【新車試駕】Lexus ES 200 頂級版 & ES 250 F Sport 雙車型試駕｜ 品牌主力房車 帥勁躍升 【7Car小七車觀點】

新在哪裡？
●總代理和泰汽車 8/27 推出 2021 年式 ES，ES 250 僅提供 F Sport、ES 200 換上全新動力
●導入 LSS 2.0 包含 PCS 前方預警防護系統、DRCC 全速域跟車系統、LTA 車道追蹤輔助系統、AHS 自動遠光燈輔助
●ES 250 F Sport 外觀配備網格型水箱護罩搭配燻黑鍍鉻飾條、18 吋燻黑鋁圈、擾流尾翼與葉子板上的 F SPORT 銘牌。
●ES 250 F Sport 在內裝方面配備跑車化座椅、F SPORT 方向盤、排檔桿及鋁合金踏板
●ES 250 F Sport 在底盤方面針對懸吊系統進行運動化調校，調整懸吊阻尼設定並搭配車身抑震拉桿
●ES 200 換上全新 M20A-FKS 2.0 升汽油引擎，最大馬力提升至 173ps，搭配可模擬 10 速的 Direct Shift-CVT 變速箱，平均油耗由 13.3km/L 提升至 15.7km/L，對應六期環保法規
#Lexus
#ES_200
#ES_250
#FSPORT
第七代 Lexus ES 車系在 2018 年北京車展發表時，不僅換上 TNGA 模組化平台架構，更首度推出運動化 F Sport 車型，搭配品牌新世代的設計語言，顛覆過往溫和的家庭豪華房車形象，然而同年和泰汽車導入販售之時，初期並無 F Sport 車型，經過約莫 2 年的發展，總算在今年 8/27 推出 2021 年式新車時，以 ES 250 動力推出單一等級 F Sport 車型，並將 ES 200 的動力系統更新。
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[@lovecaliber]

ES200 新式CVT比6AT同代唯一優點就是真的省油很多、引擎出力也明顯有力且反應快上不少,但引擎室來的噪音真的讓ES200瞬間沒質感,油門偏重(比起6AT版本),明顯夠受沒有6AT版本踩踏來的輕盈。原本配17"鋁圈的不妨可以考慮升級原廠18"鋁圈,行駛路感及穩定性明顯好上許多。 以上是同代兩個版(CVT & 6AT)本開下來的心得

[@7car]

感謝分享 !

[@pp938077]

Es要買三眼燈版才帥！

[@lycrushamster3917]

希望能给到各位一点建议. 首先我是大陆这边的,和台湾的情况肯定会有差异! 如果你经常经过山路,上坡,或者你又是急性子,我劝你老老实实买ES300H. 我住的地方完全没有山路,所以如果我再买一台家用车偶尔备用一下的话,我会选ES200,花小钱办大事~ 其次是现况:在大陆这边,es300H买的人很少,基本都是出货200,因为加的那点排量导致的排量税和混动的装置,导致性价比完全不如320Li,A4L.而LS500直接不引进,一开始有LS350和LS500H,后来就只有500H了. 据说是"咖啡"环保法,厂家在能耗比上可以攒积分,用来补贴越野车(Prado)这种大排量的车.不知道台湾这边是不是这样. 话说北美直接ES350就完事了,IS200t的动力组合开起来也不错. 但是,>我感觉

[@7car]

感謝您分享的實際使用心得!

[@jwang106]

想不到最後還是試F Sport版了 謝謝7哥 傾聽民意的車媒讚

[@7car]

感謝大家支持。

[@brucelo2498]

覺得Es車尾沒那尾翼比較好看、流線 所以我選Es200 21年式新引擎、新變速箱 開起來動力還不錯 很順

[@劉嘉偉-z2s]

叫ES的跟叫altis的沒有賣不好的 路上能見度真D高

[@7car]

真的超多啊～

[@yanhaowong8760]

马来西亚版本的es没有Mark levinsion

[@PedroCSABR]

The best car brand in the world!

[@choyuanchieh]

L牌為什麼就是不裝個渦輪 真的有這麼難嗎？

[@lycrushamster3917]

在大陆这边,es300H买的人很少,基本都是出货200,因为加的那点排量导致的排量税和混动的装置,导致性价比完全不如320Li,A4L.而LS500直接不引进,一开始有LS350和LS500H,后来就只有500H了. 据说是"咖啡"环保法,厂家在能耗比上可以攒积分,用来补贴越野车(Prado)这种大排量的车.不知道台湾这边是不是这样. 话说北美直接ES350就完事了,IS200t的动力组合开起来也不错. 但是,>我感觉

[@lycrushamster3917]

P.S. 我是12年ES350改款的车主......350的动力是很够,就是扭力偏转太严重,发动机舱太重(车身前后比重绝对超过6:4),轮胎太窄(只有215,我换了性能胎起步油门超过1/2还是打滑),最后感觉当时应该买240的(也就是现在250/260). 说实话ES200我也去试驾过了,在换了170匹的2.0NA的发动机后,那个新的CVT变速箱,就是有direct shift的CVT,起步感觉还不错,而且地板油,转速可以基本一直咬在红线,0-1约9.5秒就可以破百了. 可以把现在改款后的ES2.0对比到之前的ES240了,现在ES250的8at也不错,价格在大陆这边贵了4~5万,基本没人选

[@wi3713]

引擎作不出來吧

[@allen77yao]

剛交ES200，順順開動力夠用，CP值高，終於換掉老是修車的520I，開心。

[@alanhumphrey4198]

Love Lexus!!!

[@王鴻軒-c3b]

請問要和家人朋友出去玩要買lexue ES200還是ES250以新手來說

[@陳瑞德-r7h]

動力問題 以後熟練了一定會想偶爾大腳 馬力自然就很重要了

[@daybreakat0600]

小七選錯地點做拍攝了啦，頂著大太陽然後一直用苦瓜臉在解說 XD

[@money55666]

這台後座空間跟大7跟S系列差不多大了！

[@ryder2995]

CVT😂 這不就是某車移植引擎變速箱過來而已嗎😂

[@Hamsterlion683]

你開過就不會嫌了

[@hsu8153]

有點可惜F sport 被定位在中低階的配備，狠鐵不成鋼

[@aa134625]

我遇過兩個中小企業，司機載老董去打高爾夫球，就是租賃ES200！因為你給司機開太好的會捨不得，有錢人很會算的，畢竟不是企業主自駕自己爽，車子動力太大給司機開也沒意義，lexus 保養維修算相對省了，而且lexus 品牌也還算OK，重點ES後面也夠大！車子大台有派頭，這樣就夠了~~

[@大雄-w9u]

請問2021年式的300h有增減什麼配備嗎？

[@kokpohlau2183]

Mic 声音不好

[@xujueqi506]

为什么和德系都用8AT的F sport。最大扭矩要弄到4000转才有。不能调到1350转吗？

[@Ben-dd7ok]

一個渦輪，一個自然進氣

[@DrumHancock]

Lexus有幾點實在無法接受就是按鍵跟Toyota共用，廉價感太重，還有焊接式車門，除此之外真的是一部好車👍🏽

[@wouldqaq378]

還好啦，方向盤按鍵es和豐田不一樣。空調按鍵也不一樣，不知道你指的按鍵說的是哪個？推薦您可以去店裏看看，內裝氛圍感挺好的，真的和豐田不一樣

[@gary831206]

請問ES標配的車內主機是車美仕嗎？

[@7car]

大螢幕的確定不是。

[@user-qx1eq8yx6c]

剛交es250 好開

[@許銪]

很耗油嗎

[@bruce721128]

沒買200是不是車重拖動力不夠 才買250的嗎

[@birdsdairy5166]

@@bruce721128 我自己開es 200高速很有力

[@jayfu2006]

請問es250有通風椅嗎？ 因為原廠型錄寫沒有

[@7car]

ES 250只有加熱功能，並沒有通風功能。

[@lidavid6882]

被閹割的猛男

[@王薪銓]

期待小七哥試駕SKODA Kodiaq2021年式的小改款

[@7car]

更換1.5升引擎的車款已經於上月陸續交車，近期應該會安排試駕。

[@cvsm22]

可以請問操控來說 200 和 250 那個比較好？

[@7car]

均非強項。

[@巴尚咖啡]

可不可以介紹InfinitiQ50 新引擎v6 300匹馬力，159萬元起，不管在售價或是底盤，安全，好像都非常棒，可以介紹一下嗎。

[@7car]

好的，編輯部已在安排中。

[@ThaoNguyen-jg5we]

Honolulu

[@ryanbbkssss]

年薪100多可以養得起嗎？

[@7car]

可支配所得超過一百多應該沒問題。

[@francislan3162]

這價位的車還用CVT 真的不行

[@nfung2]

CVT, 即時冇曬興趣

[@SunSun-ze8ku]

沒了那顆200t的引擎，ES不過是豪華版的Camry而已，稱sport未免太浮誇了。

[@aa134625]

建議去看看ES 跟camry 差很大 就算是200 也一樣

[@SunSun-ze8ku]

其實被取消掉的GS車系才有跑房車的本質，ES整台從內而外就只是優雅，引擎底盤結構跟GS差太遠了， 售價當然大打折扣。

[@show78288]

ES200豪華版的方向盤還有電動調整嗎？

[@7car]

豪華版是手動4向調整喔

[@birdsdairy5166]

@@7car 沒有哦…我是 ２０２０年式 es200豪華版的車主，一樣有方向盤電動調整

[@aa134625]

@@7car 豪華一樣是電動

[@tmyh557]

可以試300H嗎? 謝謝

[@allen801027]

懷念傳統自排變速箱.....

[@longyou8580]

國外的F sport 都有排氣管 台灣硬生生就是沒有 那不就活見鬼了？

[@Martin--ql7ee]

大陆也没有，如果能用上350那套后保险杠就好看很多了

[@allgaga8685]

搞不懂為什麼豐田集團不好好善用ES250上面的那顆8AT的變數箱呢？油電車系全部都是ECVT，至少強調運動化的車款也配一下8AT吧！就好比剛小改後的IS, 就算油耗差一點也值得吧！

[@wouldqaq378]

hev只能ecvt啊…而且愛信8AT說真的豐田集團匹配都不是很好

[@airjim]

可能成本考慮 多速自排箱 好像成本最高

[@向東-f4p]

當然是選ES250較優

[@money55666]

其實ES200的173匹就夠用了！用有起步齒輪的CVT變速箱，這麼大台車，印象中0-100km/h在9秒多！

[@mrrklei2293]

屁啦 十秒多！

[@wouldqaq378]

mrrk Lei 有車評人剛剛測過零百9.7s

[@money55666]

kzbin.info/www/bejne/j4LRkGNvjNKpp5I

[@mrrklei2293]

@@money55666 噢那还可以

[@mrrklei2293]

妈的 250很像gs

[@孟德華]

謝謝小七哥專業分享 希望以後能多多製作入門款的影片

[@張登科-c3w]

請問250尾翼可以拆掉嗎？

[@7car]

一定可以拆，但不確定鈑金有沒有孔洞固定，若有，可能需要另外烤漆。建議詢問原廠較為準確。

[@張登科-c3w]

@@7car 謝謝你

[@司馬懿-p7q]

還好拉。 看久也很帥。 比台客改那個四驅車高尾翼好看多了

[@josephunag9527]

太帥啦

[@jojofa3087]

直接放棄

[@wayne5966]

小七哥可以介紹同品牌的Nx嗎？ 想了解改版後的車系

[@kittyhello6635]

还没改款。nx驾驶感很差。不如RX或者ES

[@wayne5966]

請問駕駛感差是，那方面呢？ 想了解

[@kittyhello6635]

@@wayne5966 你可以自己去试驾下 操控感 底盘都很一般。跟RX和ES差很多

[@wayne5966]

好的謝謝你

[@魚兒水中]

Wayne芃 開過NX... 車子很沒力，本人開車不求快，但是甚至連10幾年前的一代馬三還比現今最新的NX還更順暢靈敏些，可能是因德國車開習慣的關係，NX駕駛起來車身穩定度很沒安全感、很晃，雖然是同級車裡看起來最大，但空間感卻不如同級的X1。 ⋯離題了，主角是ES~

[@sky62818]

通風椅被拔掉可惜...

[@YRChen-cd9mu]

為甚麼變CVT了...

[@aa134625]

rav4 2.0 新款 變速箱 +引擎 同一組 沒有為什麼 同集團的~~~~ 250 是8AT

[@richardtsan3792]

CVT開起來真的很虛.....

[@魚兒水中]

Richard Tsan 只是Lexus的陽春車型⋯⋯⋯真的不用要求太多，不用花太多錢就可入門勉強還得上是豪華品牌。

[@jojofa3087]

跑不快 難停車

[@birdsdairy5166]

可惡！早知道買F sport 版了！

[@7car]

早買早享受～～