه بيأخرك وبيعطل مصالحك وبيخلي اللي ممكن يتنفذ في يوم يتنفذ في ١٠ عشان كده لازم دايماً يكون فيه موضوعية في النقد ولازم نكون فاهمين كويس جدا لما بننتقد هل انتقادنا مبني على اساس صحيح ولا لا.. وهل احنا مؤهلين ننتقد اصلا ولا لا لاني بلاحظ ناس كتير جدا مش مدركين لأبسط درجات المعرفة ببعض المجالات اللي بتتطلب تخصص وبينتقدوها بشكل غير منطقي.. لازم نكون مدركين لكل جوانب الأعمال اللي بيتم تنفيذها والربط مع كافة الجوانب والاساسات اللي مبني عليه قرارات واجراءات معنية سواء استثمارية او سياسية او اجتماعية.
@WaguihSiag2 жыл бұрын
انتي بتقول الناس اللي عايشه في إمبابة تروح العاصمة الإدارية؟؟ انتي عبيط؟؟ هو ايه اللي يودي العاصمة الادارية اللي هيا اصلا فضية و الاغنياء قبل الفقراء محدش عاوز يروحها...المفروض الناس دي تشتغل و تدرس و تصلي في حدود دائرة ٣ او ٥ كم من بيوتها....لكن منظر المترو في نصف المباني قاتل...او الدولة تنزع ملكية عمارات بطول مترو الانفاق و بعرض ٣٠٠ متر و تعوض اصحاب الشقق....و تبقي تتحمل الشركة تكاليف نزع الملكية بسعر عادل...
@nogaahmed7542 жыл бұрын
محدش عاوز يروح العاصمه روح العاصمه وشوف مين فيها
@faresalshehri22592 жыл бұрын
@@nogaahmed754 مين فيها
@hamHosam2 жыл бұрын
من الآخر kسمك حتى تستغيث
@raneenibrahim88142 жыл бұрын
اللي بيكتبوا على السوشيال ميديا ويردوا على بعض هم أعداء النجاح والوطن ( والقافلة تسير)
@sarahelnaggar77482 жыл бұрын
يلاااااهوى على تعليقات اللجان تموت من الضحك
@محمدمسعد-ر5ر2 жыл бұрын
الحمد لله رب العالمين
@noonevideos2 жыл бұрын
قال تعالى لَقَدِ ابْتَغَوُا الْفِتْنَةَ مِن قَبْلُ وَقَلَّبُوا لَكَ الْأُمُورَ حَتَّىٰ جَاءَ الْحَقُّ وَظَهَرَ أَمْرُ اللَّهِ وَهُمْ كَارِهُونَ دائما وأبدا في قمامة الديكتاتوريات، تجد دائما الخنازير يجتمعون علي موائد الحظائر راضين بأي بكسرات قليلة ولو عفنه من الطعام. سفيه مصر لم يكتفي بالإقتراض لبناء قصور رئاسية له، حيث إنها إذا كانت فعلا لمصر أي للمصريين، فلماذا لا يقوم بفتحها لمن يقطنون المقابر والفقراء، ولكن قام بإقحام مترو بالقرب من المساكن معرضا حياة مئات الأسر للموت، في حالة وقع حادثة، لا قدر الله تعالى. وبإعتراف منافق كل الحكام، عمرو أديب، هناك وسائل مواصلات آمنه تصل للمنطقة، ومنها الحافلات العامة والخاصة، فلماذا مثل هذا المشروع السفيه، في دولة تفتقر لمعايير السلامة بالكثير من الأشياء. ولذا مقارنة المترو بمصر، بمثليه بالدولة الغربية الغنية، مقارنة في غير مواضعها. بل إن سفيه مصر ساهم وبإتقان بإهدار الأموال علي بناء مثل هذا المترو المكلف، علي ما يمكن توضيحة لمن يريد أن يفهم لاحقا.
@hamHosam2 жыл бұрын
من الآخر kسمك حتى تستغيث
@hamHosam2 жыл бұрын
امك تقولي ياحج
@hamHosam2 жыл бұрын
اركبها حتى مطلع الفجر
@hamHosam2 жыл бұрын
اركبها تقولي لجهاد النكاح هههههههههه
@noonevideos2 жыл бұрын
قال تعالى وَيْلٌ لِّكُلِّ أَفَّاكٍ أَثِيمٍ (7) يَسْمَعُ آيَاتِ اللَّهِ تُتْلَىٰ عَلَيْهِ ثُمَّ يُصِرُّ مُسْتَكْبِرًا كَأَن لَّمْ يَسْمَعْهَا ۖ فَبَشِّرْهُ بِعَذَابٍ أَلِيمٍ ولنكمل، في حلقة بتوقيت مصر بتاريخ 15 حزيران/يونيو 2019 ذكر المهندس الإستشاري عمرو رؤوف أن اليابان عرضت علي مصر تطوير ترام مصر الجديدة وجعله مطورا مثل خط قطار الدار البيضاء بالمملكه المغربية علي حد قوله، وأضاف وإنشاء مترو آخر من محطة رمسيس إلي محطة إمبابة بتكلفة إجمالية قدرها 3 مليارات جنية فقط، فما كان سفيه مصر النجس والذي يحيا فقط لكي تعترف به الدول أنه رئيس. لك أن تتخيل أيها المصري أن لدليك سفيه، جل ما يحلم به، أن يعترف به الآخرون. مثل تضحيته بدماء الجنود المصريين، لأن أمير قطر تميم أعترف به، فقام النجس بإعطاء المشروع لشركة فرنسية لعمل مترو تحت الأرض بتكلفة 100 مليار جنية. ولأنه تحت الأرض فسوف يحتاج إلي محطات تهوية خاصة وحفر تحت الأرض مما يؤدي إلي زيادة سعر تذكرة المترو، وهو ما حدث بالفعل. سفيه مصر النجس رأي أن حل مشكلة مواصلات مصر بإهدار 100 مليار جنية، بدلا من 3 مليارات جنية فقط. النجس رأي أنه يفقه ويعي أكثر من استشاري مهندس متخصص. ولذا لا عجب أن يستعين بخنازير بمعني الكلمة حرفيا، يدافعون عنه وعن نزول أمهاتهم للرقض أمام اللجان الإنتخابية. هل عرفتم الأن أيها المصريون أين أهدرت الأموال؟
@MohamedSalah-xy7tg2 жыл бұрын
يا أستاذ عمرو انا من سكان امبابه واحنا راضين ومبسوطين ومفيش اي مانع بالعكس دي مصلحه لينا وكل الي طلع اتكلم من جهه نظري مفيهمش واحد من هناك
@engibrahim96202 жыл бұрын
خطة الحكومة السنة القادمة سيتم إزالة كل المباني المحيطة فيه غصب عن عين السكان ، وتحيا مصر ٣ مرات
@hazemsalem2 жыл бұрын
ياعمنا نبني بفلوس المترو ده مدن جديدة على الطراز الغربي و نطلع الناس برة العشوائيات دي و العشوائيات دي ترجع زراعة تاني بأي تكلفة .. تحط مترو في منطقة عشوائية او تحاول تطوير منطقة عشوائية ده اهدار مال عام ..
@adelsead12012 жыл бұрын
لاحول ولاقوة الا بالله يارب
@dreamer746902 жыл бұрын
مفيش ارض هترجع زراعة تاني انسى الكلام ده الارض اللي موجودة دلوقتي يتحافظ عليها و طبعا استصلاح الاراضي الصحراوية عوض الفجوة لكن مناطق زي امبابه و الخصوص و عشرات المناطق اللي شبههم في مصر كلها ملهاش حل إلا انها تطور على مدار اجيال و الدولة مسؤوليتها هي توفير وسيلة تنقل لملايين السكان في المناطق دي و خصوصا انها مناطق فيها ايد عاملة و موظفين و طلاب و غيرهم محتاجين يتنقلو في مناطق القاهرة الكبرى التانية لطبيعة نمط حياة المدينة التوسعي
@hazemsalem2 жыл бұрын
@@dreamer74690 اي كلام .. في حاجة اسمها علم .. نطلب دعم بحثي من جامعات العالم المتقدم يقلولنا حلول علمية بدل ماكل واحد عمال يفتي
@hosammohamed6662 жыл бұрын
@@hazemsalem ياعاطل انت ماعندك رأس وعقل تفكر وتبتكر لازم نجيب ناس خواجات من برة يفكروا لنا خليك على الكيبورد
@hazemsalem2 жыл бұрын
@@hosammohamed666 طيب ماتقول للجهله اللي زيك
@HeshamAzab12 жыл бұрын
عشان تروح مدينة نصر من الزمالك او من الدقي و إمبابة تاخد ساعتين المترو سهل كتير اختصر الوقت
@shikoomadrid18382 жыл бұрын
ياسلام أعمرو لو المناطق دى تبقى زى المدن الجديدة مخططه وأن تبقى مينى كومبوند والدوله تحدد السعه السكنيه لها هيبقى حال غير الحال تدخل عل اجنده رئيس الوزراء
@AsSa-gr7xb2 жыл бұрын
هل كان الرئيس محمد مرسي الله يرحمه يستطيع ان يعمل كل هذه المشاريع العظيمه لمصر؟ بارك الله في الرئيس عبدالفتاح السيسي وتحيا مصر
@user-wl2wk5fe9y2 жыл бұрын
بلاش تططبيل/ ايه رايك في الترام مشروع بديل زي اوروبا
@brarouadel48392 жыл бұрын
ازالة المنازل افضل
@عادلحموده-و6ت2 жыл бұрын
تحيا مصر تحيا مصر ولاعزاء للخونة والأعداء
@عمرفتحيسيدعمرفتحيسيد2 жыл бұрын
طيب بنسبا التعويض الناس لي خدو منه لأرض علشان الكباري في تعويض
@تريندبلس50002 жыл бұрын
لحظه تعدى لميس الحديدى زوجه عمرو اديب على احد افراد الشرطه نتمتى تعليقك استاذ عمرو kzbin.info/www/bejne/e5jIg5uNq9J0nLc
@ahmedreda52452 жыл бұрын
ليه ماتعملش نفق زي الزمالك
@egypto1122 жыл бұрын
ومترو الكيت كات الخط الثالث رائع جدا للعتبة وجمال عبد الناصروالكيت كات رووعة خيال
@shereenhussen57922 жыл бұрын
انا ساكنه فى شارع القوميه التصوير من فوق مبين الأمر صعب لكن تحت فى الشارع الأمر ليس بهذا السوء
@someone_4002 жыл бұрын
طالما للمصلحة والمنفعة العامة تحيا مصر 🇪🇬
@MahmoudHassan-iz6zp2 жыл бұрын
ياااريت القضاء علي كافه انواع البلطجه المقيمه داخل منطقه امبابه وفيصل والتشكيلات العصابيه والنصابين اتخذوا أوكار لهم من فترات كبيره حتي الآن يجب القضاء عليهم وتطهير كافة الاماكن المظلمه وبشكل دائم ونهائي حتي يعيش المواطن بأمان
@MR-sw4on2 жыл бұрын
ياريت الدولة تزيل صفايح الزبالة دي
@shikoomadrid18382 жыл бұрын
أعمرو الناس بتوع امبابه معلش هما جم عند المترو ووقفوا عنده طب مهو القطار قاسمهم نصين ورح شوف بنفسك من قديم الزمان المهم انهم عايزين يتنازلوا علشان ياخدو فلوس أو سكن أدمى وده حقهم
@mohamedhamada70362 жыл бұрын
طب و الناس مستغربه من ايه ده البيوت لاصقه ف بعض لدرجه ان الواحد ممكن يسلم بإيده علي جاره ف العماره المقابله
@atefeldib30922 жыл бұрын
المنطقه دي بالكامل ومعها ميت عقبه...لازم يعادتخطيطها...ونقلها إلي مساكن مناسبه بالمنطقة الصحراوية المتاخمه لامبابه.. الناس لما يركبون المترو ده حايشوفو من اعلي مدي سوء المكان وضروره اعاده تخطيطه ....المترو العلوي يحل مشكله الحركه...لكنه يكشف العورات البصريه بمعني الكلمه ويحدث صدمه حضاريه!
@mohalabbasi2 жыл бұрын
دي كرفتة ولا رصيف يا عمرو؟
@sabahalsaid1272 жыл бұрын
بجد السيسى بيعمل مصر من جديد من تطوير واجازات وجمال فى البلد واللى كان ماشى غلط من الاول يدفع التمن لان فيه ناس بنوا بيوت غلط وبعشوائية
@shikoomadrid18382 жыл бұрын
أعمرو المناطق السابق ذكرها أنشأ بطريقة غير مخططه والناس ف وش بعض مفيش خصوصيه يغتلها العشوائية والبلطجة والمخدرات وهما دول اللى درما بتاكل عليهم عيش كويس والقنوات الفضائية ولاايه
@mamdouhmorsy20992 жыл бұрын
فيديو رائع للمشروع .. إمبابة صعب جداً
@elashkarwael4672 жыл бұрын
المفروض المرحله الجيه تنشال العشوائيات ويتعمل حرك للكباري ٥٠٠ متر كمان ويتعوض الناس ويخدو شقق
@هتفرج-ي7ق2 жыл бұрын
بصو عالبيتوت فين الشوراع انظرو للبيوت وتراكمها على بعضها
@عمووورةحبيبى2 жыл бұрын
ماتتكلم طيب على سعر التزكرة هيبقى كام
@محمداشرففؤادعثمان2 жыл бұрын
خلاص ماتركبيش هو فى فالعالم كله اى مواصلة ببلاش روحى شوفى فبريطانيا وفامريكا التذكرة بكام هاتى اغنى دولة فالعالم واسألى هل فيها دعم للعيش وللبنزين مهو المشكلة اللى مشعارف مش يسكت لاء يبقى زى البهيم يتكلم وخلاص
هنقول للحكومه تعمله ببلاش هو انتى بتركبى التك تك بكام لمسافه ١٠ دقايق والله المفروض السيسى كان سابكم عايشين فى العشوائيات والمجارى ووفر الفلوس دى
@nelmasryn2 жыл бұрын
اقل من سعر التوكتوك ... وانت مالك هو في حاجة ببلاش! مشروع مصروف عليه مليارات بقروض لخدمة الناس ... ويجي واحد تافه زيك يقول التذكرة بكام؟ اتلم واحترم نفسك!
@اذاعهراديوالقديسين2 жыл бұрын
طبعا انجاز في وسط الكتله الخرسانيه عشوائيًا
@youssefgaming7642 жыл бұрын
احنا فرحانين ان فيه مترو في انبابه❤️ ياريت الزباله اللي اسفل المشروع تتشال