【洗車】過去最悪クラスにボロボロのノートをキレイにしてみた結果がヤバい 。

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Japanese car wash channel

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Күн бұрын

Пікірлер: 80
@wax-wash
@wax-wash 7 ай бұрын
waxwashオリジナルクリーナーついに完成! 塗装へのダメージを限界まで抑えた、光沢復活を目的にしたクリーナーです。 購入はこちら⇓⇓(詳しい説明もページに記載してます。) bit.ly/3PipqrY
@0827akiyan
@0827akiyan 11 ай бұрын
洗車は1ヶ月に2回ほどしており、毎回ワコーズのバリアスコートを施工していました それで満足していたのですが、水アカの上からコーティングが乗ってしまい、黒色なんですが、洗車すればするほど黄色くくすむ、バリアスコートを塗ると白くなるというどうしようもない状況でずっと悩んでいました この動画に辿り着いて、何ヶ月に1回かはコーティングも剥いだほうが良い事を知り、4時間くらいかけて油膜と水アカを落としました バリアスコートのノリも復活し、下地の大切さが本当に実感出来ました これからも何ヶ月に1回かは、コーティング剥がしをして塗り直しをしようと思います😆
@wax-wash
@wax-wash 11 ай бұрын
今回は、洗車では大きな改善が出来ませんでした。完全にお手上げです😭 こういう状態を回避するには 定期的な洗車に加え、洗車では落とせない汚れを落とす事。 これが出来ないと今回のような大掛かりな処置が必要になり、金銭面のコスト、修復にかかる時間的コスト、塗装の寿命を大幅に下げるリスクなどがかかります。 健康でも、車のキレイでも予防が大事で、その予防も大掛かりな洗車をしなければならないというわけではなく。 定期的に、水アカを取る。 クリーナーで拭くといった普段の洗車+αで出来ることの積み重ねです! 今年末は、是非いつもの洗車+αに挑戦してみてはいかがでしょうか? 動画のような手遅れ状態にならないために活用頂きたい洗車用品 スケール除去剤A06 provide.shop-pro.jp/?pid=26514686 削らないといけないほど凹んでしまった原因は「水アカの放置」でず。 水アカのつきはじめはこれで簡単に落とせます。 水アカ落としにチャレンジしたい方へオススメの動画 水アカを洗車で誰でも簡単に落とす方法を完全解説 kzbin.info/www/bejne/fmrPl3p5mZ2Hqs0
@user-xxfo3qow7
@user-xxfo3qow7 11 ай бұрын
洗車の頻度はどのくらいですか?
@saya4972
@saya4972 7 ай бұрын
いつ見ても快感。すごい技術と根気でございます。
@リベロ-w7k
@リベロ-w7k 10 ай бұрын
2:04 タイヤ屋です。 タイヤのゴムにクリーナーを使うと 油分が抜けて、固くなりひび割れしやすくなってしまいます。
@まーくん-x3w9f
@まーくん-x3w9f 8 ай бұрын
それはどのくらいの期間でなるんですか? 普通に乗ってればそれまでに交換時期が来ると思うのですが。
@darumahige
@darumahige 11 ай бұрын
これぞ宮崎の神様洗車屋さんだ。3年前かな?何回見ても為になります。ありがとうございます
@FAIRLADYZ34
@FAIRLADYZ34 10 ай бұрын
【洗車工程タイムテーブル】 00:22 リヤワイパー取り外し 00:35 窓ガラス鱗除去 00:54 窓ガラスbefore → after 01:07 窓ガラスコーティング塗り込み 01:16 ヘッドライト研磨 01:41 ヘッドライトbefore → after 01:50 窓ガラスコーティング拭き取り 01:56 タイヤ・ホイール洗浄 02:29 タイヤハウス洗浄 03:46 ホイール、スケール除去 05:01 タイヤハウス、スケール除去 05:12 ホイール、鉄粉除去 05:32 ボディ高圧洗浄 05:52 予備洗浄(スノーフォーム) 06:02 細部ブラシ洗浄 07:01 シャンプー洗車 07:58 拭き上げ① 08:17 ボディ、鉄粉除去(ケミカル使用) 08:36 ボディ、鉄粉除去(粘土使用) 08:45 拭き上げ② 08:50 細部水滴飛ばし 09:03 細部黒ズミ除去 09:41 細部before → after 10:16 ボディ、スケール除去 11:34 細部コンパウンド残り除去 12:11 ボディ機械研磨① 12:33 ボディ機械研磨② 14:31 細部手磨き 14:50 ケミカルオフ洗車 15:05 ベースコーティング施工 15:36 ホイールコーティング施工 15:58 トップコート施工 16:30 タイヤワックス施工 16:59 タイヤbefore → after 17:03 タイヤハウス保護艶出し 17:14 窓ガラス清掃 17:20 窓ガラスbefore → after 17:29 各部before → after 17:41 完成 00:01←最初から見直したい人はココをクリック
@しちみとうがらし-p5j
@しちみとうがらし-p5j 11 ай бұрын
以前洗車でお世話になった者です。 宮崎に戻られたんですか??😍😍 移転されたと思い寂しく思っておりましたが、再開されたのであればまたお願いに伺いたいと思います😆👍
@skywalkerrrrrr
@skywalkerrrrrr 10 ай бұрын
いつ見ても惚れ惚れしますね 車が喜んでいるようです
@reco-q4o
@reco-q4o 10 ай бұрын
洗車と関係ないコメントすみません。高額なコーティング屋でも代車が古くて汚い軽自動車のパターンが多々あってモヤモヤしてたんですが貴店のスタンスこそ見習うべきものだと思いました。たかが代車でも客はそれを見てるんだよなあ
@白澤匠
@白澤匠 10 ай бұрын
今週末、洗車しよう。こまめに洗車は大事すね。
@omo8023
@omo8023 9 ай бұрын
ノートも嬉しいだろうな😭
@Xisming9999
@Xisming9999 11 ай бұрын
仕上がりが新車並み!!!すごい!
@apogang_
@apogang_ 11 ай бұрын
ポリッシャーRSE-1250ですか?? 静音化されてるのでしょうか?! 教えて下さい🥺
@チー義勇-z1k
@チー義勇-z1k 11 ай бұрын
年末の大掃除で洗車する方も多いと思うので皆さん少しずつディテーリングしていきましょう!
@yocchimode1
@yocchimode1 11 ай бұрын
やっぱり洗車って人で言う日常の歯磨きみたいな習慣にしないと虫歯みたいに厄介になるんだよね~ 汚れを蓄積しないのが1番!
@SaN-yn8vj
@SaN-yn8vj 8 ай бұрын
タイヤの茶色の汁ははタイヤの保護材の油です 汚れではありません
@kibunya123
@kibunya123 10 ай бұрын
全然きれい、自分の車やれって言われたら驚愕すると思う(笑) 鉄粉処理で1日以上かかる可能性高い。
@miwasshu9425
@miwasshu9425 11 ай бұрын
Bulletさんの酸性ケミカル4L購入しました。ホイール内側に付着した汚れを落とすのに仕様してみます!
@ラップとダジャレの違い
@ラップとダジャレの違い 10 ай бұрын
おーー、研磨!珍しい!
@pk-detailing06
@pk-detailing06 11 ай бұрын
北海道はこの時期洗車がなかなかできない時期です😭室内洗車場がたくさんあるといいのに💦
@政くん
@政くん 10 ай бұрын
好きじゃなければ出来ない仕事だね。でも、ノート綺麗。
@AFよっしー
@AFよっしー 11 ай бұрын
お疲れ様です。 隙間に入って白くなったコンパウンドは、何を使用しておとしたのですか?
@ousui
@ousui 8 ай бұрын
こうして一度時間をかけて綺麗にした車を、日常的にはどういう洗車をしてるのかも見てみたいですね。
@杉の木杉の木
@杉の木杉の木 11 ай бұрын
今週は徹底洗車しよう😮
@めりーちゃん-k3h
@めりーちゃん-k3h 11 ай бұрын
スケール除去剤売り切れで買えないんですど、再販したりするのですか?
@tucker_skebevich
@tucker_skebevich 11 ай бұрын
宮崎かあ。。。遠いなあ。。。🙆
@kentatakatsuka21
@kentatakatsuka21 11 ай бұрын
ノートくん良い人に拾われたなぁ
@すぺまこ
@すぺまこ 11 ай бұрын
今回はフェンダーライナー洗うの忘れてなかった!w
@EV_1127
@EV_1127 11 ай бұрын
代車って「塗装状態が悪い」物が多いので、このノートを借りる方は幸せでしょうね! 流石にコンパウンドで磨かないとダメなレベルでしたか、、ここまでなると仕方ないんでしょうね。。
@reepark4324
@reepark4324 11 ай бұрын
ヘッドライト磨いた後は何のコーティングされてるのでしょうか?
@GSX_RX
@GSX_RX 11 ай бұрын
この車両に関しては細かい番手まで削っただけだと思いますよ 恐らくですけど、川上さんがヘッドライトコーティングする場合PROVAIDOさんのヘッドライトコーティングを使用しそうですよね😂
@reepark4324
@reepark4324 11 ай бұрын
@@GSX_RX そうなるとすぐまた曇ってきそうですよね
@GSX_RX
@GSX_RX 11 ай бұрын
@@reepark4324 ヘッドライト表面の劣化した部分を削るのでコーティングするよりも早く曇ったり黄ばんだりしますけどそこそこもちますよ👍 もしかしたら動画に出せないコーティング剤塗ってたのかもしれないですし、ボディに塗布してたコーティング剤塗ってたかもしれないですね🤔
@はっぴー-q2t
@はっぴー-q2t 11 ай бұрын
いつもありがとうございます! 質問です。風の強い地域に住んでいるので、A06やOCを塗って拭くときに、例えば屋根を拭き終わって次はボンネットを施工しようとすると、既に砂埃が薄っすらとボンネットに積もっています。 そのまま施工すると傷が入るので、毛ばたきで優しく撫でるようにして砂埃をなるべく取ってから施工していますが、砂埃対策に何か良い案があったら動画でも取り上げていただけると助かります!
@トラッカーわい
@トラッカーわい 11 ай бұрын
ブロワーで吹っ飛ばしましょう! お持ちでなかったら洗車場にある室内用の掃除機で吹っ飛ばしましょう!
@はっぴー-q2t
@はっぴー-q2t 10 ай бұрын
​@@トラッカーわい なるほど、ブロワーがありましたか!ありがとうございます。
@久井伸重
@久井伸重 11 ай бұрын
ご苦労様です。それとできるだけ再現したいです。
@130bigbear
@130bigbear 10 ай бұрын
気持ち良い
@naosuke358
@naosuke358 10 ай бұрын
珍しくコーティングしてるじゃないですか
@岡本大樹-y5s
@岡本大樹-y5s 10 ай бұрын
分かります 中古車仕上げすると磨いても水垢は落ちない事が多いんですよね
@まどか-g4r
@まどか-g4r 8 ай бұрын
タイヤは洗ってはいけないと 某タイヤの人が言ってました。
@rskiGVB
@rskiGVB 11 ай бұрын
13:31 「塗装を削ると汚れも付きやすくなる」の部分ですがどのようなロジックでそうなるのでしょうか? 10年越えの車両を素人研磨でコツコツ修復しているため非常に気になります。
@Zasso..雑草
@Zasso..雑草 11 ай бұрын
トップコートのクリアが研磨で5000番手以上になってるからでしょうか。。 そもそも、塗装自体1000-1500番手くらいで傷をつけて食い込ませる、足付けを行ってから塗装してます。 なので、クリアコートを削ると研磨してすごーく細かくした傷を大きくしてしまうので、汚れが溜まって汚くなるという原理ですかね。。。 説明下手ですみません。
@hirokun5707
@hirokun5707 8 ай бұрын
そこまで徹底してやるならホイール外した方が、、、だってスポーク裏は汚いままだし。 あと、あんまキャリパーをゴシゴシやって油取らんといて。熱帯びて錆びて錆が侵攻する。
@かぱa
@かぱa 11 ай бұрын
ホイールスポークの裏の泡って必ず残ると思うのですがどうしてるのですか?
@swako8030
@swako8030 11 ай бұрын
ホイールの裏側からも水で流す動画は余り見た事ないですね! 自分は流しているのですが😅
@なるりお-y3e
@なるりお-y3e 9 ай бұрын
今の時期なら車両の一番の敵、断然融雪剤洗車と保護動画だろ思ったら雪降らないとこかよ
@setuya00
@setuya00 9 ай бұрын
何がヤバイのかが分からん… 基本、この手のものは「磨き」入れないと無理だと思うのと 洗車だけで綺麗になるのって、相当手入れ(保管含め)してないと無理じゃ? 大抵、洗車機入れて終わりってユーザーがほとんどなんじゃないでしょうか。
@ぐっさん-p1y
@ぐっさん-p1y 10 ай бұрын
メチャクチャ綺麗!見てたこっちまでスッキリしました! この土日で洗車しようと思います! ご相談ですがタイヤハウスの後方下側〜フロントドア下までの周辺が黒いグリスの固まり?ネバっとした汚れがなかなか取れません。拭き取ると伸びてしまいます。もしくは固着して取れません(^_^;)どうしたら綺麗に拭き取れるのでしょうか。
@makoto787B
@makoto787B 11 ай бұрын
車庫証のステッカーがフロントガラスに!?前代未聞です・・・ 点検ステッカーはどこに行ったんでしょうかw
@mohezihenoheno195
@mohezihenoheno195 11 ай бұрын
いつも思うのですが、タイヤカバーをつける意味はあるんでしょうか? ボディーの後にタイヤ洗うとか、ボディーの洗剤ついても流せば変わらないんじゃない?と思ってしまうのですが、何か理由があるんですか?
@EV_1127
@EV_1127 11 ай бұрын
最初にホイールを洗っておいた方が後が楽という理由だと思います。 ホイール洗車ってずっとかがんで作業しますし、一番時間の掛かる場所なので体力がある内にという事かと思います。 ボディー洗浄に時間を要しますので水が付くたびに拭いてるとそれも労力になりますし、ボディーの汚れやケミカルが知らない内にホイールに付着してダメージになるのを防ぐ目的があると思います。
@udsg713
@udsg713 10 ай бұрын
​@@EV_1127全くの見当違いです。 楽とか体力がとかじゃないです。 ガソリンスタンドでも洗車専門店でも同じ理由ですよ、1番汚れてる所だから最初に洗う、洗浄ガンの使用で汚れ、鉄粉が舞い上がりボディーに付着する可能性が有るから。 これ以外に理由は有りません。 仮にボディーの汚れやケミカルがホイールに付いてもダメージになどなりません。
@udsg713
@udsg713 10 ай бұрын
コメ主さん、流せばかわらないですよ、カバーはただのパフォーマンスですから。 なんとなくプロっぽく見えません? やってる感を出せるというか。 街中の洗車場で素人さんがよくやってるワイパー上げみたいなものです。
@EV_1127
@EV_1127 10 ай бұрын
@@udsg713 「カバーはパフォーマンス」「全くの検討違い」「ホイール外さないのに拘ってるみたい」川上さんの動画コメントを徘徊して色々コメントしてますね。 批判したり、俺のやり方や意見が正しいと主張したいならご自分で動画UPしてアピールした方が早いですよ?
@udsg713
@udsg713 10 ай бұрын
@@EV_1127 コメントしてるのって関係有ります? 川上さん自身の発言ですよ、外さない拘りは。 パフォーマンスが悪いとは書いてませんが、問題有ります? で、動画出せが反論ですか? 反論として成立してないですね笑
@ぶーい-d2z
@ぶーい-d2z 10 ай бұрын
東京に無いんだもんなー…
@ぱなっぷ-l8m
@ぱなっぷ-l8m 11 ай бұрын
20万は車両価格上がりそう
@えむてぃえむてぃ
@えむてぃえむてぃ 11 ай бұрын
車庫証明ってそこはるん?笑
@orB11W
@orB11W 11 ай бұрын
こりゃひでぇ😅
@NN-td4kf
@NN-td4kf 11 ай бұрын
1
@AXL5-u8g
@AXL5-u8g 11 ай бұрын
このサムネはなんだ?コヤッキーチャンネルか、たっくーTVか、キリンの動画見てるのか?笑
@kotaro6757
@kotaro6757 10 ай бұрын
今回は洗車をしてからガラス綺麗にするんじゃないんだ!?
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