Wv Golf V 2005r. - wymiana łączników stabilizatora przód i osłony przegubu.

[@pawe3130]

Jeden z naprawdę niewielu wartościowych kanałów na youtube. Czekam na następny odcinek !

[@ozpis11]

Paweł dziękuję

[@crealive]

Profesjonalnie, świetnie. Dzięki za materiał dla potomnych ;)

[@ozpis11]

Krystian RS dzięki

[@BartasVAG]

Szybkiego powrotu do zdrówka ;)

[@ozpis11]

Bartosz Woźniak dzięki

[@BartasVAG]

Zrób to sam-Kolejny świetny materiał ;)

[@KamilKamil-xm8vr]

Elegancka wymiana, pozdrawiam.

[@ozpis11]

Kamil Kamil dzięki

[@piotrpawel1363]

Super robota

[@boaska111]

Witam majstra :D Dziękuję za film

[@ozpis11]

Zalegalizować Marihualnen ? Proszę

[@sztukmistrzzmlekoity383]

4:16 uszkodzona osłona drążka kierowniczego? Pomocnik chyba podpowiada dla majstra ;) A nakrętkę łącznika można nadciąć od czoła szlifierką i powinno już pójść z górki.

[@ozpis11]

Frank Mech kurcze no i muszę zajrzeć jeszcze raz...

[@oskarturlejski8413]

Jak zwykle dobra robota ;D Pozdrawiam ! ;>

[@ozpis11]

Oskar Turlejski dzięki

[@Kaloboos]

Inżynieria wsteczna VW w golfie IV jest na fasolkach, a w V już nie. Ciekawostka, na to bym nie wpadł. Pozdrawiam jak zwykle. Jeśli chodzi o kompresor, to tak jak mówisz przekrój przewodów ciśnieniowych. Polecam założyć sztywny przewód o dużej średnicy i nawet takim małym kompresorem odkręcisz wszystkie śruby. Żmijka powoduje wysokie straty ciśnienia, plus oczywiście jej przekrój jest za mały.

[@ozpis11]

Kalobos dzięki za rady ale w moim to jeszcze przekrój rurek od zbiornika do złącza jest zbyt mały zakładałem już gruby przewód i niczego to nie zmieniło

[@wojtek1516]

Ja sobie szybkozłączkę do zbiornika wkręciłem, plus wąż fi 10 i jest dużo lepiej:)

[@ozpis11]

wojtek1516 spróbuję ale nowy i tak kupię bo do piaskowania ten ma za mało litrów na minutę. Te szybkozlaczki też czasem ograniczają przepływ...

[@Probe041]

Witam, jedno małe ale co mi się nie spodobało. Do przegubu po umyciu wkręcam śrubę i pakuję smar w środek aż wyjdzie kulkami na wierzch. Na filmiku widać było jak od razu po wierzchu poszło na kulki. W ten sposób jedna tubka idzie w przegub a druga w osłonę (zestawy lobro/spidan/gkn). Przy wbijaniu prościej wkręcić starą śrubę i przez nią wbić przegub zamiast rękę obijać :) Pozdrawiam

[@ozpis11]

Arturekk Dziękuję za podpowiedzi

[@ozpis11]

Arturekk no i oczywiście dzięki za konstruktywną krytykę...

[@Probe041]

Bez przesady z tą krytyką :) Taka mała podpowiedź z własnych garażowych doświadczeń :)

[@ozpis11]

Arturekk no i właśnie za takie podejscie dziękuję...

[@dzidekdaniel6247]

witam. jak jest nowe zabezpieczenie to lepiej dać nowe wtedy stare na złom bo tak nowe na półkę i będzie zbierać kurz a tez gołym okiem to nie widać uszkodzeń ale to według mnie.

[@ozpis11]

Dzidek daniel no tak ale przecież dałem nowe...

[@dzidekdaniel6247]

tak widziałem

[@komekko_3]

Jak zwykle pełna profeska. A jakiej firmy kupiłeś ten klucz pneumatyczny?

[@ozpis11]

Daniel Szulc dzięki. Viper... Czyli chinol...

[@indywidi]

Witaj. O co chodzi z tą podkładką na śrubie przy wyciąganiu przegubu? Ona jest przyspawana? Jak to działa? Znam tylko metodę na młotek, proszę o odp, bo Twoja metoda nie niesie ryzyka .

[@ozpis11]

Podkładka na śrubie jest założona fabrycznie w taki sposób żeby nie spadła. Nie jest przyspawana ale nie da się jej zdjąć bo ma otwór mniejszy niż średnica gwintu. Działa to tak że otwór w przegubie jest przelotowy a śruba gdy nie ma piasty jest na tyle długa że zapiera się o półoś. Wkręcając ja na siłę zdejmujesz przegub z półosi...

[@p166mmx]

jakiej firmy oslona przegubu?

[@JantosAleksander]

nie kusiło cię umyć tam wszystko przed robotą? widać było jak sypie się syf do nowej osłony, jeśli chodzi o odtwarzacz multimedialny do Toyoty to sam szukam czegoś do mojej Avensis Verso, mam nawigację B9000 która jest nic nie wart, jedyne jej dobro to kamera cofania, możesz napisać co za sprzęt miałeś na warsztacie?

[@ozpis11]

Aleksander Jantos hm... Kurcze., nie zauważyłem żeby coś tam się sypało... W Corolli zamontowałem dedykowany do tego modelu sprzęt firmy seicane.com... Na androidzie ale bez kamery choć jest dostępna jako akcesorium, inne akcesoria też są jak rejestrator jazdy, jak podłączyć elm327 to i parametry silnika odczytasz i błędy skasjesz, odtwarza płyty od dvd po cd, dwa porty USB, antena gps do navigacji, ekran 6,5", zestaw bt czytnik SD i mnóstwo innych... Koszt to około 400 USD... Sprawdź na ich stronie.

[@JantosAleksander]

Zrób to sam z tymi parametrami to dobra opcja, bo dane z komputera wyświetlają się na wyświetlaczu zwykłego radia, ale jak jest nawigacja to podglądu danych nie ma, popatrzę, dzięki, a ten syf widać jak leci jak montowałeś osłonę, kiedy pakowałeś już do niej smar to już wyglądało jakby było wyczyszczone, ale wolałem zapytać ;) mnie czeka wymiana przegubu, ale to za jakiś czas, na razie wymiana oleju i filtra w ASB i wymiana koła pasowego wału, graty już kupione, ale nie mam miejscówki ;)

[@katarzynafryges9021]

barrrrrrrrrrrdzo dobrrrrrrrrrrrra robota ;) , ale szef zapomniał o manszecie na przekładni kierowniczej

[@ozpis11]

Katarzyna Fryges dzięki

[@pawciopawcio8833]

Witam wymieniał Pan kiedyś kostki łącznika stabilizatora z przodu w golfie 5 bo ja musze zrobić bo stukają bardzo tylko jest mały minus bo są te blaszki zgrzewane i nie wiem jak się zabrać za to żeby nie uziemić sobie auta pozdrawiam

[@ozpis11]

Nie wymienialem niestety...

[@pawciopawcio8833]

@@ozpis11 dziękuję za odpowiedzieć dalej szukać będę kto już miał styczność z tym

[@DaBuzz92]

Takie pytanko do eksperta. Jaka jest pi razy drzwi żywotność przegubów w tym aucie, zakładając że osłony są przez cały czas sprawne i nie uszkodzone?

[@ozpis11]

Nie mam pojęcia... Za mało robię żeby coś rozsądnego napisać

[@krzysztofkamyk4486]

Witam i pozdrawiam że się panu te śruby ze sworznia odkrecily to cud mi zawsze jakaś się urwala więc odkrecam teraz tylko sworznie

[@ozpis11]

Krzysztof Kamyk dzięki... Dobrze oczyścić i dużo wd40...

[@krzysztofkamyk4486]

Zrób to sam tak robie mam jeszcze llepsze srodki a ile bylo przypadków że przy dociaganiu się urwala pozdrawiam

[@boaska111]

Przy "dociąganiu" śruby sworznia ukręciłeś kiedyś główkę ? Olaboga.. :X

[@krzysztofkamyk4486]

Zalegalizować Marihualnen ? Tak ale to już przy odkrecaniu bylo czuć ze śruba się robiła mieka mimo że się nakretka odkrecila

[@boaska111]

Ahaa przy odkręcaniu to bardzo możliwe ale przy dokręcaniu a późniejszym dociąganiu raczej nie ma o tym mowy.A dlaczego bo każdy szanujący się mechanik widzi w jakim stanie jest sworzeń i wie czy nadaję się do ponownego montażu :P Pozdro

[@marcinstoker3435]

Jakiej firmy osłona? Wygląda jak OE

[@ozpis11]

Marcin Stoker chyba speedman

[@Probe041]

spidan chyba :)

[@ozpis11]

Arturekk jakoś tak...

[@marcinstoker3435]

Dzięki :)

[@kokosz198811]

Jaki to model klucza elektrycznego, używany jest na filmie? I jak się spisuje?

[@ozpis11]

kokosz198811 chińska tandeta marki Viper.... teoretycznie 700 niutonometrów... trafiłem Po prostu na niezły egzemplarz bo drugi taki padł po dwóch miesiącach

[@MinSziHo]

Jak jest z trwałością tych plastikowych osłon versus guma ?

[@ozpis11]

Do dzisiaj jest cała... A jak bedzie dalej nikt nie wie...

[@PaweOsada]

Witam. Jakiego płynu używasz do myjki ultradźwiękowej i ile on kosztuje?

[@ozpis11]

Paweł Osada używam mieszanki ON i nafty oświetleniowej... Pół na pół

[@MWXYT]

22:49 achhh... ten piach sypiący się do manszety boli w serduszko...

[@krzysiekalmera2570]

a jak sie ma sprawa z tym Focuse ST?

[@ozpis11]

Krzysiek Almera niżej już ktoś pytał i Odpowiedziałem na to pytanie.. jest na sprzedaż... kupię go albo ja albo Chris jeśli zechce...

[@SuperZiomal10]

Witam.Mam taką prośbę,czy może mi pan podać parametry tego klucza elektrycznego udarowego? bo mam w planach zakup,ale nie wiem jaki wybrać.Będę bardzo wdzięczny xd

[@ozpis11]

JDM STYLE Viper 1500W teoretycznie 700nm ale uwaga - miałem dwa i jeden padł..

[@SuperZiomal10]

Bardzo dziękuje za szybką odpowiedź.No mam na dzieje że po zakupie mi się nie rozleci hehehe.Pozdrawiam :)

[@Zniwiasz666]

też mam w posiadaniu jakiś podobny też 700 nm daje rade w zestawie były szczotki silniczka :)

[@dareksoluch8333]

Czy kazdy przegub mozna sciagnac wkrecajac do oporu srube piasty? Zawsze widzialem jak uderzaja mlotkiem.

[@ozpis11]

Darek Solano no nie.... To jest patent stosowany w samochodach grupy VAG... W niektórych to młotek nie pomaga... W Toyocie yaris np. Łatwiej zdjąć przegub wewnętrzny niż zbić zewnętrzny...

[@sprawdzam666]

oj wiem coś o tym w hondzie to samo do wymiany osłony pół zawieszenia trzeba rozebrać a osłone od du..y strony wymieniać właśnie przez przegub wewnętrzny :-( przerabiałem już 2 razy na jednym przegubie a guma znów padła i teraz już nie zmieniam czekam aż przegub padnie to wymienię komplet . a może nie padnie bo guma już z dwa lata pęknięta a przegub śmiga :-)

[@fhuakula]

w samochodach renault np clio 2, megane 2, laguna 3 przegub zewnętrzny jest nierozbieralny (zabezpieczenie trzyma tak mocno że przegubu się nie da wybić, można pociąć w kawałki tylko trzeba bardzo uważać na frez na półosi) wg serwisu wymienia się całe pół-osie w przypadku uszkodzenia przegubu zewn. a jeśli samą osłonę mamy do wymiany to po wyjęciu półosi i zdjęciu przegubu wewnętrznego zmienia się osłonę od tyłu.

[@ozpis11]

Czyli przypadków jest więcej niż się spodziewałem... Trzeba opracować metodę na zdejmowanie tych najbardziej opornych choć nie wiem czy jest sens... Wczoraj kolega szukał przegubu wewnętrznego do jakiejś Corsy... Nie dość , ze nie do końca pasował (różne wielokliny wewnętrzne oryginału i zamiennika) to cena zaporowa na poziomie 450 PLN a cała chińska półoś połowę tańsza...

[@djtaboolator1234]

Majster a co dalej z focusem? Dalej mysli?

[@ozpis11]

djtaboolator1234 już nie... Jest na sprzedaż... No i mam zamiar go kupić i zrobić...choć czasu teraz będę miał mało na taki projekt... Ale zapytałem też Chrisa bo pisał że chciałby taki mieć... Zobaczymy...

[@dziabi3]

A czy czasem niema tam 2 lewych amorow ?

[@ozpis11]

dziabi3 też tak myślałem... Ale jak sprawdzić w katalogach to nie ma podziału na lewy i prawy.. Dwa takie same na obie strony...

[@jerzyprzeciszewski3234]

Opaski mozna zaciagac zwyklymi cegami do gwozdzi. To taka garazowa porada.

[@ozpis11]

jerzy przeciszewski można ale dedykowane szczypce lepiej to robią...

[@Probe041]

Ten klucz to z yato masz? :) Sam kupowałem taki solidny z yato z wejściami na 2 klucze 1/2" po przejściach z osłonami z termoplastu gdzie po trasie zaczął wychodzić smar przy zaciskaniu zwykłymi szczypcami.

[@ozpis11]

Arturekk jeśli chodzi o klucz to kupiłem go w lokalnym małym sklepiku technicznym w Grodzisku Mazowieckim... jest marki Viper... cokolwiek to znaczy.... A jeśli chodzi o szczypce to kupiłem je w intercarsie za niecałe 60 zł

[@stefan-ep1sq]

Cęgi do gwoździ jak sama nazwa wskazuje są chyba do gwoździ ?

[@maciejbajerski6266]

ile Nm ma ten pistolet ??

[@ozpis11]

Maciej Bajerski teoria głosi że 700

[@maciejbajerski6266]

Dzięki

[@Thomash00]

Było osłonę maznąć smarem silikonowym weszłoby na drążek jak maselko

[@ozpis11]

Thomash00 no tak... A ja na ostro...

[@tmkpco]

Zabraklo w koncu dokladnego info o tych drazkach

[@ozpis11]

tmkpco jakiego info?

[@tmkpco]

No czy w koncu jest prawy lewy ps dobrze popatrzyc ma czlowiela przy pracy pozdrawm

[@ozpis11]

tmkpco są takie same na dwie strony... Dzięki

[@trzymamfason8465]

Witam dziwne syczenie jakby pasek alternatora badz cos innego . Posiadam chwilowy filmik prosze o pomoc . m.kzbin.info/www/bejne/gWSWeYuhqKtrhac

[@ozpis11]

Niestety ale tak na odległość to nie mam pojęcia co jest przyczyną