【新時代】たった一晩で"高架化"して激変した松山駅の昨日と今日を見てきたらあまりにもすごかったんだけど...

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たいなX / 交通系

Күн бұрын

Пікірлер: 77

@kazuakiyamashita7902 Ай бұрын

旧松山駅には思い出が沢山あったけど、一つの時代が終わった。俺の人生も終わりが近づいているのかと涙が出た。

@sahara5695 Ай бұрын

鉄道ファンではありませんが駅舎がきれいになる感じは見ててワクワクします。それと踏切が無くなるのも虫歯を抜いたようなスッキリ感があっていいですね。

@masa3483 Ай бұрын

早速の動画ありがとうございます！時代の流れを感じますね。他の人もコメントしてましたが、見た印象、旭川駅の作りに似ているなと思いました。いつか実際に行って確かめたいなあと思いました。

@moraimon Ай бұрын

僕の地元を取り上げてくれてありがとう。

@Aruway-0902 Ай бұрын

台湾の松山駅がある台北市松山区は、日本統治時代に名付けられた地名で、愛媛県松山市と風景が似ていると言うことからと言う説もあります。

@よよよ-r4s Ай бұрын

間違いなく地方都市の起爆剤になります。JRを中心にバスタやアリーナ、ホールなど、、愛媛松山の未来が明るく輝くことを祈ります。

@JUN-vy9xv Ай бұрын

今日行って動画通りの場所行きました。生で見て感動しました！

@youtubeyoshina Ай бұрын

今でも高架化が見れるんですね！沼津駅も楽しみです！

@セカイK1 Ай бұрын

旧駅舎跡にはJR九州みたいにアミュプラザのような商業施設とか作られるのかな？

@suwakurou Ай бұрын

東京ヤクルトスワローズが年に１度松山での主催試合を開催する為に私もコロナ禍以前は毎年関東から松山坊っちゃんスタジアムへ遠征というか燕征をしていたから球場正面にある市坪駅とJR松山駅区間はよく利用していたので駅舎がリニューアルされ線路も高架化されたと知って嬉しい気分になりました。落ち着いたらまた松山に行きたい。

@千葉敬-z8u Ай бұрын

松山駅高架化完成おめでとうございます。地上から高架へ向かう本線の架線が東京周辺で使われているJR東日本の最新の架線と一緒ですね。

@eitaro728 Ай бұрын

高架化したんですね

@ぽこりん-c1d Ай бұрын

なるほど。。。地元なのですが電車に乗ることないので知りませんでした。無くなるとなると淋しいですねもう電車は30年以上乗ってないですが松山駅前は時々通りますので見てみよう😳

@giantnioinoba2023 Ай бұрын

7:23 フライングありがとーがいたんだw

@よっちゃん旅行社 Ай бұрын

高知駅高架化の時も旧ホーム通り抜けて新駅舎に行く感じでしたね。

@nonnon-b7b Ай бұрын

6:13 発岡山、高松行き特急いしづち6号が始発でしたよー！ 6:34 発伊予西条方面普通列車が普通の方の始発でした！

@バイライト Ай бұрын

なんんか味気ない発信音ですね。「瀬戸の花嫁」くらい流れて欲しいかな。

@hintkun Ай бұрын

我がうつくしま徳島駅はいつになったら高架駅になるのだろうか？

@佐々木優-t5i Ай бұрын

松山駅、高架駅になったのですね。それと同時に自動改札も導入されたのですね。

@Enu04 Ай бұрын

松山駅、様変わりですね!!　これを知っていれば、日程の都合をつけて見に行ってもよかったかも。往復飛行機になりそうですが(^_^;)　計画では伊予鉄市内線を高架下を通して西側へ、それこそ松山空港方面への延伸構想もあるとか? 立体化の駅切り替え、偶然ながら下北沢の小田急地下化で前後を見届けましたが、翌日の旧地上駅の「虚無感」、なんとも言えなかったのを覚えています。ところで29:19、これは別物のコンクリート軌道では……と思ったら、画面奥が定番のスラブ軌道でしたね(^_^;)　30:06のラッピングキハ31系、鬼北町は「きほくちょう」ですよ。そして35:40〜、「台鉄風」ではなく「台鉄松山車站」そのものですよ。隣の駅が台北と南港ですし。

@itsuki.a-m3u Ай бұрын

そんな期待できるわけないでしょｗ　愛媛ですよね？笑

@Baxz_Creativeguy Ай бұрын

駅舎部分が旭川駅にかなり似ている気がする

@愛媛京急 Ай бұрын

平和島〜六郷土手、糀谷〜京急蒲田間高架化工事を見に行った時を思い出した。

@takashiobayashi6900 Ай бұрын

姫路駅の高架化工事思い出すなぁ

@チナッピー久我山の Ай бұрын

鬼北町（きほく）と呼んで下さい。

@かつ-g3w Ай бұрын

大バカだから仕方ない。

@rkozaru3278 Ай бұрын

同感です

@宮田一-m8i Ай бұрын

新駅舎の下と言うか近くに路面電車の新しい停留所も出来るのでしょうね。

@hatamototaikutuotoko8688 Ай бұрын

かけはし松山店　閉店しちゃったんですねぇ。

@佐久間清来 Ай бұрын

隣のカレー屋のデリーも

@MrDogpapa Ай бұрын

台湾、鉄路局から台鉄公司になって民営化、既に古い車両や路線、駅の再構築も終わりかけている様ですから以前の様な雰囲気はないでしょうけど、 JR四国の松山駅よりは早い時期に建て替えられましたね、地下鉄の案内に以前は日本語が流れてましたがどうかな、今はどうか知らないけど萌え絵があなた待ってますよ(笑)。

@pcbee-jpn Ай бұрын

大洲（おおず）と読んで下さい。

@hirloh6620 Ай бұрын

怒号で駅員に罵声を浴びせたり、三脚を立てて、周りの人の通行を妨害する撮り鉄はいない様なので、まだ平和なのかな？以前新宿駅の中央線ホームを歩いていたら、カメラを持った高校生くらいの撮り鉄がぶつかってきて、「どけ、〇ね！底辺サラリーマンが！」と、怒鳴られたことがある。 JRの駅員も、安全と通路を開ける様、注意喚起の大声を上げており、惨憺たる状態。その様な、罵声は聞こえない様だ。

@首藤倫子 Ай бұрын

確かに、そう感じた。鎖の前の職員が、白線ギリギリに立って、抑えていたせいもあるのかなあ。

@いか-r4l Ай бұрын

有効長どんくらい？8両停まれる？

@OkayamaMachiarukiChannel Ай бұрын

古い駅舎と前使ってた線路はどのぐらいで取り壊されて更地になりますか？

@nyankooishii Ай бұрын

なんていってても地元からしたらありがたいからねー無理して田舎こんでもいーよとはおもう(伊予だけに)

@大东亚少年 Ай бұрын

出張で松山へ来た際は最終のしおかぜまで、駅舎内でカレーとか、じゃこ天そばを食べたけど店もなくなるんだろな。

@面白くない人 Ай бұрын

３番線４番線はホーム嵩上げされてないんですね。普通列車に国鉄型が残ってるからだろうけど、新型車両が来たら嵩上げされるのでしょうか？

@kazurainbow5670 Ай бұрын

嵩上げされていますよ。

@面白くない人 Ай бұрын

@@kazurainbow5670 よく見て、ステップ付きなキハ54はホームとの隙間があって、 2000系の方には段差がないでしょ？

@kazurainbow5670 Ай бұрын

@@面白くない人あなたがそんな心配しなくても大丈夫やで。

@kazurainbow5670 Ай бұрын

@@面白くない人 JR四国に助言してあげれば。

@面白くない人 Ай бұрын

@@kazurainbow5670 私は気にしなくても良いんですけど、車椅子の知り合いがいて、その人曰く「不便」とのこと。

@のあ-k7x Ай бұрын

「発射」　　汗

@junichiueda6546 Ай бұрын

工事は作業可能時間が少ないから普通の工事より日程多く必要ですし大変ですよ。枕木気動車のオイルで黒く成りそう。😮

@TokumeiResearch200X Ай бұрын

安岡蒲鉾のじゃこ天どうなるんだろう

@Ehimedayo2145 Ай бұрын

｢えひめしや｣という場所に移転されました。

@DoReMiLight Ай бұрын

四国の県庁所在地で高架化されてないのは高松と徳島になったか。。中国地方だと広島と山口だけ。。

@佐久間清来 Ай бұрын

広島駅も来年春にリニューアルされる高架化はされないけど

@yankitamito Ай бұрын

高松は昔から頭端式でバリアフリー化はされているのだし、市街地を分断していることも無いからずっとこのままの可能性がありますね。

@moraimon Ай бұрын

岡山も地平のまま。

@KazuhiroShimizu-qd6tz Ай бұрын

広島は隣に貨物ターミナルがあるので高架は難しいようです。

@さーヤス Ай бұрын

関東地方以外では駅の高架化が都会になるトレンドなのか？

@きりやあつちか Ай бұрын

散々撮影するけど誰も乗らないワナ

@やーま-yf7 Ай бұрын

俺その日キスケにおったのに！笑

@ぐるつよし Ай бұрын

短くて古くてボロくて悪かったな。

@aramatsu2468 Ай бұрын

TikTokから来た人🙋

@RIKU路鉄道ch5237 Ай бұрын

接近メロディは春や昔のままですか？

@nyankooishii Ай бұрын

うん

@nyankooishii Ай бұрын

瀬戸の花嫁はなくなったぽい

@RIKU路鉄道ch5237 Ай бұрын

@@nyankooishii それはだいぶ前から無くなっている

@佐久間清来 Ай бұрын

春日部駅もそのうちこうなるんだろうか

@user-qw6cv4yp6h Ай бұрын

@@佐久間清来 4面12線の16両分の長さ（特急専用ホーム含）で、利用者も松山駅の10倍ぐらいになるような埼玉東部の中心的な駅だからこれよりも2、3倍大きな駅になるんじゃない？

@12yu51 Ай бұрын

24:29 ｜二｜

@user-qw6cv4yp6h Ай бұрын

春日部駅よりは規模の小さい高架駅だなー

@佐久間清来 Ай бұрын

そりゃそう春日部駅は松山駅よりホーム数が多くなるんだし

@かつ-g3w Ай бұрын

お前は家でおとなしくしてろ。

@さすらい人-g5n Ай бұрын

なぜ？

@nyankooishii Ай бұрын

待合室キャパ少なすぎ！！！スタバとかあれば待てるけどそれもない！！うんち！！！！！！！

@鶴草カズラ Ай бұрын

JR四国全体に言える事だけど改札内の購買が貧弱、と言うか皆無。旧駅舎部分と西側の再開発が待たれる。

@nyankooishii Ай бұрын

@@鶴草カズラ高松のオルネが羨ましい。