【心得】HONDA CBR 650R 全馬力電腦 解封印 完整心得分享
Рет қаралды 127,601
Күн бұрын
@xeon6829 5 жыл бұрын
台灣有最完整的650R的影片，就是你
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
感謝!謝謝大家支持
@張國煌-y1i 5 жыл бұрын
恭喜恭喜！聽說解封印後，馬力會恢復到原廠92匹的設定，還是還要更高!?看過國外的測試，加速的力道真的不輸110幾匹的街車！再度恭喜你！值得啦！四十萬再加一萬多，就有這麼好的表現，cp值真的很高！
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
回復到原廠93P的水平~ 加速力道不輸100多P的車是因為原廠這個93P是軸輸出沒有加上沖壓進氣 實際上加上沖壓進氣後約98P的水平
@張國煌-y1i 5 жыл бұрын
@@JHANSHARE 看起來本田的車就是有質感！呵呵！
@黃奕翔笨笨a翔 5 жыл бұрын
解說得非常詳細 感謝展大 看樣子是需要解封了 哈哈
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
解吧XDD
@da97111 5 жыл бұрын
我也是想還原馬力，不過我是騎18年cb650F，現在沒改轉速在7~8千之後也是覺得"悶悶"的，就是有一種說不上來的感覺 現在滿一年改完一定會很有感! 目前所聽到有改的以及本田的技師全部都是說有感!
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
一定有感的!!
@reshin0603 5 жыл бұрын
我之前是騎17年版的FBR650F，後來我朋友簽18年版的，出去換車騎後他說原來差這麼多，真的還是建議解電腦。(這算推坑嗎XDD)
@cobyhsu4447 4 жыл бұрын
又一年了~馬力麻痺了嗎?我的18' CBR650F,還沒改,可以給點建議嗎?感謝
@da97111 4 жыл бұрын
@@cobyhsu4447 我今年2月改完，個人改完後只有一個感覺就是他X的早就該改了，不只六千轉後的動力輸出變好且連起步都感覺變容易一點，油耗也好一些些，我用3檔測試一路直上16X斷油完全不會像之前一樣要拖，未改前真的是"便秘"一樣，不過我現在也想騎看看沒改的，確認是不是我的錯覺XD。 至於馬力麻痺的問題我是覺得每個人想法感覺不同，所以這不好說吧，個人覺得是心臟大小顆的問題吧。
@cobyhsu4447 4 жыл бұрын
@@da97111 我車可以借你試一下唷，在桃園，我昨天去訂全馬力了，價格16000，業務一直說F本來就是比R貴，網路看到都是12000@@
@krisjin108 5 жыл бұрын
羡慕，我在中国浙江要等年底才能提车，不过到时我肯定也会买这个解封。
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
祝大大早日拿車
@大佑池久-y2l 5 жыл бұрын
Kris Jin 中國也是閹割版？
@krisjin108 5 жыл бұрын
@@大佑池久-y2l 店员说是的，不过可以解封
@davepeng9152 4 жыл бұрын
Daniels Robinson 也是阉割的，哎两岸都一个样，台湾的摩托便宜一点
@krisjin108 4 жыл бұрын
@@davepeng9152 台湾肯定便宜的,哪象中共国那么无耻,凭极权随意割羊毛
@湯智傑-u3j 5 жыл бұрын
終於，為了變得更強大，他選擇了接受邪惡的力量..... (電視都這樣演的)
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
不對 他只是找回他失去的力量而已......
@ntr1381 5 жыл бұрын
惡墮
@葉昱麟-b4q 5 жыл бұрын
就跟梅李奧大叔一樣，找回自己失去的力量😂😂
@altaeamomo2626 5 жыл бұрын
展的分享天地 解除封印貴嗎？
@HCY1123 Жыл бұрын
2023年的CBR650R還可以改全馬嗎?
@JHANSHARE Жыл бұрын
外場可刷
@HCY1123 Жыл бұрын
感謝～
@許力心-n6j 5 жыл бұрын
這才是 真•CBR650R 羨慕（流口水）
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
XDDD原廠車
@koenigsegg0822 5 жыл бұрын
一開始縮減馬力是為了油耗 之後驗車只是驗排氣出來的汙染數值
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
正解!
@jeremykkkkk 4 жыл бұрын
所以解封印不會影響驗車囉
@cipherzxl2259 2 жыл бұрын
hello，我是大陆的车友～刚买了22年新款，大陆现在说法太多了，有说解不了有说要换ecu有说要刷ecu，搞得我也不知道该怎么解，请问你们那边本田车店是建议那种方法呢～
@JHANSHARE 2 жыл бұрын
台灣目前原廠不提供這個服務 但外面有很多店家會處理
@kungu1661 5 жыл бұрын
6000轉後 手把震動感有降低嗎？ 期待油耗表現？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
有比較順暢!但震動跟油耗我還要長期測試
@yong-lv6hr 2 ай бұрын
請問改全馬力聲浪有差嗎？
@JHANSHARE 2 ай бұрын
沒差
@znruya8423 4 жыл бұрын
謝謝大大分享，近期看了你的cb300r 650r的影片很實用，這幾台都很好啊，好猶豫
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
兩台都是我超愛的車!
@akaikai306 5 жыл бұрын
油耗差不多嗎?
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
目前還在測試喔
@user-lk8uq4dv2m 5 жыл бұрын
恭喜解封印
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
感謝~
@n754280 4 жыл бұрын
展大安安 請問解封後尾速會改變嗎？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
我沒測試過 但閹割板只能到200初頭 解封印後到200非常快 尾速跟網路上影片差不多
@Miller612 3 жыл бұрын
請問展大大覺得刷電腦會比較好嗎😃
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
現在有些店家刷的是店家有優化過的軟體內容 是否比較好或是差異點我就沒有親身體驗過了 但總體來說我認為刷全馬力就蠻足夠我用的了
@Miller612 3 жыл бұрын
@@JHANSHARE 喔好的～感謝展大大😄
@shihtim4958 5 жыл бұрын
聽說650R轉速較高的時候, 會產生比較大的震動, 請問解封印之後震動感會更強嗎?!
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
目前感受不到
@qaz90284 5 жыл бұрын
我也覺得划算 反正都花這麼多錢入手了，再花一點錢解封印很ok
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
沒錯!台本這次在快排還有解封印套件的價格上非常的佛心
@jimmyzhu9953 5 жыл бұрын
展的分享天地 多少钱？
@Chen-Xi_life 5 жыл бұрын
展大！我要無修正的啦... 你有沒有做夢，夢到西濱那時候速度拉到多少都算輕鬆呢？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
你看國外的影片 我拉到4檔尾~ 點到這邊唷XDD
@Chen-Xi_life 5 жыл бұрын
展的分享天地 了解XD
@clivepan 2 жыл бұрын
500R也可以嗎? 還是差沒多少?
@JHANSHARE 2 жыл бұрын
500R應該是要去外面給人刷 網路上好像有看到影片 但我認為差異不大
@s33550220 5 жыл бұрын
看完以上之後的感想... 我他媽改爆！ 感謝展大為我們提供這麼完整的資訊
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
這不是改車~ 是「原廠」阿XDDD
@s33550220 5 жыл бұрын
展的分享天地 oh～對吼XD 那應該是 我他媽還原爆！ 哈哈哈
@eatersoul4825 Жыл бұрын
可惜現在沒有全馬力電腦了 好像也沒有改裝電腦.....一直在找找不到....
@JHANSHARE Жыл бұрын
現在都要用刷的~
@skywu2441 5 жыл бұрын
原汁原味的小六仔，真香啊！
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
蒸蚌
@ttnpxiybgw 3 жыл бұрын
20210909台本招回全馬力收回了嗎 應該要做一專輯退錢全馬力加碼贈送保養1萬元 1.裝回原本ECU～75P不用重配鑰匙 2,還是新裝ECU75P OR 76P…2021 鑰匙重配 3.新裝ECU那原來ECU是否在去刷全馬 鑰匙照舊不用打配對
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
???
@ttnpxiybgw 3 жыл бұрын
@@JHANSHARE 流程想法 收回歐規 新裝台規給回招車主 新領車原始台規有用途
@kevinguo0508 5 жыл бұрын
請問CB650F也可以解封嗎? 街車不知道行不行
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
可以的
@TPmo-kd6xm 3 жыл бұрын
5:10 展大好，我找到的資料是跟我說限縮馬力為了過環保法規主要是油耗那關，應該不是排氣(排氣主要針對成分) 如果是樣這，那油耗應該會有差吧，是不是因為平常用到高轉速域少，所以油耗改變不明顯
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
油耗基本沒差異! 因為就如您說的我們不會時時刻刻去用高轉高動力騎乘車輛 在中低轉速域除了車子更好騎之外還沒找到任何不良的地方
@LEO-mo7vz 5 жыл бұрын
回到到最初原始卻要12000痛啊，真是台灣法令就要多花錢，展大棒棒的！👍
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
該花的就給他花下去吧XD
@康康龍 4 жыл бұрын
恩恩.....,神奇的是換了執政黨，但卻換湯不換藥...
@bittersweethood 4 жыл бұрын
新車有馬力限制要解鎖? 香港的cbr650r是限制版嗎?也要解鎖嗎
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
港版的我就不清楚了
@cugigbvoe2041 3 жыл бұрын
想請教，有什麼東西能降低震盪呢
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
加重端子 還有把手內加配重
@krisjin108 4 жыл бұрын
你好，请问台湾有没有可以购买这个解封电脑的网站？我在中国大陆没有本地途径可以购买，多谢
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
沒有!原廠訂購 您可能要跟歐洲訂購 台灣也是進歐洲的
@krisjin108 4 жыл бұрын
@@JHANSHARE 好的，多谢
@詩婷很愛阿賢 3 жыл бұрын
請問解電腦後油耗會差很多嗎
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
不會唷~頻道上有環島跟環半島的油耗測試可以去看看唷!
@dwyanewade5092 5 жыл бұрын
請問CB650F泰國版本是全馬力版本嗎？是多少匹馬力？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
上一代的泰國版我就不了解了
@dwyanewade5092 5 жыл бұрын
@@JHANSHARE 請展大大幫忙查詢下好嗎？我的是2017年CF650F，我剛訂了泰國的ECU電腦，還在路上，真的是超級感謝！！！
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
@@dwyanewade5092 泰國的規格表應該不難GOOLE到~祝大大順利爬文到唷!
@LouJohnny-v6z 2 жыл бұрын
我想問一下 大大 改全馬力是多少km/l 我是13多
@JHANSHARE 2 жыл бұрын
您說油耗嗎? 在頻道上打「油耗測試」搜尋就會有我這幾次的測試影片了唷!
@danchiang4824 5 жыл бұрын
差一套性感的全段管，他的生命就完美了
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
怎麼大家都要我改管XDD
@tim5104 5 жыл бұрын
因為生命有一點缺陷哈哈哈哈哈哈哈哈
@TSMC的哥哥 4 жыл бұрын
想問展大換電腦後6000轉以後還是會震嗎?
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
有變輕微但還是沒根除
@劉建忠-u4i 4 жыл бұрын
有快排嗎？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
無下文 好像是廠商出問題了所以原廠快排全球斷貨 只能買改裝品
@jimmyb7997 3 жыл бұрын
聽說要被召回了 來這裡看一下開箱文 順便安慰一下樓主 台灣的環保法規就是這麼的機車
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
不用安慰我啊XD 歡迎看看頻道這幾天的社群貼文還有影片唷~
@licici 4 жыл бұрын
看到我也想买了啦！
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
買了買了!
@風的線條 5 жыл бұрын
好羨慕啊! 靠 我要等到11月啊
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
加油!! 往好處想，到時選配都不用等可以直接裝
@liuliu7386 4 жыл бұрын
油箱锁头要不要换？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
鎖頭都不用動
@u9733037 3 жыл бұрын
請問這個電腦是在坐墊底下嗎?還是說在油箱底下 除了鑰匙以外其他的需要注意甚麼嗎? 因為手上有泰規電腦想自己換
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
油箱後段坐墊前段 位置有點卡手 建議沒施工過的話給車店弄
@andytung0329 3 жыл бұрын
請問，當時花了多少換電腦？
@andytung0329 3 жыл бұрын
看到了 XD
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
齁～要看完哦 😂
@andytung0329 3 жыл бұрын
@@JHANSHARE 看太快了~ 謝謝您的分享
@shsjyn 5 жыл бұрын
帥車一台
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
謝謝大大
@linmt7067 3 жыл бұрын
6000轉以上震用端子就可以解決了嗎？
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
看車友的討論目前只能改善無法根治
@xeon6829 5 жыл бұрын
這影片達標欸，650r裝Healtech應該很棒
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
有訂原廠快排了
@xiang586 4 жыл бұрын
請問解與不解的斷油轉速與尾速如何呢？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
轉速沒差尾速有差 加速力道差不少
@alfred4695 5 жыл бұрын
請問解封印後後續保養的問題會不會變得更高呢？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
完全不會有任何影響
@陳順德-e6w 4 жыл бұрын
解封印後驗排氣會不會通過?
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
不會有這問題~不影響
@你阿媽個仔-r9s 4 жыл бұрын
想問一下 台灣原廠設定是多少匹 解放後又是多少匹？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
75>95
@user-wei--dog 4 жыл бұрын
我以為是130匹勒，解封才95
@user-wei--dog 4 жыл бұрын
如果是騎公升級的已經麻痺了，再來騎這台會覺得~~ㄟ
@黃鈺嘉-t9z 5 жыл бұрын
請問一下手機架鎖點,小弟想另外找鎖點閃我家笨狗,目前管解封了而已😁
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
在我的購車QA第一集有拍~鎖在把手預留鎖點 螺絲規格那支影片我也有給
@liuliu7386 4 жыл бұрын
请问下是定的泰版的电脑吗？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
歐規的電腦唷
@宗琛 4 жыл бұрын
@@JHANSHARE 直接上艾瑞丝怎么样呢？
@野獸先輩-h5t 5 жыл бұрын
本來也想牽19款的650，但被家裡的老大阻止了 原因是看明年會不會出改款或者是白色的款式(其實是還在存錢中) 不過有個愛重機的老爸是真的香R
@mauricechang664 5 жыл бұрын
羨慕有個愛重機的老爸啊
@陳甜甜-x3d 5 жыл бұрын
哪請問哦？NSS300可以完全解放嗎？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
nss沒有封印
@stevenlin4457 5 жыл бұрын
那麼 古爾丹 代價是什麼呢
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
蛤?
@sd841207 5 жыл бұрын
@@JHANSHARE 魔獸梗 kzbin.info/www/bejne/nWSUf6ysnJuHmrc
@許嘉熊 2 жыл бұрын
請問500r能解封印嗎
@JHANSHARE 2 жыл бұрын
500r台規動力還比歐規好~
@許嘉熊 2 жыл бұрын
@@JHANSHARE 事唷，因為8500一樣會斷油不是
@JHANSHARE 2 жыл бұрын
@@許嘉熊 500R斷油轉速是在9000多不是8500唷~
@李李-v8i 5 жыл бұрын
讚讚讚
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
好騎
@PosidonJhao 5 жыл бұрын
很好奇解完馬力有到9X嗎?看國外Dyno的影片沒有到那地方?
@a-chee0824 5 жыл бұрын
趙崇利 dyno是拉輪馬力 這概念要先有
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
原廠93P是軸輸出(引擎直接輸出值) 馬力機是輪輸出(經過傳動損耗實際傳遞值) 所以輪輸出會比軸輸出低
@1934ggg 5 жыл бұрын
值得辣
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
划算
@FadeLikeKobe 5 жыл бұрын
太舒服拉 ~~~
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
真的!
@uk7923 4 жыл бұрын
請問如何下訂全馬力呢，我去官網看都找不到。
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
一定找不到的XD 去台本找購車業務或是保養時跟服務廠接洽下訂唷
@uk7923 4 жыл бұрын
等於是私底下問的感覺(〃'▽'〃)
@章瑜擱 5 жыл бұрын
傳聞有一種是直接用原電腦寫入修改的方式，收費幾千元
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
沒聽過此方式.....
@章瑜擱 5 жыл бұрын
@@JHANSHARE 搜尋 刷ecu就有很多資料，目前知道R3台灣有廠家在處理這種服務
@林明和-x8y 5 жыл бұрын
更改原廠電腦， 請問大大保固是否還有??
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
其實... 台灣的才是「更改」的電腦 我只是換回他真正的「原廠」電腦 電腦是台本叫的當然不會影響保固了
@林思瑋-c5e 5 жыл бұрын
我的XADV剛簽一個月也覺得速度開始麻痺了 不過我問業務沒有被封印 只有改裝電腦一途
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
XADV確實沒被封印
@lancelot5537 5 жыл бұрын
水喔
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
好騎
@54685850 5 жыл бұрын
台本這麼佛心...我09到YMS問解封印會破壞保固，而且還不是每間都會解...
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
還好09閹割的幅度不大
@xmetalgearx 5 жыл бұрын
電腦有可以訂購了嗎？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
可以，所以我訂到了
@xmetalgearx 5 жыл бұрын
@@JHANSHARE 台北內湖說還要等年底orz
@hjhuo88790 5 жыл бұрын
看到突然出現的馬賽克瞬間笑了出來
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
沒辦法~不想上新聞R
@ucswiftz 4 жыл бұрын
替你擔心，請早點碼，不然就貼貼紙
@麥克風-q2n 3 жыл бұрын
看到這個影片，對比自己無法解放的阿本仔，不勝唏噓
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
外面還是可以的~安啦XD
@麥克風-q2n 3 жыл бұрын
@@JHANSHARE 先75P一陣子，未來屁股癢的時候再來解放他
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
@@麥克風-q2n 解爆!!解~
@麥克風-q2n 3 жыл бұрын
@@JHANSHARE 我決定找天偷拔小六仔的電腦，這樣我的阿本仔就可以解放了！！我是不是計畫通！？
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
@@麥克風-q2n 哈哈哈 網路上有賣啦~不用拔別人的
@cocobox100 5 жыл бұрын
很好奇 解封印 空濾箱進氣管不用一起作更換嗎 進氣管管徑沒縮小嗎????
@jonathanlu5304 5 жыл бұрын
650R只要改回歐規電腦就全馬力了
@a10198a 5 жыл бұрын
他是用電腦去做馬力限制 所以不用更換
@BoBo-bh8ef 5 жыл бұрын
進氣管更動的 是歐洲A2等級的650R
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
改電腦即可~
@凌瀨風 5 жыл бұрын
我只想快排先上 電腦還是等改完 完全體再說 不過還是真香
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
快排其實我也訂了....遙遙無期XD
@钟志辉-r2l 5 жыл бұрын
Ecu电脑+进气管+后牙盘才是完整的一套😍
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
只需ECU即可
@skyy0021 5 жыл бұрын
後齒盤跟鏈條換掉後明顯有fu,再加上蠍子管加持，爽度爆表阿
@蕭詩-d8d 4 жыл бұрын
原來282是要三寶啊～
@imvlog33210 5 жыл бұрын
進氣沒改會有到全馬力嘛？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
進氣沒被動
@Yao6666 5 жыл бұрын
讚哦!希望有機會可以一起跑XD
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
隨緣~我害羞XD
@ucswiftz 4 жыл бұрын
4:44 好美
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
當天的天氣很好
@bole910_ 4 жыл бұрын
想知道500R是不是也能解封
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
原廠是說沒有
@bole910_ 4 жыл бұрын
好喔👌
@xeon6829 5 жыл бұрын
彷彿看到1000RR，超爽！現在的他很有爆發應該可以到尾速230
@ganniloumoo 5 жыл бұрын
93匹+解封不只230吧?
@Ninja-.-Life 5 жыл бұрын
@@ganniloumoo kzbin.info/www/bejne/kKqZk6uEf7SMaLc 這個不知道有沒有解封印，他跑237
@a10198a 5 жыл бұрын
@@ganniloumoo 93匹是全馬力 進口台灣 因為環保法規所以限制馬力 只剩75
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
93P全馬力其實是還沒加上沖壓的數據XD
@xeon6829 5 жыл бұрын
@@JHANSHARE 這樣應該有100
@seasea5938 5 жыл бұрын
請教為何在快速道路上超車耍退到3或4擋?5檔直接拉會不够力嗎
@Mr.BC_Chen1990 5 жыл бұрын
轉速太低⋯直接拉會有一小段不夠力的感覺，直接降檔轉速變高在拉就不會了
@seasea5938 5 жыл бұрын
@@Mr.BC_Chen1990 謝謝說明
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
@@seasea5938 有時後遇到車陣我都會退到4檔後再加速一次把車陣超完 當然多速時間還是直接用高檔位慢慢加速超車即可 影片中是為了拍出全馬力的效果才這樣拉
@seasea5938 5 жыл бұрын
@@JHANSHARE 了解。
@陳暘宗 5 жыл бұрын
檔下去 轉上來 測速發大財
@keyu7281 5 жыл бұрын
請問一檔大灌油門（大概轉4/3）動力大概延遲一～三秒才出來是正常的嗎（沒改電腦）
@music61222 5 жыл бұрын
4/3轉爆油門了😂
@AnY-hr1ri 5 жыл бұрын
是3/4吧？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
這延遲的有些多....
@ChaoJun 4 жыл бұрын
好奇你怎麼收音的!
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
麥克風~頻道上有開箱
@Jopakilo 4 жыл бұрын
保養不會沒有嗎？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
您是說保固嗎????
@Jopakilo 4 жыл бұрын
展的分享天地 對 假如你換了行車電腦或者排氣管 保固都在？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
@@Jopakilo 保固問題影片中我有說唷
@gatsbyku883 5 жыл бұрын
其實我一直信不明白 到底開650r點感覺是怎麼樣 我不是要bb 不要誤會 我開rr 我個人感覺跑車不跑車 rv不rv 妳買隻台是是用什麼心態
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
可以看我的CBR650R Q&A第二集 我有說明
@r85412 5 жыл бұрын
大家好我是13恩
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
我13粉我驕傲
@watashi-mo-oo 4 жыл бұрын
給你13個讚
@love7002love 5 жыл бұрын
加一萬多多20p，覺得划算。650應該是為了油耗才改電腦的...真是的...台灣法規...之前看到7期環保法規的油耗...難過
@PosidonJhao 5 жыл бұрын
應該沒增加那麼多吧,有看到國外全馬上馬力機最後出現80多匹,同一顆引擎在前代650身上也差不多那數據
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
@@PosidonJhao 原廠93P是軸輸出(引擎直接輸出值) 馬力機是輪輸出(經過傳動損耗實際傳遞值) 所以輪輸出會比軸輸出低
@love7002love 5 жыл бұрын
@@PosidonJhao 我是看日本官網的，軸馬力輪馬力我就不清楚了XD
@翁毓聰-s5x 5 жыл бұрын
請問500r也可以解封印嗎？
@風的線條 5 жыл бұрын
當時本來也訂500R 後來轉單650R 業務有去幫我問技師 500R解封印問題 技師說500R 沒有解封印
@翁毓聰-s5x 5 жыл бұрын
哎呀可惜了 還在觀望500跟650
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
@@翁毓聰-s5x 500R台灣版沒封印之外動力還比國外版多一些
@marcelojoker7225 3 жыл бұрын
騎高速，你會躲到風鏡裡嗎？
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
一般不會 但有時候風太大還是會稍微趴下讓上身躲多點風
@永陞邱 5 жыл бұрын
油耗有變低嗎
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
沒有~ 可以參考我的環半島油耗測試影片唷
@Jason-qy9ez 5 жыл бұрын
解封印後最大馬力到多少 我也是想入手650R的20歲大學生
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
跟歐規一樣
@FirebladeCBR650R 5 жыл бұрын
先評估保養費用是否自己能夠負擔，不然右手安份點，不然可能比吃土慘
@good8098 3 жыл бұрын
所以鑰匙頭有壞嗎
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
鑰匙有換鎖頭不用換(鑰匙內的晶片是跟電腦的)
@ian861002 4 жыл бұрын
解完電腦 防盜還在嗎？
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
直接換電腦換鑰匙功能都不影響
@wenxuan0415 3 жыл бұрын
花一萬多 就可以從75p到95p很划算 但還是覺得法規讓人很無奈 車子本身90幾p硬要少那麼多 哎
@JHANSHARE 3 жыл бұрын
現在的09被閹割更多 超QQ
@skyy0021 5 жыл бұрын
很快就痲痹了，我是2017cb650f，出廠1週解除封印，還是跑不過2016之前的車.......
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
環保法規等等的還是有差的!
@user-jerry90518 4 жыл бұрын
打鑰匙那麼貴喔都自帶胚了是不是價位多了一個0阿...
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
我一開始聽到也有疑問 但桃本說鑰匙照型比較特別這是他們合作的廠商 所以就給他們施工了....
@江承安 5 жыл бұрын
別忘了排氣管也是封印的
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
這坑很大阿~
@moneylu7367 5 жыл бұрын
所以展大大，準備檔檔萬轉嗎xDD
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
什麼萬轉 是萬二轉！！！
@蕭詩-d8d 4 жыл бұрын
不怕萬二只怕萬一啊，騎爽不騎快，安全至上
@nickhsu4371 5 жыл бұрын
听说cb650R跟cbr650r 是同一套动力组成 但是我的天 cb650R澳洲版本限制到55匹！！！ 要改进气和ecu 买车真的直接改了
@cvnouhime 5 жыл бұрын
100多匹的車剩55匹?
@nickhsu4371 5 жыл бұрын
Wyan 真的…
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
澳洲版要回到正常基本上要花的心思比較多 可能換台車買會比較快QQ
@lil_bunny_sniper9305 4 жыл бұрын
我覺得排氣管才是重點 那聲音拉轉就覺得卡卡的 每次拉轉都感覺車很像要壞掉ㄌ
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
都欠改xD
@firebossma 5 жыл бұрын
想請問500r原廠有快排可以買嗎？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
沒有
@lf2net4589 5 жыл бұрын
台本有把原始價格調低嗎？
@JHANSHARE 5 жыл бұрын
???
@大佑池久-y2l 5 жыл бұрын
涼樹天晴 不會吧？台本還要花錢進閹割版！
@lf2net4589 5 жыл бұрын
最後還是問一下，除了本田，其他車廠也都是降低馬力才能進口嗎？
@timchen2902 4 жыл бұрын
台廠很多車子都因為環規變得不三不四的...
@JHANSHARE 4 жыл бұрын
不只台灣 全世界都是! 看看現在滿街跑的輕油電就是了~
Minec Music Short
Рет қаралды 27 МЛН