【新型アトレー】2年分の感想とまとめを忖度なしに語ります 車中泊やキャンプでの使用感やいかに！？【後編】

[@Gわんだー]

アトレーの給油キャップですが、紐のくぼみがちょうど内側の突起に引っ掛けられるように出来てますよ。

[@masa-no-shiwaza]

なーにーっ！？　クールポコ風に。　そんな・・・　そっ・・・・そんな・・・ と、取説を読まなかったことをごまかすアラ還オヤジですみません！

[@ぐでたま人]

車輌設定→ドアロック設定→アンサーバック音量で0にすると、ロック時とパワスラ作動時とエンジンかけたまま車外に出た時に鳴る音消えますよ。

[@masa-no-shiwaza]

ご教授ありがとうございます！　今度試してみますね！

[@ぐでたま人]

@@masa-no-shiwaza すみません、パワスラ開閉時の音は消えないです。勘違いしてました。 失礼しましたm(_ _)m

[@yohi8005]

私も足で引っ掛けて給油口をひん曲げました 頑張ればもっとまっすぐに戻せると思います ウエルカムオープンは買い物のとき使ってますが、動いたり動かなかったり 前から近づくと良いとかなんとか？とにかく不安定でストレスがたまる機能です ただリモコンでドアロックするとキャンセルされることには最近気が付きました

[@masa-no-shiwaza]

コメントありがとうございます！　かゆいところに手が届かない機能ですねｗ　給油口ひんまげブラザーズ、結成しましょう！笑

[@aaiaiehf]

バックカメラのガイド線の件ですが、エンジンかけ始めてナビが起動中の10秒弱はカメラは映りますがガイド線が出ない気がします。

[@masa-no-shiwaza]

そうだったんですね！じっくりと検証していなかったので！情報ありがとうございます！

[@posaune1984]

私もアトレー乗ってますが、アームレストはホントあって良かったな～と思いました。 バックする時のガイドラインの表示は、私はパイオニアナビを長年、何代にも渡って使い続けておりますが、パニオニアの場合は、エンジン起動直後、ナビが立ち上がっている最中にバックに入れると、カメラは切り替わりますが、ガイドラインは表示されません。 バックに入れたまま立ち上がるのを待つと表示されますが、そこまで待たなくても困りません。 多分、純正ディスプレイオーディオもそうじゃないかと思います。試してみてください。

[@masa-no-shiwaza]

ご指摘ありがとうございます！　なかなか機会がなくて、週末に近所の公園の駐車場で試してみます！多分きっと恐らく、ご指摘の通りの気がしますｗ

[@ポンキチ-g5y]

😅その小物入れ、充電ケーブル入れています😂

[@masa-no-shiwaza]

自分はほこりを入れておりますｗ　確かに場所的にはケーブルが一番使用用途に合っていますね。

[@ssei.e.6883]

ウエルカムオープン機能、殆どまともに作動した事ありません。 車に近づく角度がシビアで例えば前方から近づくと「キャンセルされました」と運転席の液晶に表示されます。 あまりにも使えないので故障も疑うとこなんですが、自分もはっきり言って使わない機能なので放置してます。 もしお時間あればまささんのアトレーではどんな感じか検証とかしてもらえるとうれしいです。

[@masa-no-shiwaza]

え？　使ったら使ったで不満点が！？「キャンセルされました」は、飼い犬に裏切られるような気分・・・？　週末に、別実験があるので試してみますね！

[@ボックスボックス]

4.2m…そりゃ、ハンドル切れ角を増やせば足元空間はエブリイよりも狭くなるよね。

[@masa-no-shiwaza]

あっちを立てればこっちが・・・　ですよね。ただ、軽貨物に多くを求めてはいけないということで！

[@すのーでん名無しセイロン]

コーナーセンサーが、作動しなく成った。 ACCが突如切れた。 点検したが不明。 ハズレの車？

[@masa-no-shiwaza]

センサーが汚れている？　そうでもなければ初期不良かもしれませんね。保証期間が切れたと同時に起こる「ソニータイマー」ならぬ「ダイハツタイマー」かもｗ

[@RG125NF13]

キャンプの夜間は 電動スライドドアを オフにし手で開けようと思います。

[@masa-no-shiwaza]

電動オフにできるのですね！？　手順をご教授ください！（他人任せ）お願いします！

[@RG125NF13]

運転席のスライドドアスイッチ左右の間にオフボタンあります。 変なときにオフにすると引かかった感もありますが、動きます。 取説を 読んで行ってませんので 正解かは不明です。

[@Ngy590yO32]

ウェルカムオープンって、別に両手塞がってる際に自動で開くってイメージになってるだけで 要するにリモコンを出さなくても近づけば自動で解錠するとかって機能ではないんですかね？？ これまで１０年以上近づいたら勝手に解錠して車から離れたら自動で施錠してくれる車だったので 今乗ってる車はいちいちリモコン出してボタンを押して解錠や施錠をしないといけないので 死ぬほどストレスになってます…今までのクセが抜け無さすぎて(汗

[@masa-no-shiwaza]

手が塞がっていなくても・・・もしかして非常に的確な、的を射たご指摘！ただ、スライドドアじゃなくて、運転席ドアが開いて欲しいことが多いですけどねｗ一度味わった便利さは、なくなるとキツいですよねー。

[@Ngy590yO32]

@@masa-no-shiwaza 近づけば解錠するし、離れたら自動で施錠してくれるっていう長年の癖が抜けきらないので 自動解錠施錠の仕様じゃない今乗ってるクルマでは頻繁に施錠せずに駐車しちゃってます、防犯上よろしくない(汗 正直、後から設置出来るモノだったらどーでもいいんですよね。例えばカーナビだとか。嫌なら交換するだけですし。 でも自動解錠施錠とか、そういった機能はもう後からどうすることも出来ないので不満解消しないんですよねぇ…

[@masa-no-shiwaza]

@@Ngy590yO32 心中お察しいたしますｗ　乗り換えでグレードが上がったとしても、そういう細かい所、気になりますね。車選びには大事な点ですよね。

[@N-VAN.773]

電動スライドドアはOFF設定にもできるかと思いますが、ダイハツはイージークローザーも機能しなくなるんですかね？ 今N-VANに乗っていますが、電動ドアはなく、さらにスライドドアはかなり力がいる仕様なので 夜中の出入りでドアをかなり強く閉めないと半ドアになってしまうので、大きな音を出してしまうのはちょっと気になっています できればイージークローザーだけでもあれば、半ドアで閉められるので良いのですけどね

[@masa-no-shiwaza]

コメントありがとうございます！　ないんんです・・・　その機能・・・　今回はそれらを動画にまとめましたので、是非ご覧ください！