ویدئو تست و بررسی KMC X5، کراس اوور جذاب کرمان موتور

[@parsaalaie2463]

دکمه زیاد شدن صدا رو ۳ ثانیه نگه داری می‌ره آهنگ بعدی و کم شدن صدا رو ۳ ثانیه نگه داری می‌ره آهنگ قبلی

[@ThePezh]

این آهنگ گوش خراش چیه میذارید روی ویدیو؟؟؟

[@amir-dm4wn]

ماشین عالیه و میخوام بخرمش . وبا کلید های فرمون میشه موزیک رو عوض کرد و خیلی از چیز هارو هم میشه روشن کرد فقط کافیه دستتون رو نگه دارید

[@mbitsodeh]

آیا صدای موتورش بیشتر از j7 داخل کابین میاد؟

[@arash1942]

واقعا خودروی خیلی خوبی هست قیمتش در مقایسه با کیفیت پایینه نسبت به رقبا ، سواری بسیار نرم ، ظاهر زیبا ، 150 هزار کیلومتر و 5 سال گرانتی شرکتی کرمان موتور

[@Arya94-d8l]

بسیار ماشین خوشکل و به روزی هس. ممنون ار بررسی کاملتون

[@AHMADREZADEHGHAN-gd3bb]

ممنون از شما....در بررسی این ماشین پیشقدم شدین...

[@akamcase]

azize del baraye ahange badi va ahange ghabli , kafie roo farmoon , dokme volume ro 3 sanie negah darin

[@Amir8320]

سلام عزیز وقتتون بخیر 8:29 دکمه مثبت ولوم صدا رو از روی فرمان یک ثانیه نگه دارید ترک عوض میشه ✅

[@mohsenmax]

salam khastenabashid.oon sedaye motor va larzesh ghab ro motor ke to tasvir malom bood ye meghdar ziad nabod vase mashin sefr?motor engar khoshk va ba larzesh kar mikard!

[@XyZ-zb9zl]

ممنون از بررسی جامع شما

[@majidmohammadi5394]

این بهتر یا فیدلیتی گیربکس جدید

[@ArshiaAkhavan-q7z]

این ارزون تره سیصد الی چهارصد

[@parsaalaie2463]

Nice

[@saeed.kia7452]

عالی ❤

[@David_Denali]

خسته نباشید. گیربکس تقه نداره؟ (مخصوصا تو دنده عقب)

[@behboodhasani]

اصلا تقه نداره

[@moradi251]

دکمه افزایش و کاهش ولوم روی فرمان رو نگه دارید ترک عوض میشه

[@kasrabaghadamm1882]

افرین داش موری

[@ayatansari7982]

172 یا ۱۲۷ اسب ؟

[@ArshiaAkhavan-q7z]

172

[@Ahura-o4r]

۱۷۲

[@Ahura-o4r]

این یا هایمااس۷

[@MrEr212121]

به شخصه شتاب بیشتری ازش گرفتم

[@amir-dm4wn]

شتاب گیریش خوب نتونست انجام بده ۱۰.۵ میزنه

[@aryanbasati9885]

👌👌👌👌

[@issasenobari2456]

دکمه ولوم صدا رو نگه دارید ترک جابجا میشه

[@behboodhasani]

دگمه ولوم رو نگه داری آهنگ میره جلو.

[@yasserabbasi1984]

فقط اینکه کانال کولر دوال و اتو نداره و دیگه اینکه گرمکن فقط برای راننده هست این هارو

[@mohammadabbasi4587]

نه گرمکن شاگرد هم داره

[@nsaidi91]

دکمه کم و زیاد کردن صدا روی فرمون رو ۳ ثانیه نگه دارید موزیک عوض میشه. نیاز به مونیتور نیست. سیستم تهویه رو هم میشه با کلید اختصاصی روی فرمون روشن و خاموش کرد. انتظار میره برای بررسی یه ماشین وقت بیشتری بزارید و اطلاعات دقیق تری ارائه بدین.

[@rbluxhome]

Tahvie ba kodom dokme farmun roshan mishe?

[@Abcdefgh49635]

بیشتر از خودتون فیلم گرفتید تا ماشین

[@amir-dm4wn]

مشکیش خیلی خفنه . ..میخواستم تیگو ۷ پرو بگیرم اما شنیدم سیستم تعلیق خوبی نداره و کابین به لرزش می افته بنظرم این ماشین بصرفه تره

[@JohnSmith-qs4wm]

داداش پلتفرم و تعلیق تیگو ۷ پرو رو با این مقایسه می‌کنی؟!😐 این ماشین شاسی و تعلیقش خیلی قدیمی تره. من پشت فرمون هر دو نشستم، سواری تیگو ۷ پرو هم نرم تره و هم بی صدا تر. حالا باز میل خودته.

[@farshadsabaghzadegan3405]

از لحاظ فنی کدوم بهتره ؟؟؟

[@amir-dm4wn]

​@@JohnSmith-qs4wm مولتی لینکه

[@amir-dm4wn]

​@@farshadsabaghzadegan3405 دوتاشون خوبن اما خدمات پس از فروش خوبی نداره mvm

[@ArshiaAkhavan-q7z]

اصلا از رینگاش خوشم نمیاد کاشکی یکم کار میکردم روش

[@Dancom2]

طراحی ساده ای داره و شتاب ضعیفی داره ارزش خرید نداره

[@mortezaabzan1050]

موتورش ضعیف هست نسبت به هیکلش بعد یک مدت پشیمون میشی از خریدش جک موتورش ۱۸۰۰ هست با ۲۰۰ هزار هست جواب داده این ضرره

[@amir-dm4wn]

اغلب چینی ها ۱.۵ هستن

[@yasserabbasi1984]

اون جک قدیمی بود با موتور ۲ هزار که قدرت و شتاب کمتری نسبت به این داره، قدرتش یکیه ولی گشتاور کمتر تازه اون وزنش هم بیشتر بود و مصرف بنزین بیشتر

[@MohammadrezaRafiee-d7q]

درود بر شما، جک فیس قدیم موتور ۲ لیتری توربو و جک فیس جدید و این اتومبیل هر دو موتور ۱.۵ لیتری موتور توربو با تزریق مستقیم سوخت و هر ۳ اتومبیل بیش از ۱۷۰ اسب بخار قدرت تولید میکنه، شتاب اولیه موتور ۱.۵ لیتری کمی بیشتر هست، به نظر میرسه با توجه به فیس جدید و امکانات بیشتر در X5 میشه به خریدش فکر کرد

[@مهديصفاري-ز9ص]

واقعا جلو پنجره جالب نیست !!!

[@sinahaghighi-u5u]

چقدر زشته

[@RezaJoon-fe3dy]

اشغال محض..