Wymiana filtra paliwa Odpalanie po zastosowaniu płukanki silnika. Peugeot Boxer 2.2 D

Wymiana filtra paliwa Odpalanie po zastosowaniu płukanki silnika. Peugeot Boxer 2.2 D
Cześć
Ruszamy dalej z tematem wymiany filtrów. Dziś pokaże Wam jak wymieniam filtr paliwa. Odpalimy również silnik już na nowym oleju po zastosowaniu płukanki do silnika
Jeśli zainteresowały Cię klucze do odkręcania filtrów:
www.ceneo.pl/;...

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@WielozadaniowyKrzychu]

Dzięki. Niedługo pojawi się jeszcze filmik z wymiany filtra kabinowego. Oprócz tego na zakończenie tej serii wymiany filtrów, postaram się również zrobić odcinek o szacunkowych kosztach części i tzw robocizny. Aby nakreślić ile to wszystko może kosztować. Pozdrawiam. Cześć

[@Sylwester13]

Dzięki za umieszczenie tego w Wideo było mi naprawdę pomocne. Pozdrawiam serdecznie BS CAR

[@WielozadaniowyKrzychu]

Nie ma sprawy. Cieszę się że filmik okazał się pomocny. Dzięki za komentarz i pozdrawiam

[@arczi1102]

I super

[@jolantak.3586]

Dobra robota 👍

[@WielozadaniowyKrzychu]

Dzięki. Pozdrawiam serdecznie 😊

[@John-jx5eq]

👍

[@WielozadaniowyKrzychu]

Dzięki 🙃

[@TomaszTomasz-ex8ip]

Bardzo fajne to pokazałeś

[@WielozadaniowyKrzychu]

Dziękuję bardzo 😊🤝 Pozdrawiam

[@ArturZagaj-Izraelita]

Nie widzę powodu aby wymieniać filtr częściej niż co 15000km.

[@WielozadaniowyKrzychu]

Szkoły i doświadczenia są różne. Ja przedstawiam jak ja to robię. Na bazie moich dotychczasowych doświadczeń. A wiadomo że ile ludzi tyle opinii. Jeśli nawet wymiana co 15 tys to i tak dobrze. Gdyż niektórzy wymieniają co 20-30 tys sugerując się olejami long life.

[@Kapitan-u9g]

Czym sie różni olej 5w30 a 5w40 chce do hondy zalac 5w40 czy jest bardziej gesty

[@WielozadaniowyKrzychu]

5w40 jest bardziej "lepki" w stosunku do 5w30. Główna różnica będzie zauważalna w wysokich temperaturach - w takich warunkach olej 5w40 lepiej nasmaruje silnik w porównaniu do 5w30. Olej 5w40 jest zazwyczaj stosowany do jednostek pracujących pod większym obciążeniem lub w jednostkach bardziej "sportowych". 5w40 tworzy grubszy i silniejszy tzw. film olejowy na metalowych częściach silnika. Natomiast 5w30 jest łatwiejszy w pompowaniu w układzie smarowania, przez co lepiej oczyszcza elementy silnika i tym samym polepsza chłodzenie :) Ogólnie temat rzeka. Każdy ma swoje plusy i minusy. Jeśli nie masz podkręconej jednostki napędowej to sugerowałbym się olejem dedykowanym do danego modelu auta. Ja zazwyczaj leje takie oleje, wymieniam co 10 tys km i nie mam nigdy problemów. W samym Volvo (widocznym na filmikach) zrobiłem już prawie 100tys km od jego zakupu i jak na razie tfu...tfu... bez problemów.

[@Kapitan-u9g]

@@WielozadaniowyKrzychu mam problem jak na zakrecie jadę pokazuje że malo oleju a mam dużo jak zima gestnieje to nie pojawia się znak oleju

[@Kapitan-u9g]

@@WielozadaniowyKrzychu chce zmienić na 5w40

[@WielozadaniowyKrzychu]

@@Kapitan-u9g może problem tkwi w czujniku poziomu oleju... Ja bym chyba uderzył w tym kierunku. Co do zmiany oleju to zawsze można takową wykonać. Ja osobiście przed tym zastosowałbym płukankę. A olej 5w40 tym bardziej się sprawdzi gdy lubisz jeździć "dynamicznie" tam gdzie się da ;) oraz mieszkasz w większej miejscowości i często stoisz w korkach. Przez co temperatura silnika będzie wyższa niż zwykle. Wtedy 5w40 dobrze się będzie sprawdzał.