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桃太郎電鉄~昭和 平成 令和も定番!~ - RTA in Japan Summer 2021
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カニノケンカ -Fight Crab- - RTA in Japan Summer 2021
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新・北海道4000km - RTA in Japan Summer 2021
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RTA in Japan
Күн бұрын
Пікірлер: 93
@liblu_7
3 жыл бұрын
もう乗れない路線とか補足情報とか 4:04 幌内線(ほろないせん) 岩見沢駅〜幾春別駅 1987年廃止(JR北海道) 4:26 万字線(まんじせん) 志文駅〜万字炭山駅 1985年廃止(国鉄) 6:25 胆振線(いぶりせん) 伊達紋別駅〜倶知安駅 1986年廃止(国鉄) 9:02 江差線(えさしせん) 五稜郭駅〜木古内駅間 北海道新幹線開業に伴い2016年に道南いさりび鉄道に経営移管 9:10 松前線(まつまえせん) 木古内駅〜松前駅 1988年廃止(JR北海道) 9:45 江差線 木古内駅〜江差駅間 2014年廃止(JR北海道) 10:31 青函連絡船(せいかんれんらくせん) 函館駅〜青森駅 青函トンネル(海峡線)開業に伴い1988年廃止(JR北海道) 12:30 岩内線(いわないせん) 小沢駅〜岩内駅 1985年廃止(国鉄) 13:35 瀬棚線(せたなせん) 国縫駅〜瀬棚駅 1987年廃止(JR北海道) 16:48 標津線・厚床支線(しべつせん・あっとこしせん) 厚床〜中標津 1989年廃止(JR北海道) 17:16 標津線(本線) 根室標津駅〜標茶駅 1989年廃止(JR北海道) 18:55 相生線(あいおいせん) 美幌駅〜北見相生駅 1985年廃止(国鉄) 20:23 池北線(ちほくせん) 北見駅〜池田駅 1989年にJR北海道が廃止、第三セクター・ふるさと銀河線に移管の後2006年に廃止 陸別駅跡周辺は線路が保存され、列車の運転体験ができる 21:32 白糠線(しらぬかせん) 白糠駅〜北進駅 1983年10月廃止(JR北海道) 22:25 士幌線(しほろせん) 帯広駅〜十勝三股駅 1987年廃止(国鉄)タウシュベツ川橋梁が有名 24:12 広尾線(ひろおせん) 帯広駅〜広尾駅 1987年廃止(国鉄) 25:05 日高本線(ひだかほんせん) 様似駅〜鵡川駅間 2021年4月廃止(JR北海道)苫小牧駅〜鵡川駅間は存続 25:31 富内線(とみうちせん) 鵡川駅〜日高町駅 1986年廃止(国鉄) 26:23 根室本線(ねむろほんせん)新得駅〜富良野駅間 2016年台風被害により不通・代替バス運行、存廃議論中 他区間は現役・廃止見込無し 27:47 名寄本線(なよろほんせん) 遠軽駅〜名寄駅 1989年廃止(JR北海道) 28:05 興浜南線(こうひんなんせん) 興部駅〜雄武駅 1985年廃止(国鉄) 28:33 渚滑線(しょこつせん) 渚滑駅〜北見滝ノ上駅 1985年廃止(国鉄) 29:21 湧網線(ゆうもうせん) 中湧別駅〜網走駅 1987年廃止(国鉄) 31:50 説明間違い、稚内が駅番号W80で名寄はW48 33:09 天北線(てんぽくせん) 南稚内駅〜音威子府駅 1989年廃止(JR北海道) 宗谷本線の旧ルートだった 33:30 興浜北線(こうひんほくせん) 浜頓別駅〜北見枝幸駅 1985年廃止(国鉄) 計画上は興浜南線と繋がり「興浜線」になる予定だったが、繋がることなく廃止された 34:10 音威子府蕎麦 特に有名だった音威子府駅内の常盤軒は2021年閉店したが、同じ麺を使った蕎麦を村内各所および東京の「音威子府TOKYO」で食べられる 34:45 羽幌線(はぼろせん) 幌延駅〜留萌駅 1987年廃止(国鉄) 35:13 「るしべ」と言っている駅は正しくは「留辺蘂(るべしべ)」 36:03 留萌本線(るもいほんせん)留萌駅〜増毛駅間 2016年廃止(JR北海道) 他区間も廃止容認され、廃止間近 36:56 札沼線(さっしょうせん) 石狩沼田駅〜新十津川駅 1972年廃止(国鉄) 36:56 札沼線 新十津川駅〜北海道医療大学駅 2020年廃止(JR北海道) 他区間は存続、旅客案内上は「学園都市線」と呼称されている 37:51 深名線(しんめいせん) 深川駅〜名寄駅 1995年廃止(JR北海道) 38:37 美幸線(びこうせん) 美深駅〜仁宇布駅 1985年廃止(国鉄) 廃線跡5kmほどがアトラクションとして転用されている 40:14 歌志内線(うたしないせん) 砂川駅〜歌志内駅 1988年廃止(JR北海道) 40:29 上砂川支線(かみすながわしせん) 砂川駅〜上砂川駅 1994年廃止(JR北海道) 42:20 夕張支線(石勝線) 新夕張駅〜夕張駅 2019年廃止(JR北海道) その他 手宮線(てみやせん) 南小樽駅〜手宮駅 1962年旅客営業廃止、1985年路線廃止(国鉄) 路線廃止前日は臨時旅客列車によるさよなら運転が行われた。路線跡ほぼ全線が遊歩道として保存され、小樽の観光名所になっている。 なお鉄オタしか気にしませんが、北海道の路線の大半は電車ではなく気動車(ディーゼル車)が走ります。
@ship_rtbR
3 жыл бұрын
北海道ガチ勢助かります
@liblu_7
3 жыл бұрын
@@ship_rtbR 恐縮です。意外と道外出身で北海道ファン歴2年未満だったりします。正直ちゃんと知らなかった路線が半分以上でせこせこ調べながら書きました。
@黒姫美少女
3 жыл бұрын
有識者たすかる
@liblu_7
3 жыл бұрын
@@黒姫美少女 お褒めの言葉たいへん恐れ多いです。4000kmもの大旅行をご当地ネタも織り交ぜつつ紹介される様子は本当にお見事でした。楽しい実況をありがとうございました。
@Hitachi_Akiko
3 жыл бұрын
解説ありがとうございます。 ゲーム内では結構客車列車や気動車にも乗ってるのですが、一般受け重視で電車表記にしております。 右上の列車番号のほか、到着チャイムでも判別できるので音も楽しんでいただければ幸いです。 (電車は鉄道唱歌、気動車はアルプスの牧場、客車はハイケンスのセレナーデ、キハ80系はブラームスの子守唄となってます)
@liblu_7
3 жыл бұрын
皆様、どうかJR北海道をよろしくお願いします。 発足当初から非常に厳しい条件の縛りプレイ経営を強いられている会社なので乗って助けてあげてください。 そんな思いで北海道で乗り鉄しまくってきた矢先のこの放送だったので、JR北海道を救うきっかけになってくれるんじゃないかと期待しています。
@Hitachi_Akiko
3 жыл бұрын
なお翌日の解説中に衛生度0回避チャートを発見した模様
@私が来た-g9t
3 жыл бұрын
草生える
@かたくちいわし
3 жыл бұрын
鉄道を楽しむゲームと思いきや水曜どうでしょうの企画モノだった
@marysue243
3 жыл бұрын
なんとかインチキできた世界線のカントリーサインの旅
@あくあ-m2b
3 жыл бұрын
最初の解説の数々はヒゲのナレーションと同じだったか
@スタイ-f4s
3 жыл бұрын
すごく奥が深いRTAだったと理解できるのと同時に JR北海道の経営の大変さがよく理解できるRTAでした
@kami__yui
3 жыл бұрын
2夜連続の深夜徒歩移動は苦行すぎる… ラジオ感覚でいくらでも見れちゃうとても良いRTA
@Teynosuke3190
3 жыл бұрын
解説おもろすぎてRTAの走りが入ってこないwww 常陸さんも美少女さんも喋り上手すぎるw
@yoidore_shirafu
3 жыл бұрын
常陸さんの可愛らしい声から繰り出されるパワーワード、美少女さんのイケボ解説が合わさって何度も見たくなっちゃう魅力があるRTAでした!! 某秘境駅旅ブログ読んでたら、音威子府蕎麦は村内のお店や道の駅で食べられるそうです!いつか食べに行きたいな
@mt.biblical1473
3 жыл бұрын
チャートはヤバいが、標津やら紋別あたりにかつて路線が通っていたり、乗り放題きっぷを利用するため一旦青森に脱出するという方法があるなど、自分の知らない北海道を知れてためになった
@yieyos2220
3 жыл бұрын
中学生の時に標津線廃止日だったか1日前のさよなら標津線号に友人と乗った記憶があります。 たしか土曜の半ドンで学校終わってギリギリ乗れたんだったかな。
@private-paradise
3 жыл бұрын
なんとなく見始めた動画だったけどお二人の知識量とトーク力にすっかり魅せられました
@tsubaki2468
3 жыл бұрын
感動しました ちゃんと風呂入ります
@わらびもち-r2w
3 жыл бұрын
地味かと思ったら見どころがめちゃくちゃあるRTAだった
@weekendtravelers6796
3 жыл бұрын
実際の旅行では「ご飯食べましょう」「風呂に入りましょう」「せめて3日に1回は止まっているところでお布団の上で寝ましょう(深夜行軍なんてとんでもない)」
@yieyos2220
3 жыл бұрын
昔の釧路駅の姿が懐かしいです。他の駅の在りし日の写真とかも懐かしい。 札幌から夜行に乗って早朝に釧路駅に着き、ミスドで時間を潰したり幣舞橋まで散策したり。 駅ナカの古本屋で文庫本を1冊買って札幌行きの電車に乗る。道東への帰省は大体そんな感じだったと思います。
@saikou9902
3 жыл бұрын
試される大地情報 15:03-15:53
@oran3223
3 жыл бұрын
続々と繰り出される廃駅情報。クリア時の画面と現在の北海道の路線図を比較すると1983年から38年間でいかに多くの路線が消えていったかがわかる
@小池隆文
3 жыл бұрын
滝川の冬補足 ・半月に1度程度高速道路が雪と風で止まる ・一か月に1度程度電車が雪と風で止まる ・2・3年に一度程度交通がマヒしてバスが止まる ・雪が降らなくても風が強いと山から雪が運ばれて50cm程度平気で積もる
@西武球場亭内野指定席
2 жыл бұрын
なお、ジンギスカンは個人的には松尾ジンギスカンよりも大畠(新十津川)のジンギスカンの方が美味しいです。 追記 大畠精肉店はこのゲームにも登場する橋本町バス停が最寄りです。遠くて行けないよという皆さんは、各種検索エンジンで「大畠精肉店」と検索されましてから大畠精肉店の公式ホームページにアクセスしますと、そこで大畠のジンギスカンを買うことも可能です。
@batting_center
3 жыл бұрын
BGM代わりに無限に見られる神動画でもう十周ぐらいしてます ちょっと気になった点がいくつかあるので列記 ・07:37「さっき寝るといったのは嘘です」→言ってなくて笑った ・08:31「なんかよくわからないマーク」の説明が飛ばされてて笑った ・10:37「フェリーだ~」に笑った ・12:22 茨城県の小沢駅を調べたらすでに廃駅になってて笑った ・13:02「本数が少ないんですよ」の言い方に笑った ・19:53 秋子ちゃんかわいい ・21:31「や~ありがたやありがたや」に笑った ・30:07「中湧別は"なかゆうべ"なのに湧別は"ゆうべつ"と読む」と言いかけてる?(調べたら中湧別は以前より普通に「なかゆうべつ」と読むらしいですが) ・35:08 すでに他の方に補足頂いていますが、調べたら「るしべ」は正しくは「留辺蕊(るべしべ)」のようでした ・41:00「あさひ"か"わになったのは結構最近」→2000年ぐらいかな?と思って調べたら1988年で笑った ・41:52 秋子ちゃんかわいい ・44:19「キロク!?」に笑った またこのコンビをRTA in Japanで見たい。
@ヒダカジュン
3 жыл бұрын
RTAというよりか北海道の歴史が感じれる実況でしたwwwまさかRTAのために山道を歩かされるプレイヤーww
@hiz090zih
3 жыл бұрын
電車ゲーと思いきや、フツーに徒歩やタクシーが移動手段に組み込まれてて、なるほどこれが北の大地の旅なんだなあ
@unsei6308
3 жыл бұрын
腹を空かせた不衛生なゾンビが”試される大地”ことカニノサンチを深夜徘徊するRTA
@unsei6308
3 жыл бұрын
このゲーム内の気温や天気の気象は、ランダムに生成されたようなものではなく実際に1983年当時の北海道の気象記録から再現されています そしてこれが大きなゲーム会社の制作ではなく、同人として作られたものだということです
@さけのますのすけ
3 жыл бұрын
カニノサンチめっちゃ好き
@龍二さん
3 жыл бұрын
「あさひがわ」についての補足ですが、地名は昔から「あさひかわ」で、駅名だけ「がわ」表記だったそうです
@いっしゅー
3 жыл бұрын
カニノケンカの流れでカニノサンチって言われてたのほんと草
@せんとくん-v8p
3 жыл бұрын
面白かった!走者の方も解説の方もお疲れさまでした!!
@たくあん-z7g
3 жыл бұрын
ワイ道民なんだけど知らない事が多くて面白い解説だった
@nano9094
3 жыл бұрын
廃駅になっちゃったけどかつて地元で走ってた鉄道があってなんか嬉しい
@リック-j4b
3 жыл бұрын
音威子府そばは今でも村内国道沿いの一路という食堂で食べることができます。昼前の開店前にはツーリング勢やそれ目当てに来る方で行列ができています。
@ぎゃおぎゃう
3 жыл бұрын
どうでもいいかもしれない北海道情報だけど、名前に「幌」が付いてたり、明らかに当て字な地名(「稚内」とか)は大体アイヌ語の地名が語源です その中に少数だけ和名が混ざってるので、良かったらそういう面でも楽しんでみてほしい
@ll_iFCo
3 жыл бұрын
道北在住でも知らないこと多くて普通に勉強になった
@とんがり-v9k
3 жыл бұрын
35:07 るで始まる駅が留萌とるしべしかないって言ってるけど、「るしべ」じゃなくて「るべしべ」じゃないかな
@買うたこうた
3 жыл бұрын
22:30深夜の十勝を歩くとは… キタキツネもびっくり
@天野望一
3 жыл бұрын
ヤフートレンドに上がったのを見て会社の北海道出身の先輩から興味持ったって話し聞いてなんかスゲーって思った。
@ほるひす-c4g
3 жыл бұрын
北海道旅行ってこんなにハードなのか...()
@ぽけぽけ-l4b
3 жыл бұрын
いつか未成線が全て完成した世界線のバージョンも登場するんだろうか…(作者さんへの負荷を一切考えない発言)
@ksm4858
3 жыл бұрын
このゲーム面白そうswitch版とかでだしてほしい
@ホモに悪い奴はいない
3 жыл бұрын
鉄道まったく興味なかったけど普通に面白かった
@nannan138
3 жыл бұрын
10:25 脱北
@udon780
3 жыл бұрын
なんかすごい北海道ツアー行った気分
@tarohsuzuki7978
3 жыл бұрын
因みに、2020年現在のRTAはこれを参考に kzbin.info/www/bejne/eoOck2qcepaGfsk realの意味が違う意味になってるけど。
@4perorinnga
3 жыл бұрын
北海道の地理と歴史、日清の歴史も学べるRTA
@aimsecondo
3 жыл бұрын
真夜中の山中20kmを徒歩で向かおうとするキチゲー
@三田義男
3 жыл бұрын
お風呂に入りましょう お風呂に入りましょう お風呂に入りましょう (大事なことなので3回いました
@ジョルジフェルナンデ
2 жыл бұрын
GeoGuessrで良く落とされまくるところがいっぱいでてきてゲンナリしm^H^H^H^H^H^Hたのしかったです(白目
@スサノO-y7r
3 жыл бұрын
カニノサンチ
@candytuft_2
3 жыл бұрын
〇〇ノ〇〇〇シリーズほんとすき
@anuenue8982
3 жыл бұрын
乗り鉄の本気がハードすぎる
@くーげるしゅらいばー
3 жыл бұрын
衛 生 度 0
@HeavyNeko
7 ай бұрын
鉄道唱歌で出て来た駅が有って面白い
@TV-jf7rq
3 жыл бұрын
北見に住んでるけど北見ー網走間も割と危うい気がする。人が全然乗ってない…
@ぽけぽけ-l4b
3 жыл бұрын
1970年ごろ(最も路線長が長かったあたり)から現在に至るまでの国鉄→JRの廃線の歴史は kzbin.info/www/bejne/jXLJgXydZ5tmm9k の動画が各路線の説明含めてわかりやく説明されてます。
@rym8803
3 жыл бұрын
ただ電車を乗り継ぐだけかと思ったらあまりにも試される大地すぎた
@トニーさん
3 жыл бұрын
サムネで電車でGO的なものを想像してたが コマンド選択式サバイバルゲームなのか
@fugahoge873
3 жыл бұрын
作品名から想像できなかった、人間性を失う苦行でした
@youN-lu4si
3 жыл бұрын
1983年当時旭川の読み方が(あさひがわ)に驚く現旭川市民の僕・
@gyozanoOsyo
3 жыл бұрын
お 遍 路
@黒姫美少女
3 жыл бұрын
留辺蘂、100回書きます。
@ゆとりパンダ-l9h
3 жыл бұрын
駅員さん可愛いな
@からずしん
3 жыл бұрын
いいゲームじゃこれは…
@普遍的な守矢信者
3 жыл бұрын
北海道夏中行軍
@kingu712
3 жыл бұрын
そりゃ国鉄も潰れるわなぁ
@yuzumugi1057
3 жыл бұрын
電車の旅(すごい距離歩く、野宿)
@ぷし-o1f
3 жыл бұрын
廃線の駅読めないのがあって悔しい元道民笑
@jinseibatu3207
3 жыл бұрын
リーメベルタノアと同じ作曲者さんだ!
@saikoukansai2877
3 жыл бұрын
コンナハズジャナイノニー!
@dai3858
3 жыл бұрын
これがバ美肉おじさんか
@HayateNakano
3 жыл бұрын
これやってみたい。ハードは何?いくら?
@kingheppoko
3 жыл бұрын
細菌は桑園に行く
@御厨恭二郎
3 жыл бұрын
解説と走者の掛け合いが大体嚙み合ってない。トークは解説に任せてプレイに集中したほうが良いのでは。
2:27:53
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