Wyrok na Diesle w UE. 8 mln aut na złom? 700 tys. Audi do serwisu, bo za rzadko się psuły

[@vmaxguy2610]

Między innymi SCT zmotywowały mnie żeby w końcu zmienić samochód. Przeszedłem z 2.0l turbodiesla 121KM na 6.4l benzyna 500KM, teraz już normy emisji mi się zgadzają i ekolodzy są szczęśliwi. No dobra, ja też jestem. Niech żyje ekologia!

[@adamadamowski9551]

Ja tam bym napisał, że kupiłeś V12 9L 1200KM

[@Probe041]

Ja tak samo, zamiast oszczędnego 1.9 tdi na pompie na 4 litrowe V8 z 4x4 😂 Niech żyje ekologia!

[@forzaferrari9912]

Brawo Ty! 👏 Słuszny wybór

[@SiempreConTrasto]

Tak należy rozwiązywać problemy.

[@TommygunTTT]

Słabo fantazjujesz, od razu napisz, że kupiłeś V16 8l 500000 koni. Boli, bardzo dobrze, ma boleć, won ze śmierdzielami z naszego miasta, możesz za to jeździć u siebie, fantasto.

[@krzysztofkmiecik7231]

Żeby sie nie okazalo , ze po wypelnieniu ankiety w Krakowie bedzie wiecej mieszkancow niz w calym kraju 😅😅

[@jakubm1187]

a jak mieszkałem w krakowie przez kilka dni i mnie smog powalił na kolana i uciekłem?

[@sidleniwiec888]

Jest taki co twierdzi że wawka ma więcej aut jak mieszkańców

[@cochise7518]

W skrócie Unia dzielnie walczy z problemami nieznanymi w innych częściach świata. Zastanawiam się czy warto było wychodzić spod buta Rosji.

[@larkinflight]

to nie ma znaczenia, to są tylko pozory przeprowadzania konsultacji społecznych

[@iwobadowski1593]

Ta ankieta to szopka i pozory, nikt tego nie będzie brał pod uwagę, wszystko jest już ustalone.

[@darekmaterek1056]

Nie widzę powodu do śmiechu po prostu Polacy dbają o swoje auta bo nie stać nas na nowsze

[@cezarykoniarz5149]

Albo jak już maja to auto to chcą aby było rzeczywiście sprawne, mam na dojazdy do pracy Leona 2 - kupiony za 18k, zrobił już ponad 50k km w moich rękach ale i na utrzymanie stanu technicznego pochłonął około połowy swej wartości, przyznaje większe hamulce z cupry to był drogi całego ale hamulce to podstawa

[@kasimasi6747]

Je się po zużyciu wyrzuca do mieszanych i kupuje nowe.

[@grzegorzbrzeczyszczykiewic9852]

Ankieta wypelniona.Strefa czystego transportu powinna otaczac urzad miasta Krakowa jeden blok dookola, auta powyzej 20 lat powinny byc z niej zwolnione ze wzgledu na to ,ze to pojazd historyczny,itd.

[@sebastiankwiatkowski5769]

Ostatnio miałem okazję oczekiwac w punkcie watszatowym na auto zastępcze. Trwało to okolo 2 godzin. W czasie oczekiwania do przeległego zakladu przyjeżdżali klienci w celu uzyskania przeglądu w okręgowej stacji kontroli pojazdów. W związku z negatywnymi wynikami badań diagnosta samochodowy poprostu nie kasował uczestników badania tejze stacji i poprostu mowil ze nie podbije sie pieczęcią bo musiałby zabrac dowód rejestracyjny. Tym o to sposobem nie bedziemy mieć informacji o pojazdach ktore nie zaliczyly badania. Dzieki temu mozna pojechać do warsztatu naprawić auto w w ten sposób tez poprawić statystykę

[@PaweAdamowicz1981]

Jak czasem diagnosta mi coś znajdzie, oddaję do serwisu i po kilku dniach, mam przegląd na naprawionym aucie.

[@danielj8571]

Szwagier to nie serwis. Parę dni to auto stoi pod serwisem zanim bedzie jego pora. Są 2 tygodnie na naprawę inaczej bulisz "drugi raz". A pewien kłamczuszek juz chce przeglad za 500 zrobić..

[@PaweAdamowicz1981]

@danielj8571 Ale macie idiotyczne spojrzenie na rzeczywistość. Mam zakład niedaleko, robi mi auta na następny dzień. U diagnosty, gdy coś znajdzie na przeglądzie rocznym, to robi mi to jako test na szarpaku, płacę kilkadziesiąt złotych i przyjeżdżam po naprawie. Jak czytam wymysły takich biedaków, którzy nie rozumieją że można żyć normalnie, to nie dziwię się, w jakim kraju idzie mi ciągle żyć. Powodzonka w oddawaniu auta rodzinie do naprawy.

[@fomalhaut86]

Ta różnica w badaniach technicznych wynika z tego, że jak w Niemczech nie przejdzie badania to jest sprzedawany do Polski. Natomiast w Polsce się to auto naprawia i jeździ się dalej. Jest to normą, że jak ktoś kupuje używkę z Zachodu do wymienia pół zawieszenia, cieknące uszczelki, robi blacharkę itd. itp. Dlatego faktycznie - starsze samochody w Polsce są w lepszym stanie niż ich niemieckie odpowiedniki :)

[@stolecznyhejter5310]

jak masz dobrego tüvowca to nawet bez dpf przeglad bedzie😂

[@nico-toscani]

nigdy chyba dobrego auta z DE nie udało Ci się kupić...

[@fomalhaut86]

@@nico-toscani Ostatnio próbowałem, ale jak sobie to dobrze policzyłem to wyszło mi, że taniej będzie kupić po prostu nowe. Tak też uczyniłem ;) Najlepsza decyzja jaką w życiu zrobiłem.

[@stolecznyhejter5310]

@@nico-toscani dobre auta kosztuja swoje a nie zapominaj ze w niemcowie niemcow to jest mniejszosc bo wiekszosc to polaczki, ruskie, jugole ciapaci i wszystko inne gdzie to wszystko kombinatorzy i zlotowy gorsze niz slazaki wiec dobre auto to ze swieca szukac a reszta to szroty na lewym przegladzie😅

[@ZbyszekŁokieć]

Sprzeda się przez Kirgistan, Uzbekistan i inne nazwy do ruskich te wycofane diesle i dalej będą zarobieni elegancko

[@Haamre]

...a potem tylko podrzucić notkę do "ekologów", żeby odblokować wsparcie dla Ukrainy w kwestii użycia broni wszelakiej przeciwko "tym parszywym trucicielom". 😎

[@grzegorzzmijowski1010]

niemieckie dane na temat konkurencyjnej marki z USA - w 100% są wiarygodne. Jak wyniki pomiarów emisji w ich samochodach.

[@damfuzzy]

O nienawiści Niemców do Tesli mówi Listek Elf w swoich filmach. Polecam.

[@panfistach9618]

To są statystyki zgłoszeń na ilość sprzedanych samochodów. Zapraszam na grupę Tesli żeby zobaczyć szybko te auta nie domagają, np. wahacze przy 20k km ludzie wymieniają w najpopularniejszym modelu Y.

[@SergiuszRoszczyk]

Ale japońskich marek też jakoś w tym raporcie mało, a nie słyną one z przebywania na lawecie ;)

[@zbyszekbozek1264]

Panie Pawle, my Polacy mamy Narodowy Dar wysokiej kultury technicznej. Genetyczną zdolność wstawania z kolan i odbudowy zgliszcz. To właśnie dlatego nasze samochody, mimo mocno posuniętego wieku, są (statystycznie) w doskonałym stanie 😜.

[@marcinkret4267]

Kto mieszka w Krakowie z cyrku się nie śmieje.

[@samjosem6019]

dzień dobry . 6:24 szkoda , że nie powiedział pan , że poza lepszymi osiągami ( ilość światła . większy zasięg ) jest jeszcze pokazany na opakowaniu 2X ( DWUKROTNIE ) KRÓTSZY czas pracy ( tzw. LIFETIME ) niż standardowe żarówki . ja rozumiem - coś za coś - więcej światła , ale o POŁOWĘ krótsza żywotność . Należałoby to powiedzieć

[@newDEATHdealer]

Ty tak na serio?

[@furTron]

„Płomień, który świeci dwa razy jaśniej, płonie dwa razy krócej”

[@need4speed11]

W każdej reklamie kłamią albo nie mówią całej prawdy.

W Tesli na 100% większość tzw usterek, to zardzewiałe hamulce, bo nikt zwłaszcza w Niemczech nie pochyli się nad tym, żeby je czyścić a że nie są prawie w ogóle nie używanie, to rdzewieją. W Tesli też nie ma przeglądów w ASO, więc tym bardziej nikt tego nie rozkręca.

[@Autohigiena]

Zardzewaiale tarcze to nie problem bo mimo wszystko ludzie ich używają zamiast uprawiać tzw one pedal driving... Ale fakt...te auta również sie psują...ale to są glownie elementy zawieszenia w mocniejszych modelach czy np silowniki w modelu X czy usterki w oprogramowaniu... Mimo to jak pomysle ile moze kosztowac serwisowanie takiego np audi a6 używanego i ile rzeczy moze sie w nim spierniczyć w czasie eksploatacji to taka tesla i tak sie bardziej opłaca...

[@mbialow]

Klamki, łożyska w silnikach, uszczelki w układzie chłodzenia akumulatorów - wystarczy że dwie ostatnie rzeczy się posuja i bez gwarancji fura do kasacji chyba że naprawisz sam.

[@Autohigiena]

@mbialow pewnie że tak...ale gawarancji masz na to bodaj 8 lat lub 150tys km? Popraw mnie jesli sie myle... A osobiscie widzialem wymiane silnika w Tesli ale to akurat byl model S z 2016 roku wiec po 8 latach eksploatacji lub jeszcze na gwarancji... W dalszym ciagu koszty użytkowania auta podobnej klasy są znacznie wyższe jesli jest to auto benzynowe lub diesel...

[@panfistach9618]

@@mbialowdo tego przednie silniki w AWD i masowo wahacze z plasteliny.

[@adamt3332]

​@@mbialow mechanicy beda w czarnej strefie

[@maciekk640]

W jednym z samochodów mam retrofity i policja od 4 lat się nie doczepiła. Teraz w drugim chciałem przerobić na lampy LED, ale po ostatnim wypadku kolegi gdzie przetrzepali mu każdy element auta łącznie ze sprawdzeniem czy żarówki mają homologacje odpuszczam. Ubezpieczenie tylko szuka zaczepki, żeby nie wypłacić😵‍💫 a takie żarówki halogenowe plus milion procent rzeczywiście dają czadu na drodze. Ale nikt nie wspomina że pojeździsz na nich cztery czy pięć miesięcy? Moc w zamian za żywotność

[@robi555517]

Dokładnie, przepalają się te żarówki nieustannie.

[@AndreAndre-j4j]

"żarówki o zwiększonej mocy świetlnej przy krótszym okresie wymiany" - taki poetycko-literacki tekst był napisany na innych żarówkach tego producenta, których kilka lat temu używałem. Ciekawe czy na tych Łamaczach Nocy jest to napisane?😂🤔

[@_andrzejek_1435]

O nie wygodnych faktach się już nie mówi Dawniej na żarówkach pisało że lepsze światło w zamian za żywotność a teraz nie widzę żeby tak pisało

[@OriginalStachuJones]

Ja uwielbiam retrofitowcom świecić długimi. Niech nie oślepiają tylko oni

[@etf.7066]

zależy jaki rodzaj żarówki i jaki reflektor.Ja tylko używam n.breakerów H4 i świecą kilka lat .Według mnie najlepsze z dostępnych homologowanych żarówek do moich lamp a testowałem wiele . Reflektor starego typu ,ze szklanym kloszem więc ciepło jest dobrze odprowadzone. Słyszałem że problem jest z H1 i H 7 wtedy jest niewielka bańka w małym reflektorze

[@brygadarr6539]

Tesla i Dacia to zdaje się najgroźniejsi konkurenci niemieckich cud samochodów a więc ich jakość w niemieckim teście jest... spodziewana 🤣🤣🤣🤣

[@EkoKolo_Katowice]

no oczywiście .

[@33.369]

Raczej najgorsze pojazdy…

[@tokarp390]

najgorozniejszą konkurencją dla VW jest Skoda a dla Mercedesa BMW

[@mengeleluis3732]

A po co samochody spalinowe pracownikom na niemieckiej plantacji niemieckiej szparagi wystarczą zwykłe namioty😂😂😂

[@FreeMan-l3r]

Jak dowodzą w Niemczech jest takie loby na samochód że prawo jazdy możesz mieć tam wieku 16 lat żeby jak najszybciej tatuś kupił samochodzik żeby się nie kręciła i tak zacofana konserwatywna jak się okazuje gospodarka zbudowana na kapitale planu Marshalla i Pakowania przez 40 lat Amerykanów nich pieniędzy

[@mengeleluis3732]

@@FreeMan-l3r tyle lat już po wojnie i do tej pory Europa Środkowa nie wie kto naprawdę wygrał tą wojnę😅😅🙈

[@andrzejchaubinski8850]

Widać że takim jak ty pracownikom od szparagów kompletnie nie są potrzebne, tak jak rozum.

[@FreeMan-l3r]

@@mengeleluis3732 dokładnie, ale przecież w Niemcy Amerykanie 40 lat forsę pompowali to jak Polska Polacy mają z nimi konkurować?! Mało tego, wszyscy dla tych przegranych wygranych pracują i kupują ich produkty, Polacy są przecież zakochani 10 letnich Passat B6 1.9 TDI który ma 300 000 km przebiegu „zoptymalizowane” pod cebularstwo Polaka na 90 0000km……. Szkoda gadać.

[@mengeleluis3732]

@@FreeMan-l3r o i ten pan zasłużył na szczepionkę na covid-19 :)

[@marekjurek2871]

Ciekawe że prawo wstecz może natomiast działać w sprawie cofnięcia bezterminowej ważności prawa jazdy

[@stefanxx1091]

Lub uprawnień na wózki widłowe,ustawa zabrano tysiące uprawnień bezterminowych i wprowadzali w błąd posiadaczy,dzięki temu straciłem owe uprawnienia jak i wielu innych.

[@TheQvazar666]

​@@stefanxx1091to zmień pracę, bo nawet ja pracując w gównianym zakładzie, miałem ufundowanego udta

[@stefanxx1091]

@@TheQvazar666 nie pracuje na wózku,zrobiłem wiele lat temu po to by mieć uprawnienia,wożąc towar, zdarzało się,że ładowałem lub rozładowywałem auto dowożąc towar do firmy czy to w Polsce czy za granicą.gdy nie miał kto to zrobić.Wtedy niepodlegaly pod UDT,ale jak to bywa w Polsce,ktoś zmienił przepić by ktoś mógł zarobić i obecnie przedłużasz na max 5 lat.tak samo jak niby masz prawo jazdy bezterminowe lub zawodowe, dokument ma ważność podobnie jak dowód osobisty. Dowód osobisty traci ważność, a my razem z nim miałem w tym roku taką sytuację po utracie ważności dowodu osobistego praktycznie przestajesz istnieć, nie załatwisz nic w urzędzie a i w banku zablokują ci konto łącznie z kartą. Jesteśmy tylko numerkiem w systemie przykre to ale to już jest rzeczywistość.

[@Szybki2]

Bzdury piszesz ostatnio dorabiałem b+e i stare uprawnienia A i B mam przepisane jako bezterminowe

[@marekjurek2871]

@@Szybki2 bzdury??? Kolega 6-7 lat temu zmieniał miejsce zamieszkania i zmienili mu prawko z bezterminowrgo na terminowe...

[@Kaloryfer16]

Panie dziennikarzu, nie kalecz języka ojczystego. SzeŚĆset zamiast szeJset, jedEnaście zamiast jedYnaście. Dzieci Pana słuchają, one się uczą! ;D Każdy sadzi byki ale 100k+ subskrybentów zobowiązuje. Merytorycznie bomba, prawie zawsze z przyjemnością słucham Pana wywodów :) Powodzenia!

[@gromosawsmiay3000]

Tadek jezyk zawsze ewoluuje... za 200 lat nikt nie bedzi mowił po polsku tak jak dzisiaj, wymowa w latch 50 XX wieku rózniła sie od obecnej.... możesz sie uperać az nastapi cos takiego jak w rzymie w 3 wieku potocznie nikt nie mówił po łacinie jak w 1 wieku..... łaciny klasycznej tzreba było sie uczyć - pomimo ze w zapisie wyglądało na to samo, tak samo z greckim, wspólczesny grek bez nauki nie zrozumie koine.

[@dejfbecool2964]

Chopie on jest z Krakowa. Tutaj się tak gada. To tak jak ja bym wam powiedział żebyście w Warszawie przestali gadać z ruskim akcentem śpiewnie akcentując. No nie da się bo takie macie pochodzenie

[@Kaloryfer16]

@dejfbecool2964 Niech będzie nawet z Marsa ;D To tak jakbyś usprawiedliwiał krakowski smog wieloletnią, regionalną tradycją palenia opon w piecach. Kiedy przemawiasz do 100k tłumu dbaj o to co i jak mówisz. To nie jest problem pochodzenia tylko lenistwa albo wdupiemania ;) Treści ciekawe, forma do drobnych poprawek, nic więcej:)

[@Kaloryfer16]

@@gromosawsmiay3000 To jasne, że zasady zmieniają się, język ewoluuje. Popełnianie błędów językowych nie można jednak tłumaczyć nieuchronnością zmian. To tak jakbyś tłumaczył bankomat, który wydał Ci za mało kasy rozwojem jego oprogramowania.

[@gromosawsmiay3000]

@@Kaloryfer16 a skad wiesz ze to wąsnie nie jest poczatek tych zmian ? kto decyduje ze to bład.... a moze to nie bład za 50 lat to będzie norma, patrz jak to nagle z na ukrainei sie zrobiilo w ukrainie... noemen omen zwrot typowy w wschodniosłowianskich jezykach szczególnie w tym ktorego nei wolno lubic.

[@leszekl2023]

Ta przebitka " ale tu syf " jest świetna za każdym razem mnie to bawi 😂

[@marektoja283]

5:51 Używanie retrofitów jest NA SZCZĘŚCIE nie legalne - przedewszystkim ze względu na bezpieczeństwo innych kierowców. Klasyczne reflektory - a konktretnie ich odbłyśniki za uja się nie nadają do retrrofitów.

[@ŁukaszKonieczka]

Tandetnych za 20zł nie ale takie za 250zł philipsa lub osram to już tak. Testy potwierdzają. Można nawet uzyskać homologację na takie jeśli ktoś ma czas...

[@marektoja283]

@ŁukaszKonieczka zakładałem te za 250zl (osramy) - efekt tak dziadoski że szybko wracałem do zwykłych żarników.

[@ŁukaszKonieczka]

@marektoja283 ciekawe ja jestem zadowolony. W nocy jak w dzień i nikogo nie oślepiam. Może założyłeś tył na przód ? 🤪

[@sawomir8253]

Panie Kierowniku, zachęcony Twoimi recenzjami MG HSa pojechałem obejrzeć tego chińćzyka i zabrać go na jazdę testową. Samochód naprawdę dobrze się prowadzi, ale te systemy elektroniczne kompletnie przekreślają ten samochód z jakiegokolwiek użytkowania. Trzymanie pasa nie działa, GPS nie działa (nawet salonów MG nie jest w stanie znaleźć, co trochę siara), no i najgorze - w ogóle nie czyta znaków obszaru zabudowanego - przez co przy każdym wjeździe/wyjeździe z miasta mamy ciągłe pikanie przekroczenia prędkości. Jedyne co się udało, to to, że samochód potwierdził, że Polacy są wiecznie zmęczeni - szkoda, że przez ciągłe informowanie o tym nie da się w spokoju prowadzić. Myślę, że gdyby pokazać rzetelny test tych funkcji, to sporo z tej bajkowej otoczki MG by przeszło do lamusa.

[@kasimasi6747]

to wyyłącz te pierdolety i jedź jak człowiek

[@zibi457]

No i bardzo słuszna ta ankieta. Przecież każdy może się identyfikować jako moeszkaniec Krakowa. Ja na pewno wypełnię ją tego dnia którego będę się identyfikował jako mirszkaniec Krakowa, co prawda niepraktykujący ale zawsze. :)

[@Dziki_z_Lasu]

Strefa po rogatkach jest dyskryminująca wobec mieszkańców województwa, ograniczająca im dostęp do usług specjalistycznych, szpitali w tym wojewódzkich, zmuszająca do nadkładania drogi, bo przez miasto biegną drogi krajowe i wojewódzkie itd. Z założenia są to osoby zagrożone wykluczeniem komunikacyjnym i uboższe, więc napisałem ankietę pod wojewodę i zaproponowałem II obwodnicę jako granicę strefy. Podałem prawdziwe miejsce by żuciło się w oczy. To nie jest Rzeczpospolita Krakowska, tylko miasto wojewódzkie, pełniące określone role w regionie.

[@djtwenty9899]

A Osram powiedziało ze żarówki świecą o polowe krócej niz zwykła żarówka .

[@Funny_Danny]

Na opakowaniu jest napisane😊

[@tymoteuszkopanski5017]

Mocniej świecą, to dla równowagi krócej.

[@tymonkowalski5260]

Gdyby ktoś znał historię ze starej książki nazywanej Księgą Rodzaju ... tą o wieży Babel to by wiedział że UE od samego początku jest taką samą historią UPADKU. Różne języki (różne kultury, zwyczaje, zasoby itd) Tu nie chodzi o religię a obserwacje która poczynili "przodkowie", w dawnych czasach wiele razy czyniono jednym różne narody i nacje i zawsze kończyło się to upadkiem, kwestia czasu. Ludzie są tak głupi że się niczego nie uczą. A co do stref, Kraków już jest bezużyteczny jako miejsce do życia ... młodym to obojętne ale ci idioci potrafią zabrać jedyny sensowny sklep na obszarze zabudowanym na gęsto, by postawić jeszcze jeden blok. A jak 80 latek ma iść po bułkę czy kawałek wędliny jeśli cokolwiek jest około 1 km dalej on ma problem by znieść śmieci do śmietnika bo mu zsypy zamknięto. Zabierzmy mu stare auto i niech zdycha .. jak najszybciej - to jest UE. Gdyby kraj działał, chorzy mieli opiekunów, pielęgniarki, wizyty domowe, asystentów zakupowych, gdyby to co można ale czego NIE MA istniało w sensownym zakresie i było dla wszystkich (ludzie i pieniądze są, mamy armię bezużytecznej administracji) to nikt by nie potrzebował tych złych samochodów na emeryturze, na etacie itd. Ale jak się naprawia świat zabraniając jakby "oddychać" to skutek jest przewidywalny.

[@MrMarek41]

Całkowicie się zgadzam. Duże miasta stają się coraz bardziej wrogie dla mieszkańca. Tylko zakazy, nakazy i hałas.

[@Robert-fl9yj]

Jak historia pokazuje to polska najpotężniesza była za Kazimierza, kiedy była właśnie wielokulturowa. Pozatym wieża Babel nie istnała a ty powołujesz się na zmyślone historia jak na fakty. Dorośnij w końcu.

[@andrewandrewski2546]

@@Robert-fl9yj Wielokulturowość kraju z XIV wieku, a dzisiejsza się jakby delikatnie różni na niekorzyść dzisiejszej.

[@Robert-fl9yj]

@@andrewandrewski2546 A skąd te przypuszczenia? Czyżbyś doświadczył obydwu?

[@andrewandrewski2546]

@@Robert-fl9yj Z tego samego miejsca, z którego Ty korzystałeś do wypisania swojego komentarza - z historii, tej odległej aż do współczesnej + aktualnego obrazu świata.

[@LiwinechQuatro]

szczerze od kiedy jeżdżę częściej w Nocy to musze przyznać że auta z Ledami ( większość Nowych ) Jebie po oczach niemiłosiernie nie wiem czy to że większość " kierowców " jeździ na trybie auto i ten działa nieprawidłowo czy problem leży gdzie indziej

[@henrybem8620]

A już myślałem że to tylko ja tak mam, no to jest dramat, czasem mam wrażenie że skurwysyny ślepe jeżdżą, i długimi oślepiają zwierzęta, które są sparaliżowane długimi światłami

[@tokarp390]

mają ustawione lampy za wysoko, dlatego fotochromatyczne lusterka to mus do jazdy po nocy

[@adamobe]

11:25 coś mi tu nie pasuje... jak TÜV bada auta w wieku 2 do 3 lat, skoro pierwszy przegląd nowego auta (w Niemczech) jest PO 3 latach ?

[@mysi91]

Helmuty poprostu nie potrafią o auta dbać🤣🤣🤣

[@blackduckinc]

Od zawsze wiadomo, że samochód jest oczkiem w głowie każdego Polaka, więc mimo wieku są zadbane XD

[@need4speed11]

I to się nazywa ekologia.

[@zielskotorowe]

Helmut sprzedaje Polakowi samochód, a w Polsce jedzie kolejne 20 lat przez kolejnych 3 właścicieli

[@HyperVegitoDBZ]

10:35 to nie dlatego ze polacy dbaja o auta tylko dlatego ze diagnosci czesto nawet spalin nie sprawdzaja 😂

[@kirexpozbig]

I prawilno🎉😂🎉

[@tfruba]

Właśnie też chciałem to napisać. A potem rusza taki szrot spod świateł i zostawia czarną chmurę za sobą.... albo most... albo silnik 😂

[@alanowa123]

Wiele diagnostów nie wpisuje wyniku przeglądu w system w przypadku negatywa. Po prostu mówią co zrobić i zapraszają ponownie.

[@TomaszPuch]

Retrofity LED pięknie sprawdzają się w lampach z soczewkami z mechaniczną przesłoną.

[@kasimasi6747]

Jak tam IZERA? Kolega dał już jakieś info o nadchodzącej premierze? Jakie kolory będą na początek dostępne?

[@danieldz7906]

Mam obsramy, ale kupiłem long life. Wymiana żarówki przez dziurę w nadkolu nie należy do moich ulubionych czynności.

[@konrad1141]

Wy nie widzicie że to walka korporacji amerykańskich by pozbyć się niemieckiej konkurencji z ich kontynentu. Tu chodzi o starcie konkurencyjny ch gospodarkę a nie o ludzi czy jakaś tam planetę

[@tokarp390]

chodzi o ludzi naszych ludzi

[@victrith1]

Unia wykończy te niemieckie marki.

[@need4speed11]

Oby

[@Szarko32c]

Właściciele Tesli uważają, że ich aut się nie serwisuje, bo są elektryczne...

[@mamihooligan]

Tam nie ma interwałów przeglądowych

[@bartomiejbanka573]

Urządzeń elektrycznych się nie serwisuje, tylko wymienia :)

[@aleksanderkorzeniowski2632]

@@bartomiejbanka573 Dokładnie. Ma jeździć i się nie psuć. Pewnie jak wszystko ma swoje problemy. Słyszy się czasem, że jest jakiś problem z silnikami, pompami ciepła itd.. Ale ze znajomych nikt nie ma żadnych problemów, a najstarsza ma przebieg już bliski 140 000 km( 2020),a pozostałe( 2022) w tym moja - blisko 90 000km.

[@eSUBA94]

serwisuje się tylko sobie dopowiadasz serwisowanie polega na szanowaniu auta i przeglądach, jak ktoś nie przegląda 4 lata zawieszenia a potem płacze to jego wina

[@aleksanderkorzeniowski2632]

@@eSUBA94 Dokładnie. Każde auto czegoś wymaga. Zawieszenie jest podobne czy wręcz takie samo. Hamulce mniej używane, ale to też bywa paradoksalnie u niektórych problem. Klima normalnie wymaga serwisu. Wiadomo, że silnik nie wymaga większej uwagi. W Tesli są tylko zalecenia serwisowe, ewentualnie pojawi się komunikat jeśli coś poważnego się dzieje.

[@kris856]

jak byłem dzieciakiem zawsze mi się marzyły podróże w czasie, ale nigdy mnie nie interesowało średniowiecze trochę pożyłem w łuni i pyk - średniowiecze wchodzi tylnymi drzwiami.... nikt za nim tęsknił, nikt nie potrzebował - chyba tylko te zidiociałe dziady z brukseli - a i tak nam się je wciska na siłę i to się nazywa spełnianie marzeń - podróz w czasie bez ruszania się z domu... acha - i po drodze był przecież jeszcze zakaz wejścia do lasu, bo tam wajrusy wielkości sławetnego niedzielnego simona i innych szumowin dla zdziwionych - tak, te dwie tak rózne sprawy się łączą

[@biniusia]

💯

[@Autohigiena]

Napiszę tak... Na co dzień pracuje dla Tesli i ponużywanych autach np Model 3 ktore trafiają do Polski widać że w Niemczech ludzie mają wywalone na ich stan techniczny bo chyba myślą ze skoro producent nie wymaga przeglądów serwisowych to tam nic sie nie zepsuje... Stan wizualny to inna historia bo z reguly tez jest słaby a to są auta max 3-4 letnie... Potwierdza sie powiedzenie "jak dbasz tak masz" a nasi zachodni sąsiedzi traktują te auta raczej jako elektryczne zabawki niż auta do szybkiego i bezpiecznego przemieszczania się... Wszystko zaczyna sie od świadomego użytkowania pojazdu i to każdego...nie tylko elektryka...

[@panfistach9618]

Warto zwrócić uwagę na jakość powłoki lakierniczej w Teslach. A właściwie brak tej jakości. Dół samochodu dosłownie się piaskuje i to bardzo szybko, to jest tragedia. Polecam zamówić w jakimkolwiek darmowym kolorze i po prostu okleić folią, bo szkoda nerwów oglądać te odpryski, nawet japonczyki przy Tesli mają mega trwałą powłokę lakierniczą

[@tomaszb2657]

Nie ma przeglądów technicznych w ASO co roku lub po przebiegu i to jest efekt tych usterek. A potem w takich rankingach to wychodzi. Przeciwnicy elektryków aż pieją z zachwytu, jaki to szajs.

[@siwyk1728]

To często jest drugie albo i trzecie auto w rodzinie używane do wożenia bachorów i kartofli po mieście przez panią domu albo starsze pociechy. Dopiero gdy trafia do nas awansuje na wymarzony krążownik szos.

[@gromosawsmiay3000]

to sa auta poleasingowe, przez te 3-4 lata kazdy uzytkownik ma wywalone co bedzie się po tym okresia dzialo, oddaje i bierze nowe.

[@bartekautomat3953]

A może oni traktują to, jak powinni - narzędzie do przemieszczania się. Tak, jak wiertarka służy do robieni otworów w ścianie, a odkurzacz odkurzania. Nikt raczej nie robi detailingów, ani innych zabiegów, tym urządzeniom i każdy żyje :)

[@ludwigxvi7914]

Dzięki p.Pawle ,dobrze się Pana słucha 🙂

[@Heruur666]

Jakie są różnice w badaniach technicznych w Niemczech a w Polsce?

[@user-sy2mv6my8l]

Niemcy mają chyba co 2 lata.

[@Heruur666]

@user-sy2mv6my8l ciekawi mnie zakres badań skoro tak ich eliminuje

[@zbigniewkrawczyk2458]

​@@user-sy2mv6my8lTak, po 5 roku dają na kolejne 2 lata

[@Piasek-lr8gr]

13:15 często widuje Tesle w ofertach komisów i 5-6-letnie sztuki mają po 200 i więcej tys km najechane. To są auta po wypożyczalniach, taxi itp kupowane po to aby wytargac jakieś dopłaty czy ulgi i nie ma zmiluj. To nie stygnie.

[@bartekautomat3953]

W jednym zdaniu „5-6 lat”, „200k km” i „nie stygnie” XD. Jakby miało z 500-700, to może. Co to jest 30-40k km rocznie? Przecież to zwykły użytkownik tyle pyknie. A co dopiero, gdy auto na siebie ma zarabiać

[@dareknag5250]

Ja juz bardzi dawno sie dziwilem,ze chcąc zarejestrowac auto kupione w Niemczech z aktualnym jeszcze rocznym waznym badaniem ,trzeba w Polsce robic to od nowa !

[@gregoryhouse7140]

Przestałem się przejmować unijnymi dyrektywami w sprawie motoryzacji, dni unii europejskiej są policzone. Od 2008 roku brak konkurencyjności, oraz trwały spadek gospodarczy. W tym roku mamy apogeum kryzysu w branży motoryzacyjnej, to widać czuć. Dalsza eskalacja przepisami norm spalin, pogrąży całkowicie. Czego się obawiam, bo historia pokazała to nie raz, Unia rozpadnie się przez własną głupotę, tak samo upadł Rzym, moje obawy są takie że zawsze upadek imperium, hegemona, ciągnie za sobą konflikty etniczne, wojna domowa. To jest większym zagrożeniem niż obecna wojna na wschodzie. Padnie euro, i wrócą stare pieniądze jak marki czy franki francuskie, a ich wartość będzie dużo wuzsza niż euro, za kranie PIGS, będą na stu biedy, Hiszpania, Portugalia, Italia, Grecja. To kraje pigs, w strefie euro.. czeka nas spektakularny upadek unii.

[@adamt3332]

Tylko że UE w covidzie pokazała od kogo jest zależna od globalistów z WEF. Dla nich to raj wyniszczą mały i średni biznes, zredukują liczbę ludzi, obecnie walka z rolnictwem to walka o samo wystarczalność żywnosciową UE co jest mega niebezpieczne bo zwyczajnie możemy umierać z głodu a tak sensownie patrząc to globalisci własnie tworza rynek zbytu pod swoje sztuczne produkty zywnosciowe jak sztuczne mieso czy przetwory mleczne ... nie wierzycie? To poczekajcie jeszcze chwilę. I oby UE padła zanim zrealizuje stan CBDC i totalnej inwigilacji i terroru nas wszystkich.

[@czarekkukiela1917]

Dokładnie

[@gromosawsmiay3000]

nie tylko motoryzacja, przemysl metalurgiczny lezy, przemysł chemiczny też, IT w ogole w europie nie istnieje, za chwile rolnictwo.... skonczymy jak sojuz z bida i nędzą.... im dłuzej to bedzie trwało tym wiekszą

[@pioner4692]

@@gromosawsmiay3000 IT obecnie to Indie i mało co innego, przez uczenia maszynowe zwane szumnie AI, lenistwo i niechęć do wprowadzania skutecznych ceł na produkty spoza UE i firmy z zagranicznym kapitałem nie będzie w UE kompletnie nic.

[@Robert-fl9yj]

Oho, trolle mają tutaj zebranie?

[@jackelder4344]

A wszysyko przez Ideologie Ekoterrorystyczna.

[@patrykwochna651]

Philips robi retrofity w barwie 3500K i ok nadal nie legalne ale barwa światła ciepła więc ryzyko przypału na drodze niskie 😉

[@przemysawp4375]

Osram też takie robi ale droższe są

[@chriss_790]

Ta ankieta jest tak samo dobrze przygotowana jak i ta cała strefa. Już nie mówię że nie będzie miała jakiegokolwiek znaczenia🤣

[@padpad5026]

Badania techniczne, w Polsce polegają głównie na tym, czy działa prawidłowo, układ napędowy, układ hamowania, światła, kierunkowskazy i inne systemy odpowiedzialne za bezpieczeństwo jazdy, a nie czy pojazd jest w pierwszej kolejności "ekologiczny".

[@InteloPL]

DIESEL Z GAZEM jest CZYSTSZY niż benzyna. Nie tylko mniej smrodzi, ale też mniej syfi.

[@Mel-man_Audio_Accessories]

Z samochodami jak z winem. Im starsze, tym lepsze 😂

[@ciekawostkiiporadniki-ge5zh]

👍 świetny i potrzebny społecznie odcinek ! 👍

[@czeskijan]

Miałem Osramy H7 halogenowe, te najmocniejsze. Świeciło to okej, ale różnicę zrobiło dopiero założenie ksenonu (plus spryskiwaczy itd) z nowym odbłyśnikiem i żarnikami Osram d2s, też najmocniejszymi. Ustawienie na skp i dopiero teraz w nocy jedzie się komfortowo. Dodatkowo w długich światłach mam H7 led.. też od Osrama, starsza generacja i nie ta najmocniejsza, mimo to bije jasnością ten wypasiony ksenon... Postęp techniczny naprawdę dobrze jest widoczny, szkoda że retrofity to szara strefa.

[@Haamre]

@MotoPRawda może byłby Pan w stanie zrobić materiał porównujący różnice w kompleksowości tych testów TUV, vs nasze rodzime przeglądy? Ciekawe byłoby się dowiedzieć, na czym taki przegląd w Niemczech wygląda.

[@robinlc23]

👍Dziękuję za świetny materiał i kciuk dla zasięgów👍

[@zbigniewbochniak9192]

ja w sprawie oświetlenia, w samochodzie nie mogę wymienić żarówkina dobrego leda bo normy atesty itp ale jadąc hulajnogą lub rowerem to już nic mnie nie ogranicza,

[@Brambor2137]

A czy masz Paweł wiedzę co dokładnie jest najczęściej przyczyną braku spełnienia wymagań do przejścia przeglądu w Niemczech wśród tych 2-3 letnich aut? Bo jak dla mnie to 6% w przypadku 2-3 letnich aut to dość spory odsetek… czy tam to działa w ten sposób, że na przykład łącznik stabilizatora kwalifikuje się do wymiany to przegląd negatywny?

[@Frizzol02]

Test emisji wystarczy XD

[@maciej009]

Byłem w DE na kontrakcie, jeździłem służbowymi na przeglądy i z tego co pamiętam - widoczna rdza, kapiący olej, nierówna praca tylnej wycieraczki (zwalniała na odcinku kilku cm) powodowały, że auto nie przechodziło przeglądu. Podejrzewam, że wszelkie stuki w zawieszeniu również (Tesla ma problemy głownie z zawieszeniem) choć osobiście się z tym nie spotkałem.

[@siwyk1728]

@@maciej009 dużo bywam w byłym DDR i tu jeżdżą takie gruzy że jakoś w to nie wierzę że za takie byleco jak wycieraczka nie dostanie się tam przeglądu. Za wycieki i dziury to i w Polsce mogą nie dać.

[@maciej009]

@@siwyk1728 Pomijając to, że standardy przeglądów w byłym RFN i DDR mogą być różne, to ja z kolei gruzów tam nie widzę, szczególnie takich, którym czarny dym "leje się" z rur wydechowych przy 30km/h, a na parkingach nie widzę takich plam oleju jak u nas pod marketami. Mieszkam przy granicy, gdzie Niemcy przyjeżdżają na zakupy i jeżdżę do nich...więc chyba mam pecha ;)

[@siwyk1728]

@maciej009 Albo jesteś ślepy.

[@jerzyjurdzinski6390]

Chciałem wypełnić ankietę a tam taki komunikat: "Nie masz uprawnień do wyświetlania tego formularza lub odpowiadania na niego"

[@user-sy2mv6my8l]

U mnie to samo!

[@FreeMan-l3r]

Potrzebują drukowanie do MS widocznie coś kombinują teraz idioci

[@daniellipowicz637]

Zabezpieczyli tak formularz ze tylko z firmowa subscrypcja MS office mogą wypełnić ankietę.

[@FreeMan-l3r]

@@daniellipowicz637 ale różnica…

[@daniellipowicz637]

@@FreeMan-l3r różnica taka, ze nie każdy przeciętny człowiek ma taka subscrypcje, a w żaden sposób nie przeszkadza to "dostosowania" wyniku do zapotrzebowania 😀

[@michamlacki8184]

Dobrze było by wspomnieć o tym jak wygląda przegląd techniczny w Niemczech, a jak w Polsce. Coś mi się wydaje, że niemieckiego orzeglądu nie przeszło by dużo więcej polskich samochodów. Tylko co ja tam się znam😅

[@Adam-ct8qs]

Zgadzam się, przyspieszają do do byle czego!!! Myślę że TUV nie przeszło by 60% aut w Polsce!

[@Mirmaghindar]

I bardzo dobrze… dzięki temu nie dochodzi do absurdów ze po drogach poruszają się pojazdy spawane z 5 bez sprawnych hamulców, abs i innych rzeczy które mogą kogoś uratować. A później ludzie giną gdyż przy teoretycznie niegroźnych zdarzeniach spawy pękają i auto składa się w pół zabijając pasażerów. Uważam że tak powinno być też w Polsce… owszem było by drożej, ale znacznie bezpieczniej.

[@adlervonschlesien4869]

17:33 a ja polecam nie przestrzegac tych glupot nadanych przez lewicowy Eurolager inaczej Eurokolchoz! Durne przepisy sa po to żeby ich nie przestrzegać czyli trzeba je łamać, bo prawo musi być po naszej stronie! Bycie banitą w obecnych czasach czyni Cie dumnym!!!

[@mariuszzelazowski4210]

Nie jestem z Krakowa, auta mam takie, które póki co wjadą do każdej SCT, ale kuffa- skoro inni po wielu latach stosowania SCT stwierdzają jej znikomy lub pomijalny wpływ na środowisko to po co się w to pchać? ankietę jak porządny Krakowianin na uchodźctwie oczywiście wypełniłem ;)

[@robertregua5140]

5:30 - nie wiem, czy ktoś o tym wspominał. Towar jest wspaniały, ALE prócz tego, o czym Pan mówił, te żarówki mają jedną cechę o której osobom nie rozwiniętym technicznie należy powiedzieć drukowanymi literami (cechę oczywistą dla kogoś kto za dzieciaka bawił się np. zasilaczem regulowanym piko i żaróweczkami od roweru) - te żarówki działają zdecydowanie krócej niż inne normalne żarówki H4 / H7 / H1 czy F18. Poza tym robią znakomitą robotę.

[@danielpajak8682]

Próbowałem wypełnić tą ankietę, ale przy próbie logowania dostaję komunikat, że wymagane jest konto służbowe. Widzę, że włodarze Krakowa zakładają, że wszyscy mieszkańcy tego miasta mają służbowe konta Microsoft.

[@przemyslawszulc3257]

Temat ciekawy allle ttto dłuuugie mmmówieeeniee jest meęcząceeee. Nie zostaje nie ma suba. Wymiękłem po 1:30😊

[@kamilmaurycy]

Cześć 🤝🏻 Łapka wjechała 👍🏻👍🏻 Pozdro 👊🏻👊🏻😃

[@funkyshit1375]

A możesz obadać temat powiększenia DMC z 3,5t na ponad 4 na prawko kat B?

[@eR-MIK]

Te zagraniczne samochody są słabe. Czekam na cudowną, krajową Izerę, która zaszokuje Świat! Czy się doczekam? Jak tak to czy zaszokuje? Jak zaszokuje to czy pozytywnie :-)

[@jb_0079]

Masakra. Izera czyli projekt jak wyciągnąć z budżetu 500 mln zł w pełni legalny sposób. Udajemy na poważnie że chcemy coś zrobić.

[@tfruba]

Paweł, a może jakiś materiał o autach, które wyjeżdżają ze stacji diagnostycznej ze źle ustawionymi światłami? Jeżdżę zwykłym autem (w sensie, że takim, w którym siedzi się na standardowej wysokości) i serio - nie skłamię jeśli powiem, że co drugie auto ma źle ustawione jedno światło. Walą po oczach jak spawarka. I nie uwierzę, że sobie każdy kierowca (no dobra - co drugi) sam przestawia jedno światło po wyjeździe z przeglądu.

[@SuperGarnus]

dużo więcej audi jest objęte akcjami serwisowymi, chodzi o wadliwe poduszki powietrzne

[@rzymski89]

To akurat mało który producent nie ma z tym problemu bo wszyscy brali od jednego producenta poduszki

[@wojtekr2907]

NightBraekery fajnie świecą ale niestety bardzo krótko.

[@biniusia]

to jest szajs w porownaniu do 25 W LED z pasywnym chlodzeniem ... tyle tylko ze cena za te lampki okolo 400 zl

[@tomaszbudnik521]

jak rozumiem po zapadnieciu wyroku ze jednak diesle Mercedesa nie spelniaja homologacji wiec musza byc wycofane z ruchu to Mercedes jako sprawca bedzie zobowiazany do odkupienia aut od posiadaczy wraz z odszkodowaniem za umyslne wprowadzenie ich w blad co do parametrow technicznych w wysokosci pozwalajacej na bezstratna zmiane na inny samochod spelniajacy wymagania. Inaczej to znowu bedzie to zalegalizowanie bandyctwa polegajacego na okradzeniu z wlasnosci ofiar oszustwa.

[@jozwabutrym7894]

No, skoro w PL przeglądy są co roku, a w Niemczech co 2 lata, to nic dziwnego że polskie samochody są w lepszym stanie. Ale, ale ... właściwie dlaczego w DE przeglądy są co 2 lata, a w PL co rok? Może by to jakoś ujednolicić, nie?

[@wojtekvelzizo3007]

Też polecam żarówki Osram na zimę, na wiosnę wymienicie na inne... ;-)

[@dariuszduda737]

Matii Pinokio kiedy będą odszkodowania od VW

[@jerzyburek688]

Dzień dobry)

[@89skubiii]

Byłem kiedyś w Krakowie, na nawet wynajmowałem mieszkankę w centrum więc byłem mieszkańcem miasta, co prawda przez 4 dni ale myślę że z czystym sumieniem mogę wypełnić ankietę 4 razy ❤

[@AdAm-ek6so]

Jeśli chodzi o elektryki i ich awaryjność to… nie do końca wierzę w to co Niemcy napisali bo… w Danii najczęściej psują się niemieckie VW ID3 oraz inne… a tutaj akurat nie mając swojej fabryki nie muszę nikogo faworyzować . Niemcy muszę chronić swoje fabryki…

[@facetwczerni5645]

Gdańsk zgłasza wypełnienie ankiety !

[@jarosawgasiorowski7544]

Mam pytanie. A czy znacząco lepsze jest bezpieczeństwo na drogach w Niemczech jeśli mają tak restrykcyjne okresowe badania techniczne? Jakieś statystyki ? Coś ktoś?

[@syntaxerrorpl5264]

@MotoPRawda - dzieki, ankieta wypelniona.

[@karolt9621]

Dzięki za materiał

[@mmaestro0]

Tylko należy też zwrócić uwagę, że tam nie dostanie przeglądu, gdy np. Oświetlenie w bagażniku nie działa…. Ma być wszystko sprawne co zaprojektował producent, a wszelkie tuning ma być wpisany w dowód i również ma działać (np. Dodatkowe oświetlenie). Nie wspominam o tych gorszych rzeczach, np. Gdy silnik już poci lub jakieś są drobne nieszczelności wspomagania kierownicy lub układu chłodniczego, bo u nas nawet takie coś bez problemu może przejść.

[@wojciechpienkowski2222]

Trzymam kciuki za tego Sędziego z Grecji.

[@tomekpapi5419]

....to więcej Grecja kredytu nie dostanie 😂😂😂

[@bartomiejbartek8886]

Dobry odcinek ❤

[@PiotrPiotrowski-g9n]

Żeby komentować właściwie Teslę i jej braki, trzeba pamietać że Niemcy wydali jej wojnę, aby chronić swój przemysł. Wyedy staje się jasne, skąd takie problemy z Tesli z TUV itd.

[@adamadamowski9551]

Gdzie Tesla ma fabrykę ?

[@k-kula]

Ale juz nie dodałeś dlaczego z Teslą jest taki problem - Tesla nie wymaga przyjazdów do ASO co roku jak pozostali, przez co po 3 latach już pojawiaja się problemy w stylu - a to zapiecze się coś z hamulcami, a to światła źle ustawione i nikt tego nie skorygował - i to są te usterki... Wypadałoby być rzetelnym, a tutaj nieprzychylność do elektryków aż bije po oczach i dane są wybiórcze.

[@MotoPRawda]

Czekaj czekaj, a kto Tesli broni traktować nabywców z szacunkiem a nie jak frajera?

[@wojpawlo]

​@@MotoPRawdaa obowiązkowe przeglądy co 15kkm lub rok, bo inaczej papa gwarancja, to właśnie nie jest robienie z ludzi frajerów?

[@MotoPRawda]

@@wojpawlo pakiet serwisowy do VW można za 5 stów kupić :D ojcu do passata wziąłem za złotówkę.

[@wojpawlo]

@@MotoPRawda czyli się mniej sfrajerzyłeś po prostu, i to tylko dlatego, że się znasz na rzeczy. A ile jest ludzi, których golą na tych serwisach po 800 za przegląd?

[@MotoPRawda]

@@wojpawlo Nie znam nikogo komu by nie proponowali. Zresztą gwarancja trwa z reguły 2 lata, to jest 2 tys. zl który każdy rozsądny człowiek kalkuluje. Żeby potem nie mieć problemów jak z Tesla.

[@krzysiekITA]

Zakres w jakim sprawdza się samochody w D a w PL sprawia, że taka jest różnica w procentach zaliczanych przeglądów.

[@PiotrasTaRtaCZeK]

Ale ta ankieta to dobra opcja, kazdy kto ma nowe auto spelniajace najnowsze normy, wypelnic ze tak i na wakacje do krakowa bez korkow, w gory blisko taki tydzien dwa, ja z mega zakorkowanej lodzi chetnie bym skozystal jechac sobie przez centrum puste ulice praktycznie :D

[@zenonwroblewski5668]

A pamięta Pan aferę vw z przed paru lat ? Pozdrawiam.

[@grucu]

No dźwięk petarda 😂😂😂🎉🎉🎉

[@tomektomek8960]

Jak fainie ze mi nie podrodze do tych miast mieszkam 40 km od krakowa a bylam tam ostatnio takim duzym sklepie budowlanym 8 lat temu

[@jaanii84]

Bardzo łatwo mogą sprawdzić adres IP, z którego został wypełniony formularz(nastąpiło połączenie do ich strony), a to pozwala określić skąd formularz był wypełniony.

[@rubiconnext2608]

Proszę o otrzeźwienie w kwestii reklam. Do tej pory Szanowny Autor traktował reklamy jako obiekt pewnej ironii, zasługując na szacunek. Po dzisiejszym odcinku poczułem głęboki niesmak. Brakło komentarza, że polecane żarówki mają 4 krotnie mniejszą żywotność niż tzw. standardy. A Autor jest zbyt inteligentny i ma zbyt dużą wiedzę,żeby zasłonić się nieświadomością. Watek wykupienia raportu, został w tym odcinku wklejony od czapy, bez prawdziwego odniesienia do jakiegoś meritum. Zazgrzytało dysonansem. Apeluję o przemyślenia, bo Autor do tej pory darzony był przez społeczność motoryzacyjną zaufanie wykraczającym znacznie poza średnią. A można taki kapitał zaufania roztrwonić w mgnieniu oka, zamieniając na może nie śmierdzącą, ale ulotną mamonę. Proszę wybaczyć powyższą szczerość, ale czasem jedynie szczery głoś z zewnątrz pozwala na obiektywne przewartościowania.

[@eligaller9190]

Mi auto w austrii w ÖAMTC (odpowiednik niemieckiego ADAC) nie przeszlo bo w pozycyjnych wkrecilem mini ledy zamiast zaroweczek. Reszta ok ale w statystyce widnieje tak samo jak auto z wycietym dpfem.

[@EmilKto-cb2df]

Jak słyszę KPO i patrzę co oni robią z krajem, to zastanawiam się kto tu oszalał...

[@twardy209]

fajna ta oferta żarówek A gdzie qrwa cena?

[@marcinelsanescobar9656]

No najlepiej - zajmować się "problemami" odcinkowych pomiarów prędkości (czyt. dokładaniem kolejnych punktów), lepiej tolerować policjantów-partyzantów czających się w bezsensownych miejscach z suszarką, jak zająć się kwestią realnej poprawy bezpieczeństwa, przez co rozumiem - sprawą oświetlenia. Nasz wspaniały rząd (i to chyba każdy jeden, jakikolwiek by nie był) uwielbia "spychologię stosowaną" i odsyła nas teraz do ONZ-tu. Jak to możliwe, że w Niemczech, Francji (i bodajże w Republice Czeskiej) takie retro-fity mają dopuszczenie do użytkowania? A przecież nasi rządzący tak chętnie "importują" rozwiązania zachodnie. Nie rozumiem - żarówka bardzo skutecznie niszczy układ optyczny reflektora z prostej przyczyny. Temperatura. Retro-fit takiego "problemu" nie ma. Zainstalujemy takowe źródło światła do nowego reflektora i jego czas użytkowania jest nieporównywalnie dłuższy. Skoro nasz "troskliwy rząd" tak zabiega o bezpieczeństwo na drogach publicznych - dlaczego nie dopuścić do sprzedaży takich retro-fitów, które uzyskały homologację w ITS-ie. Jednak o tę homologację powinni wystąpić producenci/importerzy takich "żarówek". Patrząc z drugiej strony - zastosowanie retro-fitów nie leży w ich (producentów/importerów) interesie, gdyż czas użytkowania takowych jest bez porównania dłuższy w porównaniu do "zwykłej" żarówki. A co za tym idzie - kasa panie dziejku, kasa... Ale cóż - lepiej kierowcom robić pod górkę w każdej dziedzinie: bezsensowne ograniczenia prędkości, tragiczne oznakowania dróg, brak spójności w oznaczeniach węzłów/skrzyżowań/zjazdów autostradowych (ekspresowych), brak liczników na skrzyżowaniach o ruchu kierowanym. Wyliczać można bez końca. Odpowiedź na te wszystkie "zarzuty" z mojej strony jest prosta: na każdy możliwy sposób szukamy kasy do budżetu państwa - mandaty. Ubezpieczalnie też mają punkt zaczepienia: skoro było niehomologowane źródło światła to umywamy ręce od obowiązku wypłaty odszkodowania/występujemy z regresem do takiego delikwenta posiadającego "nielegalne żarówki". A co za tym idzie - towarzystwo ubezpieczeniowe wykazuje zysk. Prezesi "T-U" bujają się na Antylach za wyniki roczne spółek, ci z niższego szczebla płaczą, że rok się nie bilansuje, a "zwykły Kowalski" co roku ma podniesioną stawkę ubezpieczeniową, pomimo już "któregoś z rzędu" bezszkodowego okresu jazdy.

[@theblueboy851]

Używam takich żarówek H4 osrama. Baaardzo polecam. Mam też ledy... nie mogłem oddać i planowałem wyrzucić - ale wymyśliłem, że będę używał latem kiedy bardzo rzadko jeżdzę po zmroku

[@plejton1924]

Tak nie wolno. To Mercedes święty.

[@Kuba.zOpola]

Moto Prawda obowiązkowo w niedzielę. Jak schabowy z ziemniakami😅

[@MotoPRawda]

I rosół :D

[@tadeuszwesolowski6730]

​@@MotoPRawda A w poniedziałek pomidorowa z rosołu

[@patrykwochna651]

Muszę zmienić kobitę, będę dziś miał mielone 😉

[@MotoPRawda]

@@tadeuszwesolowski6730 ekspert :)

[@AlfonsVanWorden]

A zasmażana kapusta do schabowego?

[@terminusek]

To jest ostatni program moto jaki da się oglądać. Rozumiem, reklamy, sponsorzy są potrzebni, ale chyba tylko pan potrafi to zrobić i tym nie wkur...

[@Mmaarrcciinn]

Dokładnie

[@jacekkusa6715]

KZbin revanced

[@ukasznowak3552]

To chyba nie oglądasz Motodziennika, polecam gorąco!

[@pawepawe5329]

Brave i po problemie

[@buldbay6061]

Owe okienko temperaturowe ma wplyw na badanie spalin w tutejszych stacjach diagnostycznych. Krótko mówiąc problem dotyczy silników diesla, których to właściciele naglasniali niejednokrotnie problem AU (test spalin) i brak pozytywnego przejścia TÜV (badanie techniczne). Ta akcja ma na celu przywrócenie normalności pomiaru spalin, nie dotyczy to jedynie aut z 300tkm a również świeżych, zadbanych z malym przebiegiem, których to wlasnie Audi zrobiło w balona. Teraz zostanie to odkręcone i nawet jak ktoś myśli ze EGR sie odrazu rozsypie to chyba nie do konca ma rację.

[@adysiady]

Co pan gadzasz za bzdury że Kraków musi wprowadzić..... Otóż nie musi BO TU JEST POLSKA , nie Bruksela.

[@adamkos7511]

Chyba polin😂

[@mr.muzzleloader]

Dokladnie. Nic nie musimy a mozemy a wiele nie powinnismy wcale robic.

[@romano11-w3r]

No teoretycznie tu jest polsza, ale do tej wschodnioeuropejskiej kolonii rozkazy przychodzą z brukselki właśnie... Więc wykonywać wszystko, nie pierdolić, bo inaczej nie będzie pieniążków z KPO...

[@tomasz-5]

Oczywiście że nie musimy. Tylko to pociągnie pewne konsekwencje. Proszę się zastanowić jakie.

[@gromosawsmiay3000]

@@romano11-w3r nejlepsze ze polska staje sie platnikiem netto do UE... wiec na dobra sprawe mozemy nic od nich nie brac i tam nie wplacac wyjdziemy na plus.....

[@arekziolko9729]

Kiedy to zielone szaleństwo się skończy?? Chyba wtedy,kiedy ludzie stracą jakąkolwiek pracę. Bo widać tylko urzędnicza jest wazna😊😊😊😊.