【新車試駕】2019 Mazda3|魂動美學 全新進化

  Рет қаралды 76,481

7Car小七車觀點

7Car小七車觀點

Күн бұрын

Пікірлер: 195
@林小明-g4m
@林小明-g4m 5 жыл бұрын
說的很棒啊 精確地指出該車的優缺點 新車殼 舊動力 內裝質感精緻化 售價接近百萬 考驗台灣人對馬自達的愛呢....
@MrDedeyoyo
@MrDedeyoyo 5 жыл бұрын
從一代馬 開到現在 深受著mazda的喜愛 從屁孩車進化到進口車 始終如一 就在今年我期待著mazada3 4代 看著他的售價 x引擎又不搬出來 感覺就是 哥買的不是車 買的是靈魂 誠意有點不大夠 想者想著準備要跳巢mk4集團 便宜又大碗 雖然剛出 可是誠意十足 在這時就這麼剛好看到了一台mazada3 3代小改款 被他內裝吸引 又吃回頭草了 最後還是離不開Mazda 但我相信下次小改款 經過這次洗臉應該會拿出誠意 畢竟台灣市場不小
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
台灣市場只有頭又大比較大
@蔡旻憲-f5o
@蔡旻憲-f5o 5 жыл бұрын
終於等到試駕了
@mspeng304
@mspeng304 5 жыл бұрын
這價格對比同級車是在沒啥競爭力 但內裝質感確實是有百萬等級的水準 98萬五門bose版,再選配個魂動紅就真的是百萬名車了!!!!!!!!!!!!!!
@elieen0824
@elieen0824 5 жыл бұрын
馬自達跟豐田的中型房車設計師有用心 馬3跟Auris外型已經進入次世代水準了 個人覺得馬三內裝又比auris優質一點 但要大多年輕人花近百萬入主也有難度
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
有90萬的厚
@ianslan
@ianslan Жыл бұрын
日系車的窘意設計,無止盡的對細部追求,但是整體性沒有和諧的美感,比如說出風口有的圓有直方,卻沒有跟內飾氛圍呼應,總感覺假奢。
@二筒-m6u
@二筒-m6u 5 жыл бұрын
感谢台湾媒体的评测
@阿盛-o1o
@阿盛-o1o 5 жыл бұрын
值得買的好車~
@phoenix670705
@phoenix670705 5 жыл бұрын
的確是值70w的好車
@dinolu6911
@dinolu6911 5 жыл бұрын
看完決定頭又大!
@吳維尼-c9m
@吳維尼-c9m 5 жыл бұрын
貴是貴 但實車真的很美 我ㄧ開始我也覺得屁股不是很喜歡 但 看到實車 越來越喜歡 座椅也非常的舒適 但後座空間小了點 內裝 非常非常有質感 摸起來也很好摸 唯一缺點就是 後座有點小
@唷唷唷-d1s
@唷唷唷-d1s 5 жыл бұрын
內裝真的漂亮 不過我覺得會被st line打爆 價錢真的會讓很多人收手
@h564196
@h564196 5 жыл бұрын
如果是搭載新引擎跟變速箱賣這個價錢還說的過去 外觀稍微改一下內裝質感提高一點就賣快一百真的很敢賣 如果賣不好應該會降價
@小野康-s1x
@小野康-s1x 5 жыл бұрын
只能說這次MAZDA的大改只是噱頭吧 新四代賣的就是顏值而已,先坑一個!! 強烈感覺應該要等小改會比較合適 根據三代都經驗 燈(概念車KAI那台)、新引勤、等等應該都會是下次小改的重點 不然MAZDA下次小改賺什麼 我是這麼認為拉,等著看看囉!!
@harrylo3732
@harrylo3732 5 жыл бұрын
我也覺得下一次小改是重點,現在人看車燈太急太趕了、沒有耐心可言。 而且價格上來說,原廠也有表示他們逐步在朝高端市場發展, 所以車價的提高,我個人是不意外的。 更不用說,第四代的外觀內裝,的確有百萬名車的水準, 你要嫌他太貴?應該說他以前賣的太便宜吧。 不過我個人在等的並不是馬三,我在等的是CX-30; 依照馬自達這樣的發展趨勢,將來新一代CX-5頂規可能會開價到150萬左右, 很順理成章的,CX-30頂規大概ˋ就會坐落在120萬到130萬左右了我猜。
@jwang106
@jwang106 5 жыл бұрын
最速國內試駕 讚! 好可惜沒有天窗和電動調整座椅
@ashchen2857
@ashchen2857 5 жыл бұрын
快一百萬沒電動椅。。。。
@毅齊
@毅齊 5 жыл бұрын
台灣人是拿實驗測試樣品車吧
@胡歌-o8f
@胡歌-o8f 5 жыл бұрын
天窗時間久了你就知道苦了
@diggyking417
@diggyking417 5 жыл бұрын
跟三代相比外型真得更有特色了
@鄭百奇-e9d
@鄭百奇-e9d 5 жыл бұрын
這一次,FOCUS的銷售量或許會贏過馬三吧!光以四門來比,後廂容量FOCUS大馬三100公升,以一家庭來講,實用多了!
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
進口車無法比 你要不要跟ct200比
@鄭百奇-e9d
@鄭百奇-e9d 5 жыл бұрын
@@armourunder5027 的確,馬三還不配跟focus作比較,畢竟是na車。應該要跟golf作比較!
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
鄭百奇 有turbo就高潮😂還不是會lag
@juneng5089
@juneng5089 5 жыл бұрын
台湾版本:没有手自动排档杆 没有天窗 没有电动椅 价格近NT100万 马来西亚版本:没有bose音响 没有360镜头 价格:RM165.000 Mazda你会玩
@jordan680917
@jordan680917 5 жыл бұрын
除了價格,稅金,動力,空間之外只剩外表跟內裝
@梅花鹿La
@梅花鹿La 5 жыл бұрын
一個字 貴
@融-h2i
@融-h2i 5 жыл бұрын
Mazda3還是和focus同底盤嗎?
@st60802
@st60802 5 жыл бұрын
當然不是阿,早就分家了且福特已經用新底盤了,福特這次底盤明顯市場靠攏,要多連桿有多連桿要便宜也有扭力樑,但在車廂空間上基本上選哪一種都不會影響車室空間了。 福特底盤明顯利害很多 且更適合需要 5個座位都能對影的方式去設計底盤了,在福特上受限於就底盤的問題已經被新底盤徹底解決掉了。 但馬自達顯然分家之後 有是進步是有進步 但底盤既然不一樣了要跟福特或歐系車尬還差得很遠更別說車室空間令人失望尤其5門版馬自達3。 福特的空間進步 跟安全配備就打趴 魔術大空間的日產iTIIDA 但大改馬自達3 5門版 基本上就是買內裝而已 馬自達3 要實用性還是買4門版比較適合
@融-h2i
@融-h2i 5 жыл бұрын
@@st60802 我福特粉朋友也說不同 但是同世代都換一樣的後懸吊我才認為還是
@st60802
@st60802 5 жыл бұрын
@@融-h2i 後懸吊看影片就知道兩者雖然都是扭力樑 但和福特的完全不同,福特之前公辦試車時有展示過他們後懸吊,和馬自達明顯完全做法不同。 還有福特台灣這邊採扭力樑但在對岸同款車型採的卻是後多連桿僅有在入門車款跟台灣一樣採扭力樑。 另外福特新世代已換C2平台,與馬自達3三代前才是採一樣的C1平台,這是因為他們那時還是資源共享時期,但現在One Ford 策略福特已經賣掉所有馬自達股份,他們之間已經沒有聯繫,以前共同生產的雙生車款也大部分都停產完畢。 福特這次的C2平台設計的很好 可調整彈性比較大 才有辦法讓後座空間 做出如此大的改變 軸距也只跟市場主流一樣與馬自達不同,馬自達加了那麼長軸距 結果空間還是那樣,顯然兩者底盤已經完全沒關係。
@maserati5819
@maserati5819 5 жыл бұрын
90多萬沒電動椅~記憶調整地方按鍵好空
@ashchen2857
@ashchen2857 5 жыл бұрын
👎👎👎😥
@如何判斷
@如何判斷 5 жыл бұрын
好漂亮的車... 可惜售價 不然真的會讓我有點想下手... 我現在只能去收二手的 三代 ...
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
買3代不如貼一點換四代😂
@如何判斷
@如何判斷 5 жыл бұрын
@@armourunder5027 我知道四代很好 只是新手開車 也怕撞到 修起來怕怕的
@陳文忠-t4r
@陳文忠-t4r 5 жыл бұрын
比較頂級與focus同價位,質感差太多了
@Benson0508
@Benson0508 5 жыл бұрын
如果破百萬還有什麼其他車可以選?
@ht880910
@ht880910 5 жыл бұрын
最後要做結的時候卡卡的嗚嗚嗚,銷售量真的要烙賽了。
@tommytommy8945
@tommytommy8945 4 жыл бұрын
質感就跟focus差很多
@aa134625
@aa134625 5 жыл бұрын
太貴
@sion0718
@sion0718 5 жыл бұрын
為什麼大燈開啟在鏡頭拍攝下會一直在閃爍呢?
@zkk521
@zkk521 5 жыл бұрын
順仔 led頻率
@AI-novel505
@AI-novel505 5 жыл бұрын
整體設計屌打同級車系..雖然變速箱邏輯夠聰明.反應比focus快.但na跟稅金讓人覺得就是精品車(好像也是).因為內裝質感屌打130萬內的車.
@ht880910
@ht880910 5 жыл бұрын
你是沒開過其他車哦,屌打,笑死
@大墨聯合建築師事務所
@大墨聯合建築師事務所 5 жыл бұрын
後座出風口的質感很普通阿
@AI-novel505
@AI-novel505 5 жыл бұрын
ht880910 同級車啊..不是講了?內裝130萬內你拉台來比內裝.要笑就笑嘍.主觀的東西是比較級的..拉出來看看就知道啦.
@AI-novel505
@AI-novel505 5 жыл бұрын
大墨聯合建築師事務所 整體設計啊..整體
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
屌打?真的是沒開過其他車, 我開CLA250 在買Auris。都覺得Auris內裝比他好
@游浚承
@游浚承 5 жыл бұрын
覺得這一代更喜歡4D的部分
@davidyvess
@davidyvess 5 жыл бұрын
底盤剛性中等??? 是指懸吊剛性還是車體剛性中等?
@a70311520
@a70311520 5 жыл бұрын
好猶豫阿!!跟FOCUS ST-LINE!!!!
@bryanhsiao5789
@bryanhsiao5789 5 жыл бұрын
王奕寰 我當初本來也想看馬3 後來看到價格加上試過focus 就跑單了 買之前我是06年馬3
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
Focus 我連試都不想試
@bryanhsiao5789
@bryanhsiao5789 5 жыл бұрын
馬3粉不意外
@金道振-t9c
@金道振-t9c 5 жыл бұрын
車子很漂亮 價格不漂亮 不過我不會說是車廠的缺點 買不下手是我自己的缺點
@秋月無邊
@秋月無邊 5 жыл бұрын
你太寵原廠了,這次真的貴啊!
@Shun830305
@Shun830305 5 жыл бұрын
​@@秋月無邊 貴在哪 呵呵 老公寓跟電梯大樓能比嗎? 越俗擱大碗的東西往往不是好東西
@rainie5201
@rainie5201 5 жыл бұрын
@@Shun830305 內裝真的他牌沒得比 貴有貴的價值 想要人便宜又美 不可能
@帥哥志
@帥哥志 5 жыл бұрын
比我的馬六便宜啊,貴?
@sabi6259
@sabi6259 5 жыл бұрын
@@Shun830305 當年2016款馬三就是俗擱大碗,所以它就不是好東西阿
@阿叔-n5d
@阿叔-n5d 5 жыл бұрын
加些錢直上GTI. 更爽
@janglongfee
@janglongfee 5 жыл бұрын
去看過了啦!太失望了,我一七三公分,前座調好,再坐後座,老天爺啊,前膝幾乎沒有太多空間,後座又太直,短程可以,長程絕對要人命啦!除非你都坐一六0公分的人,那我沒話說,只能說好看不實用啦!
@hero5570
@hero5570 5 жыл бұрын
正解!
@張家明-x2s
@張家明-x2s 5 жыл бұрын
內裝也差不多啊 引擎動力跟舊款了都一樣 有賣100 那我寧願多花一點 去買歐規的車focus mk4 幹太貴了買不下手 馬自達3
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
有80萬的
@張家明-x2s
@張家明-x2s 5 жыл бұрын
@@armourunder5027 我還是不會買太貴了 空間這麼小 還賣這麼貴
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
那ct200你怎麼說還是開貨車?
@money19950228
@money19950228 5 жыл бұрын
期待禮拜六要交車了!
@sunchris22
@sunchris22 5 жыл бұрын
如果有天窗 或許後座就不會那麼有壓迫感
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
要全景的才有用
@黃偉軒-k3e
@黃偉軒-k3e 5 жыл бұрын
唯一能期待的只有 CX30 不過引擎全新的 X 我看價格又要破百萬了
@harrylo3732
@harrylo3732 5 жыл бұрын
我也期待CX-30,但第一波可以再觀望,一開始應該還不會引進新引擎。
@TheJessejesse
@TheJessejesse 5 жыл бұрын
車子很漂亮,没話說,,,可惜廠商對問題車的處理,令人卻步
@rnan00011
@rnan00011 5 жыл бұрын
哇!真的價格在走高端路線 小七哥說底盤鋼性有點怪,底件很多是用單片鈑件沖壓,不是雙層 不知大家有發現嗎
@米吉米醬
@米吉米醬 5 жыл бұрын
等原廠能修好自己的引擎再考慮
@何振祥-q4b
@何振祥-q4b 5 жыл бұрын
選魂動紅加價一萬五千,就破百萬元。
@ashchen2857
@ashchen2857 5 жыл бұрын
百萬無電動椅房車
@GyroZepplin
@GyroZepplin 5 жыл бұрын
握上方向盤踩油門就有出來日本塑膠車的感覺
@MAO-CH
@MAO-CH 5 жыл бұрын
後尾翼如果能在拉長一點比例會好看一些,不然真的怪怪的
@吳冠緯-y6y
@吳冠緯-y6y 5 жыл бұрын
小7,請問你一下~馬三和auris開起來,哪個底盤比較紮實~還有過坑洞舒適性
@7car
@7car 5 жыл бұрын
過坑洞的行路性Mazda3略優,但差異不大。
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
過坑洞的行路性AURIS優
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
馬3的底盤較好
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
Auris優越
@josh-rf8bd
@josh-rf8bd 5 жыл бұрын
主被動安全好像幾乎沒有提及,很好奇跟上一代是不是一樣,這次車價近百萬,cx-3導入全速域acc,第四代馬三有嗎?!
@7car
@7car 5 жыл бұрын
一樣有全速域ACC,這次還加入了CTS車道維持(55km/h以下)!
@jy2iw
@jy2iw 5 жыл бұрын
抓 11:38 開車划手機
@7car
@7car 5 жыл бұрын
小編被抓包,不良示範,老闆扣錢了...
@aj103520
@aj103520 5 жыл бұрын
M3賣這個價格,太便宜了
@ashchen2857
@ashchen2857 5 жыл бұрын
😂😂😂😂
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
對啊ct200也很便宜
@serinachen9258
@serinachen9258 5 жыл бұрын
又不是中大型或大型房車,要賣到近100萬,也是醉了! 而且還只代不理!!!!
@maserati5819
@maserati5819 5 жыл бұрын
你把A1放哪裡
@kuo5863
@kuo5863 5 жыл бұрын
水水 人家是奧迪 懂?
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
那ct200你怎麼說
@dandansfu
@dandansfu 5 жыл бұрын
K K 所以品牌對了 就可以
@nono701207
@nono701207 5 жыл бұрын
車頭美就敗在那車牌怎麼掛那麼高
@Azx-0737
@Azx-0737 5 жыл бұрын
#覺得不輸
@太太-q2k
@太太-q2k 5 жыл бұрын
沒電動椅可惜
@陳慶鴻-d4z
@陳慶鴻-d4z 5 жыл бұрын
一堆人酸 扭力樑,神a用了幾代10幾年的扭力樑、全新focus 也是用扭力樑,還不是狂賣。你們是天天跑山嗎?大部分客群 市區跟高速公路才是主要目標,為酸而酸,裝什麼高端賽車手🤔
@Shun830305
@Shun830305 5 жыл бұрын
給他們多連桿也感覺不出來吧,國外到國內的專業試車手都說過其實差異不大,酸民真的是給別人看笑話的
@1012mjalan
@1012mjalan 5 жыл бұрын
不是啊 人家在說扭力娘 那些沒開過的人 沒跟著講 好像沒參與感一樣 笑笑der XD 很多人看人講跟著講 好像自己也懂一樣
@eaglelu4364
@eaglelu4364 5 жыл бұрын
好好笑喔....就像手機晶片高通聯發科你用的出來嗎 ? 買手機首選還不是高通。車子當然還是獨立懸吊好呀! 你喜歡用比較差的東西感覺不出來是你家的事吧 ? 更何況這台車還不便宜,給爛底盤沒關係售價應該反映成本吧 ? 當消費者白癡嗎 ?
@Shun830305
@Shun830305 5 жыл бұрын
所以樓上是專業車手?河河🤣
@陳慶鴻-d4z
@陳慶鴻-d4z 5 жыл бұрын
Eagle Lu 爛底盤???你等等去爬一下文章⋯凌志準備要跟馬自達請益,用馬廠的底盤來製造is系列、RC系列底盤,連引擎都要用x那顆直列六缸引擎⋯
@walterwang6235
@walterwang6235 5 жыл бұрын
四门最低配的价格。。比加拿大顶配还贵。动力还只是2.0.
@lifeisintheearth
@lifeisintheearth 5 жыл бұрын
基本上台灣什麼車款都比 加拿大貴很多
@bruceli166888
@bruceli166888 5 жыл бұрын
在室內把車頂起來 為什麼車尾還在滴水?
@7car
@7car 5 жыл бұрын
是在室外拍的!
@HOAYAUNG
@HOAYAUNG 5 жыл бұрын
CTS速域太少了,真的可惜。
@seal978
@seal978 5 жыл бұрын
他是分兩種吧 我記得mazda3是全速域
@HOAYAUNG
@HOAYAUNG 5 жыл бұрын
@@seal978 跟車是全速域沒錯 但是主動式車道置中維持則只有0~55km/h 如四代福克斯則是0~200km/h
@seal978
@seal978 5 жыл бұрын
@@HOAYAUNG 哦哦哦 那有點可惜
@nameno4453
@nameno4453 5 жыл бұрын
百萬中型日系房車 我還是去看德系法系進口車好了
@aa134625
@aa134625 5 жыл бұрын
真的+1
@3103-b4f
@3103-b4f 5 жыл бұрын
若以經濟性為考量的話 百萬中型德系房車你不會滿意的 前福斯車主留
@aa134625
@aa134625 5 жыл бұрын
@@3103-b4f 最主要是 馬三還是扭力梁。
@3103-b4f
@3103-b4f 5 жыл бұрын
pohuang wu 國產的話 focus也是扭力梁喔 進口的話rapid 308 也皆是扭力梁 您怎麼看
@aa134625
@aa134625 5 жыл бұрын
@@3103-b4f 問題是 focus 便宜啊....你聽不懂嗎?
@成-j6e
@成-j6e 5 жыл бұрын
價錢很敢......
@林柏宏-f3b
@林柏宏-f3b 5 жыл бұрын
改扭力桿就是遜了不少
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
馬粉們趕快買喔!!不貴不貴Auris影音旗艦版(牌價)99.5都在賣了,隨便加5000就百萬 這(牌價)才98?還要選魂動紅(牌價)才百萬?不貴便宜可以啦🤣🤣
@Maydayfivemonth
@Maydayfivemonth 5 жыл бұрын
車室隔音有待加強
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
明明就不錯 你開過嗎
@broommisshead
@broommisshead 5 жыл бұрын
這台有Level 2 嗎?
@7car
@7car 5 жыл бұрын
CTS作動時速在55km/h以下,大部分高速路段無法半自動駕駛
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
日本進口Auris萬歲
@harrylo3732
@harrylo3732 5 жыл бұрын
Auris的後座更悲劇說
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
Harry Lo 後座?以操控為樂趣的車,前座導向的車,後座是什麼?要空間中華威力等車不會讓你失望!
@harrylo3732
@harrylo3732 5 жыл бұрын
@@彭彭彭-o9u 如果您是這樣需求的使用者,我是也沒意見啦
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
Harry Lo 以Auris底盤,變速箱,桶型賽車椅,造型都是以操控為導向的車子,這是不爭事實。當然啦只能犧牲空間,
@虚空有明
@虚空有明 5 жыл бұрын
單論操駕馬三贏不了Focus。 國外麋鹿測試已分曉。 不過馬三內裝質感好很多,但價錢也升了一級。 可能設定的客層不同了!
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
沈Chnhashen 至少贏的了台灣扭力娘😂還是要看技術
@alencyw5210
@alencyw5210 5 жыл бұрын
它憑啥買這麼貴?這價格我有更多選擇!
@毅齊
@毅齊 5 жыл бұрын
各國都配,就獨台灣,天窗,電調也拔,也沒撥片?這樣有人馬一體嗎,價能高了還偷
@yscreweditup978
@yscreweditup978 5 жыл бұрын
打開後廂一看....
@楊聲宇
@楊聲宇 5 жыл бұрын
影片怎麼沒上字幕?
@7car
@7car 5 жыл бұрын
小編趕工中...晚點就有了><
@翁永地-n6g
@翁永地-n6g 5 жыл бұрын
這台根本無法跟FOCUS mk4比。。。S5GT都感覺比較好。。車價太貴。
@ee2580kimo
@ee2580kimo 5 жыл бұрын
價格也超越同級車
@chengdachiang9672
@chengdachiang9672 5 жыл бұрын
買MX5好像比較划算
@janglongfee
@janglongfee 5 жыл бұрын
看過才知內裝不怎樣普普通啊!快一百萬的車卻配這種內裝質感,真有點吐血!而且引擎仍與上一代一樣完全沒變,等於是只換外殼,其它全沒有改進,新瓶裝舊酒,還賣那麼貴實在沒道理耶,而且後座又是扭力樑不是獨立懸吊,實在沒有那個價值啊!馬自達啊馬自達啊!您們這次是完全失策了啦!會跟Toyota的Arus一樣叫好不叫做啦!
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
張龍飛 上ㄧ代也是要超過90萬啊😂
@Alex810715
@Alex810715 5 жыл бұрын
百萬以下的講一台內裝質感更好的進口車來聽聽
@MrJj0731
@MrJj0731 5 жыл бұрын
百萬以下哪台進口車質感更好的打來參考一下+1,還有Toyota哪來什麼Arus,要酸也打對名字再來XD
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
陳柏宇 Arus? 你搞笑?AURIS知道嗎
@hero5570
@hero5570 5 жыл бұрын
只能說賣太貴 舊引擎 差後勤 空間小 沒電動椅
@chanjason8568
@chanjason8568 5 жыл бұрын
這個動力真的不行,倒不如買1.6t
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
你開過再說吧 turbo 會Lag
@carriedearskin3804
@carriedearskin3804 5 жыл бұрын
可惜沒進AWD版 下雨天安全差很大! kzbin.info/www/bejne/hJutpoVmg71phc0
@yuyub8454
@yuyub8454 5 жыл бұрын
100萬買內裝
@失-c4n
@失-c4n 5 жыл бұрын
隔音如何
@7car
@7car 5 жыл бұрын
這一代提升很多!在同級距裡有不錯的表現
@hydra7334
@hydra7334 5 жыл бұрын
收音?
@7car
@7car 5 жыл бұрын
下雨天干擾較多請見諒QQ
@gechen8349
@gechen8349 5 жыл бұрын
車室空間永遠窄,車子整體不如Focus
@大墨聯合建築師事務所
@大墨聯合建築師事務所 5 жыл бұрын
怎麼改扭麗娘空間還這麼慘
@chenjustin3029
@chenjustin3029 5 жыл бұрын
會買馬三的人不會去在乎後座空間,只能說賣這個價位,還有更多選擇
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
笑死 鋼性贏的過嗎
@gechen8349
@gechen8349 5 жыл бұрын
www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=www.inside.com.tw/amparticle/16523-mazda-3-pk-focus-mk4&ved=2ahUKEwj-gb2Zlo_jAhUsGaYKHQyEAQYQFjAFegQIAxAB&usg=AOvVaw0WbnmvI-IV893pRusKeIOl&ampcf=1
@N.Hootdoog
@N.Hootdoog 5 жыл бұрын
少數4D做得比5D好看的品牌......
@pchmbb78
@pchmbb78 5 жыл бұрын
不行
@jeremyleewang
@jeremyleewang 5 жыл бұрын
好不專業的車評
@ht880910
@ht880910 5 жыл бұрын
因為給的材料就真的沒多好,你要專業講就破功了
@plmzaq1919
@plmzaq1919 5 жыл бұрын
請你來評
@細菌人-y7d
@細菌人-y7d 5 жыл бұрын
Focus>auris>mazda3
@彭彭彭-o9u
@彭彭彭-o9u 5 жыл бұрын
彭畫駿 Focus國慘車
@armourunder5027
@armourunder5027 5 жыл бұрын
Focus一直在自衛
@sidcheng1738
@sidcheng1738 5 жыл бұрын
這價格還在nA 除外觀有特色毫無亮點的車
@3103-b4f
@3103-b4f 5 жыл бұрын
這價格還在NA? aventador在台灣近3000萬的車也是NA 你觀念是不是有很大的問題
@曾守南
@曾守南 5 жыл бұрын
不專業
Как Я Брата ОБМАНУЛ (смешное видео, прикол, юмор, поржать)
00:59
Чистка воды совком от денег
00:32
FD Vasya
Рет қаралды 6 МЛН
NEW MAZDA3 4D底盤操控、主安配備總體檢
24:35
車水馬龍網
Рет қаралды 100 М.
MAZDA 3 五門試駕:貴得有理?【Auto Online 汽車線上 試駕影片】
23:58
Auto-Online 汽車線上情報誌
Рет қаралды 58 М.
Mazda 3 引擎、底盤,Mazda 3 黑科技詳解!
12:43
DR. IF fACTORY 硬核車媒
Рет қаралды 154 М.
Как Я Брата ОБМАНУЛ (смешное видео, прикол, юмор, поржать)
00:59