【辛口評価】次世代トランシーバー「BONX BOOST」をロードバイク乗りがガッツリ使った感想

[@tokyoaa909]

興味があります。日本の電波法と技術適合基準証明書的についてはどうでしようか？

[@ifm74chu]

こういうの欲しいけど一緒に走ってくれる人がいないから買っても使わないｗｗｗ サイクリング一緒に楽しめる彼女欲しいｗｗｗ

[@cyclecycle1738]

けんたさんが紹介してるくらいだから、片耳イヤホンは道交法的にOKなんですね！！

[@eagle860]

片耳だからオッケー、両耳だからアウトっていう全国の都道府県警が統一見解を示している訳ではないです😊 例えば、東京都の道路交通規則にある運転者の尊守事項第８条第５項にはこうあります。 ”(5)　高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。” 以上のことから、それがどのようなイヤホンであるかは定義されていません。 他の道府県も基本的にこのような内容になっています。 個人的にボンクスは公共目的を遂行するための指令を受信するためのイヤホンに含まれると解釈しています。 当然これは一個人の解釈なので、その内容は各個人そして現場の警察官の解釈によると思われます。 例えば、ボンクスを音楽を聴くために使用する。会話に夢中になる。警察官に呼び止められても気づかない。等々、こういった状態では安全運転義務違反を指摘されることになってしまうと思います😢

[@篠原まさし]

茨城県　イヤホン片耳　合法　聞いた。千葉県　イヤホン片耳　不可　捕まる。

[@最強雑魚]

久々？の紹介で嬉しかったです！メリットデメリットも分かりやすかったです！ 1つ質問なんですが、初心者にスペシャのルーベ2022ってどうでしょうか

[@しだっち]

トランシーバーではないですが、耳を塞がないイヤホンはライド中に欠かせないアイテムです 交通ルールに抵触しない上、電源のON/OFFや音量調整、曲のリピートやスキップもイヤホンの方で操作できるので、単独ライドの暇な時間のお供になっています

[@へむ-w4p]

イヤホンしながら自転車って法律的に大丈夫なのかな…？

[@chagenX]

BONXはめちゃめちゃ気になるんですよね！ 丁寧なレビューありがとうございます。BONXさん、次のハードウェアは骨伝導イヤホンタイプかShokzとのコラボなんていかがでしょうか！

[@iamkentasan]

骨伝導はかなりありだと思いますねー！ 走行時の音声改良に超期待です!

[@わっさー-r9i]

便利そうでいいですね！買おっかな？😕

[@aosouao]

BONXの良さは解ってたけど、実際使ってどうなのかは、けんたさん目線で紹介されると、理解が深められて良いっすね👍 あとは、耳の穴を塞がないモデルが待ち遠しいです😁

[@eagle860]

ボンクスシリーズはイヤホンの周りに溝が掘ってあって物理的に密閉されない構造になってるんですよー🥳 なので逆を言うと、聞き取りずらい時に本体を耳に押さえつけても音質は改善されません😂

[@お結び-n5z]

耳塞ぐの嫌なのでSENAのPi使ってます！

[@類家智美]

けんたさん、これってどうでしよ？絶対良いと思うんだけど、日本でも作ってくれないかなぁ kzbin.info/www/bejne/bH28lKibebiKkJI

[@paperrice2024]

先月届きましたがまさかの不良品。。イヤーハンガーがしっかりはまらない。。成形が甘いですね。充電器の蓋も浮いてしまう。 BONXはこのBOOSTが初購入でしたが、購入型クラファンは今回のような作りの甘さでも購入完了になってしまうので今後は気をつけようと思いました。 この手の製品はマイナーチェンジを繰り返して品質が安定してから購入したいと思います。 さらにけんたさんのレビューを見て30km/hで聞き取りづらいとのことでここも少々がっかりしました。 クラファン では音声がクリアに聞こえるというのも売りでしたので。。まあ冷静に考えれば風切り音しますよね。ちょっと自分が浮かれてました。

[@kuma193raijing]

ライブで言ってたやつですな良さそうですね

[@iamkentasan]

基本性能は文句なしです!

[@RkRk-un1ul]

おすすめのロードバイク（10万円前後）ありましたら教えてください！

[@PS-ow1un]

自分が好きな見た目で、軽いやつ選べば問題ないと思うよ。

[@ナリナリ-e3y]

CADシリーズを強くおすすめします

[@Mio_Hayama]

10万付近はマジで見た目で選んで良し。 ディスクブレーキとかコンポーネントがどーたらこーたら問題は17万くらいからなので気にしなくて良いです。 (最近､実家周りをポタする用のロードを探していて低価格は差がないことに気がついた) なんならあさひの レユニオン コーレルを6万で買ってカスタマイズにお金かけるのもアリだと思う。 追記：CAADいいよね！今のメインマシンがCAAD13だけど、カーボンに乗り換えなくていいやって思ってる。

[@オラオラオラオラ-y7r]

ジャイアント、トレック、ビアンキ、キャノンデールから選んでみてはどうでしょうか？

[@ファンカーゴ-j9p]

10万円だったら中古の選択肢もありだと思います！

[@ローディー-p6t]

イヤホンは耳塞ぐからダメって感じだけどこれはいいのかな？

[@Mio_Hayama]

両耳はアウトだけど片耳は地域によってルール違かった気がする

[@そま-m9n]

罰金などの例はないですが注意されることはあるみたいです。

[@eagle860]

片耳だからオッケー、両耳だからアウトっていう全国の都道府県警が統一見解を示している訳ではないです😊 例えば、東京都の道路交通規則にある運転者の尊守事項第８条第５項にはこうあります。 ”(5)　高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。” 以上のことから、それがどのようなイヤホンであるかは定義されていません。 他の道府県も基本的にこのような内容になっています。 個人的にボンクスは公共目的を遂行するための指令を受信するためのイヤホンに含まれると解釈しています。 当然これは一個人の解釈なので、その内容は各個人そして現場の警察官の解釈によると思われます。 例えば、ボンクスを音楽を聴くために使用する。会話に夢中になる。警察官に呼び止められても気づかない。等々、こういった状態では安全運転義務違反を指摘されることになってしまうと思います😢 ちなみに、ボンクスシリーズのイヤホンは溝が掘ってあって耳穴を完全には塞がない構造になっています🥳

[@yatoha2642]

自転車でイヤフォンって使って良いんでしたっけ？片耳だけなら良いのかな？なら欲しいなぁ

[@YUTOMOVIE]

骨伝導は大丈夫 これは分からない

[@eagle860]

片耳だからオッケー、両耳ならアウトっていう全国の都道府県警が統一見解を示している訳ではないです😊 例えば、東京都の道路交通規則にある運転者の尊守事項第８条第５項にはこうあります。 ”(5)　高音でカーラジオ等を聞き、又はイヤホーン等を使用してラジオを聞く等安全な運転に必要な交通に関する音又は声が聞こえないような状態で車両等を運転しないこと。ただし、難聴者が補聴器を使用する場合又は公共目的を遂行する者が当該目的のための指令を受信する場合にイヤホーン等を使用するときは、この限りでない。” 以上のことから、それがどのようなイヤホンであるかは定義されていません。 他の道府県も基本的にこのような内容になっています。 個人的にボンクスは公共目的を遂行するための指令を受信するためのイヤホンに含まれると解釈しています。 当然これは一個人の解釈なので、その内容は各個人そして現場の警察官の解釈によると思われます。 例えば、ボンクスを音楽を聴くために使用する。会話に夢中になる。警察官に呼び止められても気づかない。等々、こういった状態では安全運転義務違反を指摘されることになってしまうと思います😢