【新型アルファードZ&ヴェルファイアZプレミアのターボ入荷!カスタム目線で外装から内装まで徹底紹介&比較】🔥ホイールサイズのキモとPCD加工の解説!ライト系もチェック🔍【カスタム好き必見!】

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11 ай бұрын

【外装編】
新型アルファードZ&ヴェルファイアZプレミアのスタイリッシュなデザインを徹底解剖!
カスタムポテンシャルが高すぎるエクステリア特徴を紹介!
大胆なアクセントカラーと独自デザインのフロントグリルに注目!
【内装編】
プレミアム感あふれるインテリアを堪能!シート素材やダッシュボードの質感に迫る!
快適な空間づくりに欠かせない快適装備を一挙公開!
ユーザーフレンドリーなインフォテイメントシステムを徹底解説!
【比較編】
アルファードZとヴェルファイアZプレミアを2台ならべて詳細比較!
パフォーマンス、スペース、走行性能など徹底対決!
どちらがカスタムしやすいか?おすすめポイントを徹底検証!
【ホイールサイズのキモ&PCD加工解説】
カスタム好き必見!ホイールサイズの重要性を解説!
PCD加工のポイントを押さえてオリジナルホイールを取り付けよう!
【ライト系チェック】
最新のライトテクノロジーをチェック!LED、ヘッドライト、テールランプの進化を追跡!
カスタム愛好者必見の詳細な解説&比較で新型アルファードZ&ヴェルファイアZプレミアの魅力を存分にお届けします!お楽しみに!🚀✨
(Note: The content provided here is a hypothetical KZbin video title and description for showcasing the features of the new Alphard Z & Vellfire Z Premier from a customization perspective. The actual specifications and details should be based on real-world information when available.)
01:11 グレード紹介
07:24 ドアのラインが特徴的
08:58 タイヤホイールのサイズについて
12:02 PCD加工の説明
16:20 リア周りの紹介
17:58 テールライトの光方の比較
21:07 アルファードの内装
25:35 セカンドシート紹介
28:37 リアの収納スペー
31:48 ヴェルファイアの内装
36:50 スライドドアとタイヤのクリアランス
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Пікірлер: 48
@user-pw6xg8rq8i
@user-pw6xg8rq8i 11 ай бұрын
黒いところが引き立つボディー色白がカッコイイのが良く分かる動画ありがとう❤
@user-dw9yo3db3y
@user-dw9yo3db3y 11 ай бұрын
新型アルヴェル超カッコイイですね、❤超欲しいですね、
@ffmck333
@ffmck333 11 ай бұрын
ホイールサイズがPCD120でLEXUSのLC鍛造21インチがタイヤサイズも外形一緒だし流用できそうだし フロント:245/40R21・8.5J+25、リ ヤ: 275/35R21・9.5J+25 入りそうなので、ぜひFORTEさんで装着試してください!! 絶対に合いそう
@user-zz3ks8so2k
@user-zz3ks8so2k 11 ай бұрын
ただ履き替えるだけだとハミタイすると思います
@user-gm2hb9rg2u
@user-gm2hb9rg2u 11 ай бұрын
エアサスは30のを流用出来そうですか?
@LUNA-jw2qx
@LUNA-jw2qx 11 ай бұрын
メーカーの戦略なのか、ヴェルは黒ばかり前面に出して白はネットでもあまり見る機会がなかったので、ありがたい。 白もカッコイイ。
@user-kz5ql8vt7n
@user-kz5ql8vt7n 11 ай бұрын
ヴェルファイアのフォグの高さが法規的にほとんどローダウンできなさそうに見えますが、カスタマー目線でその辺触れられて無いのですね
@user-bw1rb5ru8d
@user-bw1rb5ru8d 11 ай бұрын
革シートの処理がクソなのは仕様なんですかね?端部とか部分部分のシワをなんとか改善してほしい。
@user-el4ni9wq4t
@user-el4ni9wq4t 11 ай бұрын
白、黒悩んで黒にしたけど白カッコいい😂
@user-mz4zx8be4x
@user-mz4zx8be4x 11 ай бұрын
白でも黒でも買える事が凄い羨ましいです!自分には高過ぎて買えません… カーライフ楽しんで下さい!
@user-el4ni9wq4t
@user-el4ni9wq4t 11 ай бұрын
@@user-mz4zx8be4x ありがとうございます。
@lotus-life
@lotus-life 11 ай бұрын
アルヴェル乗るなら黒のモデリスタベタベタがいい😄
@user-ej4ow8st2z
@user-ej4ow8st2z 11 ай бұрын
やっぱりアルファードがいいですね!
@BlueLove8738
@BlueLove8738 11 ай бұрын
凄いオモチャだな!!
@user-oj6uk7rd9y
@user-oj6uk7rd9y 10 ай бұрын
この意匠でドラえもんのスモールライトで小さくした全幅1475mm全長4000mm定員4人の車が欲しい。
@user-hb3zl5nh4v
@user-hb3zl5nh4v 11 ай бұрын
シフトノブ交換するアイテム出してください😢
@user-eo5pp6gb7c
@user-eo5pp6gb7c 11 ай бұрын
アルファードのシフトレバーださいっすよね😭
@user-pw6xg8rq8i
@user-pw6xg8rq8i 11 ай бұрын
@@user-eo5pp6gb7c ベルファイアの高級感あるのでアルファードもランクルみたいなハードコアな感じではなく高級感のシフトノブ出してほしいです✨
@user-du6fg1sx1h
@user-du6fg1sx1h 11 ай бұрын
同じ考えの人いた笑
@ZERO-fh9rf
@ZERO-fh9rf 11 ай бұрын
みんな、ライトオンの状態でブレーキを踏むから両端しか光らないって思うちゃう! ライトオフの状態でブレーキ点灯させてみてほしいですね! 17:53にアルファードのエンジンをかけるときにブレーキランプが全部光ってます! どこの紹介動画もライトオンからのブレーキランプを確認してます。 30の時もそういう動画が結構ありました。
@ryosan1100
@ryosan1100 11 ай бұрын
なんでエアコンナビに入れるんだろ絶対物理ボタンが良い
@user-eo5pp6gb7c
@user-eo5pp6gb7c 11 ай бұрын
社外ナビ付けれないように
@user-kg6vj8og9b
@user-kg6vj8og9b 11 ай бұрын
カローラシリーズの物理ボタンより良い カローラシリーズの物理ボタンは小さ過ぎる
@user-fq7qh6wv7o
@user-fq7qh6wv7o 11 ай бұрын
シャコタンとインチアップは何気なくサラっとならいいけど・・・エアサスでガツンと下げて22インチ履いて、更にキャンバー・・・ザ輩なんで止めてください。品のある女性をエスコート出来る上品なカスタムがいい。仕事なんでしょうけど
@user-30AlPhard-202
@user-30AlPhard-202 11 ай бұрын
品のある女性と無い女性の表現はよろしくないですよ。
@user-db4bk3gk6s
@user-db4bk3gk6s 11 ай бұрын
知った感じでスゲー語るやん
@user-lb3ny8cr5c
@user-lb3ny8cr5c 11 ай бұрын
ノアオデッセイファイヤと喪黒福造ファード あとボンネットが老人介護トイレのフタみたい
@user-ok8jf9sx1t
@user-ok8jf9sx1t 11 ай бұрын
はつこめです。 アルファードとヴェルファイヤ2台 購入したんですか⁉️ 金持ちですね。 説明がいいですよ。 水分補給忘れずに。
@rososuroso4353
@rososuroso4353 4 ай бұрын
Gege Elisa 😂Lumbantoruan 😂yang lainnya tergantung 😮dan 😅celana 😅😅dalam 😅wanita 😅yang 😅😊sama
@user-ej7mi4uj2j
@user-ej7mi4uj2j 11 ай бұрын
てか、グレードランクの差でしょ
@user-vv6rl4fq5q
@user-vv6rl4fq5q 4 ай бұрын
価格に比べてトヨタは全般的にコストダウンを感じる
@user-vs8dx4dr8c
@user-vs8dx4dr8c 7 ай бұрын
さななに🎉に😊
@user-bw2dt4kj7c
@user-bw2dt4kj7c 11 ай бұрын
お客様の車なので手袋してね。
@user-jv6fw6en2e
@user-jv6fw6en2e 10 ай бұрын
(σ・ω・)σソレソレ‼️
@soulsurfer7778
@soulsurfer7778 8 ай бұрын
トヨタがボロ儲ける銭箱車ですな、トヨタぼろ儲けの典型車ですな。こんな車が売れて笑いが止まらないトヨタです。トヨタに寄付したい人は、買ってやってください。
@user-qt4jw4be5e
@user-qt4jw4be5e 11 ай бұрын
40アルベル全般的にダメなデザインされていて、敢えて前期ダメなデザイン作戦かくらいですが、理解できない。
@user-ko9mk7gq4v
@user-ko9mk7gq4v 11 ай бұрын
転売するか送迎車にするか周りを威嚇して煽りまくって迷惑をかけるしか取り柄がない車。
@user-fq7qh6wv7o
@user-fq7qh6wv7o 11 ай бұрын
転売=欲しい人が多く世界的に評価されている。 送迎車=居住性が高く高級感がある 威嚇煽り?=所有欲を満たせてる? 要はあなたは取り柄だらけだってことを逆説的に語っているアルヴェルにファンってことか。この動画も見に来てるわけだし。
@mitochondria5923
@mitochondria5923 11 ай бұрын
人柄の問題なんだよなぁ
@user-fq7qh6wv7o
@user-fq7qh6wv7o 11 ай бұрын
@@mitochondria5923 結局そうなんですよ。車の問題では無く。 買いたくても買えなかったんでしょうね。
@user-ko9mk7gq4v
@user-ko9mk7gq4v 11 ай бұрын
@@mitochondria5923 いい車が台無し
@kenfuji850
@kenfuji850 11 ай бұрын
車の出来と乗り手の問題は関係ないだろ。開発に関わる人たちの苦労を考えると頭が下がる。
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