Wymiana iskrownika statora w motocyklu Romet K 125

I cała ta zabawa kosztowała 60 zł + przesyłka ;) Sylikon to oczywiście K2 specjalny do zastąpienia tradycyjnych uszczelek który wytrzymuje 350+ stopni Celsjusza.

[@wierwarmoto7385]

Mam Rometa Zetke 50 z wlozonym wiekszym silnikiem. POlecam, motorower bezawaryjny, wygodny, nigdy nie zawiodł. Pozdro Ibanezgames

[@sharezzz3]

mi w Barton sprint silnik 139fmb odkręciła się śrubka od impulsatora zapłonu (czujnika) przez co się lekko przesunął i został uszkodzony przez obracające się magneto, nowy czujnik przykręciłem na śrubach z podkładkami sprężystymi i użyłem kleju do śrub na wszelki wypadek, do tego zamówiłem jakiejś słabej jakości stator przez co cewki (uzwojenie) przegrzało się i zrobiło się zawarcie na uzwojeniach

[@jarekmisiek4787]

Januszowa naprawa . ,,Co ja nie dam rady ?,, Nie wiem ,czy jeszcze działa ten kanał . Ale biorę subskrypcję w ciemno . haha

[@arturnowak3481]

Widzę że masz grono "fanów" dających łapki w dół i mówiących że chiński moto to nie motor , to tak jak ja. Ja dałem łapkę w górę bo zobaczyłem jak to wygląda u mnie w crs na żywo w środku. Szkoda że sprzedali Ci krótkie przewody , a z uszczelką to mogłeś poczekać i zakupić nową. Z drugiej strony ciekawe jak to się zachowa pod wpływem temperatury i czy ciekło nie będzie. Napisz co myślisz o tej paście K2. Pozdrawiam.

[@Ibanezgames]

Nic nie cieknie . Jest gites. Lepsze od tradycyjnej uszczelki. Lekko się pociło. Teraz nic ;)

[@arturnowak3481]

Dziękuje za odpowiedz. Mi się hyosung lekko poci pod jednym dekielkiem i poczytam dokładnie jakiej Ty pasty używasz i sobie taką kupię , zastosuje i sprawdzę.

[@edwardmroz8400]

Witam, stator jak i impulsator wystarczy zmierzyć multimetrem i będzie wiadomo czy są sprawne czy nie, jeśli będzie za duża przerwa po między impulsatorem a punktem wyzwolenia zapłonu na kole magnesowym to też silnik nie będzie chciał odpalać, przerwa nie może być większa niż 0,70 mm, do tego potrzebny szczelinomierz żeby ją ustawić.

[@jarekmisiek4787]

Wiadomo . Najważniejsze aby kabel trafił do dziurki :)

[@TheMetropolitanczyk]

fajnie że sam ogarniasz i uczysz się na błędach (zapewne)

[@maikimodels3692]

Dobré video, akurat nerozumuem vsetkym slovam :-)

[@moto-wiesci7286]

I co z tym rozrusznikiem było? źle go złożyłeś,czy potem ucichł?

[@mart-motovlog676]

Witam, fajny film. Podziwiam za upór w dążeniu do celu. Niestety jak się coś robi poraz pierwszy to pewnych rzeczy się nie przewidzi. Ciekaw jestem czy rozrusznik po wlaniu oleju zacznie pracować prawidłowo. Co do zbyt krótkiego przewodu do regulatora napięcia to pomyśl nad zmianą usytuowania regulatora. Pozdrawiam.

[@mariuszcuryo1836]

heh,nie ma to jak wszystko idzie zgodnie z planem,pozdro

[@wiktorwiktorwojcik748]

Jak wyjąć ten iskrownik te cewki z tego dekla ?

[@januarywrocek4212]

Januszowa i mało tego, napiszę więcej Januszowa naprawa z Plutycz , brak tylko błota !

[@jacekkk7486]

A żeby podkładki nie wpadaly to przyklej je do koła zebatego smarem. Prosta i skuteczna metoda. Ps. zmieniłeś zębatke napędowa?

[@revision373]

Czy kiedykolwiek regulowałeś w nim zapłon? Jak to zrobić? Czy w tych nowych "chińczykach" w ogóle reguluje się zapłon? Szukam i wyskakują mi tylko zabytkowe Romety. Dlatego pytam. 🍀

[@Matios-vd4qh]

Wiesz co może być u mnie właśnie się zastanawiam na wymianą statora iskrownika , no tego. Któregoś dnia podczas rutynowej jazdy trochę go przerywało, mojego quada. Próbuję odpalić na drugi dzień i nie da rady. Odkręcam pokrywę magneta a tam kable obtarte przez magneto, bo te kable co idą do tego były naciągnięte, i przez to ocierały o magneto jeden z tych kabli był nawet urwany a co w nim zauważyłem to ta miedź tam była przepalona. Ale co zlutowałem wszystkie do tego statora próbuję odpalić i dalej nie mam iskry. Dodam że miesiąc temu wymieniałem moduł i cewkę zapłonową i są one dobre. Może być ten cały stator iskrowniki do wymiany???

[@grzegorz78gw2]

Witam.Co może być przyczyną słabego ładowania?Wymieniłem ten iskrownik,regulator napięcia także.Wymieniłem,bo przy włączeniu świateł ,spadał prąd.Mechanik mówi,że może koło magnesowe ,bo sprawdzał i problem wychodzi właśnie od cewek.Cewki są nowe .

[@prezes2596]

Po ilu tysiącach padł iskrownik?

[@Didik55r]

Mi naszczęście nic takiego przez 3 lata nie wyszło co u ciebie xD :D

[@Ibanezgames]

Bo nie zalałeś kiedyś motocykla na myjni ciśnieniowej. A ja debil zalałem i się czujnik musiał uszkodzić.

[@Didik55r]

To pecha miałeś po prostu ? Bo ja myje też na myjce :D wczoraj za 3 złote umyłem hehe :D

[@Didik55r]

Porządnie za 1 złoty nie umyje hehe :D

[@januarywrocek4212]

@kiniakinia1000 co wy z krakusy ? i myjecie bez PIANKI ??

[@Boszu]

Haha. To cichym głosem dobre! ;) Ale fakt... W Markowych moto również zdarza się iż czujnik nawala... Ba... W samochodach dla przykładu, to jedna z najczęstszych awarii ;) I serio Ty masz tam śrubkę w środku gdzie rusznik? Ze 3 już takie silniki rozbierałem, i w sumie, nie spotkałem się jeszcze, aby tam mieć śrubkę heh :D Ale... Chińczyki potrafią zaskoczyć! ^^ No i heh, naprawa własnoręcznie swojego moto, to niestety, czasem jest trochę wyzwanie. Trzeba nie jeden raz rozebrać i złożyć. A co do uszczelki, jak gdybyś się postarał, to spokojnie na starej mogłeś to z powrotem złożyć. :)

[@Ibanezgames]

Hej, Dzięki :) Silnik to wierna kopia silnika Hondy CG więc nie Chińczyki a Japończyki potrafią zaskoczyć ;) LWG!

[@patryk2959]

gdy nie pali na popych to to moze sie zepsuc ?

[@MrMosiek1]

Mi też poszedł kilka dni temu chyba właśnie ten iskrownik bo wymieniłem cewkę zapłonowa miałem zapasowa i jednak to nie to nie ma iskry a od 1,5 roku nie palił mi z rozrusznika tylko na kopa czasami odpalil z rozrusznika ale tylko chwile po zgaszeniu bo po jakimś czasie już nie i chyba czeka mnie wymiana tego iskrownika a spuszczenie oleju obowiązkowe ? Bo np w komarkach nie było z lewej strony oleju

[@januarywrocek4212]

A BAKTERIA trzyma Volty ?

[@skrzatu37]

Cześć , jaki i ile oleju tam się wlewa ?

[@Adam-wd5rn]

Proste pytanie czy ma być olej w cewkach czy nie ja mam od chu... oleju a inni nawet kropelki te same moto i co jak to jest z olejem ?

[@Ibanezgames]

ma byc olej

[@dawiddawid3478]

Router ws50 tez ma cewki w oleju? tzn chlodzone olejem?

[@Ibanezgames]

Chyba tak. Choć nie znam sie od strony technicznej na temat 139fmb.

[@krzysztof5807]

Ja mam do ciebie pytanie.czy jak złożyłeś w całość wszystko to ustawiałeś jakoś zaplon ?czy jak ściągnąłeś tak założyłeś i iskra była?

[@Ibanezgames]

Nic się nie ustawia. To Zapłon Cdi. Skręciłem założyłem i iskra była. Pozdrawiam

[@krzysztof5807]

@@Ibanezgames dzięki za odpowiedź. Szerokości 😉

[@samnote297]

Całe te uzwojenia to taki mini alternator jak ma działać jak izolujesz olejem? Iskra słaba bardzo. Na moje oko psuje sobie motor kolego

[@januarywrocek4212]

olej izolule pole magętyczne ?, no no widzę że mam doczynienia z fachowcem z 20sto letnim stażem co jutro mama wyprawia mu 13te urodziny

[@kamjar3546]

Jakie miał napięcie?

[@samnote297]

Jakie cewki chłodzone w oleju? ?? Jeżeli tam masz olej to ci uszczelniacz simmering się kończy.... silikon to już przesada. Jak na prawdę ci pójdzie uszczelniacz to nawet nie będziesz wiedział bo olej nie pocieknie

[@13whoami69]

U mnie podobnie, zamówiłem jeszcze nowe magneto bo musiało spotkać się z czujnikiem ;) tam gdzie zczytuje położenie wałka jest pękniecie. Mam nadzieję, że zagada bo jeszcze w terenie by się polatało ;) P.S. Też mi raz dystans wpadł tam, podobna konstrukcja tylko 250cc :D Silnik ZS169FMM jak coś ci to powie

[@OraczDnB]

powiedz czy naprawiłes ten czujnik biegu przeczyszczajac ? czy nic to nie dało? lwg

[@Ibanezgames]

Hej.Niestety nie. Coś w liczniku musi być .lwg

[@danielmanka3348]

Mam to samo, ten czujnik mi wariuje gdysz jest iskra a później niema

[@olekczech2900]

Poco spuszczałeś olej z silnika

[@dariuszlipinski9792]

Bo nie ma pojęcia o tym co robi tam nie ma w ogóle oleju

[@tomaszr1058]

@@dariuszlipinski9792 owszem jest tam olej

[@dariuszlipinski9792]

@@tomaszr1058 tydzień temu też wymienialem iskrownik i żadnego oleju tam nie ma więc mi tu nie pociskaj głupot

[@hrapes7575]

@@dariuszlipinski9792 to chyba na sucho jeździsz bo tam jest i powinien być olej

[@dariuszlipinski9792]

@@hrapes7575 popatrz na inne filmiki i się przekonaj

[@mito1695]

Moim zdaniem jak nie masz uszczelki to silikon zapewni takie same uszczelnienie ☺Pozdrawiam LwG☺

[@arDIESELczi]

jeszcze lepsza pasta dirko , żadnych uszczelek

[@januarywrocek4212]

@@arDIESELczi DUPA DUPA DUPA uszczelki nie mazidła

[@grzegorz78gw2]

Witam.Mam pytanie.Chcę wymienić ten iskrownik.Zastanawiam się,czy kupić za 54 zł czy za 89.Niby wyglądają tak samo.Różnica jest taka,że w tym tańszym są dwa kolory żółte.W drozszym jeden żółty i taki różowy hm a może pomarańczowy (coś w tym stylu)Z góry dziękuję za odp

[@kacper5724]

Witam najlepiej jak byś sprawdził jakie przewody wychodzą z twojego i kupił taki sam :)

[@Ibanezgames]

Bierz oryginalny rometowski za 89. Żadnych zamienników. Różnią się długością kabli. Zamiennik ma za krótki kabel i trzeba przedłużyć.

[@grzegorz78gw2]

@@kacper5724 niby kolory się zgadzają.Tylko w w tym tańszym,to są dwa żółte,a u mnie w motorze jest jeden zolty i taki różowy .Na allegro ten iskrownik,który ma identyczne kolory jak u mnie,to kosztuje 89 zł.Kolega powyżej dobrze pisze.Kupię ten droższy.Mam nadzieję,że wymiana iskrownika pomoże usunąć mój problem

[@grzegorz78gw2]

@@Ibanezgames kupiłem oryginalny.Ale nic się nie zmieniło.Dalej mam słabe ladowanie ,jazdy nie ma.Nie wiem co robić.

[@Ibanezgames]

Hmmm nie wiem... Napisz na forum Romet 125. Tam są mózgi od elektryki. Powodzenia

[@MrMosiek1]

Żyjesz jeszcze na YT bo mam pytanie a mianowicie nie mam iskry wymieniłem ten iskrownik cewkę zapłonowa i nadal nie ma nie wiem co jeszcze mam wymienić może moduł zapłonowy z góry dzięki za odp

[@Ibanezgames]

Lecisz dalej... Swieca.. Moduł itd. Pozdrawiam

[@MrMosiek1]

@@Ibanezgames no moduł jeszcze został ale swoją drogą dobrze że iskrownik wymieniłem bo od roku nie odpalał ze startera to jak teraz dojdę do przyczyny to powinien odpalać a chce go zrobić i sprzedać bo jestem w trakcie robienia kat A

[@MrMosiek1]

Ja już się poddaje wymieniony iskrownik ,moduł,cewkę zapłonowa i nadal nie ma iskry poddaje się możliwe jest że coś źle ten iskrownik złożyłem?

[@Ibanezgames]

Kabel Wn, fajkę i świece też? Jeśli tak to niestety zostaje sprawdzenie kabel po kablu miernikiem czy płynie prąd. Polecam filmik Przemka Mamota z schematem elektrycznym k 125. Pozdrawiam

[@MrMosiek1]

@@Ibanezgames tak kabel i fajka jest sprzedawane w komplecie razem z cewka

[@zyga6757]

Mój kolega miał romete no i wszyscy mówili że to badziew,złom itd.Kolega jeżdził sezon i nigdy go romet nie zawiodło.W zimie postanowi romka sprzedac i kupił harley davidson iron 883 na wiosne przejechał 300km i zaczeły sie wycieki był 2 razy w servisie i wkońcu stwierdzili że była wadliwa uszczelka pod głowica i tu macie przykład niezawodności nawet moto z wysokiej niby pułki jakości i wykonania a tu romet okazał sie lepszy :)Harley i japońskie moto to juz nie ta sama jakość co kiedyś...szkoda...pzd serdecznie i Lwg!

[@wrednyrudas4789]

jak sie dba to sie ma :P

[@Arh3mist]

Kurwa, jak można mówić na pojazd, którym Polak przejechał przez pół świata, że to złom itd? A tym bardziej, że się w ogóle nie jeździło takim pojazdem.

[@wrednyrudas4789]

w tych rometach wszystko umrze ,ale silnik nie a wszystko inne oprocz silnika mozna łatwo i tanio (zazwyczaj) naprawic :P

[@Arh3mist]

W tych rometach, oprócz silnika, pancerny i niezawodny jest również zapłon cdi. Nie wiem w ogóle co może tam umrzeć, za prosty motocykl. Udana konstrukcja nadwozia suzuki z silnikiem cg 125.

[@3011maciek]

Moto Newbie nagrał film o podobnej sytuacji jak opisujesz.. Tylko z tą różnicą, że u niego Romet Cafe 125 vs HD IRON = 1-1, ponieważ Cafe był zrobiony z gównolitu i się rozpadał podobnie jak HD.. bo 125 Cafe nie ma jakości i niezawodności K125..

[@osaosatorsky]

telefon to masz wyścigowy XD cewki działały bo byś nie miał ładowania :)

[@niedzwiedzjanusz483]

Tak,tak,tak,tak,tak,tak,tak Tak....

[@KP-ii6bz]

Witam mam yamacha virago .wymieniłem lewa pokrywę tam jest stator czy on ma być zmarnowany olejem

[@januarywrocek4212]

ooo olejem raczej go nie ZMARNUJESZ , weś młotek synu sołtysa .

[@KP-ii6bz]

Miało być smarowany

[@KP-ii6bz]

Młotkiem to sam się puknij w glowe

[@KP-ii6bz]

Synuś

[@KP-ii6bz]

Znalazł się medrek jak macków kot

[@krystiannauka6838]

Rozumiem że ten telefon dla beki 😂

[@patryk2959]

po co spuszczac olej jak wymienia sie iskrownik przeciez tam nie ma oleju

[@januarywrocek4212]

SERIOOOOOOOOO ?

[@Michal_-py8zl]

Opisał by ktoś objawy uszkodzonego iskrownika

[@januarywrocek4212]

NIE ODPALA !

[@koba12341]

morzliwe ze uszczelka byla dystansem i rozrusznik jest zabardzo docisniety do pokrywy

[@jarekmisiek4787]

na pewno , ale bardziej bym tu obstawiał . Gdzie Pan kolega wsadził podkładki dystansowe . haha. ale ta naprawa była Januszowa .

[@januarywrocek4212]

nie " możliwe " tylko JEST dystansem

[@AbcdAbcd-ri1st]

Hahaha co ci się dzieje z tym głosem

[@polskimotocyklista1488]

Zła odległość Impulsatora od punktu wyzwolenia zapłonu

[@januarywrocek4212]

Brawo wreszcie " szczelina " jak dostaję na KANAŁ bzyka że / panie nie pali / to świeca szczelina cewka

[@marcintynecki2060]

nie mam pieniędzy to ile ty kurwa zarabiasz 500 zł wtf znaczy możesz mieć kredyt czy coś ale nie ogarniam

[@Ibanezgames]

Mam wydatki :) Np. Rachunki :)

[@michucyba6825]

Ibanezgames a kto nie ma? 😂😂

[@aleksander1610]

U mnie jest gorzej bo wszystko podobne osłabło aż przestał palić i nie wróciło już do palenia jak u ciebie, ale miałem jeszcze jeden objaw zaczęło mi palić żarówki tylne to paliło po 5 minutach i przednią też spaliło no i powie mi ktoś co padło bo iskra cały czas jest i nigdy nie znikła a nie odpali no i co jest tu jakiś cwaniak co powie co padło

[@Ibanezgames]

Spróbuj regulator napięcia

[@aleksander1610]

@@Ibanezgames ale regulator napięcia nie ma nic do tego że nie pali a iskra jest, jedynie co t do żarówek

[@Ibanezgames]

@@aleksander1610 regulacja zaworów