新型ハスラーにちょこっと乗ってみた

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スズキ上永谷横浜オートマン-masaini7

スズキ上永谷横浜オートマン-masaini7

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@Yoshiki-pe4go
@Yoshiki-pe4go Жыл бұрын
ハイブリッドGのNAに乗ってます。 ターボが付いてない割にスムーズな加速してます。
@dekopon160
@dekopon160 5 жыл бұрын
新型いいですね。 次回はNAの試乗をお願いします。
@CHANNELGO-fv6sp
@CHANNELGO-fv6sp 5 жыл бұрын
いい話ですありがとう
@松浦友彦まつうらともひこ
@松浦友彦まつうらともひこ 5 жыл бұрын
ミニクーパーみたいな ナビ周りとかよことかみにくーぱみたくなったんですね
@popotan3209
@popotan3209 5 жыл бұрын
今、気づいたのですがGターボでもクルコン&パドルシフトが 付いてるんですねw Xターボのみだと思ってました‼
@藤波恒一
@藤波恒一 4 жыл бұрын
藤波恒一タフトはリヤシートの作りに問題が在るので対決勝負はハスラーの勝ち ホンダのNシリーズは電動パーキングブレーキだけど故障したらカナリの支出が要求されるらしいです 敢えて言えばテレスコピックがハスラーには付かないのがスズキの軽自動車全体に言える残念なところです!
@MrWataru0430
@MrWataru0430 5 жыл бұрын
おはようございます。popなイメージがありましたが、この色も良い感じですね。新型と旧モデルの乗り比べレビューお待ちしております。
@masaini7
@masaini7 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 乗り比べはしないかも? だって前カノと今カノを比べるようなものだし(笑) どちらも大事な愛車です(^_-)-☆
@ワニとサメ
@ワニとサメ 4 жыл бұрын
エンジンオフ時の振動(ガタガタ!と大きく)は、無いですか? 新車で他メーカーの車が、三ヶ月で大きな揺れをして以来、慎重にならざる得ないです…😞
@masaini7
@masaini7 4 жыл бұрын
コメントありがとうございますm(__)m 3か月も経っていないですし、試乗車で距離もそれほど出ていないので、なんとも言えないです。 他メーカーさんとの比較もなんとも言えないです。 ご理解は頂いているとは思いますが、そもそもクルマという物は振動やノイズの塊りでそれとの闘いとも言えます。走行距離や経過時間が多くなると増えていきます。 そのメーカーさんのディーラーで相談する、良く見てもらうのが一番かもしれません。
@山本修司-s4g
@山本修司-s4g 4 жыл бұрын
ハスラーとかラパンとかは良い車だと思いますが、車のデザインに対してエンブレムがトゲトゲしく感じるのが惜しい。 柔らかいエンブレムデザインをつくって、車に応じて使い分けとかしてほしい。
@美味しい林檎-x4u
@美味しい林檎-x4u 5 жыл бұрын
パワーモード試してほしかったなぁ〜😅
@masaini7
@masaini7 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。m(__)m 次回試してみたいですね(^_-)-☆
@とんまつりつ
@とんまつりつ 5 жыл бұрын
片手運転は止めたほうがいいと思います。
@masaini7
@masaini7 5 жыл бұрын
コメントありがとうございますm(__)m 以後気をつけていきます。 m(__)m
@MaruOjyaru
@MaruOjyaru 5 жыл бұрын
片手運転とチラ見すすぎではないか?
@masaini7
@masaini7 5 жыл бұрын
コメントありがとうございます。m(__)m 以後気をつけて運転いたします。
@masafumi88
@masafumi88 4 жыл бұрын
終始上から目線。 客だから、年下だからといって営業マンにタメ口で喋るのは不快ですし、説明の仕方も何様ですか?という感じで不快でした。
@ばびろんまつお
@ばびろんまつお 4 жыл бұрын
おまえが何様だよw
@車ヲタク
@車ヲタク 5 жыл бұрын
R06Dは煮え切らんエンジンでしたね~ww 妹の先代ハスラーと比べて元気が無くなった感じでした。
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