１７５系ムーヴに最新サスペンションを流用してみた MOVE L175S

[@lovejunkey]

暫くぶりですね😁 aizさんの動画も見ていますが補強パーツ溶接動画が一瞬…（爆笑）何故かしら一人で笑っちゃいましたwww

[@edword53]

久しぶりに動画出してみました‼️AIZさんに依頼されてあれ溶接しましたが結構めんどかったです。なので動画も一瞬です😁

[@tsuyama4444]

良い知識をいただきました！

[@edword53]

ダイハツ乗る機会あったら使ってください‼️

[@やんたま-d4g]

へぇ～こりゃまた、いいネタになりましたね🤩

[@edword53]

なかなか使えるネタですよね‼️

[@げんおっちゃん]

忙しい中お疲れ様です。さて、１月末にようやく修理預かりのボロ3。😣 圧縮漏れの原因究明とプチOHで台車は昨夏かりたムーヴ20万キロ号です、同じく足周りからは→バコ☆ガタガタ！物凄い異音だらけ。😅 くたびれたエンジンは走行踏み込むと→ギューン…😥壊れたモーターみたいなNAの断末魔。 エボ3も専用のメタルガスケット類その他揃ったけど個人SHOPさん忙しく進みません。😔 来週は３月だぜ。😩

[@edword53]

私もメタルガスケット交換したいです。 でもセッティングに千葉まで持っていかないといけないので当分無理です😭 サーキットなんていつになることやらです😅

[@タカポル]

お久しぶりです😊✋⤴️ ムーヴ、タント 、コンテ、ミラ 年式近ければほとんど流用出来ます👍 言ってくれればお手伝いに行ったのに❣️w

[@edword53]

軽に関しては全く無知ですからね😅 あんなの初めて知りましたよ😄 結構流用できるの助かりますよね！

[@mayumiandhiroyasu]

最近の車！何遣るも、狭いですよねぇ。気力有るのみですねぇ。久しぶりで、安心しました。

[@edword53]

ダイハツは１０年間足廻りの構造が変わっていなくて手軽なメンテナンスが出来ました‼️

[@佐藤佳太-s7l]

お久しぶりの投稿ですね❗

[@edword53]

久しぶりに投稿してみました。本人的には１週間位休んだ感覚です😅

[@TK-ie7qs]

走行1キロ外しはおそらく冠水車ですね。 足回りは全く問題ないのでお買い得ですよ😊

[@tiobita2000]

最新タントは足回り代わりました。

[@磯田和博]

スタビ付きでしたら現行コペンの足廻りも入りますよ。車高は車検ギリまで下がります。

[@edword53]

コペンも入るんですね😲 良い情報をありがとうございます‼️

[@磯田和博]

@@edword53 タイヤサイズによっては車検に適合しませんが、下げても乗り心地が良いですよ。

[@fuzivelo]

うちのl902sムーヴはl350sタントのフロントショック流用してリフトアップしてます！

[@ガスビン]

どのくらい上がりますか？

[@fuzivelo]

@@ガスビン ダウンサスからだったんで6センチくらい上がりましたw

[@ガスビン]

l350ショックにダウンサスでしたらl902ノーマルと同じ位ですかね？ すみません

[@fuzivelo]

@@ガスビン 総じて車高は純正くらいになるかと思います！

[@Channel-ql2xc]

スタビライー(笑) 動画観る順番おかしいので、思い出しましたwww いつか、MT載せ替えまでしそうですねwww

[@edword53]

スタビライー↑です😁

[@M.hakase]

あ…マイナスドライバーがワシのとお揃いだ🤣

[@edword53]

ベッセルですか？😁

[@伊藤1001]

家のかみさんの車はタントなので、まだまだ先ですが　交換時期が来たら参考にします

[@edword53]

タントもおそらくボルトオンでできそうですよね‼️

[@ナ利和]

スズキけいの❗足もちょい加工でつきますよ(笑)

[@コーヒーは水-f9b]

お初です、l150sにもLAのショック付きますかね？いきなりの質問でごめんなさい。

[@edword53]

確か175系以降のモデルしか付かないと気がします。

[@コーヒーは水-f9b]

@@edword53 なるほどありがとございました。また面白い動画楽しみに待ってます😃

[@user-haachan]

工具をポイって床に置くのは･･･ 正直辞めた方がいいよ〜