What an amazing train with beautiful view! Respect German people from Vietnam
@bridgevideo5 жыл бұрын
@ Thang Pham Thanks a lot!
@claudevieaul14652 жыл бұрын
Every major city should have one, they would be such a great alternative to forever standing still in traffic.... 😎👍🙏
@mir8rim2 жыл бұрын
Mehr Schwebebahn für alle städte! Das is the most amazing thing I can imagine for public transport. I see my self with a smile on my face riding this at the age of 99...
@bridgevideo2 жыл бұрын
I agree with you!
@dirkcules54472 жыл бұрын
Wenn man das jetzt so sieht dann muss man echt ein Respekt haben von der Ingenieurskunst. Alter Schwede was die geleistet haben.
@bridgevideo2 жыл бұрын
Stimmt, sehe ich genauso.
@MrCamelcat110 жыл бұрын
Vielen Dank für ein sehr schönes Video Ich möchte mich in diesem schönen Wuppertaler Schwebebahn eines Tages fahren Mit seiner Frau und zwei
@tattsun9994 жыл бұрын
nice camera angles and picturesque route.
@christianwolf694410 жыл бұрын
Super video die Musik passt wie angepast da zu ich schau es mir immer wieder gerne an Super gemacht
@marcohunziker.70275 жыл бұрын
Würde auch sehr gerne mit diesem Kaiser Wagen fahren auch ohne Kaffee und Kuchen. Ein fan von der Schweiz. Ein tolles Video.
@bridgevideo5 жыл бұрын
Danke Marco! Die Fahrt mit der Schwebebahn (Kaiserwagen) ist im Augenblick leider nicht möglich wegen Sicherungsmaßnahmen,der Betrieb wird voraussichtlich erst im August 2019 wieder aufgenommen.
@randomtox910 Жыл бұрын
Fun video.. the music really accents it in a strange but fun way!
@alwaysfurther12 жыл бұрын
Hin und wieder fahren wir auch damit, macht einfach gute Laune! Schönes Video, Daumen hoch! Grüße Martin & Daniela
@Han-wh5ie2 жыл бұрын
Bijzonder vorm van openbaar vervoer in een stad, al vergt het wel een duidelijk aanwezige draagconstructie, hetgeen boven de Wupper overigens niet uitmaakt. Erg mooi de Kaiserwagen.
@antonv.6 жыл бұрын
it looks fantastic!!
@bridgevideo6 жыл бұрын
Thank you!!
@alanmarr33232 жыл бұрын
I travelled on it in 1970!
@楊淑惠-l1z2 жыл бұрын
好像玩具車,讓我大開眼界💖🧡❤💚💙💜謝謝分享
@bridgevideo2 жыл бұрын
Fēicháng gǎnxiè nǐ !
@楊淑惠-l1z2 жыл бұрын
@@bridgevideo Thanks for the video Happy new year
@bridgevideo2 жыл бұрын
@@楊淑惠-l1z Happy new year to you!
@楊淑惠-l1z2 жыл бұрын
@@bridgevideo I'm Taiwanese ·come from Taiwan China
@JeremiCzarnecki2 жыл бұрын
The gentleman walking into the "do not enter" zone at the beginning singlehandedly crushed the myth of Germans abiding by law and such.
@alvexok55232 жыл бұрын
I didn't think there was a myth of Germans being very law abiding. They were the complete opposite of law abiding during the most horrible years ever to be in Germany, WW2.
@Ragnar8504 Жыл бұрын
I assume he's an employee and headed for some kind of staff room inside the turning loop.
@everydayday Жыл бұрын
Wow! Was für eine elegante Einschienenbahn! Japan hat Einschienenbahnen in Chiba, Shonan und Hiroshima, aber es gibt keine Einschienenbahn in Japan, in der man elegant eine Tasse Kaffee genießen kann. Als Eisenbahnfreak würde ich sie gerne einmal besuchen.
@zwiebl12 жыл бұрын
Die Musik ist die Hölle, ohne die ist es ein Top Video!
@robertbrown36852 жыл бұрын
Been there, done that, absolutely amazing experience! X
@gartenbahner12 жыл бұрын
Wunderbare Aufnahmen! Super!!
@jasminespencer3992 Жыл бұрын
Cool video, I never even knew this existed and I’ve been to Germany many times
@hansahlstrom90553 жыл бұрын
A nice memory from 1967 when I worked in Wuppertal
@JelleRuben8 жыл бұрын
Realy nice video, and you have uses great music, I love it.. It make me happy..
@bridgevideo8 жыл бұрын
That's nice to hear,thank you!
@bridgevideo12 жыл бұрын
Vielen Dank Martin,mit der guten Laune kann ich nur bestätigen :-) Grüße Dieter
@GVMGVM-dl1iu Жыл бұрын
LOVE the music at the beginning. With I knew the title.
@24trains2 жыл бұрын
Seher schon, das soll auch gut stehen auf unserer Seite, wir kommen mit Ihnen in Kotakt ? Gruss, Fabian
@bridgevideo12 жыл бұрын
Er sieht nicht nur wunderbar aus,sondern er fährt auch sehr ruhig im Gegensatz zu den Gelenktriebwagen.Das merkt man besonders beim Filmen.Ich glaube gehört zu haben,das der Schwerpunkt beim Kaiserwagen tiefer liegt,bin mir aber nicht sicher.
@bridgevideo12 жыл бұрын
Du hast recht,ein technisches Wunderwerk,besonders für damalige Verhältnisse.
@jocounelis2 жыл бұрын
Kudos. Thank you.
@KATAMO3b9 жыл бұрын
Very very nice video!
@Retroscoop10 жыл бұрын
Are there in fact other towns in Germany, the world where similar Schwebebahnen have been introduced ? On the postcatds from around 1900, it was mentioned it was the first one for transportations of people "in Europe". I was surprised to see only "Europe" was mentioned, not "the world": were there maybe similar systems in use in the USA by that time ? It turns out to be a very safe system, the only reallly big disadvantage is the very intrusive effect on the landscape of the complete infrastructure. So, the Kaiserwagen still exists, does one of the original stations (Haltestelle) still exists ?
@S404_449 жыл бұрын
+Benoit Vanhees The only city which also has a „Einschienenhängebahn System Eugen Langen“ (Monorail - System by Eugen Langen; official name) is Dresden in East Germany. The line in Dresden is only 275 meters long and does not need a driver. The only original stations of 1900 are Völklinger Straße, Landgericht and Werther Brücke. Hauptbahnhof station was already rebuilt in 1926 and has been stayed mostly unchanged since then too. All other stations have been rebuilt in the past 20 years.
@Retroscoop9 жыл бұрын
SimonHellinger Many thanks for this extra information, Simon. I guess the lack of aesthetics, the rather brutal impact on the neighborhood refrained most towns, even if this transport system has proven to be very reliable and safe. I don't know if the operating costs of such a Schwebebahn are relatively high, compared to similar transport systems, for instance monorails or metro's like in American towns, going above the roads too, but on tracks, not hanging on them.
@Ragnar8504 Жыл бұрын
@@Retroscoop I'd assume wear and tear on the track is greater than in a conventional system with two tracks rather than one. Keeping the cars from swinging sideways in the breeze might also be difficult. Most likely there are good reasons why the system never caught on. The visual impact is probably less bad than that of a brick or concrete viaduct used for more conventional forms of elevated public transport so that might be an advantage rather than a disadvantage.
@tombrydson7812 жыл бұрын
Was in Wuppertal long time ago saw the mono rail in bearsden Glasgow was test track of bennies mono rail long gone
@marescuecz12 жыл бұрын
sehr schönes Video, ich habe so etwas noch nie geritten, aber ich möchte ... was machst du Musik? Super-Song.
@hansklinkhammer4022 жыл бұрын
Ein einmaliges Verkehrsmittel
@arnaldofarias46942 жыл бұрын
O que foi a engenharia da época, maravilhosa 👏👏🇧🇷🇧🇷
@a-fl-man6402 жыл бұрын
nicely built and maintained
@reddragon84887 ай бұрын
This would be the perfect place for the climax of my movie, Where the protagonists in the dream world face the villain who uses his final form and in a moment The train would reach the end of the track and the protagonists take cover while the villain screams everything while they jump from dream to dream All while a Japanese version of i ran (so far away) plays in the background
@Tonnendach42011 жыл бұрын
ja das du recht man kan leider wirklich niemandem irgendwo alles recht machen aber trotzdem ein sehr schöner film =) aber stimmt da hört man die Motoren ganz schön =) die alten schönen Gleichstrommotoren
@jijokoshyksjijo39894 жыл бұрын
that was great....!!!! thanks a lot for this...!!!
@peterkolpak1697 Жыл бұрын
Der wird nie mehr fahren! Genau wie die älteste Bergbahn, 1959 Abgerissen!
@bridgevideo Жыл бұрын
Nach meinen Informationen wird der Kaiserwagen derzeit auf das neue Betriebssystem umgerüstet und steht im Augenblick nicht zur Verfügung.Geplant ist der Einsatz im Frühjahr 2024,ist aber nicht sicher.
@yudeegindeemeesuk2 жыл бұрын
very nice
@alvexok55232 жыл бұрын
Technology today and those hanging trains make it look so new age futuristic there.
@rainerrutzenhoff311911 жыл бұрын
Die tolle Bildqualität überzeugt - wie erwartungsgemäß viele andere - wirklich. Ich filme ja selbst auch in HD. Mich würden aber doch die Bezeichnung Deiner Kamera interessieren. Vor allem die Weitwinkelaufnahmen sind extra Klasse.
@ChornyAnton12 жыл бұрын
Ich kann mich nicht vorstellen, was die erste Passagiere fuehlten. Dieses Video hab' ich in Kommentaren zu einem Artikel ueber die alte fantastische russische Postkarten mit den Bildern der "Zukunfts-Moskau" aus dem Jahr 1914 gefunden.
@bridgevideo11 жыл бұрын
Hallo Rainer,erstmal vielen Dank für deinen netten Kommentar! Ich filme mit der Lumix GH 2,einer spiegellosen Systemkamera.Für Low Light Aufnahmen nehme das Pancake Objektiv 1,7/20 mm.Meistens filme ich jedoch mit dem Lumix G-Vario 4-5,8/14-140 mm. LG Dieter
@esrefcelikcelik87892 жыл бұрын
Wuppertal ist eine schöne Stadt.
@vNeraxii2 жыл бұрын
🎉🎉
@bridgevideo12 жыл бұрын
Vielen Dank!!
@MrGiacomo439 жыл бұрын
und so hat Jeder vor und Nachteile, je nachdem wo er/sie wohnt Dieter...man gewöhnt sich daran:- Gruß, Paul
@bridgevideo12 жыл бұрын
Vielen Dank :-) Die Songs sind von Project_System_12 1. With sincere Sympathy 2. Counting Sunflower Grüße aus Deutschland
@bridgevideo12 жыл бұрын
Dankeschön für deinen netten Kommentar :-))
@kurtankli6676 Жыл бұрын
Gibt es diese bahn tatsächlich noch wenn ja dann werde ich es garantiert einmal nach dieser stadt schaffen und das wunderwerk anschauen denn ich war ja bei der dampfbahn furka bergstrecke als gästebetreuer dabei und seit ich ein händi gekauft habe und plötzlich diese bahn sah musste ich einfach mal sagen dieses werk mußt noch ansehen
@bridgevideo11 жыл бұрын
The manufacturer of the "Kaiserwagen" is: van der Zypen&Charlier The manufacturer of the other carriages trains: MAN The operatot is: Wuppertaler Stadtwerke (WSW)
@alexandervandenhoogen39694 жыл бұрын
do you by any chance know if the electrical equipment is made by siemens?
@bridgevideo4 жыл бұрын
@@alexandervandenhoogen3969 In 1894, Schuckert & Co took over the electrical equipment for the Wuppertal suspension railway. In 1903 Schuckert & Co (E.-AG) was taken over by Siemens & Halske and continued as Siemens-Schuckert with headquarters in Nuernberg.
@bridgevideo12 жыл бұрын
Thanks a lot!
@ashtravel298 Жыл бұрын
Super
@volcan.x31573 жыл бұрын
What is the song name in 00:58?
@bridgevideo11 жыл бұрын
Sorry,das ich erst jetzt antworte,habe deinen Kommentar glatt übersehen :-(( ja,ganz billig ist der Späß sicher nicht,aber mir war es das wert...Kaffee und Kuchen waren ja inklusive ;-) Danke für Kommentar und Bewertung!!
@Tridhos9 жыл бұрын
Wonderful its definitely on my to do list.
@bridgevideo9 жыл бұрын
Tridhos Thank's a lot,have a you good time in Wuppertal
@bridgevideo11 жыл бұрын
vielleicht hast du ja mal die Gelegenheit,eine Fahrt im Kaiserwagen live zu erleben,falls du es nicht schon getan hast...trotzdem vielen Dank :D
@MrPeter30115 жыл бұрын
geniales Verkehrsmittel....warum nicht in mehr Städten????
@cantinadudes2 жыл бұрын
Es ist nur in wuppertal effizient genug, was an der geographie der stadt liegt. In anderen städten wäre eine schwebebahn nicht ansatzweise so effizient und würde sich nicht großartig lohnen, verglichen mit einer straßenbahn oder u-bahn.
В случае аварии или пожара ты не отцепишь вагон, не осмотришь состав, не эвакуируешь пассажиров.
@ssnoc Жыл бұрын
What does that wheel do, it’s on a track ?
@claramuller3 Жыл бұрын
Yes, it is! The tecnical correct name of this system is: Overhead-Monorail (-Train/-System)! 😊
@cs_gameer5 жыл бұрын
Прекрасно...
@bridgevideo5 жыл бұрын
Большо́е спаси́бо!
@IgorPetrovich7712 жыл бұрын
Awesome!
@Danny300119807 жыл бұрын
Schon interessant. Das sieht nach Nervenkitzel aus, wenn die Bahn aus ner Station rauus faehrt und den Boden unten drunter verlaesst und als ob man fliegt.. Andererseits finde ich aber die dicken Geruesse, die die teilweise engen Strassen zubauen ziemlich haesslich, in der groesseren Stadt wuerde das wohl weniger auffallen, weil da die Strassen breiter sind. Und man wurde nicht tausendfach ins Fenster geguckt bekommen. :-) Naja, hat alles seine Vor und Nachteile
@bridgevideo7 жыл бұрын
Hallo Danny, die Fahrt im Kaiserwagen ist schon etwas besonderes und umweltfreundlich außerdem.Es ist wirklich nur eine ganz kuze Strecke,wo die Wohnhäuser so extrem dicht an der Schwebebahn stehen.Wer nicht möchte,dass die Leute einem ins Wohnzimmer schauen,findet sich Wege,dieses zu vermeiden.Vielen Dank für Deinen Kommentar und ein schönes Wochenende!
@MrGiacomo439 жыл бұрын
Hallo Dieter, das ist ja schon fast wie fliegen;-) hat mir sehr gut gefallen! Wie lang ist denn die gesamte Strecke? Gruß, Paul
@QRoutback9 жыл бұрын
Cool ride
@bridgevideo9 жыл бұрын
Paul Aegerter Danke Paul! Zwischen den beiden Endbahnhöfen Oberbarmen und Vohwinkel sind es 13,3 km mit insgesamt 18 Haltestelle.Bei der Fahrt mit dem Kaiserwagen wird Kaffee und Kuchen serviert.Für die Hin-und Rückfahrt muß man etwa 90 Minuten einplanen.Ist schon eine cool,sollte man erlebt haben Gruß,Dieter
@winhuber7 жыл бұрын
von vohwinkel - oberbarmen ca. 17 km
@manfredschnockschnock24867 жыл бұрын
Wir haben eine Animation über "Tuffi und die Schwebebahn" erstellt. Dieser Film ist ab Mai 2017 auch im Historischen Zentrum Wuppertal, Engelshaus zu sehen. Hier nochmal unser Video. www.schnock-Media.de
@bridgevideo12 жыл бұрын
Gelenktriebwagen gibt es meines Wissens 27,den Kaiserwagen nur einmal.
@bridgevideo11 жыл бұрын
zwischen der vierten und fünften Minute,als die Zugbegleiterin sprach,habe ich die Musik etwas gedämpft,und man kann gut das Geräusch der Motoren hören...wahrscheinlich nicht lange genug für dich,aber man kann es leider nicht jedem recht machen...
@АлексейЗахаров-ж5ж Жыл бұрын
Супер дорога
@starShiny1.10 Жыл бұрын
何故なのか楽しそうですね
@bridgevideo Жыл бұрын
運転も楽しいです。
@MrGiacomo439 жыл бұрын
wow das klingt wirklich sehr interessant und spannend Dieter, danke für die zusätzlichen Infos!...Warum muss alles so abgelegen sein von mir aus?;-( Gruß, Paul
@bridgevideo9 жыл бұрын
Paul Aegerter Gerne Paul! Du solltest Dich nicht grämen,dafür bist Du schneller in Italien,Frankreich und Österreich,was für mich eine halbe Weltreise wäre ;-)) Gruß Dieter
@ВикторНикифоров-р2к5 жыл бұрын
Guten Tag. ) Kannst du antworten? In welchem Jahr wird diese Straße gebaut?
@sunnysweet19865 жыл бұрын
Виктор Никифоров seit 1901 fährt die Schwebebahn durch wuppertal
@ВикторНикифоров-р2к5 жыл бұрын
@@sunnysweet1986 Wow. Hohe Qualität! Haben auf dem gewissen!
@sunnysweet19865 жыл бұрын
Виктор Никифоров Die Wagen wurden mit der Zeit erneuert aber der Kaiserwagen ist Orginal von 1901 Er wurde immer wieder restauriert. Машины были продлены со временем. Оставшаяся часть кайзервана все еще восстанавливается с 1901.
@ВикторНикифоров-р2к5 жыл бұрын
@@sunnysweet1986 Neue Technologien, das sind längst vergessene alte ))
@sunnysweet19865 жыл бұрын
Виктор Никифоров ich bin auch der Meinung das die damals ohne Strom lief. Freie Energie ist ein sehr großes Thema Я также считаю, что он работал без электричества в то время. Свободная энергия является очень большой проблемой
@manfredschnockschnock24867 жыл бұрын
Tuffi und die Schwebebahn als Film seit 12. Mai 2017 Auf unsere HP www.schnock-media.de
@bridgevideo7 жыл бұрын
Danke,werde ich mir gerne anschauen.
@antoniomoreira73102 жыл бұрын
Qual a música de fundo
@ПонсеДеЛеон-н3и2 жыл бұрын
Стоя, как конь... А что, если бы он сидел, то в опору въехал?!
@Collateralcoffee Жыл бұрын
Why the music?!?!? That sucks :(
@Ben31337l8 жыл бұрын
What's the music?
@bridgevideo8 жыл бұрын
+Ben 1337 Music by Project System 12: With sincere sympathy - Counting sunflower
@Ben31337l8 жыл бұрын
bridgevideo thanks for the reply, but I can't seem to find either.
@bridgevideo8 жыл бұрын
sorry,but the music is no longer available at jamendo. how about youtube to mp3 converter
@Ben31337l8 жыл бұрын
I assume this vid contains part of the music therefore youtube to MP3 wont work very well on this video..
@RobertHumpe Жыл бұрын
Schöne Bilder, aber warum überdeckt diese vollkommen belanglose Musik zum Großteil des Videos das viel interessantere Fahr- und Motorengeräusch?
@moritzf32346 жыл бұрын
Ja ich Stimme zu
@Catonaut.6 жыл бұрын
könnte man nicht wenigstens eine bahn mit nem glasboden austatten?
@nibortv6592 Жыл бұрын
Will da etwa jemand im Sommer den Mädels unters röckchen schauen ? 😅😂 Spaß
@KK-bm9xj2 жыл бұрын
the thumbnail looks like japanese monk in temple
@kerbrnr112 жыл бұрын
cool
@bernie52ado7 жыл бұрын
WHY is there a steering wheel in the damn thing?
@bridgevideo7 жыл бұрын
The Kaiserwagen is powered by elektricity.The driver regulates the power supply and thus the speed via a power supply,that looks like a steering wheel. I hope,that answers your question.
@Kletterhaus7 жыл бұрын
gregg burton muricans
@Transport_Air_Rail_Road2 жыл бұрын
Tolles Bild aber schrecklich diese Musik!
@bridgevideo2 жыл бұрын
Die Musik am Anfang finde ich gut, alles was danach kommt, würde ich heute ändern. Danke für deinen Kommentar.
@deryaelfida75727 жыл бұрын
Ich wahr da drin
@matthiashagedorn8503 жыл бұрын
Eine Liebeserklärung an die Schwebebahn von A. J. Weigoni & Frank Michaelis kzbin.info/www/bejne/lamoaHWGeMqsbJo
@shenchao-shen Жыл бұрын
否則sensor 會嘩啦嘩啦掉在頭上
@Tonnendach42011 жыл бұрын
die musik nervt etwas wenn man diese schönen alten gleichstrommotoren hören möchte