Wymiana rozrządu passat B5 1.9 TDI - napinacz hydrauliczny.

[@konradzawor9516]

obejrzałem ten film ze 20 x i odważyłem się sam wymienić rozrząd. Zrobiłem już kilka tyś km i jest ok.Strach był ogromny .

[@jasiek1357]

to pierwsze koty za płoty, to nie jest takie straszne wystarczy sie skupić na tym co sie robi

[@szaunima2518]

Pierwszy raz najgorzej, później już tylko lepiej 😎

[@zbigniew8688]

Bez blokad to wole dać mechanikowi zarobić. I klucz dynamometryczny by się przydał.

[@ostryt4928]

Dzięki Marewel. Właśnie robię takiego AJMa i przez 6 lat już pozapominało się jak to ma być z tym hydro napinaczem, ale dzięki Tobie szybko można sobie przypomnieć. Pozdrawiam.

[@andrzejprzyjemski3429]

Jestem mechanikiem który wie to i owo a w każdym razie dużo na ten temat, nie lubię być nadmiernie skromny ani też przechwalać się za bardzo ale powiem jedno-bardzo ładna, dokładna i czysta praca Panowie-Gratuluję

[@Gracek112]

Takich mechaników można oglądać godzinami. Sam mam passata i zwiedziłem już kilku mechaników co nie wiedzieli co to kąt wtrysku i potem trzeba samemu po nich poprawiać. Mało który mechanik wie chociażby że ta nakrętka w napinaczu klimy jest właśnie do napinania, reszta naciąga to rękami. Golfy i to macie w małym palcu. Pozostawić auto do naprawy u takich mechaników to przyjemność. Więcej filmów chłopaki!

[@Viriusadles]

Dlatego nie jezdzi sie do mechanika z sąsiedzctwa, tylko do kogos sprawdzonego z doswiadczeniem. Na warsztacie mamy klientów którzy przyjezdzają do nas nawet z Katowic ( warsztat mamy pod Pszczyna w takiej malej wsi, cos kolo 40km )

[@bartek644]

Viriusadles ten napinacz naciąga sie kluczem dynamometrycznym momentem 25Nm a śruby 20Nm a nie na oko kluczem 18(17) pozdrawiam ;)

[@Viriusadles]

Oczywiscie. Ale gdy juz sie robi jak moj ojciec z samochodoami prawie 40 lat to ma sie "czucie" i niekoniecznie musi on go uzywac ;)

[@E...A]

@@Viriusadles czucie to ma ktos kto uzywa klucza dynamometrycznego a nie "mechanik" co 40 lat śruby kręci. Ja zawsze uzywam i śpię spokojnie i nie zastanawiam się czy dobrze dokręciłem

[@Neki-mt2sr]

@@bartek644 o którym napinaczu mówisz?

[@sylweksliwka7986]

Dobrze że jesteś bo zawsze warto podpatrzeć jak to robią inni i wyciągnąć wnioski

[@lnviciblee]

Chłopie jak ja lubie Cie oglądać. Rób to co robisz. Pozdro ;))

[@ziooomek7961]

Zajebista robota i świetny kanał !!! mega szacun dla ludzi, którzy dzielą się swoją bezcenna wiedzą!!!

[@jacjab9153]

nasze wspaniałe autka , i bezpieczna jazda dla siebie i innych

[@damian7028]

Wszystko ok tylko przy ustawianiu rolki nie potrzebnie wyciągałes zawleczke z hydraulik, prosciej rozblokowac na koncu

[@autoserwisv6983]

Ludzie znalazłem bratnią duszę. Ja robię identycznie .Rozbrajam cały ryj. Polecam kolegę. Pełna profeska

[@Neki-mt2sr]

Super filmik. Właśnie robię u siebie ten sam rozrzad i mam problem ponieważ jak ustawie szczeline wiertłem na 4mm i dokrecam już kluczem dynanometrycznym rolke napinającą to szczelina mi się zmniejsza i wiertło nie chce wchodzić. Kurczę nie rozumiem tego

[@lukasbimber5082]

Witam.mam ten sam problem.proszę o jakieś wskazówki jak to ogarnąć.pozdrawiam

[@marcinsz8573]

I to mi się podoba profesjonalna wymiana rozrządu szkoda ze nie mieszkacie bliżej bo u mnie to sami Janusze mechaniki ;)

[@wedkarstwopomorskie6224]

Mirki i nosacze :)

[@olshchynskyi3801]

Молодец. Приятно смотреть. Спасибо.

[@szymonk1741]

Właśnie w golfie 2 1.6d z mechanikiem zmieniamy rozrzad i okazalo sie ze pompa wody oryginalna (32lata) a sruby od podstawki pompy wszystkie sie ukrecily ;) PS:Pompa dalej działa jeszcze ;)

[@ickatagolf]

Bardzo dobrze. Pozdrowienia z Berlina!

[@TheLolek1211]

Klucze dynanometryczne, blokady i ściągacze do m.in. sworzniów to niestety rzadkość u mechaników... a tu proszę wszystko jak książka pisze

[@logiteszek3410]

Dobra robota jak zawsze panowie lubię was oglądać !-wszystko na temat he 👍

[@ramzesik1995]

I do takiego mechanika mogę przyprowadzać auto :) Super!

[@kacpergarage891]

Blokadę na wałek trzeba wsadzać jak łysy młotkiem wbijać 😂😂

[@DriftDany]

Dziś robiłem 1,8t z tym napinaczem , jakoś nie polubiłem tego rozwiązania :D (mówię o tym napinaczu)

[@robertczajka1959]

Taki napinacz jest też w 1.8t .1.8 i 2.0 bo to bliźniacze jednostki ,u mnie ten napinacz w a4 b6 1.8t wysadziło i poszedł rozrząd od niego

[@Frantisek63]

best off mechanick Thank you (děkuji cz superb 1.9 96kw)

[@zbigniewarog1668]

Wszystko fajnie tylko jednej sprawy tu nie ma trzeba podlaczyc komputer i ustawic walek rozrzadu kolo na walku rozrzadu sie przestawia niestety i duzo mechaniorow tego nie robi a potem auto panie jakies przymulone jest bo za szybko lub za pozno sie otwieraja zawory. Tak ogolem ok.

[@Pawelx69]

ja zawsze biorę ina i pompę dolz :) pozdrawiam :)

[@Filip-ux9zo]

Super filmik.Powiedz kolego jak odkrecic srube od kola pasowego bo musze wymienic uszczelniacz.Nie wiem jak zblokowac wal.Czy ona musi byc nowa

[@wojciechkrawczyk-xl3yj]

Dobra robota

[@jacjab9153]

oto nasze wspaniałe wraki

[@ЕвгенийТанасиенко-н4в]

Дуже добра робота!!!

[@marcin17maj]

Kolego moze bedziesz wiedział. Przy odpaleniu auta słychac 3 razy sygnał i kontrolka sie zapala ABS po chwili gasie. Na koncu filmiku tez było słychac taki po trójny sygnał u Ciebie.Passat B5 1.9 TDI 90PS AHU

[@hackthemilk]

Czy do AVF można zamiennie zastosować zestaw z innym typem napinacza - mechanizm mechaniczny, gdyż katalog pokazuje oba zestawy. Pozdr

[@stach8259]

Witam,ja otwieram te napinacze i wlewam im w łożyska motodoktora,gęstego, pracują bez problemu ,nowy napinacz,operacja i będzie długo się kręcił, producenci żałują smaru,😷

[@Karol_wrobel]

Sprzęgło visco wentylatora strasznie zalepione syfem. Dobrze by było to umyć jak było na wierzchu

[@TheTomek0104]

Marwel jak będziesz miał okazje nagraj filmik jak prawidłowo odpowietrzyć układ chłodzenia po wymianie rozrządu w silniku avf Pozdrawiam

[@marewel]

Jak się nie daje to masz odpowietrznik na przewodzie od nagrzewnicy musisz zsunąć jeden z węży.

[@TheTomek0104]

ok dzięki :)

[@WRCTIM]

Witam. Mam pytanie zmieniałem rozrząd w takim samym modelu silnika jak na filmiku i po przejechaniu 6tys km urwała sie szpilka napinacza paska rozrządu, urwała sie nie wyszła z gwintem z głowicy. Pękła w miejscu zaraz przy wyjściu z M10 na M8 . Pytanie co mogłem źle zrobić szukam przyczyny mojego błędu i powiem szczerze ze nie moge znaleźć. Ewentualnie jak był zbyt mocno naciągnięty pasek czy to by przyczynilo sie do tego. Poskładałem wszystko od nowa i nie daje mi to spokoju że nie dopatrzyłem sie przyczyny. Proszę o jakieś naprowadzenie na temat.

[@dieselmechanic6928]

Spasibo bratan!

[@andrzejk4613]

Witam mam Audi A4 B5 1.9 TDI 115 koni rocznik 2000 Potrzebuję informacji czy do rozrządu tego auta Jest napinacz hydrauliczny nie znam się a jest mi potrzebna ta wiedza do zakupu nowego rozrządu byłbym wdzięczny za informację

[@rachidouzahim801]

Thanks brother for the extra information

[@MrGeniculata]

no i to się chwali 😀 filmik przyda się porady także bo nigdzie nie ma innej takiej instrukcji a wczoraj rozebralem przód dziś ciąg dalszy. co do synchronizacji... Stare ustawienie działa ładnie autko pali. czy ustawienie na nowym pasku będzie działać czy za każdym razem trzeba luzowac kółko i ustawiać synchronizację. ?

[@marewel]

Za każdym.

[@MrGeniculata]

+marewel nie luzowałem kółka złożyłem jak było pali elegancko ciepły czy zimny był mały kłopot z hydraulicznym napinaczem ale dało rade stary został był dobry. ogólnie wielkie dzięki za filmik dzięki niemu wiedziałem co i jak.. pozdrawiam

[@Diythings.]

RESPECT!!!!!!.

[@krriss23]

profeska 😀 pozdrawiam.

[@andrzejsapek7971]

Słyszałem że trzeba ustawić przedni pas by można było ustawić przednią poduszkę ten odbój czy to prawda?

[@mateusztrzyna5420]

Wraz z przebiegiem podejrzewam że pasek się rozciąga delikatnie i ta szczelina się powiększa? U mnie była około 1 cm, czy pasek był za mocno naciągnięty?

[@dawidusbg]

Marewel, czy bez tego klucza do napinacza sie obejdzie?

[@robertwojtyniak6455]

Na którym kanale w bloku silnik sprawdzasz synchronizację wałka

[@lukasz921129]

A ja mam pytanie z.ciekawosci. jeśli masz blokady to czy maluje się jeszcze znaki markerem?

[@jasiek1357]

To fakt takich mechaników co się znają to na lekarstwo a jak już sie jaki znajdzie to albo tak drogi że czasami lepiej jest auto odstawić do serwisu albo na termin czaka sie czasem nawet ponad tydzień.

[@wiktorsacharczuk3110]

Po założeniu rozrządu nowego na blokady wzrosło spalanie na postoju z 0.6 na 1l czemu?

[@bogdannowak3087]

Mam takie pytanie : muszę zmienić uszczelniacz na wale i czy muszę zmienić od razu pasek rozrządu .

[@FiFkaRC]

Tak z ciekawości pytam nie macie problemów z tym napinaczem po rozgrzaniu silnika? W 2 przypadkach miałem, że po rozgrzaniu zaczął mi delikatnie wyć ( na 5,5mm ustawiony na zimnym ). W końcu u siebie przerobiłem na ten "zwykły" rozrząd i od tej pory cisza.

[@tomaszjarog5782]

Mam taki problem w 1.4 AMF. Szczelina ustawiona na 4mm zgodnie z instrukcją INA, a po rozgrzaniu coraz mocniej wyje.

[@Adrian-cl1pt]

Wiesz moze jaki rozrzad ma volvo s40 2.0 2007r 145km benzyna?

[@robson8897]

A czy to szkodzi jeśli ta szczelina będzie odrobinę większa?

[@Maxik_Bartos]

Ciekawe wideo. Posiadam Passata B5 1.9 TDI 81kW. Czy ten samochód zmienia pasek rozrządu w taki sam sposób jak pokazałeś na tym filmie??

[@wojtassrojtas3975]

dobry jestes tylko postaraj sie żeby operator kamery lepiej wszystko chwytał w kadr

[@adrianj5396]

Synchronizacja powinna tak skakać? Ja w swoim ATJ mam skoki od 0.0 do -1.7 Przed zmianą rozrządu było to w granicach 0.0 do 0.6

[@adrianmarczak2326]

A jak to sie ma w przypadku zwyklego napinacza bez hydrauliki? Bo mam zamiar kupic blokady i jak zaloze blokady bede robil wszystko powoli i dokladnie to chyba dam rade. Mi po nr vin wyszlo ze nie mam hydraulicznego napinacza. Jakies szczegolne instrukcje co do postepowania z tym zwyklym napinaczem??

[@zbigniewarog1668]

Sorry wszystko jest pomylilem z innym filmikiem.

[@Khalid81751]

Good job 👍🏻

[@stuntmaniac7233]

Narratorze skąd jesteście ;0 z chęcią bym do was przyjechał i popatrzył jak robicie :D. Bo normalnie z was to duzo smiechu i duzo nauki wywnioskować mozna. ;) Kiedyś moze sie u was zjawie Audi B5 na PD i popatrzycie co i jak. Uwaga jedna. Rzeźba 170Km

[@tomaszmaciejewski3659]

Zgadzam sie co do delikatności gwintu w głowicy, spotkaliscie sie z samowykręcającą szpilką napinacza?

[@marewel]

Jak już to z urwaną.

[@tomaszmaciejewski3659]

+marewel hm o tym nie slyszalrm ale grubo. za ucznia na mlodych kadrach i skf gonili zeby dac klej na 1-2zwoje :)

[@marewel]

Oryginalnie nie ma kleju.

[@tomaszmaciejewski3659]

+marewel zgoda, poprostu pytam bo zdania sa podzielone aczkolwiek juz helicoil wstawialem w tym miejscu

[@zetnakatel]

Co ile należy wymieniać ten napinacz hydrauliczny? Dzisiaj mechanik do mnie dzwonił i pytał się czy go wymieniać bo jest jeszcze oryginalny 22 letni i jeżeli tak to niestey zwiększy to koszta. Powiedziałem niech wymienia.. Mam silnik w bardzo dobrym stanie ma zostać na zawsze. Tylko jak zacząłem o tym czytać to tylko tłumi drgania, a nie napina pasek, a instrukcje o tym nie wspominają. I tak się zastanawiam czy dobrą decyzję podjąłem aby to zmieniać, skoro ktoś przez 22 lata nie zmieniał i to działało, to może nie trzeba bo się nie zużywa jakoś specjalnie. Możesz rzucić trochę światła na temat tego napinacza?

[@marewel]

Co rozrząd.

[@VtojeC]

ja swoja panda 1,1 w piec lat zrobilem 173 tys. i wymienilem pasek rozrzadu pasek nie wygladal gorzej

[@ВиталийКарасевич-я1б]

Ни 4,5, а 5,6.на 4 натяжка ремня просто пиздец. Помпа через 5000 выходит из строя. А так всё грамотно

[@janmatejko2912]

Mam passata 130 avf automat i klima itp i czy muszę cały przód rozbierać i odkręcać chłodnicę klimy i oleju od skrzyni czy da radę tylko z odkręconą chłodnicą od płynu chłodniczego i zdjętym zderzakiem

[@misiek5713]

Witam ,dlaczego twierdzisz że nie powinno stosować się kleju na szpilkę napinacza paska rozrządu,ma to jakiś negatywny skutek.

[@marewel]

To nie twierdzenie tylko prawda.

[@ramongarciagarcia9865]

Ola buenas veo tus tutoriales desde españa veo que eres bueno quiero cambiar la distribución a un passat 19tdi del 2001 motor AWX es la primera vez que lo boi hacer me da miedo hacerlo … la polea del arbol de levas y el tensor me dan miedo no se si lo conseguire…..un saludo

[@Luk9105]

Hej :) Mam Passata B5 FL 1.9 TDI z takim napinaczem. Sam robiłem rozrząd i za każdym razem jak ustawiałem 8mm szczelinę, malała po jakimś czasie i pasek był bardzo napięty. Ostatecznie jakoś ustawiłem szczelinę, lecz jakieś 0.7 - 0.75mm się zrobiło. Będzie żyć ? :P Po roku czasu, zrobiłem może 4 tys km. Pasek nie wyje, auto śmiga. Pozdrawiam

[@fiuskorpion]

oczywiście że będzie żyć.

[@keramartur]

Witam .czy tłumik drgań paska rozrządu należy wymienić przy każdej wymianie ?

[@mariothepudzilla4794]

Hej. Wydaje mi się że co drugi rozrząd.

[@MrSzakus]

Witam a Miałes taki przypadek że nowy automatyczny napinacz Ina po napieciu paska na szczelinę 4mm po chwili sam opada i robi się szczelina 2mm albo i jeszcze mniej. Trefna sztuka się trafiła??

[@MrSzakus]

Dobra sprawa już rozwiązana są dwa rodzaje napinaczy automatycznych o mniejszej siłę tłumienia H4 i o większej H7. Stary miałem h7 a przyszedł h4 i dlatego nie miał siły utrzymać prawidłowego napięcia.

[@marewel]

Nawet nie napisałeś jakie auto masz.

[@kamilkubica1467]

Mam tak samo i zostawiles ten H4? Mi pasek wyje Dayco bialy z dołu

[@emit673]

Co by się stało gdyby pasek zębaty co jakiś czas spryskać olejem silikonowym ? Taki olej chyba nie niszczy paska jeśli jest z gumy. Powinien wolniej się zużywać.

[@marewel]

Możesz spróbować ale nie wiem czy kurz nie będzie się do niego czepiał.

[@emit673]

Poczekam dwa lata. Wtedy skończy się gwarancja. Może parę lat dłużej jeśli przedłużę. Ale może ktoś sprawdzi w starym samochodziku. Gdybym miał sprawdzone informacje o działaniu oleju silikonowego na pasek to bym zastosował. Poszukam używanego paska i zanurzę w oleju na jakiś czas. Zobaczę co się stanie.

[@djtadek00]

Witam. Wymieniłem cały rozrząd w audi silnik 1.8 t. Tam też mam taki napinacz hydrauliczny nowy, Tam ma być chyba 8 mm szczelina. Problem mam taki że jak już naciągnę rolkę to po chwili odstęp maleje. Wygląda to tak jak by napinacz nie miał siły. Czy może pasek jest jeszcze zbyt napięty?

[@piotrukasz1387]

djtadek00 napinacz sie dociaga , u mnie jest to samo

[@tonysoprano1655]

Hejka ,a skąd ten klucz od rolki napinającej ,trzeba dokupić ,jest wgl gdzieś dostępny?

[@Masslak44]

Allegro

[@ambrozykleks8712]

wszystko ok ale jednak proponowałbym również wymianę uszczelniaczy wałka rozrządu i wału korbowego- koszt niewielki kilka minut pracy więcej ale w przypadku jeżeli okaże się ,że te uszczelniacze ciekną to ......niestety demontaż całego badziewia i rozpinanie rozrządu

[@marewel]

nowy typ uszczelniaczy rzadko ciekna

[@Masslak44]

Od razu budę przemalować przecież już i tak na kołkach stoi... Nie ma to jak dokładać sobie roboty...

[@dieselmechanic6928]

Witam wszystkich. Ktoś zmienił taktowanie na 1.9TDI z gidronyatyazhitelem pasa? W skrócie wszystko i robił notatki podpowiedzi, umieścić 4.5mm szczeliny pomiędzy tłokiem i napinacza. Wszystko cokolwiek, ale pasek jest napięty jako ciąg znaków. Czy tak powinno być?

[@lnviciblee]

Jeśli nie masz pomysłu co nagrać, to ja bym chętnie zobaczył więcej VCDSa

[@BOLCZIANOPL]

malina dobra robota jak zawsze mieszkacie w Norwegii?

[@przemo2140]

Witam, będę wymieniał pasek z napinaczem i pompą wody , tylko przy silniku 1.8i 20v czy szczelina ma być taka sama pomiędzy łożyskiem a tym napinaczem? Czy może coś inaczej trzeba jeszcze robić

[@marewel]

Wyciągasz tylko zawleczkę z granata i nic nie ustawiasz.

[@przemo2140]

marewel bardzo dziękuję za szybką odpowiedź, pewnie w piątek czeka mnie wymiana. Jak będę miał jakieś jeszcze pytania będę pisał. Pozdrawiam.

[@kiler530]

Cześc pasek przy nim na rorządzie też miałeś napięty jak struna? Pompy nie pakujesz na silikon?

[@marewel]

Nie pakuje się tych pomp na silikon zapomniałem o tym powiedzieć.

[@kiler530]

Ja może źle robie ale delikatnie kładę, tobie pompa wyszła elegancko a w astrze f kiedyś kuliśmy z bloku bo jakaś sierota jeździła na wodzie a nie na płynie

[@marewel]

Astra to ma blok z plasteliny.

[@kiler530]

marewel a tu pompa siedzi i siedzi wyjść nie chce

[@mati22031989]

Mam pytanie Bora AJM założony nowy rozrząd i pasek conti wyje co moze być zbyt mocno napięty? Dzwięk taki jak w filmie "wycie po wymianie rozrządu"

[@505244291]

pewnie kupiłes pasek z teflonem :D

[@gregorkowalski1589]

Ja jestem po wymianie szczeline ustawiłem na 0.5 i też mam odczucie że wyje jak się rozgrzeje a pasek fimy INNa

[@tomaszjarog5782]

Mam 1.4 TDI AMF . Rozrzad INA, szczelina 4mm a po rozgrzaniu silnika pasek zaczyna wyć...

[@rubbens4895]

Witam, pytanko czy ten napinacz trzeba wymieniac przy kazdej wymianie rozrzadu ?? wymieniałem ostatnio.. teraz sie zastanawiam czy nie wymienic wszystkiego oprocz napinacza.. bo drogi skubany.. ?????

[@marewel]

Ja wymieniam zawsze.

[@pawew4871]

Producent podaje że napinacz co druga wymianę paska. Oczewiscie też ocena wzrosła też się liczy. Każdy rozumny będzie wiedział czy napinacz już ma dość czy jeszcze polata.

[@MrAdi1100]

zastanawia mnie czy konieczne jest poluzowanie śrub od koła wałka rozrządu (3 śrub) czy same poluzowanie od napinacza nie wystarczy?

[@tomaszdabrowski2595]

Pewnie że trzeba bo wtedy wyrównujemy naprężenia po obu stronach paska przez co możemy ustawić najoptymalniej (bez wag-a)kąt początku wtrysku. Pozdrawiam.

[@MrAdi1100]

@@tomaszdabrowski2595 dzięki za pomoc

[@julyjuly7711]

Dzien dobry mnialem bym na pana pytanie jest mozliwosc od was dostac jakis kontakt? Fb czy whats app?

[@marewel]

Jest pod filmami.

[@TheJendrek1975]

Super filmiki. A ja mam pytanie 1,9 BXE rozrząd założony na blokadach,synchro -4,9 poprawiać na 0 czy zostawić ?

[@marewel]

Popraw.

[@ukaszjaniak5580]

7:13 co pan robił z napinaczem ?45 stopni o co chodzi co to za przyrząd z zegarem prosze wytłumaczyć ? pozdrawiam

[@krzysiekkrzysiek4086]

Słyszałem że na napinaczu 20 nm wystarczy a gdzie jeszcze 45 stopni

[@ukaszw9629]

Napinacz hydrauliczny zawsze wymieniasz, czy oceniasz jego stan zużycia po tym jak ciężko chodzi? Konkretnie pytam o 1.8T AWT.

[@marewel]

Hydrauliczny wymieniam zawsze.W AWT jest zmiana na mechaniczny i nie kupuj już starego typu.

[@ukaszw9629]

ok, czyli mechaniczny. Tak podejrzewałem, bo po kodzie silnika wyszukiwał hydro i mech. Wyjdzie w praniu, czy przy poprzedniej zmianie rozrządu już była rezygnacja z hydrauliki. Dzięki za pomoc!

[@_konrad_1821]

czy można najpierw wycentrować śruby regulacyjne i je dokręcić a nastepnie u stawiac pasek ??

[@505244291]

nie one własnie są po to aby wałek rozrządu idealnie zgrać z walem jak będziesz miał skręcone śruby to przy napinaniu napinacza wałek okręci się lekko w lewo ;)

[@kamilkubica1467]

Witam. Czy hydronapinacz H4 jest zamienny z H7???

[@Harry-potter6000]

Co ile bezpieczna wymiana w 1.6 Fl ?

[@mmmmmm9628]

Ich hätte auch noch einen 1.9 AJM mit Kopfdichtung wechseln und Zahnriemen + Wasserpumpe :)

[@pafk0]

między jakimi elementami napinacza mierzyłeś szczelinę?????????????????????????

[@krasnal57]

Trzeba by dodać że po tej wymianie trzeba sprawdzić vcds kat wtrysku

[@wojciechtopol7517]

Trzeba było oglądać do końca to byś widział że sprawdził synchro.

[@estar1932]

Co się stanie gdy nie dopilnujemy na napinaczu 4mm?

[@tomaszjarog5782]

Jak bedzie mniej niz 4mm to pasek bedzie wył. Chociaz ja mam 1.4TDI AMF, napinacz jest ustawiony na 4mm i po rozgrzaniu silnika tez wyje... wiec wydaje mi sie ze ten wymiar trzeba zwiekszyc

[@Masslak44]

@@tomaszjarog5782 Ustawiłem na 6 i po zagrzaniu silnika też wyje.

[@orzep18]

Witam. Jaki kod silnika ? To jest AJM ? 115 KM ?

[@1mkoz]

nie kumam tych projektantów od vaga, dla czego rozrząd na pasku jest lepszy od łańcucha? Poza tym wystarczy że stanie się coś z łożyskiem pompy wody lub napinacza co skutkuje zerwaniem paska i mamy silnik do wywalenia na złom

[@marewel]

1mkoz bo pasek jest cichy

[@1mkoz]

marewel ja mam m52b28 tak że na łańcuchu i jest to tak cichy silnik że raz na parkingu podszedł do mię jakiś obcy facet i się pyta o co chodzi bo silnika nie słychać a dym z wydechów leci. A nawet sam raz w pośpiechu zapomniałem zgasić silnika i kapnelem się dopiero jak szukałem kluczyków w kieszeniach żeby zamknąć samochód.

[@marewel]

Pasek jest tańszy w produkcji,a co do cichości to posłuchaj jak derebią ople na łańcuszku typu 1.4-1.0

[@franckjoseph4116]

commeut ton metre un couroi de distribution sur moteur 1.9 tdi alors je ne vois pas la pompe a gasoil doncsur ta vidéo c'est un moteur essnce

[@jasiek1357]

Chłopak nie wiem jak ci na imię ale wrzucaj ich jak najwięcej. U niektórych błaznów płaci się jak za zborze a na robocie się nie znają, można by rzec wręcz uczą sie roboty.A najgorsze jest to że mają własne warsztaty. I w końcu samemu trzeba sobie naprawiać auto jak ktoś wie jak i co naprawić

[@RSAUTOklinika]

Jedyne do czego się można doczepić to smar na uszczelkę i cofanie napinacza. Ale poza tym szacunek bo mało kto robi to z głową.

[@marewel]

Tak właśnie cofa się napinacz,przeczytaj sobie w instrukcji.A o do smaru to bez komentarza.

[@djryju2836]

Jaka to nasadka 12 kątna żeby obrócić wałem ?

[@lukaluka2125]

19

[@djryju2836]

@@lukaluka2125 dzięki :D

[@pawew4871]

Co ty opowiadasz. Chłopie te szpilki na napinaczy to już dziesiątki razy widziałem jak się wykrecily. Szpilka się luzuje dość często jak odkrecasz nakrętkę napinacza. Szpilkę trzeba mocno dokręcić i ja zawsze daje bardzo mała ilość kleju do gwintów. Tak naprawdę nie dużo by w razie co kiedyś była możliwość je odkręcenia.

[@marewel]

Czoło sobie posmaruj.

[@pawew4871]

Wiele takich rozrzadow widziałem i robiłem że auto tydzień wcześniej miało robiony cały zestaw a tu coś hałasuje. A tu szpilka się odkręciła. To że pasek nie przeskoczył to cud normalnie.

[@czarnybambo5981]

A gdzie Twoj warsztat sie znajduje???Wie ktos może??

[@gregorkowalski1589]

Przymierzam się do wymiany w moim golfie to jest 130k asz silnik tylko nie jestem pewien jaki ten rozrząd kupić on też ma napinacz hydrauliczny podpowie ktoś będę wdzięczny