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Жазылу 4,6 М.
ハス爺
Күн бұрын
Пікірлер: 20
@to-shiro929
Жыл бұрын
こんにちは! 同じハスラーで参考にさせてもらいました。 非常にわかりやすくて助かりました。 ありがとうございます😊
@HUSJI
Жыл бұрын
こんにちは😃 参考にしていただき、ありがとうございます。 励みになります😊
@ヌータロウ
2 күн бұрын
こんにちは。プラウドホーン取付と同時にラジエターガードメッシュを付けました。金属製品は取付加工が難しく、小石が当たると塗装が傷ついて見苦しくなるので黒色ABS樹脂の物を結束バンドで取付ました。見栄えも良くなり、ラジエター保護もバッチリ出来ますので、是非お試し下さい。
@HUSJI
2 күн бұрын
バンパーガーニッシュにABS樹脂のメッシュを結束バンドで留めてラジエーターを保護するやつですね😀 そのうち、やるかも知れません😅
@ヌータロウ
3 күн бұрын
こんにちは。私も同じホーンを取り付けましたが、動画でLOW側と説明しているものはHIGHです。つまり逆です。ホーンにLOWとHIGHの表示が一切ありませんので面倒でしたが作業中に1個づつ鳴らして確認しましたので間違いありません。ホーン正面から見てラッパが左に開いているのがLOWです。
@HUSJI
3 күн бұрын
そうでしたか、ご丁寧に教えていただき、ありがとうございました。まあ、私のカスタムは、いつも間違いがありますので、視聴者さん側で修正していただいております(汗)。
@acehi1949
2 жыл бұрын
いつも楽しませていただいております。 質問なのですが、バッテリーの接続をいったん外しておりますが、それによりナビなどの設定が初期化されたりはしないのでしょうか?
@HUSJI
2 жыл бұрын
私も、同じことを思っていました。 ナビやデジタルルームミラーに時刻などの再設定も必要ありませんでした。最近のメカは凄いですね。
@kenichi5827
2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見させていただいております。 バッテリーのマイナスとボディアースをされていますが、リレーハーネスには青線でアースしているので必要なさそうですが、いかがでしょうか?
@HUSJI
2 жыл бұрын
多分、仰るとおりです。バッテリーのボディアースは無くても大丈夫しょう。 ご指摘、ありがとうございました m(_ _)m。
@kenichi5827
2 жыл бұрын
@@HUSJI おかげさまで無事にホーン取り付けられました。非常にためになる動画をありがとうございました!
@HUSJI
2 жыл бұрын
ホーン取付、おめでとう🎊ございます。 少しでもお役に立てて良かったです。
@qgqzyqoz6gq
2 жыл бұрын
私も車を買う度に毎回ホーンを交換してきましたが、煽り運転が厳しく罰せられるようになってから、鳴らすことをためらうようになってしまいました。もう交換することはないでしょうね。
@HUSJI
2 жыл бұрын
そうですね。 これ鳴らすと場面によっては問題になるかも知れませんね。 まあ、鳴らすことはないと思います。
@デニムマニア
Жыл бұрын
作業する時は金属の腕時計外した方が良いと思います。プラスチック部品や塗装を傷付ける恐れがあるので!
@HUSJI
Жыл бұрын
そうですね。ご教示ありがとうございます😊
@gg_aririn_1911
Жыл бұрын
何でこんな面倒な配線するの?ノーマルカプラからプラス二股線とボディアース2本で簡単にできるのに。
@HUSJI
Жыл бұрын
そのようですね。必要のない配線してます。あくまでド素人のカスタムですので、ご容赦ください(笑)。
@ヌータロウ
2 күн бұрын
オリジナル1本線から2本線にポンづけでは電流が2倍流れステアリングスイッチが故障します。リレーを咬ませ配線しなければ危険です。
@gg_aririn_1911
2 күн бұрын
@@ヌータロウ そんなことないよ、事実ホーンキットではそうなってて全く問題ありませんよ
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