《新時代開始》FIA改例解禁多個黑科技 F12022年賽車究竟有什麽特別？｜00後講賽車 EP58（中文字幕）

#廣東話 #F1 #00後講賽車
F1在英國站前公佈了2022年賽車的設計。但經過應該站後應該不少人都已經忘記了。不過我依然認為這一架新賽車值得介紹一下。究竟新的賽車有什麽特別呢？就讓我説一下吧。如果各位喜歡，記得要Like和Subscribe。如果想知道我下次什麼時候上載記得按下下方的鐘和Follow我的Instagram。多謝大家收看，請各位多多指教。
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[@K020397218]

我覺得外型更加流線好看~減少亂流產生更容易跟車，其實是好事，希望各車隊的賽車能讓人眼睛為之一亮

[@lekongful]

先唔講外表，22年賽車喺減少dirty air同埋降低drs效果呢方面絕對係值得期待，係正確嘅方向。 呢十幾年嚟，大部分人都唔鍾意drs，認為drs超車唔係'自然'嘅鬥車，但係又的確drs係彌補後車面對dirty air嘅necessary evil。後車冇drs又要食dirty air嘅話，賽事就好少爬頭會好悶。 所以22年賽車能夠針對呢點做出改善，令到後車可以唔使咁依靠drs都有能力向前車發動攻擊，減少所謂'唔自然'鬥車，係真係好事。希望多幾年後可以做到完全取消drs，咁就正啦！

[@1kwokk]

一邊鼓勵更多Battle 一邊發出更多因為Battle既Penalty... FIA 真係識玩～ 😌

[@cylee4735]

放返ground effect 出嚟，睇嚟22新車應該會有比加陣平治更加火星嘅車

[@eatbusman-_-2692]

唔會，好多車隊都話22年新車會比依家嘅車慢

[@cylee4735]

@@eatbusman-_-2692 快慢相對架姐

[@user-df6pc1bh6k]

法拉利又死硬

[@ayantsang8011]

@@eatbusman-_-2692 你信? 你記唔記得當年lotus第一部有ground effect既F1有幾火星?加埋無左前沿亂流，比21快幾秒都唔奇

[@catchnkill]

唔會，有預算上限，有太多點子也冇預算開發出來，但power unit差距就足以攪定比賽

[@user-fy9mb3fk2o]

看了還是不習慣 但至少有在改變

[@LazyBoyiii]

18寸鈴 暖胎嘅時間都減少 迫力散熱 迫力效能加強 胎肚 減左變型 少左 但成個懸掛要重新設計

[@lincoln7755]

空氣加速段動畫令我諗返起教育電視🤣

[@MM93_SV5]

ETV

[@calbonchan9385]

Thank you Post 00 Racing for sharing all the knowledge! You are amazing =)

[@noallq]

希望2022車廠自己改完唔會好似官方設計噉醜

[@user-dm4kn9uj9t]

醜？我還沒看內容，不是封面那台超級好看的未來車嗎？

[@chihoyuen7085]

車廠試車果D好似仲肉酸過官方果架

[@chuihoi1423]

官方果架幾型喎

[@calbonchan9385]

如果有車廠拉花，可能會好睇D

[@user-dm4kn9uj9t]

@@chuihoi1423 我都覺，不過可能睇慣F1D粉絲習慣唔到

[@user-hg2ip5kk2h]

很專業！！點讚了

[@eltontsang9079]

專業詳細講解

[@utopian485]

很多人說醜，但我覺得超帥的阿

[@davidoliveryankees]

好！神级KZbinr。再接再厉！

[@user-ow4qc3lc1b]

增加競爭永遠是好事, 實際上這幾年梅賽德斯太強勢我都放棄F1改看兩輪了

[@jinnycheung6503]

用返 地面效應~，笑佢定嬲佢真係、分唔到。 當年講到會害死晒啲車手、再游說唔投資開發嘅車隊做輿論⋯⋯、講到非常誇張務必禁止⋯⋯，點解今日唔繼續堅持唔用；又叫寫過 地面效應 就係害人 文章嘅作者情何以堪、點樣再自圓其說呢～。 (個人而然當年多篇反對 地面效應 嘅報道，同支持繼續使用 地面效應 嘅訪問其實心底裏覺得 地面效應 利大於弊 只要常規發展一定比唔用安全、同增加可觀度、埋身較量亦較安全⋯⋯。) 當年 team Lotus (唔係 Lotus F1 Team) 認為 地面效應 是有利F1發展⋯⋯。 (不過Fia都係用所謂安全理由禁止使用⋯⋯，其實睇返啲理據同 LDS ABS 一樣係政治利益掛帥已被禁止；反觀 Drs 比 地面效應 危險同出錯機會多得多；新車 輪軸距 減短係重要同好事。) (外觀方便主要sample個車花問題，好有 00年代末 加 10年代初嘅感覺⋯⋯。)

[@AWvAvWA]

科技進步就有可能推翻舊有思想

[@jinnycheung6503]

其實當時只要有統一限制 地面效應 準則 就已經ok。 ( 依個人了解禁止 地面效應 係因為 引擎供應商 業務操作所至，其實 地面效應 係遲早要用返由其 F1 冇得佢選擇，亂流加DRS跟本代表半飛行狀態⋯⋯。)

[@cylee4735]

Ground effect 所謂嘅危險係在於如果成架車都靠佢做down force，一旦行過啲凹凸不平嘅地方，個凸位食左架車車底嘅嘅tunnel，架車可以突然無曬down force，而呢樣嘢有可能令架車喺彎道飛出去

[@jinnycheung6503]

⋯⋯懸掛系統預留行程、車身高度設定上限下限⋯⋯，其實可達至預測程度⋯⋯，其實近代參考參數Formula E⋯⋯，當然重回 F1 仍然雖要發展⋯⋯。

[@catchnkill]

@@cylee4735 凹凸不平嘅地方影響輕微，亦從未有地面效應F1賽車因為咁出事。當時FIA藉口話唔安全是因為當時的車side pod邊皮有上下活動裙腳去密封venturi tunnel氣流，而裙腳失效突然下壓力大降會有危險

[@lkl5374]

更多wheel to wheel 🔥 gave it everything!

[@ChanWaiNung]

轉用18"軨等睇各大高手late brake時lock-up🤣

[@joe74509migo]

Jeremy Clarkson: "The best name in motoring belongs to Lamborghini test driver, his name is Max Venturi"

[@user-dm4kn9uj9t]

我昨天才想留言請你講解這個，因為昨天無意中看到2022 f1改超大，整個樣都不同，今天你就說了，耶耶XDD

[@peter8192009]

正，放lunch有片睇

[@wheatherlost8169]

刺激 下个赛季变得紧凑 超车缠斗更加激烈

[@shaunwoods1591]

2022... Look forward to it !!!

[@alvinobardin]

非常期待明年改例後賽車實際的表現，也希望到時候各個車隊的實力能平均一點，不然真的有點無聊

[@owen9997]

支持支持支持

[@chrismiketyson]

新車真係好正😍😍

[@hectorwong6842]

Even the cap is lower, the big constructor could still lower their purchase cost in accordance. But it is always good to see FIA is doing sth to actually make the game better.

[@ourdg5506]

22年新规大改对习惯了高下压力赛车的vettel兴许是件好事？

[@name1927]

呢個channel 幾好睇喎

[@howarddeng2047]

期待战车变细之后有更多battle

[@1kwokk]

更多Battle 代表FIA 可以發出更多Penalty! 🤦🏻‍♂️

[@wongelaine9357]

從紅牛一直出色的空氣動力方面，應該會令紅牛一直以嚟畸形的後部重下壓力，更加畸形，當然亦都更加適合Max，而佩雷斯就可能要喺賽季初掙扎。引擎新增的散熱口都有可能更加方便紐維做手腳。

[@user-lw9yr3is3x]

一直唔明venturi 點解 , 又學到野! 讚

[@mattlai443]

同brawn diffuser同理

[@v110455]

一個賽會控制的局~ 好看就好了 其他都是盤

[@kenji1633]

總括來講，好似所有嘅點都係向安全及比賽緊湊為先！亂流出現幾會率低，下壓力夠，車更定！連車鈴都要加個蓋，放棄咗美觀！😏

[@gillaputa5590]

車細咗，理論上彎位爬頭會多咗！不過個「人字拖」仍然係接受唔到！

[@Isaaclau1021]

唔知雷諾明年, 會唔會繼續用今年大集氣箱嘅設計?

[@javexu1197]

賽車造型變得更加簡單了耶 還是很好看

[@pomatofenable]

2022最大嘅改變，希望係GR 揸黑平🥲 (sorry 完全over topic）

[@lk1872]

2022年，出Cyber Formula 啦 ~

[@ll19922008]

有冇辦法右側2衝程，左側負責汽油燃燒？

[@silipang1886]

針對上站hav vs ver 的事故⋯⋯加上鼓勵超車，可預計22年將會有更多的意外⋯⋯由原本緊張的事，會變成更多的停頓，反令比賽節奏更被打亂

[@lekongful]

呢果真。F1真係要解決呢果問題。特別係依家d街道賽，撞一撞就紅旗。有時幾十秒嘅領先時間一下冇晒

[@michaelma3385]

咁唔超車又好悶啫 所以我鐘意睇MotoGP 多d 😂

[@catchnkill]

@@lekongful 你話BOT策略性撞車出紅旗幫HAM?

[@lekongful]

@@catchnkill 你講緊今季Imola？哈哈咁講真紅旗抹殺領先優勢都唔係第一次發生，我唔係針對個別車隊或車手。我係覺得呢兩年好似好容易出現紅旗，今季比到一半都有好似5個比賽周末出紅旗。無可否認d紅旗都係為咗安全考量，不過我覺得可以研究下d對策，如果唔係有時都幾唔公平同埋好似Sili Pang講咁打亂比賽節奏

[@christiangordon2984]

其實係Indy Car

[@joelim5955]

看了题目，我还以为会变 cyber formula 哈哈哈哈

[@HAHAWAKakaka]

👍🏿👍🏿👍🏿

[@charking111]

40年來最大改變

[@user-un8ql4kj6q]

希望可以打破Mercedes-Benz 壟斷嘅局面

[@Starforever2010]

年年都話會點樣好睇D，年年都係咁悶，雖然偶然會有比較好睇嘅比賽。

[@ll19922008]

幾時講2025engine設計？

[@Simon-bd3it]

F1也要搞統一規格？

[@evolution2691]

六輪傳動必須出 (衝阿 阿斯拉

[@huang78728]

AERO BOOST MODE 倒數30秒 ZERO ZONE

[@yipvrc6876]

越改越慢 FE 仲好睇

[@0900l8]

想見六輪F1

[@0101_ek_ael]

+1

[@andywong6353]

我想見雷神多啲

[@tsmc689]

喺 70 年代尾，F1 已經規定咗一定要用四個轆嘅賽車參賽。 1976 年的確有一架 F1 賽車係有六個車轆，Tyrrell P34，因為成績太好其他車隊都跟着效仿，但係隨即就被 F1 禁止使用。

[@andywong6353]

@@tsmc689 之前都禁左ground effect，依家未又被用，最緊要娛樂性夠

[@tsmc689]

@@andywong6353 唔知啦，惟有等吓

[@davidoliveryankees]

车就慢了但是人性化了。等多两年啦

[@Darthaizenify]

08:45 46%

[@poloman5802]

這表示2022的車會比2020的還要快嗎？？ 🤔🤔

[@freedomcat1987]

仲未有啊斯拉達

[@user-pb1ng9wz1l]

我一日車迷拉 想問問什麼F1不把輪胎用車殼包起來? 另外增加後追優勢真的不錯

[@user-pb1ng9wz1l]

@@SmallClawedOtter1244 不是全包拉 就是跟一般車子一樣的造型 可以從軸向取出輪胎 因為賽車的輪胎胎面都整個外露 所以上面摩擦力應該很大吧

[@user-rw7gs6pq3r]

我只關心，可以裝加速器了沒？

[@rockchen9976]

又不是拚LSR的機器，沒必要吧!(嚴格說起來，DRS、電池也算是加速器的範疇)

[@yikchuanlow9487]

我很好奇，没有下压力不是车速比较快，为什么还要增加下压力

[@Tk_9527]

下壓力增加可增加過彎速度, 有錯請指正

[@KayLiaDion]

抓不住地面了，就不能高速過彎，車輛高速穩定度不夠，可能失控，這是跟抓地力、阻力共存的問題

[@ADD-yj2jv]

沒下壓力車子不能在高速下穩穩貼住地面 沒弄好就跟Benz CLR一樣直接起飛給你看

[@user-dm4kn9uj9t]

沒有下壓力會比較慢，車子移動靠車輪推動地面讓車子向前走，但在高速移動下物體會上浮，車輪就會無法接觸到地面製做不了推力，這時候就只能靠慣性繼續向前衝，直到速度降下來車輪再次接觸到地面時才能製造推力，但是若果有下壓力在任何速度下車輪都能接觸到地面，就能源源不絕地製造推力讓車子不停加速

[@user-dm4kn9uj9t]

然後別問為甚麼火車沒有製造下壓力套件，金屬車輪走在鋼軌上也沒摩擦力能走那麼快，我也不知道…….冏

[@BrockMak]

NASCAR 也改戰車設計了，所以變得沒那麼意外了。

[@michaelma3385]

前碌上面果兩塊嘢望落都好牙烟，一炒一甩出黎成塊刀片咁😓

[@F124001514]

目前F1排名？

[@bibo987945]

有沒有方法減少後車的上壓力..讓它起來XD

[@avdirectorhk]

+1

[@samtang1995st]

新車最唔順眼就係個wheel cover

[@catson216]

幾old school

[@user-uu3ws7tt6o]

什麼時候要解禁6顆輪胎？

[@huang78728]

AERO BOOST MODE 倒數30秒 ZERO ZONE

[@cytse3416]

出年香港都冇得睇F1得個知字

[@maxwkinn2924]

屋企係唔係唔係買左野食上黎

[@chrislam8223]

formula nascar

[@gfbgrts]

還是會有火燒車的機會

[@ulysseslee9541]

我不想見成日都係4個轆的賽車

[@tsmc689]

但係喺 70 年代尾，F1 已經規定咗一定要用四個轆嘅賽車參賽。 1976 年的確有一架 F1 賽車係有六個車轆，Tyrrell P34，因為成績太好其他車隊都跟着效仿，但係隨即就被 F1 禁止使用。

[@ayantsang8011]

睇motogp😂

[@jacksonlam6999]

咁你想兩輪定三輪?定單輪?

[@user-tm4qs1qf3r]

八達通卡為配合派發消費券，4月29日起在八達通服務站、補貼領取站、兩大連鎖便利店、八達通App等拍卡領取補貼或增值時，將自動提升限額至

[@yeohlamthye2391]

纯粹覺得wheel wake control device難睇

[@kenlam2213]

段片講咗咁多次亂流會唔會比人告國安法架😂

[@SHINHWA...]

香港人打字我真的看不懂……

[@wongraymond]

F1 = charity = championship donation ( whoever pay more F1 can MAKE you champion ) e.g. RB

[@tommytsui1640]

偷笑😏

[@kannashennai_9161]

越醜越屈機嘅概念？

[@pakyiului584]

2022車很醜 ...

[@MrAkiyamamio]

祝你在亂流下平安 唔好打我

[@angkh519]

好难看

[@marlonleung9958]

聲又懶音，聽死人