【新幹線禁止】在来線だけを駆使して金沢→東京 12時間の旅

#鉄道#観光#旅行
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[@Suicapenguin211]

水上駅の転車台にて声をかけさせていただいた者です。 その際は写真を撮ってくださるなど、色々とありがとうございました。 大変良い思い出になりました。

[@mn-js3gk]

すっぽんぽんとか夏はニートとか電車の説明の言葉選びが面白すぎて😂 鉄オタじゃないおばちゃんですが、最近電車大好きになってます。 九州住みなので、こんな在来線からの北陸の景色とか電車とか知れて嬉しいです。

[@user-ol6cd9pz6h]

60歳手前のおばちゃまの私もZAKIさんの動画を見るようになって鉄オタっぽくなってきて、自分が住んでいない地域の駅名や特急の名前に詳しくなってくるんだから、こんなん小学生とか中学生が見たら即時鉄化するんだろな。そして、みんなお小遣い貯めて夏休みに日本中旅行すればいいよ。うん。

[@R..T..]

ようこそ楽しい鉄の世界へ！笑

[@25sotu-daigakusei]

西園寺氏、ZAKI氏、その他鉄道KZbinrを大学生になり見始めて、鉄オタになりそのまま、関東大手私鉄複数社の総合職に内々定を頂いている者が通りま〜す。

[@railwayJR]

4両編成のスッポンポン笑笑 ZAKIさんの表現が逐一面白い

[@Boke新人おっさん]

スタートのZAKIさんを探せはウケる。ちょいと探してしまったよ。

[@宇山恭子]

あのパターン何回目かな？ 今度は本当にカメラを設置した アングルにして撮影してね。遠いどこかの柱や木の茂みから手を振ってほしいわ😅

[@おゴンちゃん]

ZAKIさんの動画はワンポイント知識を踏まえて解説もあるので好感が持てます、時に笑わせてくれるのも個人的に好きです

[@ChocolatemintDX]

最近ZAKIさんを知った者です！ 北陸出身なので、長尺動画とても嬉しいです…帰省したような気持ちになりました😭長旅、おつかれさまです！

[@Rio2525kizunaxx]

新幹線では味わうことが出来ない在来線の旅。 青い空に青い海、田んぼの緑や川が流れる景色、色々な電車を乗り継いでいく12時間をテンポよく1時間に纏めあげ、あっという間に視聴することが出来ました！ 夏らしい夏を過ごせなかったので、動画を通じてZAKIさんと夏を満喫することができ、とても嬉しかったです☺️ SLの汽笛をツマミに呑むビールは最高だろうな〜🚂🍺

[@ルドバーバ]

ナレーション、抜群ですね。 特にこの動画は、間といい、語り口調といい立てるところも上手でわかりやすいです。画面を見ず聞くだけでも飽きませんね。

[@marmelo_t]

在来線の旅ならでは様々な景色がよりどりみどりの動画、四季のある日本の風土の魅力が詰まっていて美しかったです☺️ 夏の日本海は一段とさっぱり、堂々として見えますし、田んぼの間風を切るように走る景色はこんなにも生命力にあふれているのですね！ 夏の車窓の新しい魅力に気付かされました🚃 乗り継ぎ旅のその先にSLで行く旅のルート、昔の旅人たちに想いを馳せながら過ごすのも素敵ですね😊

[@user-qz6fc8ev3s]

49:08ZAKIさんが珍しく酒飲まんと思ったら、渋川まできてスーパードライに負けるの草

[@tarojiro1354]

金沢在住関東出身者です。 これまでいろんなルートで帰省しました。 山科経由、米原経由、高山本線経由、大糸線経由、旧信越線経由、犀潟経由、宮内上越線経由、磐越西線経由、そしてアルペンルート経由。次は復旧した只見線経由の予定。 惜しむらくは札幌経由(トワイライト→北斗星)が実現できなかったこと。

[@theo-0710]

39:39 この日僕もくぼ田さんでそばを食べてからSLに乗りました! あれもしかしてZAKIさんかな?とか思ってたんですけどやっぱり本物だったんですね

[@鉄君]

ZAKIさんの最初、奥に隠れてると思わせて横から出てくるのめっちゃ笑いました！ 54:18 都会の入り口の景色好きです！同感です😂分かります😊

[@kuragejellyfish]

途中に見えるブルボンの大きな建物で「ああ、新潟だ」と妙に実感しました。 長尺動画で旅行に行った気分になれました、ありがとうございます。

[@user-gp6wv7yk1n]

ちょうどザキくんの動画が見たいと思っててん！！！！ありがとうございます！！！！！！

[@user-qb2lf6no3x]

最近ザキ君の鉄道動画の企画がどれも秀逸。

[@きりゅう釣りチャンネル]

西園寺さんとザキさんの動画好きすぎる笑 どちらもいい良さがあるんですよね！

[@dorakitty0211]

内容のナレーションはもちろんですが、冒頭挨拶が笑います😂冒頭挨拶集出してほしいです😂

[@kobutatoneko]

スッポンポンのところに3歳の娘が反応して大爆笑してました😊

[@やのっち-u3v]

きゃぁ～😂 三つ子の魂百まで(ご存知かもしれませんが、三つ子とは３歳という意味😂 )

[@jrnorettsyatatiandogeinouotaku]

ZAKIさん相変わらずオープニングからカメラ目線がめちゃくちゃ面白過ぎて笑ってしまいました😂

[@motom.8161]

特急はくたか、懐かしい。富山出張によく使った。 たまたま最終日の前日に乗ったら記念カードもらえました。乗車券、特急券も記念に取ってあります。

[@user-nk7nb7jj4t]

4:28 ｢めちゃ短い路線｣がまじで好き

[@やんやん-c9i]

おなじく😂

[@hayashikun.65]

今回も沢山の鉄道知識増えました！ オープニングZAKIさん探してしまったのですがwww くぼ田の舞茸めちゃ大きくて美味しそうでした🤤

[@Lamama-fx5dk]

素人の私にも、理解しやすい解説ありがとうございます。 在来線などは、全く興味がない、私でも懐かしい蒸気機関車、学生の時に毎日乗って通学していました😅ボックス席、吸い殻入れも懐かしい、栓抜きも付いていましたよ。 見入ってしまいました。 ZAKIさん最高ありがとう❣️

[@shinshin7875]

いい天気。ちょっとした旅気分ありがとうございます。

[@P-momochannel]

内容もとても楽しみだけど オープニングを毎回楽しみにしてる 😂 いつも面白い動画☺️ありがとう😢

[@toshiya63.54]

46:05　月夜野きのこ園と聞いて…真っ先に思い出したのがクワガタとカブトムシ… シイタケも有名ですがかなりクワガタやカブトムシを飼育しているブリーダーが 絶賛するほどのクオリティの高い菌糸瓶（クワガタの幼虫のエサ）を作っていて 確か「クワカブの部屋」っていうチャンネルでも紹介されたことのある会社です。

[@のりやん-t5e]

オープニングも例えもいつも面白いし、旅した気分になれるし、今回も楽しかったです！

[@DB-im8tz]

第195話「在来線で北陸から東京へ」

[@mohuvj6qc]

在来線系KZbinrになりつつあってじわる…笑

[@unabommer7200]

トラブル鉄系KZbinrって言うジャンルで、お友達に「謎さん」って言う人も居るよね www

[@ハル-n2u]

景色良し！いい意味で細かい解説で、在来線で退屈することがない、列車がすっごく好きになれる充実した旅でしたね！🚃 ありがとうございました！^ ^

[@marhiro-k1e]

ZAKIの動画って、なんかゆったりと見れて好きです。

[@マツ-w8i]

山陰本線の次にこちらのルートを乗ってみたいと思いました。 再現出来そうと思えるのがZAKIさんのKZbinですね。 楽しめました！！

[@あたり-e1i]

まだオープニングしか見ていないのに、登場の癖強につい笑って、また巻き戻してた。 目をぱちぱちって瞬きかわいい！表情管理うまい！

[@winning-gamba8948]

新幹線の開通で在来線の利便性は下がっても 美しい景色が楽しめたりSLに乗れたりと 在来線でしか味わえない魅力があって良いですね✨

[@Canary_maysaw]

SLって後ろ向きに走ることもできるんですね...めっちゃナチュラルにすっげー！すっげー！！って独り言が出てしまった😂（笑）

[@user-ur8qt4zu9o]

以前走っていた夜行列車の北陸、能登が通った道（北越急行以外）を辿っての移動だったので少し懐かしみがありますね。

[@SawaKen0328]

2:45 「能登半島を食べてるなって感じ」でへぇ～って思ったけど、その後にすぐ頭の中に「？」が大量増殖した笑

[@marron1208]

ZAKIさん、今回もお疲れ様でした。 タイトル読んで、どんなルートで東京へ行くのかな、と楽しみでした。 糸魚川から大糸線→中央東線、はないと思いましたが、大糸線の沿線景色も抜群ですよ。 直江津から妙高はねうまライン→しなの鉄道北しなの線→篠ノ井線→中央東線 もありかと思いましたが、ほくほく線→上越線経由だったんですね。 SLの汽笛の音が何とも言えず良かったです。 信越本線も北陸本線も大部分が新幹線の開通によって分断、第三セクター化されてしまい、名前が変わり寂しさもありますが、生活路線としてがんばっていますね。

[@あたり-e1i]

見終わって旅行した気分になりました。蒸気機関車をこんなにじっくりと見たのは映像でも初めてでした。迫力ありますね！！

[@KazusaPokemon]

今回は、昔旅を今やったらっていう感じでしたね。凄いいい景色や、色んな遺構がありましたね。特に気になったのは、犀潟のところにホームが奥にあったやつですね。かつて特急だったのが普通になっていて意外と人がいるのに関しては、びっくりしました。泊から金沢までの快速あってもいいくらいなんかいましたね。まあ一部時間だけ多いだけだと思いますが………それにしても日本海の景色が綺麗でめっちゃよかったです

[@carpallin]

塩尻ってそう言う意味があったのかー 勉強になります！

[@yuki90125]

いろんな列車を乗り継ぐ旅の楽しさを感じることができました。

[@user-cy4tl8er9x]

おつかれさまです。解説わかりやすい！ありがとうございます。おもしろいです

[@ChikugoriSMM2Channel]

最初のザキ君可愛い笑

[@ななち-t2p]

見応えある動画だったな〜！ トンネルのなかにある駅は降りてみたいなー！

[@寺内正人-l8m]

SLの客車のボックスシート、ハイケンスのセレナーデのチャイム、とてもノスタルジックで良き。

[@新島敏博]

SLぐんまの12系客車は内装が製造当時のままなのでノスタルジックですよね。なお夏以外の時期に使われる茶色の旧型レトロ客車はもっとノスタルジックです。

[@user-uc7dv3lm7v]

今度はぜひ高岡駅に来てください！！

[@takaokahironobu7480]

素晴らしい、新しい試み！さすがです👍

[@user-vz7qr3nv4g]

ありがたいです！この企画やっていただけて😊 私金沢住みで、やってみたいと思ってたことなので！

[@けんけん-q5l]

10:20 ハピライン,IR,あいの風なんかは交直両用の521系を沢山持ってますが、えちごトキめきは観光用の455系しか無いんですよね。

[@エサキトモヒロ]

ZAKIさんお疲れ様でした。金沢〜東京在来線の旅良かったです。昔はこの区間に何本もの夜行寝台列車が通っていたんですね…それが時は変わり新幹線になって夜行バスに変わった時代の流れを感じてます…ボクは先週、太川陽介さんのルイルイちゃんねるでやっていた路線バスの旅愛知県編でやっていた飛島村〜安城市までのバス旅をボクなりにアレンジしつつ旅をしてきました。まず朝早くに岐阜から名古屋へ行くのは大変だと思い、前日名古屋駅近くのホテルで1泊し翌日朝5:40にホテルを出発し名古屋駅から近鉄で蟹江駅へ行き6:30の始発飛島バスで役場近くのバス停で下車し役場へ向かいました。飛島村役場7:11発のバスで出発し7:22に河合橋で下車。歩いて名古屋市側にある河合小橋へ行き7:29の港12系統六番町行きで東海橋で下車、幹名駅2系統名古屋駅行きに乗り換え8:38にささしまライブで下車、笹島のマックで朝食休憩し徒歩で名鉄BCへ移動、9:34の愛知医科大学病院行きで10:23引山BTで乗り換え、10:25の藤が丘12系統藤が丘行きで10:44藤が丘駅到着、藤が丘駅でコーヒータイムと通販の支払いを済ませ11:08の名鉄バス長久手古戦場駅行きで11:38長久手古戦場駅到着、駅直結のイオンモールで買い物と昼食休憩を済ませ13:10の赤池駅行きで13:58赤池駅到着、待ち時間で名古屋市交通局日進工場周辺を散歩し14:20の名鉄バス祐福寺行きで14:38祐福寺到着、少し歩くと知立駅方面のバス停があったが待ち時間が長く歩いてみよし市方面へ行くも暑さで思うように歩けず15:24福田口バス停からの知立駅行きで15:57知立駅到着、知立駅からのコミニュティバスに待ち時間があった為水分補給と旧東海道沿いを散歩、16:40のミニバスオレンジコースで17:08東刈谷駅北口に到着、安城市のコミニュティバスに乗り継ぐ予定がこれまた1時間以上の待ちで次の予定もあった為、アンフォーレまで歩こうと決め、東刈谷駅から東海道線沿いに三河安城駅まで歩き、駅近くのコンビニでトイレ休憩、三河安城駅近くの年配の方にアンフォーレまでどれくらいか伺うと遠いよ…と言われ一度心が折れかけるも約1時間ちょいでアンフォーレへ到着しました。

[@TSUBAME55]

次は旧信越本線ルートでぜひ😊 東京ー金沢間は碓氷峠を越えて 長野を通って行くイメージがある。

[@ぞえ-y5q]

めちゃデカいファミマが地味にツボりました🤣美味しいお酒に美味しいきのこ、どっちも好きなのでたまらんです🤤

[@charaznable8259]

ZAKIさんのナレーション 落ち着いた感じで聞き取りやすいですね。

[@よげんのとり]

塩尻とまいたけってそんな意味あったんですね。 ZAKIさんの動画は勉強になります。 有り難う。

[@misa-oq7un7ni7z]

ZAKIくんのナレーションはとても聞きやすいし、たまに「クスッ」と笑えたりするので本当に面白いです(*ˊ˘ˋ*)♡ 連休でやることないなぁ〜と思ってた時に動画アップ✨動画見ながら旅行気分を楽しみます🎶

[@tomohikoo8949]

動画の趣旨とは違うのだけど、この動画で蒸気機関車が大好きになってしまった。

[@jjman9196]

ZAKIさん、水上の駅周辺には水上温泉郷だけでなく、谷川温泉郷があり、水上駅からバスがあるのでそちらにも行ってみてください。谷川温泉郷には日帰り温泉の施設があり、冷泉が有名です。

[@Sじぇり]

お蕎麦屋さんの順番待ちに名前書いて･･「ZAKI」って書くのよね🙄と気になりつつ ･･蒸気機関車のＣとＤの意味がわかって嬉しかったです♡

[@eitaro728]

今回も楽しかった

[@よしお-z7q]

ZAKIさんは、電車でも何でも、たとえの表現が面白いなぁ～スパムおにぎと、とか上手い！才能だね。

[@長谷川亮-c4w]

ほくほく線内で１６０キロを出せた列車ははくたかの６８１系と６８３系のみ。 この他の４８５系や臨時はくたかで使用されていた４８９系はＪＲ線と同じ１３０キロでした。

[@オダツヨシ-c1w]

ZAKI氏の動画はオープニングからの語りも最高です！ 来月石川に行くので参考にさせて頂きます😊 東京ではなく大阪から行きますが…笑

[@kanchan165]

面白かった〜😊この前いった金沢から新潟に向かうあたりの新幹線とは違う景色や様々な第三セクターの路線、列車。合コンで吹き出しました😂まだ乗ったことがない関東方面の景色も是非自分の目で見てみたいな。都会の入口みたいな景色、すごくいい表現ですね✨

[@akira3340]

ZAKIさんと西園寺さんのお陰で東京そんなに行かへんのに、首都圏列車事情詳しくなるぅ!（笑）

[@mammy-821]

いつも楽しませて頂きありがとうございます🤲 SL🚂ブルー客車貴重な映像見せて頂きありがとうございます😊🌟🌟🌟感動しましたーッ🎉ZAKIくんかっこいいですよ❤❤❤

[@奥瀬椋太郎]

ZAKIさんは面白いです本当に

[@clowbergarnet_86610]

動画アップお疲れ様です✨️ 見どころたくさんの動画でした✨️ 解説もとても分かりやすくて長時間の動画なのにあっという間に感じましたよ😊 SL乗れるの羨ましいですね〜 あの力強い音は本当に魅力的です😊 そしてお酒我慢してたのに結局負けちゃってますね😂 チョ◯ザップ、行きましょう…？ （自分も人のことは言えませんが😂） ZAKIさんの冒頭のご挨拶がいつも楽しみでもあるので、冒頭の挨拶まとめとか欲しいですね〜 もうちょっと溜まってから…でもいいですよ😊 まだまだ暑い日々が続きますのでお体ご自愛くださいね✨️

[@yakiniku-yh8sy3zm9v]

🤖「2015年までは乗り換え一回だけで行けたのに…」

[@うあおう]

ZAKIさんの毒のある例えにいつもツボになってます(笑) ほくほく線の区間は電車でGO！を思い出します。 上越線にも土合駅という地下駅がありますよ✨

[@nishitaku3068]

電車でGOの「高速進行」の合図は印象に残ってますね ほくほく線も場所によっては「高速進行」の表示をしない信号に変えられてしまった所もあるみたいです。

[@新島敏博]

​@@nishitaku3068 自分も同ゲームプレイして、ほくほく線の存在や高速進行信号を知りました。

[@ryu-ig4pb]

最初の登場の仕方が独特やな笑

[@toyokuracompany]

雪景色の日本海も素敵だけど、夏の日本海、一面田んぼビューの車窓も最高でした😊 5:11ZAKIくんが発する「LOVE」 どうせならピンクの衣装とか着て言ってみよー！ちょっとだけなにわ男子の西畑くんみたいよ🤭ちょっと似てるし 8:28え…好き好き…？(しつこい😂)

[@あくびちゃん-j4s]

2、3ヶ月前に西園寺さんの動画がオススメに出てきてそこから西園寺さん、ZAKIさん、旅と見出すよーになりましたが鉄オタでも撮り鉄でもない私はZAKIさんの動画が話し方等含めて1番見やすいです😊

[@fu-bird]

ZAKIの動画って西園寺さんの動画と同じでワクワク楽しんで見させて貰ってます いつも楽しい動画をありがとう

[@九条詩音]

今回の『在来線で北陸（金沢）から東京へ』、面白かったです。 やっぱり、直江津駅で乗り換えた路線は【北越急行ほくほく線】でしたか！ 各々の沿線解説のほか、ご当地スイーツ（麹ソフトクリーム）を紹介するシーンなど、今後の旅行の参考にもなるという楽しい内容でした。 水上駅から『SLぐんまみなかみ号』を使うとは、思わなかったです(^^) そして、かつて『華蔵寺公園で静態保存されていた』C61-20蒸気機関車が元気に活躍しているのを見て、安心しました🥲 ちなみに、後閑駅の周辺にあった「月夜野きのこ園」の『月夜野』の漢字、正しくは“つきよの”と読みます。

[@新島敏博]

SLぐんまのもう一つの蒸気機関車のD51 498は昨年秋の保安装置故障以来まだ復帰していないらしく、ここ最近のSLぐんまはC61 20一台で頑張っています。

[@boobeetube1]

お腹が気になる？眠たいこと言ってないで酒飲んでくれな！って思ったら最後飲んでくれてたわ（笑）

[@うめ-t7u]

ちょうど冬に北陸旅する予定なので、めちゃくちゃ助かる動画(*´꒳`*) 編集おつかれさまでした！！

[@user-kd8gh5dj3t]

蒸気機関車にスノープラウが最高にかっこよい！

[@tsumimi__777]

難しい名前の駅がちらほらと…勉強になりました(^^)ZAKIくんは綺麗な海や川を映してくれるので見ててめっちゃ癒されます🍀*゜

[@松浦晃-c5u]

かつては同区間を寝台特急北陸、急行能登が運転されてましたね。

[@Zebrahead0901]

北陸新幹線敦賀開業１日前にこれの逆方向で高崎から敦賀まで在来線で行きました あの時はフリーきっぷもあったのでめちゃくちゃ混んでましたね

[@user-bb5ek4uj3d]

関西住みなので一度は行ってみたい鉄道旅でした。景色も良くて楽しかったです。ありがとうございました。

[@染井-s7d]

関西の人間なので、通ったことのない景色ばかりの旅で見ていて楽しかったです☺️ それと同時に平地のありがたみというか、自然の険しさとそれに立ち向かってきた鉄道の歴史も感じられました！ 山ってすごいし、人ってすごいですね…

[@Toranbo]

51:27 最初の一口目は死ぬほどうまくて、残り少なくなるとクソまずくなるのは、時間が経つと、ぬるくなるうえに炭酸が抜けるからじゃないのぉ〜? (ビールに限らずコーラやサイダーと言った炭酸飲料は最初はクソうま…失礼、非常にうまくて、残り2センチ位になると死ぬほどまずくなるし…)🍺🥤

[@user-ky5bq8vq8n]

そうだよなぁ。 「死ぬほどうまい」や「クソまずい」、「死ぬほどまずい」はまだしも、まさか「ク〇うまい」なんて書けねぇもんなぁ～。(世間的に非常に下品な文書だと思われたら…)😵‍💫😵

[@バーガー王マクDナルド]

あいの風の車両は緑ラインと青ラインが片側ずつで車両を山をバックに観ると緑ライン、海をバックに観ると青ラインって風になっています。

[@ke5912]

ん〜40ん〜年前　仕事終わりやっこと地元から 🚃で大宮　大宮から金沢まで寝台電車で　😂　今思えば　贅沢な旅行者ですね

[@mi-yagi731]

18:34 上から見る雪月花を発円筒に例えるセンス！すごい。思わず、確かに。と声に出してしまいました。側面から見ると窓が大きい素敵な観光列車ですね。

[@しょしょおん]

電車の言葉選びが面白くて笑ってしまいまして、チャンネル登録しましたꉂ🤣𐤔 しかし新幹線が出来て賑やかになったのと対照的に場所によってはなんか寂れたというか、静かになりましたね…

[@zgmfx20a48]

相変わらず面白いオープニングですね😂 昨日は51:46から出てくる駅にいましたよ。

[@バナナ大好き-p2n]

この企画面白いね～👍

[@office_daichi]

くぼ田さんのお蕎麦、美味しいですよね😊 ZAKIさんの頼まれた…きのこ蕎麦をいつも頂きます！舞茸の天ぷらが大きくて🤤 水上へ行くと必ず立ち寄るお店です！ また、北越急行線は懐かしいです。直江津に２年ほど住んでいたので☺️ 色んな意味で懐かしかったです！ …今は、高崎線沿いに住んでいます🚂

[@新島敏博]

自分も高崎線沿線住まいなのでSLぐんまみなかみに時折乗りに行っていますし、50:26~の高崎線特急E257系にあかぎでよく乗っています。

[@office_daichi]

@@新島敏博 私は、あかぎ号の通過駅に住んでいるので、中々乗る機会がありませんが、上野から最寄駅まで乗る事はあります！ SLみなかみ号は、たまに乗りに行きますよ🚂 先代の特急はくたかには、よくお世話になりました🚃

[@新島敏博]

​@@office_daichi 自分家からの最寄り駅も特急あかぎや快速列車が止まらない駅ですが、えきねっとチケットレス特急券で2階建てグリーン車よりも安く乗れて着席保証があるあかぎを時間合えば手前の駅まで使っています。

[@office_daichi]

@@新島敏博 同じです（笑） もしかして、ご近所かもしれませんね。 因みに、50キロを超えるので、グリーンはたまにケチって手前から普通車に乗ることもしばしばです。

[@新島敏博]

@@office_daichi 自分もそのテクニック使っています。なので本当にご近所の可能性が高そうですね。ただ今年春のグリーン料金改定後はグリーン車使う機会がかなり減りました。

[@yuming501]

ZAKIさん樂しい動画をありがとうございます。 懐かしいですね～。 私が子供の頃はＳＬしか無かったのでトンネルに入ったら ススだらけになるので慌てて窓を閉めていました。

[@shiganai-weaver]

新幹線さえできなければ、東京方面は『白山』、新潟は『北越』、青森は『白鳥』、 大阪は『雷鳥』『サンダーバード』、名古屋は『しらさぎ』。 全部乗り換えなしで行けたのに何でめんどくさくさせるかなぁ？

[@はせがわひろあき-x4m]

明治時代に1067ｍｍゲージを選んでしまった人を恨んでください。1435ｍｍを選んでいれば、ＴＧＶやＩＣＥのように高速区間と在来区間を相互乗り入れできるので、乗り換えなしにいろんなところに行けたでしょう

[@pansy0313]

北陸新幹線開業前の2009年に神奈川から北陸一人旅をした際は、手軽に飛行機を使ってしまったけど、今考えると在来線の度にしても良かったな。今はもう時間が取れなくなってしまった。

[@MutuMitumasa]

スッポンポン表現おもろいw D51とC61ですが、ボイラー周辺の部品もD51の部品が流用されたりしているのがわかります。（模型を作ると部品流用度がわかりますw） ただ、残念なのは自動給炭機を復活時に外してしまっていること。アレが付いているから特急牽引機として重宝された訳ですから。

[@nekonotyaya5273]

特急牽引する場合は平地を割と低速で巡航する時以外はストーカーは使わないですよ。 投炭作業にもコツが有りただ焚べるだけでは無いのです、狙った所に満遍なく石炭を着地させる、 ストーカー(自動給炭機)だと同じ場所にしか投炭してくれないので満遍なく着地させてくれなく、燃焼効率が悪く発熱量が少なく、峠越えや特急営業運転最高速度では役不足となります。 戦後で維持的に貧しくなり貨物輸送ニーズが減りそもそも過剰になったD51を処分するのに戦後の急成長で足りなくなった旅客を補填し速達特急ニーズが高まったからD51をそのまま転用し動輪だけ最高速度重視の外径をデカく動輪が減ってしまう分Cとして下まわりだけ改造したのがC61ですし… まるっきり一緒と言えば一緒 D52の場合はまんまC62。

[@psychedelicraspberry517]

今はストーカーはヤバいからな😁

[@怪盗キッド甲斐亨]

20:05~ 長野のりかえだと関山越えと直江津での進行方向転換。乗客の激怒は避けられない。

[@user-se8zs2jg8i]

SLの車輪の動き、生き物見たいでクセになりますね

[@葉-u8f]

都会の入り口が好きなのわかります。わたしは車旅行が多いですが山を抜けて町の入り口がなんかホッとして好きです