WR155 vs CRF300l คันไหนน่าใช้สุด

WR155r ราคา 105,500บาท
บริษัท ซุปเปอร์ ลิสซิ่ง จำกัด
ตัวแทนจำหน่ายรถจักรยานยนต์
YAMAHA, HONDA, GPX, BENELLI, LIFAN
อยู่ตรงข้าม โรงพยาบาลพังโคน อ.พังโคน จ.สกลนคร
ติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่
เพจ : บริษัท ซุปเปอร์ ลิสซิ่ง จำกัด
โทรศัพท์ : 094-2904-095 ,042-771-201
Line ID : SUPERHQ

[@user-pn7yo5nl5j]

wr 155 มันเป็นรถสไตล์ เอาตัวรอดครับ แบบเซอไวเวอร์ คือไม่ใหญ่เกินไป แต่ก็ไม่เล็กจนแรงน้อย แต่ก็ไม่ใหญ่จนหนัก มันคล่องตัว คือจะเร็วก็เอาตัวรอดได้ จะลุยก็เอาตัวรอดได้ ไปได้ทุกที่ การเซอวิสอยู่ในชั้นที่ดูแลง่ายกว่า เสียจูงได้ไม่เหนื่อยมาก น้ำมันต่อลิตร ไปได้ไกลกว่า อันนี้คือข้อดีของ wr 155 ครับ ของ crf เขาก็มีข้อดีของ ชั้น 300 ที่มีองค์ประกอบต่างกันไปคนละแง่มุมครับ

[@user-ou8eu7lh4f]

สรุปได้ดีมากครับพี่

[@user-zy4ft1rx7h]

นี่สิครับ ถึงเรียกว่าการวิเคราะห์

[@dogdogdog4262]

ผมใช้ crf300l อยู่ครับ เเต่ผมขับเเบบเดิมๆโรงงานครับ เพราะใช้ง่นทั้วไปทางดำ เเล้วก็ลุยทางฝุ่นนิดหน่อย เเต่ไม่ได้ชอบเข้าป่าครับ โดยรวมใช้งานได้ดีครับ

[@mayan7086]

ดีเเล้วที่เอามาเทียบ ส่วนมากวิบากทั่วไปก็ wr crf klx ถึงราคาต่าง cc ต่างมันก็คือตัวเลือกเเนวนี้ ชอบหน้าตาทั้่ง2เเบบเลย เเต่ใจไปทางcrfเพราะชอบสีแดง ทางไกลน่าจะดีกว่า ป่าก็ได้ ที่สำคัญcrfเตี้ยกว่านี้เเละผมสูง165น่าจะดีกว่า สวยทั้งคู่

[@---gg6wz]

Crfเครื่องใหญ่ จบกว่า แรงๆ ขับออกทริปทางไกลสบาย ขับลุยดอยก็สะใจ แต่หนักหน่อย ขายต่อราคาไม่ตก Wrข้อดีคือ ช่วงล่างหนุ่มมากๆ และขับสบายเบากว่า ส่วนความแรงแรงม้าเทียบกันไม่ได้หรอกครับ แต่ทุกคันมีดีมีเสียครับ ส่วนตัวcrfครับ

[@user-pd8kb5pv4p]

มันจะเอาอะไรมาสู้300เอลครับ

[@user-tj9so4zk3r]

แพ้ตั้งแต่ชื่อยี่ห้อแล้ว แถมของติดรถแพ้อีก ชนะแค่ราคา

[@jirafisher1911]

สองคันนี้เคยอยู่ในตัวเลือกของผมเช่นกันครับ crfหนักกว่าประมาณ4กิโล แต่แรงม้าต่างกันเกือบ2เท่า สุดท้ายได้ crf มา

[@tctallrider752]

ccมันต่างกันครับถ้าชอบแรงๆcrfคือรักเลยครับแต่ถ้าเอาสบายๆwrตอบโจทย์กว่ามาก

[@user-tj9so4zk3r]

ยอมเสียเพิ่มอีก4หมื่น ได้ เครื่องใหญ่ ไฟแอลอีดีทั้งคัน โช๊คหน้า หัวก ลับ เกินคุ้ม

[@nittaya6732]

@@user-tj9so4zk3r โช็คหัวกลับใช่ว่าจะดีกว่าทั้งหมดเมื่ออยู่ในป่า กำลังเครื่องก็เช่นกัน wrได้มารวมๆแล้วจบ ไม่ต้องทำเพิ่ม.... crfต้องไปแก้โช้คย้วย ก็ต้องเพิ่มเงินไปอีก ในเรื่องความประหยัด แน่นอนwrทำได้ดีกว่า ความเห็นส่วนตัว wrด้อยกว่าแค่เรื่องcc.

[@itsarangnaksut1665]

บอกเลยว่าใครเลือก crf300. ไม่ผิดหวัง เร็ว แรง มาก่อนครับ ออกตัวก็ไปก่อนแล้ว เดิม ๆ 140 + ยางวิบาก บิดมันแน่นอนทั้งทางดินและทางดำครับ

[@akpgangster8165]

CRF จบเลย ครับ วิ่งทางไกล วิ่งลุย สบาย ราคาต่างกันไม่มากด้วย ความสวย ก็กินขาด ออฟชั้น ก็ ดี กว่า

[@hanasakiza3705]

Crf เหนือกว่าแน่นอน เรื่อง cc ลุยต้องใช้กำลังที่เยอะ เหมือนพวกรถสูตร เขายังต้องใช้กำลังเครื่องที่เยอะเหมือนกัน

[@itsarangnaksut1665]

16แรงม้า ความเร็วประมาณ 120 31 แรงม้า ความเร็ว 140+ ยางเดิม เร็ว แรง ทางไกล crf300. จบ เดิม ๆ พอครับ

[@ekkanatchongkonchatura3631]

WR มีดีตรงช่วงล่างที่แน่นหนึบกว่า เบาะแบบ Flat seat ถ้าขี่ทางฝุ่น จะย้ายตูดได้ดีกว่า ถ้าไม่ติดเรื่องเครื่อง WR จับมาเปลี่ยนท่อซักใบจบ ถ้าสายทางเรียบลงล้อเพิ่มแค่นี้พอเลย แต่ CRF ได้เครื่องรถสปอร์ต มี Slipper Clutch (เพื่อ?) ทรงเบาะสำหรับผม ไม่ถูกใจ มันเว้ามากไปเหมือนขี่ม้า ถ้าผมมี CRF คงเสริมเบาะ เปลี่ยนโช๊คหลังก่อนเลย (ราคาเอาเรื่อง) แล้วตามด้วยท่อ ล้อทางเรียบ

[@wonderstory1730]

ราคาตอนนี้ WR 119,000 / CRF L 145,800 ส่วนต่าง 26,800.- โช๊คอัพเปลี่ยนกันได้ แต่เครื่องยนต์เปลี่ยนยาก CRF เป็นจับเปลี่ยนโช๊คหลัง อาการย้วยลดลงครับ

[@hortenseplaceg9740]

ผมใช้ฮอนด้า XR650L , แรงมาก อึด ถึก ทน .

[@wasan595]

คุณเอา155มาเทียบกับ300มาเทียบกันเรื่องราคาเนี่ยนะ

[@livelove6576]

Crf แค่โช็คหน้า usd กับเครื่อง ก็คุ้มแล้ว โช็คอย่างเดียวก็หมื่นสองหมื่นละ

[@mai2489]

เทียบcrf ไม่ได้เลย คนล่ะccแต่ราคา ไม่ต่างยามาฮ่าเปืดมาแพง จัดcrfคุ้มกว่า

[@user-es6lc6em7c]

155ถือวาแพงมากนะครับ น่าจะ7ถึง8หมื่นพอดี

[@user-xn2kf9mm7s]

คิดเหมือนกันครับ..แพงไปอ่ะ

[@user-qx1ny4df8r]

ผมเคยซื้อที่สมุทรสาครคันแรก89000รวมทะเบียน พอคันที่2ขยับมาเป็น98800ครับ แต่ตอนนี้ปมมาไช้crf300l ราคา139800รวมทะเบียนครั

[@1673879]

มือสอง 6-8หมื่น

[@mayevil-oy1ii]

นำเข้าจากอินโดนีเซียเพราะอินโดนิเซียเป็นฐานผลิตอยู่นั่นต้นทุนเลยสูงไม่เหมือนฮอนด้าฮอนด้าฐานผลิตในประเทศไทยต้นทุนถูกลงไม่ได้คิดภาษีเพิ่มมากมาย

[@user-lj6by8we7d]

ผมว่า อยู่ที่การใช้งานกับงบประมาณ มากกว่านะ

[@teerakarnkaewbudda2454]

มันเทียบกันบ่อได้ครับ ราคา CC ก็ต่างกันเยอะ เอาเป็นว่าอยู่ที่ชอบเเล้วกันครับ จัดตามงบประมาณดีทั้งคู่ครับผม

[@user-xe7cs1dw6o]

แต่ถ้าเป็นตัว2จังหวะตัวนอก แค่125cc ราคาพอๆกับcrfก็แดก300ได้น่ะขอรับ

[@user-xe7cs1dw6o]

คนแถวบ้านถอยมามีไม่กี่คันในไทย เป็นรถสูตร

[@teerakarnkaewbudda2454]

@@user-xe7cs1dw6o 2 จังหวะก็เเน่นอนอยู่เเล้วครับ รถสูตรkx85 กะเท่าๆ4 จังหวะ300 นั่นแหละครับผม ราคาก็ ใกล้ๆเคียงกัน น้องผมนำเข้ามาขายอยู่ครับ

[@teerakarnkaewbudda2454]

@@user-xe7cs1dw6o ส่วนตัวผม เก็บเเต่พวก เคอา เซอร์ปิโก้ วิดเตอร์ สาย2T ยังไม่ได้หาวิบากมาเล่นครับเเค่มองๆไว้เผื่อหามาขับเล่น

[@golfzdfast1927]

@@user-xe7cs1dw6o อันนี้ยังเทียบกันไม่ได้ แต่เอา2จังหวะรถสูตรมาเทียบ เยี่ยมมมม 555555.

[@EKANUNBOSS]

CC น้อยกว่า แต่น้ำหนักตัวรถ 134 ทำมันเยอะบานนั่น เกือบเท่า crf อยู่ ที่ 138

[@user-nv9oi8jy1j]

ไม่อยากทำเยอะไป crf อยากแต่งเพิ่มไป wr

[@nikhomb6860]

ตกลงมาคุยเรื่อง wr155 เท้านั้น

[@user-bq8zt9xk5u]

ใช้อยู่ครับ WR155R

[@user-mm4ji3nz5h]

300ดีแต่จะเอาสองชอบทั่งสองครับ

[@user-gu7xn4kh4j]

ชอบWR155สวยแรงประหยัดกำลังดี

[@user-bn5qf4xy1s]

ใครบอกว่าสวย ผมว่ากลับไปดูใหม่ดีกว่า ท่อก็อยู่ซ้าย โบราณสุดๆ เชียวแหละ

[@imma.astroman]

ตรรกะป่วยๆแบบนี้ 🙄 ไม่ต้องพู๊ดดดด

[@ninenykodhell]

อัพช่วงล่างน่าจะราคาถูกกว่าอัพเครื่องยนต์ครับ ส่วนตัวเลือกcrfครับ

[@jasikajasika]

ถ้าชอบแบบเครื่องแรง crf เหมาะกว่าครับ

[@user-zy4ft1rx7h]

รู้ครับว่ามันเทียบกันไม่ได้ แต่ทางช่องเขาก็เอามาเทียบข้อมูลให้ฟัง ว่ามันเป็นยังไง ดูเพื่อหาความรู้ครับ

[@jasikajasika]

ใช่ครับ เผื่อบางคนสนใจแต่ไม่ทราบข้อมูล ว่าจะเลือกคันไหนดีครับ

[@user-jd4mm5mz2f]

165 ขี่ได้ไหมครับ มันจะสูงเกินไปรึป่าว ผมเคยค่อย crf 300 มันดูสูงมากครับ แต่ตัว wr 155 ยังไม่เคยเห็นตัวตัวจริง ไม่รู้ว่าสูงเท่า crf รึป่าว

[@jasikajasika]

สูงกว่า crf300lเดิม ครับ

[@weerawatn1311]

อยากให้รีวิว xsr155 ด้วยครับ เทียบกับ crf ที่เคยใช้ก็ได้ครับ

[@jasikajasika]

ครับผม

[@wongsakornthongnon4351]

กำลังเล็งอยู่ เพราะว่าใช้เอ็นแม็กอยู่ แต่อยากได้รถวิบากอีกสักคันใว้ลุย

[@anat_k]

WRราคาถูกccก็น้อยกว่าสูงกว่าผม170ยังขี่ยากโช๊คโครตแข็ง CRFนุ่มกว่าเยอะแรงกว่าด้วยราคาก็แรงตามเครื่อง ถ้าให้เลือกผมเล่น CRFคับ

[@attapanejanchay2558]

ในเส้นทางวิบาก ความคล่องตัวได้เปรียบเยอะคับ 150กับ300 แทบไม่ต่างเลยคับ

[@FeelGoodChannel1]

คันไหนนั่งสบายสุดสำหรับคนตูดใหญ่

[@user-lu6bp8bm9x]

มวยคนละรุ่นเทียบกันได้หรือ

[@naritboonnoon2325]

มันเทียบกันไม่ได้หรอกครับ 155 กับ 300 อยู่ที่คนชอบแบบไหนจริงไหมครับ

[@suwanneeinlao1351]

พี่ผมสูง 163 ขาถึงไหมครับ CRF 300

[@user-bz9yx3yl9p]

รุ่นนี้มานานยังคับ และมีขนาดกี่ cc.บ้างคับแอด ..ผมใช้cbrมา สนใจแนวนี้ยุ

[@jasikajasika]

มาสักพักแล้ว มีรุ่นเดียวครับ

[@chanchainuanpen9448]

ชอบดับบลิวอาร์

[@tanaputsk9956]

มันเทียบกันได้ที่ไหน

[@mylifeinthailand8751]

I know this Shop, it is Yamaha PhangKhon, my friend Prem shop

[@intelin9074]

WR155 โหลดลงอีกได้มั้ยครับ สูง 160 ดูแล้วรถสูงมาก ไม่น่าจะขี่ได้

[@jasikajasika]

ได้ครับ

[@user-gj3ve7wm6c]

หน้าได้ราว 2 นิ้ว หลังเปลี่ยนกระเดื่องโหลดได้อีก 1-2 นิ้ว มันสูงจริงๆ ถ้าคนขี่สูงไม่ถึง 170 โหลดดีกว่า

[@redTawan1138]

ไม่ใช่สวิงอารม์ของ155ครับ

[@user-gj3ve7wm6c]

จบๆแนะนำไป 300 แก้โช๊คหลังก็โอเคแล้ว แต่ผมเล่น WR มา 2 คันล่ะ เดิมๆก็มีข้อเสียเหมือนกัน แต่ช่างมันซื้อมาแล้ว

[@ugkjx2251]

ซื้อมาทำไร2คัน

[@user-gj3ve7wm6c]

@@ugkjx2251ผมขี่ Enduro ครับ แยกกันกับ Hard enduro การไล่รอบสเตอ จะต่างกัน ขี้เกียจถอดเปลี่ยนไปเปลี่ยนมา

[@user-df9jl5ge6e]

เอามาเทียบกันได้ไง? คนละcc

[@jasikajasika]

มีหลายคนอยากให้เปรีบเทียบครับ😊

[@user-ft8sx9nr8f]

สนใจwr

[@user-gq3rj1fo9u]

รถมันคนละคลัชกันเอามาเทียบได้ไง

[@user-tv7vr4lc5p]

แข่งกันแล้วwr155ได้แช่ม

[@user-gl1ys3bn2x]

สุดยอด

[@user-ok1wm4ed6h]

ผมเด็กเลี้ยงงัวใข้cf

[@user-vx3po1bt3j]

พี่สูง155 แต่ขี่แรลลี่ ขอคาราวะเลยครับ

[@jasikajasika]

175ครับ พูดผิดครับ 55555

[@user-vx3po1bt3j]

@@jasikajasika เอ้า 5555

[@noomsongkorat5805]

ราคาต่างกันเทียบกันไม่ได้ครับ

[@user-zw1cq2ww2t]

300ดีสิครับ

[@user-ey5uz8xn9c]

แค่usd ก็ไม่ต้องติดล่ะ

[@ppzaa_]

คนทำคลิปสูง155 จริงเหรอครับ

[@beergyro7010]

wr155ทางฝุ่นวิ่งไม่ได้เลย ช่วงล่างไม่เกาะเลย สาดโค้งพร้องจะเเหกตลอดเวลา

[@user-cg9gh2bi4b]

ช่วงล้างมันแข็งไปนิดครับรถทางผุ่นท้ายมันต้องหนุ้มเหมือนรถสูตรเหมื่อนcrfครับนั้งลงตูดต้องยุบลงมาพอสมควรเพื่อรับแรงบิดแต่wrมันแข็งไปนิด(เหมาะกับถนนดำมากก่าวครับ)อารมณ์เหมื่อนเราเติมลมยางแข็งเกินไปแล้วลงหลุมหรือขึ้นเนินแล้วล้อมันสปริ้นครับมันจะกะดอนไม่ค่อยจับถนนจึงทำให้เราสาดโคร้งไม่ค่อยดีและแถจะแหกโคร้งครับถ้าผืนรถจะพลิกไปอีกฝังครับแล้วwrสูงเกิดพิกัดรถไปหน่อยครับแต่ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้งอยู่กับเราเลือกใช้งานครับ(สำหรับผมcrfเหนือก่าวwrกับราคาสู่งก่าวwr 4 หมื่นก็ถือว่าคุ้มครับ อยู่ที่คุณเลือกใช้คุณเป็นคนใช้เองครับ😁🙏

[@user-rk4vu3vs6m]

ลองปรับเซ็ทลมยางดูครับมีส่วนสำคัญในการขับขี่เยอะ ช่วงแข็งจริงๆไม่ว่าจะหน้าหรือหลัง แต่ถ้าหากเราไปโมเซ็ทโช้คอัพให้เหมาะสมกับเรา ถือได้ว่าเป็นรถที่ขับสนุกครับ

[@user-gj3ve7wm6c]

WR โช๊คหลังแข็งจริง ขี่ทางขรุขระ ต้องยืนขี่ ท่ายืนขี่โอเค

[@user-pd8kb5pv4p]

มันจะไปสู้300เอลได้ไง

[@icekingdawg]

ถ้าเอามาแต่ง Motard คันไหนเหมาะกว่าครับ

[@jasikajasika]

เหมาะทั้งคู่ครับ อยู่ที่ชอบรุ่นไหนครับ

[@sanyaapinshine]

รถคนละคลาส

[@MsTopim]

ไม่น่าเอา มาเทียบกันได้นะ 2 คันนี้

[@Channel-eb8vv]

300Lดี

[@viewww2268]

ใช้ทางไม่ไกลมาก แนะนำ WR ใช้ทางไกลบ่อย 50 กิโลขึ้นไปแนะนำ CRF

[@ramkhamhangenduro9723]

เลิฟ เลิฟ wr.

[@user-zh3lf6hn5i]

น่าจะทำWR300 ออกมาเท่ากับCRF300มั่งนะครับ

[@balakak_]

ยาก แยมไม่มีเครื่องบล็อค300สูบเดียว ถ้าจะให้ทำเครื่องใหม่ไม่คุ้มต้นทุนแน่ๆแถมราคาก็น่าะแรงเกินไปด้วย ฮอนมีเครื่องอยู่แล้วเลยกดราคาลงมาได้

[@user-gn4cw1ey1u]

CRF 300สวยกว่าคล้ายตัวสูตร

[@Traveleverytrip]

Crf ครับ

[@user-zw5zv4jn3e]

สายป่าwr สายถนนcrf

[@jasikajasika]

จะว่าแบบนี้ก็ได้ครับ

[@hanasakiza3705]

crf ไล่เบาเข้าป่ากันตลึม เหนือกว่าwr เยอะ

[@NICK-qc2bv]

CRF เชียงใหม่เข้าป่าเพียบ

[@cpzero3585]

@@hanasakiza3705 wrเปลี่ยนสเตอ ท่อ กล่องจูน ผมว่าสู้300lได้นะ ถ้าเข้าป่าแบบโหดๆจริงๆ ตอนแข่งทุ่งแตกผมไล่แซง300lเป็นว่าเล่นเลย

[@user-cg9gh2bi4b]

@@cpzero3585 รถเล็กน้ำหนักเบาก่าวคล้องตัวก่าวมันคนละเรื่องกับกำลังรถครับcrf / klx/wrโดนเวฟโมวิบาคแดกเป็นว่าเล่นครับก็เหมื่อนรถเล็กวิ่งแข่งกับรถใหญ่ในซ่อยซอกแซกนะครับคาวมคล้องตัวมันต่างกันแต่ถ้าทางตรงยาวก็วัดที่กำลังเครื่องยนนต์😁🙏

[@user-vq3bk2cbbbb]

300 ดีกว่าไม่สูงมาก 150 สูงมาก

[@patpat7065]

ส่วนตัว..เมียไม่อนุมัติให้ซื้อทั้งคู่😂

[@user-dp6pn6zs6g]

รอWR2024/2025

[@mitrsahai_nan6025]

👉 ซีอาร์เอฟ 300 แอล///

[@user-ec1nf9jm7c]

WR น้ำหนักเบา คงจะขี่สนุกน่าดู

[@tctallrider752]

สนุกมากครับ

[@Kwang_304.]

พี่ส่วนสูง เท่าไหร่ครับ

[@jasikajasika]

175ครับ

[@suriyan2004]

เอา155เทียบ300เฉย *_*!

[@user-yr7eu1fj6e]

น้ำมันกี่โลต่อลิตรครับทั้งสองคัน

[@jasikajasika]

Wrกินราวๆ 35-40กม.ต่อลิตร ส่วนcrfกินราวๆ27-32กม.ต่อลิตรครับ

[@Channel-qe6nd]

300lดีกว่า

[@user-dw1xh4cf5q]

ผมว่าไม่ได้มาเปรียบเทียบครับ ผมว่ามาอวยมากกว่า 😂😂😂

[@t.hangwong.chalawansanjone8286]

555

[@user-yn9pm2sc6x]

ง

[@tigertiger3354]

WR 155 ต้องเอาไปเทียบกับ KLX 140 ครับ 🤔🤔🤔

[@user-ok1wm4ed6h]

ช้าโมงนี้crf300ดีที่สุด

[@user-os8db9ux2d]

ซีซีต่างกันมากต้องHondacrf300รถลุยๆต้องแรงๆ

[@user-iy3ff4ym3f]

สองตัวนี้ถ้างบถึงผมเลือกcrfครับซีซีเยอะกว่าเดินทางไกลยังไงก็ดีกว่า

[@jetlee502]

คิดว่าwr155เหมาะผู้หญิงหรือคนตัวเล็กที่อยากตะลุยป่าครัยเหมาะมาก

[@user-le2tl1it7g]

pcx160รถ1ปีไม่มีงวดสามารถเทรินเอาcrf300lได้ไหมต้องเพิ่มเท่สไรคับ

[@jasikajasika]

เทรินกับร้านจะได้ราคาไม่เยอะครับ แนะนำประกาสขายตามเฟสดีกว่าครับ

[@coomvbbk1879]

ถ้าผ่อนราคาเกือบเท่ากันครับ155ดอกเบี้ยของรถเล็ก300เป็นดอกเบี้ยบิ็กไบค์ครับแต่ถ้าสดไป155ครับถูกกว่าครับ