Xác định chân ra motor gạt mưa loại đấu âm chờ || Hocdienoto.com

  Рет қаралды 19,587

Learning automotive electrical systems

Learning automotive electrical systems

Күн бұрын

Пікірлер: 15
@ThanhDuong-tq8zo
@ThanhDuong-tq8zo Ай бұрын
Cám ơn anh, cho e hỏi là làm sao biết xe mình sử dụng loại âm chờ hay dương chờ vậy a? Có thể lắp motor âm chờ cho xe sd dương chờ ko? Cám ơn a?
@hktrong
@hktrong Жыл бұрын
cảm ơn Thầy!
@gianghuy5356
@gianghuy5356 2 жыл бұрын
A cho hỏi moto gat mưa toyota âm chờ đúng k , đấu chân nào tốc độ nhanh nhất ạ cảm ơn a
@duci8
@duci8 Жыл бұрын
Motor của mình chẳng chân nào thông vỏ cả😅
@vannampham3326
@vannampham3326 4 жыл бұрын
Thưa thầy cho em hỏi ạ: 1) lúc đo điện trở ở 4 chân thì nếu có cặp bằng 0 hoặc dưới 1 ôm thì cặp đó là của E và S phải không ạ ? 2) sau khi thầy đo xong điện trở thì sao thầy nghi ngờ được chân S ạ ? Em cảm ơn thầy
@hocdienoto
@hocdienoto 4 жыл бұрын
Đối với motor loại âm chờ (loại này rất thường gặp) thì motor sẽ chỉ tồn tại 2 trường hợp: 1. Nhóm gồm chân B, S và nhóm gồm chân E, +1, +2 2. Nhóm chỉ chân B và nhóm gồm chân S, E, +1, +2 Nếu có thể dùng tay để quay motor thì ta dễ dàng xác định được chân ra dựa vào đặc điểm trên. Tuy nhiên nếu phải cấp điện thì sẽ gặp trường hợp có thể làm cháy tiếp điểm cam nếu cấp nguồn vào chân S, chân E. Do đó, cần loại chân S ra bằng cách đo điện trở, cấp điện vào cặp nào có điện trở lớn nhất, khi đó có thể cặp được cấp sẽ rơi vào các cặp sau (các cặp dưới là cặp có điện trở): 1. +1 và +2 2. +1 và E 3. +2 và E 3. +1 và S 4. +2 và S Do cặp S, E về lý thuyết là có điện trở gần bằng 0. Tuy nhiên thực tế vẫn có điện trở (do tiếp xúc). Nên mới ưu tiên cấp cho cặp có điện trở lớn nhất.
@vannampham3326
@vannampham3326 4 жыл бұрын
@@hocdienoto dạ em cảm ơn thầy
@hocdienoto
@hocdienoto 4 жыл бұрын
@@vannampham3326 Em lên hocdienoto học cho dễ hocdienoto.com/hoc-dien-than-xe/hoc-cac-he-thong-dien-phu/hoc-mach-dieu-khien-motor-gat-nuoc/
@ndtngan98
@ndtngan98 3 жыл бұрын
Thầy ơi, sau khi xác định được chân B và đoán ra chân E rồi. Thì lúc thầy đo E với S nó xảy ra hiện tượng lúc thông, lúc không. Lý do là chân S là chân gián đoạn rồi ạ.
@ThienTran-vw4bl
@ThienTran-vw4bl 4 жыл бұрын
nếu 3 chân thông với vỏ thì làm sao để xác định được chân nào là chân B chân nào là chân S
@Quangnguyen-mc8cb
@Quangnguyen-mc8cb 4 жыл бұрын
Kiều Tấn Thắng 18C1-CNO9
@huyvu5134
@huyvu5134 4 жыл бұрын
Vũ Phạm Bảo Huy 18C1-CNO9
@otodung4623
@otodung4623 4 жыл бұрын
Hoc thê´ này vưa thưc tê´,chi phí re‘
@hocdienoto
@hocdienoto 4 жыл бұрын
Cám ơn bạn! Hocdienoto sẽ cố gắng hơn nữa trong thời gian tới, hy vọng sẽ là cầu nối để các bạn yêu thích điện ôtô có thể tiếp cận được các công nghệ mới. Để dễ theo dõi, bạn có thể truy cập vào hocdienoto.com và làm theo hướng dẫn. Chào bạn
@VuHuy-mn8vd
@VuHuy-mn8vd Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
Xác định chân ra motor gạt mưa loại dương chờ || Hocdienoto.com
10:09
cách chỉnh rơ le nhiệt cho may bơm
5:24
Sắc Màu Nhà Nông
Рет қаралды 26 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
Рет қаралды 19 МЛН
Cách xác định chân mô tơ gạt nước @HoTrongDu
18:48
HAOHO AUTO
Рет қаралды 14 М.
Hướng dẫn Phân biệt Chân motor gạt mưa cùng VATC
9:44
VATC - Trung tâm huấn luyện kỹ thuật ô tô Việt Nam
Рет қаралды 2,3 М.
Chế tạo siêu motor 3v 100.000 RPM
19:52
Thủy Văn TV
Рет қаралды 180 М.
Đo kiểm công tắc đèn
21:01
Chia sẻ kiến thức Điện ô tô
Рет қаралды 20 М.