WVO aggregaatin pakoputki - Kutsumattomia vieraita tallissa

[@puttelainen1356]

Pakoputki tarttis kokonaisvaltaisen uus suunnittelun. Heilumisen takia se pitäs saada mahdollisimman lähelle pyörintäakselia. Silloin liike käynnistyksessä ja sammutuksessa ovat pienimmät. Siis vipuvarsi hyvin lyhyeksi. Lumi talvella vaimentaa tehokkaasti ja pakoputkiäänet vaimenevat tehokkaasti. Kesällä tilanne onkin sitten toinen. Tarvetta siis lumettomalle ajalle on olemassa. Yhdensylinterin potpotus kuluu yllättävän kauksi. Kokemusta on. En näkisi myöskään koneen ympärille jotain vaimentavaa jolloin virtauksen koneen ympärillä ja polttoaineen lämmöt saa paremmin hallintaan. on ne sen varran äänekkäitä noi diisselit

[@OfficialSuperi]

Viden kuvaamisen jälkeen olen vähän suunnitellut sitä että tuon koneessa kiinni olevan äänenvaimentimen kanssa tekisi vähän muutoksia siten että ottaa tuon sivusta lähtevän putken pätkän pois ja tulppaa sen. Hitsaa sen toiseen päähän suoraan sopivan kokoisen lähdön jolloin myös generaattorin saisi aseteltua paremmin päin tuonne tallliin. Tuo nykyinen ratkaisu itseä vähän hirvittää juurikin tuon vipuvarsiefektin vuoksi. Vakiovaimentimen voisi tehdä samantien paremmin virtaavaksi ja hoitaa pakoäänet sitten jollain isommalla äänenvaimentimella, tässä täytyy myös huomioida se ettei putkeen tule liiaksi vastapainetta koska nämä ovat muutenkin karstoittavia koneita. Todennäköisesti tulen suunnittelemaan putken täysin uudelleen ja teen nuo joustot kunnollisilla joustopätkillä jotka eivät pölläyttele.w

[@cyclomiha]

Kiitos videosta :) Äänenvaimennukseen kannattaa tosiaan panostaa, se tuo pienemmän melun muodossa mukavammat oltavat. Generaattorin jäähdytys ja paloilman saanti kannattaa pitää mielessä meluntorjuntaa speksatessa. Pakoputken tiiveys, kuten mainitsitkin, on erittäin tärkeä asia ja siinä ei kannata kompromissejä hyväksyä

[@OfficialSuperi]

Juurikin näin, melusaastetta voi vähän sietääkin mutta pakokaasuja sisään ei missään tapauksessa.

[@kaukokimmonenka5459]

Potkenpää alas ettei vesi mene koneen sisään.toinen vaihtoehto patariin ylämutka .

[@kaukokimmonenka5459]

Häkähälytin kellariin, niin näkee onko pakokaasuvuotoja.

[@OfficialSuperi]

Totta, kävi mielessä.

[@Thudney]

Suora putkenpätkä seinää vasten, jäähdytin siili siihen kiinni + pieni puhallin puhaltamaan lämmön talliin sisälle, ei tartte läpiviennin lämmetä

[@OfficialSuperi]

Jotain tämmöistä mutta täytyy nyt huolehtia ettei mene ihan värkkäämiseksi.

[@Hauntercry]

Ei oo kuulunu pörinää T: naapuri

[@kaukokimmonenka5459]

Alumiiniputki paljon paremmin muokattavissa.

[@OfficialSuperi]

Tuo on kyllä täysin totta, johtaisi myös paremmin lämpöä jos putkesta haluaa lämmöt tallin puolelle. Voi myös olla että se elää lämpötilanvaihteluista turhan paljon ja liitokset löystyy ellei hitsaa.