10:55 to już raczej sam algorytm KZbin. Tam filmy pokroju gdzie te konie czy wydech bestia sam YT mi podpowiadał a już ostatnie nie.
@roninv848 ай бұрын
Możliwe dlatego się jeszcze zastanawiam 😉
@jankohudy22908 ай бұрын
No fajnie gada. Tak twardo... Takie wrażenie, trudno określić dźwięk 😉👍🏻
@wojszymoo8 ай бұрын
Witam Proponuję nie dodawać żadnego filtra na nagrany już obraz, tylko wrzucać oryginał Z pewnością poprawi to czas oglądania przez widzów, bo na powyższym filmie kolory są nienaturalne i źle jest dobrana jasność Bardzo doceniam Pana pracę, to duża korzyść dla wszystkich polskich użytkowników Zontesa. Chociażby taki film jak wymienić filtr powietrza czy zmienić olej już może kogoś czegoś nauczyć Trzymam kciuki, z pozdrowieniami
@roninv848 ай бұрын
Wezmę to pod uwagę. To nie wina filtrów tylko ustawień kamery w telefonie. Za bardzo tam grzebałem 😁
@wojtekpienkowski77724 ай бұрын
Zasięgi wyświetlenia👀 Jesteś mega spoko gościem robisz fajna robotę a po za tym zontes dopiero zdobywa polski rynek.
@PolowaniaNaRzecznePotwory6 ай бұрын
Fajna robota 💪 syper ze mamy kogoś w kraju kto chce się zagłębić w te maszyny i naprawić to co popsuli w fabryce 😅
@eduardonatali64692 ай бұрын
Hola ne pude entender la modificación del escape original lo abriste y sacaste la parte que mostras en el vídeo. Yo aca en argentina tengo una zontes u 200 y el escape viene muy restringido euro 5 y deseo modificarlo pero en el vídeo no logré entender si abriste el silenciador original .desde ya muchas gracias . espero tu respuesta.abrazo
@3wojtek38 ай бұрын
Spryciarz z Ciebie. Fajny kontent. 👍
@Matiascrx898 ай бұрын
Hey czy jest opcja zrobienia czegoś dobrego z wydechem nowego modelu zontes 125c?
@roninv848 ай бұрын
Pewnie że można by go przerobić.
@artturgibowski81778 ай бұрын
Hej Ronin a kiedy zrobisz film o airboxie?
@roninv848 ай бұрын
Nie wiem kiedy ale na pewno zrobię 😉
@mariuszjakubas9915 ай бұрын
Witam mam g1 125 jaką zębatkę żeby zwiększyć prędkości maksymalną mam założony wydech akcesoryjny jest bardziej żwawszy
@roninv845 ай бұрын
Generalnie nie polecam zmieniać zębatki. Możesz założyć 44z i będzie moto szybciej jeszał ale nie będzie miał może żeby się napędzać do maxa. No chyba że twój motocykl leci do odcinki na 6 biegu, wtedy ma to sens.
@mariuszjakubas9915 ай бұрын
@@roninv84 Ok dziękuję a okopcona rura orginalna była a na sportowym mniej może być bogata miszanka tak po za tym chodzi dobrze
@roninv845 ай бұрын
@@mariuszjakubas991 jest bogato nawet na sportowym 😉 pozdrawiam
@mariuszjakubas9915 ай бұрын
@@roninv84 Ok pozdrawiam
@Damian-m6m3q2 ай бұрын
Witaj a co z usunięciem kata na początku wydechu czy to coś zmienia dla motoru czy stanie się on głośniejszy
@roninv842 ай бұрын
Głośniejszy nie będzie, może troszkę barwa dźwięku się zmieni. Na pewno przepływ się poprawi bo ten pierwszy kat dużo dusi.
@Damian-m6m3q2 ай бұрын
@@roninv84 więc go usunę🤔🤔😛😄😄
@budgaripl8 ай бұрын
Kurcze wiem, ze nie można wszystkiego YT powiedzieć. Napisz proszę o ile to poprawiło max pretkosc. No i szacun za wszystkie eksperymenty. Na marginesie jak mam naciągać łańcuch to nie otwieram instrukcji ile cm ma być luzu. Tylko odpalam Ronina :). Pozdro !
@roninv848 ай бұрын
Max co jechałem to 126 ale nie wiem ile w tym zasługi wydechu ile mapy a ile wiatru w plecy 😅 jak prędkość będzie większa na stałe po każdym odkręceniu manety to na pewno się pochwalę 😉
@Siesingen8 ай бұрын
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀
@rednelli8 ай бұрын
Gratuluję zapału!!! Ta waga... 5,5 kg - tyle ważył tłumik końcowy do TRK502 Benelli. Wersja MIVV bodaj 3kg. OEM Leoncino 125 bodaj 4,5 a MIVV/Benelli 3,5. Tutaj to masa całego układu wydechowego.