Wymiana tylnego łożyska - Chevrolet Captiva

[@engineerAndrzej]

Wielkie dzięki za filmik. Poświęciłeś swój czas i nagrałeś kawał konkretnego materiału.

[@garazowehistorie6253]

Dziękuję bardzo 🙂👍 i cieszę się że mogłem pomóc 🙂

[@arturkubicki2533]

Dzięki wielkie !

[@tomaszzegota1844]

Łozysko zawsze wymienia sie z całą piastą ?

[@garazowehistorie6253]

Tak, łożysko jest integralną częścią razem z piasta i koronką abs zabudowaną w całości.

[@tomaszzegota1844]

@@garazowehistorie6253 dzięki. Jutro robię. 😁👍

[@garazowehistorie6253]

Powodzenia👍

[@deadcandance4149]

Kolo GARAŻOWE HOBBY warto taką Captiva 2010 kupić czy to szrot jeśli chodzi o zawieszenie, jeżdżę teraz E53 3.0D 218km w manualu

[@garazowehistorie6253]

Nie "hobby" a "Historie" 😅 ale uważam te samochoduy za chore wymysły, także nie polecam...

[@deadcandance4149]

@@garazowehistorie6253 To co kolo kupić za 30tys z SUV na ropę?!

[@garazowehistorie6253]

Ciężko doradzić chyba najlepszy wybór dla ciebie skoro już jeździsz X5 to by był nowszy model ale za 30 tys Nie kupi dobrego X5. Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD nie byłby złym wyborem.

[@deadcandance4149]

@@garazowehistorie6253 A jak z wtryskami nie zapychają się w G. Cherokee 3.0Crd, skrzynia i zawieszenie trwałe,, ładne auto, trza kupić?!?!

[@garazowehistorie6253]

Mam znajomych co mają taki samochód ładnych parę lat, bardzo dużo jeżdżą i nie mają z tym autem problemu a ma już przejechane koło 500tys. Silnik to jest tak naprawdę 3.2 CDI Mercedesa nawet osłona silnika jest z gwiazdą a nie z Jeepem.

[@SeRgO-ol8]

А как и куда Вы вытащили привод?

[@bogusiadrzymala6770]

Czy wymienia się samo łożysko czy piastę w 4x4?

[@garazowehistorie6253]

Jest razem z piastką

[@mariuszchiczewski4035]

A osłonę kurzowa to już nie wymieniłeś szczęki hamulca tez nie jarzma z klockami nue wyczyszczone tak ze lipa

[@garazowehistorie6253]

Lipa, to jest jak wymienisz osłonę (nie pamiętam dokladnie, między 300 a 500 zł) , rozbierzesz hamulce ( które leciutko i dobrze pracują, a po paru km niczym nie będą się różniły wizualnie), podliczasz to do kupy a klient będzie miał pretensje że mu drogo. Jakby była potrzeba wymiany czegokolwiek dodatkowo tak jak np. osłony bo szczęki miałyby się wyrwać to wtedy bezwzględnie na sytuację wymieniamy ale w innym wypadku decydujące zdanie ma klient. Także jak uważasz że lipa to twoja opinia i jak najbardziej masz do niej prawo, tak samo jak do pracy za darmo. Pozdrawiam

[@rreekkddaa]

A czemu wymieniasz te łożysko ?

[@garazowehistorie6253]

Dlatego że było do wymiany (hałasowało)

[@krzysieko8355]

ile ten szewrolet ma lat, skad taka korozja

[@garazowehistorie6253]

Z tego co wiem to jest normą w tych samochodach... Pozatym w tym samochodzie z Chevroleta to jest tylko znaczek reszta to zlepek napewno Opla i Daewoo...

[@TomekGarage]

Chevrolet Captiva....to jest dopiero wynalazek motoryzacji...🤣🤣🤣

[@garazowehistorie6253]

Najgorsze jest to że tak naprawdę to taki SUV dla biedniejszych. Przeważnie ludzie kolejarza Chevroleta z oplem i mają rację tylko w tym wypadku kupujemy w sumie taniego opla a za eksploatację płacimy jak za co najmniej BMW🤣

[@mbrocha4687]

Miałem nieprzyjemność to wymieniać , robota może zła nie jest ale cena tarczy kotwicznej jest zajebista -- 700 zł . Poszła mi sama osłona tarczy której nie można kupić osobno , kosmos