Świetny okaz, zakładam że nie jedno muzeum chciałoby taki mieć w swojej kolekcji😮
@peraluka92242 ай бұрын
Myślę że w muzeach w Polsce nie ma takiego egzemplarza w Nieborowie jest wersja USA ale nie wiem czy ten motocykl był sprowadzony z tego kraju...
@frycz66Ай бұрын
Wspaniały okaz! Raczej nic nie zmieniaj, ja bym go nie przemalowywał bo to przemalowanie które jest jest już historyczne a poza tym, coś się ukruszy, pęknie plastikowa zawleczka, a po co Ci to. Ja bym zostawił jak jest... Gratuluje!
@ukaszmak16632 ай бұрын
Piekny. W czerwonym kolorze wygląda rasowo. Gratuluje posiadania takiego białego kruka.
@jackarepl2 ай бұрын
Miałem coś podobnego na końcu lat 80tych , ale był to składak - ulep: - przednie koło miałem z motocykla żużlowego - 21 cali - z tyłu była opona z motocykla żużlowego - z tyłu zębatka zrobiona na zamówienie - 80 zębów - gaźnik Bing oryginalnie stosowany w krótkiej serii WSK bodajże S2 - zbiornik łezka i siedzenie z nowszych serii, tzw "ptaków" - tylne amortyzatory dłuższe - prawdopodobnie z Junaka - dzięki tym amortyzatorom i przedniemu kołu 21 cali motocykl był bardzo wysoki - z trudem dosięgałem ziemi czubkami palców. Dzięki szalonemu gaźnikowi i tylnej zębatce 80 zębów motocykl stawał dęba od samego dodania gazu aż do 3 biegu - miałem nim niesamowitą zabawę crossową jeżdżąc po kopalnianych hałdach. Motocykl miał taka moc na kole. że wjeżdżając bardzo ostrym podjazdem na hałdę - prawie pionowym byłem przechylony max do przodu przez kierownicę aby dociążyć przednie koło a i tak bałem się odkręcać gaz aby nie przerzuciło mnie na plecy - naprawdę miałem respekt przed tym motocyklem.
@stanisawburdan786Ай бұрын
Nawet motocykle żużlowe to mają max 60 zębów z tyłu!!! Nawet biorąc pod uwagę słabszy silnik to i tak ze startu to musiała być niewyobrażalna petarda.
@jackareplАй бұрын
@@stanisawburdan786 Była petarda straszna. Nie było to jakieś szybkie, ale też nie było szykowane jako szybkie. Kupiłem go w kawałkach - ktoś to sobie przygotował do złożenia, ale nigdy nie złożył bo nie umiał odpalić silnika - nie ogarniał prądu. Przywiozłem do domu w kawałkach w w "wózku mleczarza" Po dwóch dniach składania odpaliłem. Na pierwszą przejażdżkę po podwórku zabrałem kolegę który usiadł za mną, ale ja nie wiedziałem co mam bo nigdy tym wcześniej nie jechałem. Wbiłem bieg, odkręciłem gaz i wiuuuuuu - przednie koło się uniosło a ja tylko zobaczyłem przed oczami buty kolegi, którego zerwało z siedzenia i przy starcie spadł z motocykla. Od tego pierwszego momentu podchodziłem do tej WSKi z ostrożnością :) Szkoda że nie mam żadnych zdjęć - to były ostatnie lata komuny, gdzieś około 1988 i kupienie kliszy do aparatu było praktycznie niemożliwe. Dopiero za jakieś dwa lata pojawili się na bazarach Ruscy i można było u nich kupić kolorowe diapozytywy ORWO i robić slajdy co dla kieszeni ucznia jakim wtedy jeszcze byłem było tańsze i bardziej atrakcyjne niż robienie czarno-białych zdjęć na papierze i wywoływanie ich u fotografa gdzie trzeba było zapłacić dwa razy: za wywołanie filmu i za odbitki.
@kwadrat492 ай бұрын
Tez mam 4-kę , zrobilem nia kilka tys km po europie , z tym ze moja to zwykła wersja z garbatym bakiem 76rok. Ale twoja to naprawdę perełka , super ze pokazałes ,swietna. Pozdrawiam
@rafal07ii2 ай бұрын
Nie żebym podważał ten okaz ale kojarzę ludzi , którzy tworzą w garażach unikatowe wsk , co ciekawe potrafią tak dopracować , że kolekcjoner nie jest w stanie odróżnić od oryginału , przez takich magików traci to na wartości niestety , ten okaz bardzo ładny
@peraluka92242 ай бұрын
@@rafal07ii spokojnie, posiadam dokumenty potwierdzające zakup oraz opłaty celnoskarbowe gdzie widnieją dane motocykla -vin
@thisfirstadam94242 ай бұрын
Piękny motorek w 1973 miałem 4 lata a mój starszy brat szedł do komunii. Dbaj o nią bo to już wiekowy motor 51 lat mu stuknęło
@Nynek682 ай бұрын
Ładna sztuczka... Ciekawa wersja. Miałem na rynek brytyjski(chyba?) i od krajowych odróżniała ją instalacja Lucasa - reflektor, tylna duża lampa z wystającym "dziubkiem", cały zespół prądnicy i zapłon, regulator napięcia, a także mała zatopiona cewka. Reszta jak w tym modelu ale bez odblasków.
@loki-em9mw2 ай бұрын
Piękna ❤
@jdnawratil7053Ай бұрын
Fajny sprzęt gratulacje dla posiadacza.
@TheGitararullez25 күн бұрын
Przeglądam namietnie prawie wszystkie portale aukcyjne z kanady i nigdy w życiu ja tam wski nie widziałem. A naprawdę fajne motocykle można tam trafić. Coś niesamowitego.
@arturbaranik64262 ай бұрын
Miałem taką, ale bez chromów na błotnikach . To była wersja chyba crossowa. Kilka razy wpychana na strych na trzecie piętro.. Bo tam była przechowywana. To było w roku 88 około. Miała kolor ciemna zieleń.
@TadeuszW-kj9lg2 ай бұрын
Super WSK 175 cm , miałem żółtą , ale ta piękniejsza .
@SlawekSzolskiАй бұрын
miałem podobmy,,dudek,,ale silnik to kaszana,co wyjazd na cros lekki to łyse tryby, tylko wiatroskie silniki były mocne
@tommyakaexpert9960Ай бұрын
Bardzo ladna 😉
@arek67672 ай бұрын
Perełka. Dbaj o nią.
@jakub748623 күн бұрын
Kto takue cos w kanadzie kupil? Jakis desperat czy do czipsow dodawali
@arminiuszmazowszanin2670Ай бұрын
Podobna do tego co Rambo uciekał przed szeryfem. Tamto chyba Yamaha była.
@tadeusznowak42392 ай бұрын
Polska myśl techniczna! Super.
@xpresstesis96012 ай бұрын
@@tadeusznowak4239Socjalistyczna myśl techniczna. Porównując do tego co wtedy wchodziło w tamtych latach (kawasaki H2 2t czy Suzuki gt 750) to ta wska była już przestarzała na początku produkcji. Jak wszystko zresztą w PRL-u
@tadeusznowak42392 ай бұрын
@@xpresstesis9601 sprawdź z jakiego pułapu startowała Polska w 45 r. Tylko z wschodnią częścią ZSRR można porównać skalę zniszczeń. Więc trochę pokory i szacunku. Dla tych konstruktorów
@jakub748623 күн бұрын
Nawet oboko ddr. Robili leoszy sprzet.
@neontex5426Ай бұрын
Taki błękit to podobał by się na Białorusi 😉
@jakub748623 күн бұрын
I ten fajansowy plastikowe zamknicie wlewu paliwa bez zamka ?!😂
@nifur1Ай бұрын
Można było? Można.
@woloszyk32 ай бұрын
Super❤
@przemo932Ай бұрын
Ciekawe ile kosztował
@Anatol.Junior2 ай бұрын
W 1973 roku oferowanie były też między innymi motocykle takie jak Kawasaki Z1 Benelli 750 Honda CB750 Honda CB350F Suzuki GT 750 K
@slawomirk74622 ай бұрын
No i........?🤝🤝🤝😁😁😁💪💪💪🛵🛵🏍️🏍️
@Anatol.Junior2 ай бұрын
@@slawomirk7462 no i że dziś kosztują tyle co taka WSK 😅
@bax75-ni6cv2 ай бұрын
@@Anatol.Junior dziecko to kup sobie kawasaki , bo na ten z tego filmu cie nie stac
@Anatol.Junior2 ай бұрын
@@bax75-ni6cv Tylko Honda a reszta to inne motorki 😅
@pawepp31502 ай бұрын
Gratuluję perełki. Instalacja 12V?
@pawelsolak32622 ай бұрын
24 V !!
@kurczakpe2 ай бұрын
niezłe wykopalisko - ładne
@michalmajerowski9488Ай бұрын
Kiedyś śmieć dla wieśniaków za 1 wino teraz klasyczek za 50 000 zł
@MrCybucH4FuNАй бұрын
tylko garstka została w takim stanie
@Lukasz-d4b2 ай бұрын
Panie z kad takie coś wzioles
@peraluka92242 ай бұрын
@@Lukasz-d4b Canada prowincja Alberta co Ciekawe patrząc na mapę motocykl był 7500km od obecnej lokalizacji w Polsce 😁
@krzysztoftwardowski23132 ай бұрын
Tylko błękit.
@Zlomiarz_PRL2 ай бұрын
Jak ją znalazłeś? Była wystawiona na jakiejś stronie czy byłeś w Kanadzie i akurat zobaczyłeś i kupiłeś?
@peraluka92242 ай бұрын
@@Zlomiarz_PRL motocykl był wystawiony na sprzedaż -ogloszenie motoryzacyjne
@mariuszborowski2646Ай бұрын
Tych białych kruków to wysypało ostatnio... Mnożą się jak króliki.
@ZmechanizowanyMarko2 ай бұрын
Jjaki jest układ zapłonowy? Taka WSK wyjedzie sama pod kątem pionowym gdyby budowali takie schodzy, to wszystko za sprawą gaźnika który nie dławił silnika pod różnymi dziwnymi kątami. Zapłon SEM. Jeśli zapłonu SEM nie ma, to nie jest WSK sport. Wiem,bo u mnie w domu stała taka do poźnych lat 2000r.
@peraluka92242 ай бұрын
@@ZmechanizowanyMarko proszę nie mylić modeli motocykli zapłony sem posiadały wsk Sport s2 to nie jest s2
@xpresstesis96012 ай бұрын
W Kanadzie mają km/h
@peraluka92242 ай бұрын
@@xpresstesis9601 rozumiem że podważa Pan informacje o pochodzeniu motocykla ?
@xslender38212 ай бұрын
Trzeba dopasować jakiś japoński silnik i wtedy tak bo na tym silniku co jest to daleko nie oojedziesz tragedia z nimi....
@peraluka92242 ай бұрын
@@xslender3821 to nie jest motocykl do ujeżdżania 😉
@xslender38212 ай бұрын
@@peraluka9224 a do muzeum... Ok
@pawelsolak32622 ай бұрын
@@xslender3821 ....do muzeum ? w ... stodole. Czym tu się zachwycać ??, miałem podobny, i jak na tamte czasy byłem zadowolony (?), przejechać 10 tyś km na tym silniku (bez remontu wału, cylindra) graniczyło z cudem. Marzeniem wtedy była np . JAWA lub MZ.
@324td486Ай бұрын
@@pawelsolak3262drugi rok mocno eksploatuję garbuskę z 73r....zeszły rok 8 tysiecy km ...ten już 7 tysięcy nic nie trzeba naprawiać...tylko dbać jak instrukcja nakazuje.
@Krystianissimus2 ай бұрын
A od tej rury wydechowej to nie można się poparzyć? Dziwne umiejscowienie...
@peraluka92242 ай бұрын
@@Krystianissimus jest to oryginalne umiejscowienie wydechu na którym znajduje się osłona która dobrze izoluje
@maxmadmax2312 ай бұрын
❤❤❤
@piotrjez40242 ай бұрын
mozna bylo ale nie dla Polaków
@Zlomiarz_PRL2 ай бұрын
W Polsce też była taka WSK M21W2S1 ale miała błotnik przedni zwykły nie taki crossowy i błotniki białe ogólnie nie chromowane no i głownie żółte one były wpisz sobie w google. I one już były w Polsce bo mój dziadek nawet taką miał
@AgataŁaskawska25 күн бұрын
Do dziś tak jest ze duzo rzeczy jest nie dla Polaków!