新型ジムニーシエラを正直レビュー!良かった点と不満な点【JB64/JB74】

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JIMKICHI [CAR CAMP]

JIMKICHI [CAR CAMP]

4 жыл бұрын

新型ジムニーシエラが納車して半年が経ちましたので、実際に乗ってみた感想を正直にレビューしてみました!良かった点が6つ、不満な点を7つご紹介します☆あくまでも個人的な感想ですが、共感して頂ける事も多いかなと思います。納車待ちの方や、購入を検討されている方々の参考になれば幸いです^^
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Пікірлер: 145
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
皆さんが感じた良かった点や不満な点も是非コメント下さい^ ^
@asahis196
@asahis196 4 жыл бұрын
参考になります!ありがとうございます!
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
こちらこそ! ご視聴とコメントありがとうございます!励みになります^ ^
@kazesan-tx3kd
@kazesan-tx3kd 4 жыл бұрын
まだ19ですがずっとジムニーシエラに乗りたかったのでとても参考になりました!
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
参考になってよかったです! とても良い車ですので是非^ ^
@user-iu2jk7gx7x
@user-iu2jk7gx7x 4 жыл бұрын
ジムニーあるある共感しました😊 トータル的には本当に買ってよかった🤩多少の不便さはご愛敬ってことで😊
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
不便な所もかわいく見えてきますね☆ 私も買ってよかったです^ ^
@fivestar2003
@fivestar2003 4 жыл бұрын
ジムニーを買ってイチバン良かった点‥  たくさんのジムニー仲間ができたこと‥😂 最近‥ 毎朝、出勤途中で会う74乗りの人が、手を上げて挨拶をしてくれるようになった‥😅 ジムニーは人と人を結び付けてくれます‥😉👍
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
最高ですね☆ ジムニー仲間!羨ましいです^ ^
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
素敵名言を聞いた気がします^ ^
@zba72721
@zba72721 4 жыл бұрын
@@jimkichi も .t
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
みず猫 もっと。でしょうか?^ ^
@user-sd3nz4xz9u
@user-sd3nz4xz9u 3 жыл бұрын
全くの偶然でしたが、仕事の帰りに信号待ちで停まって隣の車線を見たら、自分のジムニーと同じXL&ジャングルグリーンのジムニーが停まっていました。助手席の女性と目が合って思わずお互い笑ってしまいました。そして信号が青になったらお互いに手を上げてスタートして私は別の道を曲がって別れました。妙な連帯感を感じた瞬間でした。
@landrock2002
@landrock2002 4 жыл бұрын
分かりやすい解説動画ですね。私は車中泊がしたいので、ジムニーはダメかと思ってましたが、これなら十分です。やはり買いだと思いました。有難うございます。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
こちらこそありがとうございます! 一人の車中泊なら十分快適に過ごせると思います^ ^
@hirarin-ts7ol
@hirarin-ts7ol 4 жыл бұрын
ジムきちさん 大変に参考になりました。 自分もJB74、3月に発注していつ来るかわかりませんが楽しみにしてます。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 今後ともよろしくお願いします☆ 早くご納車されますように^ ^
@chomikojirou6320
@chomikojirou6320 4 жыл бұрын
ヒルホールドコントロール?ですか?凄いですね! 私はジムニーに憧れているのですが、ジムニー乗るならMTでないとっと思って でも、登坂の信号で渋滞させた事がトラウマで、諦めていたのだけど、 それがあるのなら…! この一点だけで、他のマイナス点は帳消しになる感じです。 とはいえ、今載っているバモスもすごく良くて、比較できないのですがww 今回も楽しい動画をありがとうございました^^
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
MT車は特に恩恵が大きいですよね! うれしい機能です^ ^ 尖っていて他の車と比較しずらいですが、良い車です☆
@user-vj2zq5uo2j
@user-vj2zq5uo2j 4 жыл бұрын
ジムニーは今欲しい一台ですが動画を見てて余計に欲しくなってきました!(笑) 不満点も事前に調べてて気になっていた部分が多かったのでとても参考になりました^ ^
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
よかったです! 是非ジムニー買いましょう!笑 良い点も不満な点も含めてとても楽しい車です☆
@robekensugi
@robekensugi 4 жыл бұрын
嫁が買い物を下すとき、後ろドアが左ではなく、右から開けることが出来ればもっと楽なのにって言ってました。運転席から降りて、そのまま右から後ろドアを開く。なるほどだと思いました。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
なるほど、それは目から鱗な意見ですね!確かにバックドアから荷を降す際には遠回りさせられますもんね。 女性ならではの視点で面白いです^ ^
@user-ti1zq2pz9n
@user-ti1zq2pz9n 3 жыл бұрын
いいですね🙂 燃費を除いて不満な点は是非とも改良して欲しいですね、たぶん誰しもが思うことだと思うので(これこそ重要なデザイン)🙃自分も欲しいです🤗
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
出来ない出来ないことがあるとは思いますが、対応して欲しい所ですよね^ ^ 現状でも大満足ではありますが☆
@currentdriver869
@currentdriver869 3 жыл бұрын
私もMT乗っています ジムニーのMTかっこい!! ヒルホールド機能?優秀ですね‥!
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
MT楽しいですよね! 坂道発進も安心です⭐︎
@ducati1198rr
@ducati1198rr 3 жыл бұрын
ユーザーレビューで多くの人が書かれている リアドア内側から開けられない、半ドアになりやすい、リアサイドの窓の換気 今後改良されてくれることを願います。良い車だからこそ、ユーザーの声を聞いて改良してほしい。
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
確かにそうですね!次回買い替えの時にはその辺りも繁栄されていることを願います!私の場合は恐らく10年以上先ですが ^ ^
@kobamasa5393
@kobamasa5393 4 жыл бұрын
車中泊楽しそう!
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
とても楽しいです! ワクワクしますよ^ ^
@user-hd1im2dt5s
@user-hd1im2dt5s 3 жыл бұрын
くぅー!ランクルプラド を買ったけど、やっぱりジムニーもいいなあー!
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
プラドもいいですね!! わたしもいつか、大きな車で車中泊をしてみたいです^ ^
@user-zq4fh1tb7g
@user-zq4fh1tb7g 3 жыл бұрын
何時も見せていただいています。一点教えてください。ヘッドレストホルダーが目にとまりました。自作なのでしょうか?それともどちらかで購入なのでしょうか。
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
いつもご視聴ありがとうございます! ヘッドレストホルダーは、メルカリというフリマアプリで購入いたしました! ジムニー、ヘッドレストホルダーと検索したら今でも出てくるかと思います! 私は5000円ほどで購入しましたが、とても満足しております^ ^
@user-zq4fh1tb7g
@user-zq4fh1tb7g 3 жыл бұрын
@@jimkichi 有難うございました。早速注文させていただきました。また、これはと思う物があれば教えてください。
@mankawa8431
@mankawa8431 4 жыл бұрын
ja11 乗っていますが、ジムニー も今時の仕様なんだな。と羨ましくなりました。不便さは愛着に変わりますよw
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
不便さが愛着に!なるほど!私はまだまだジムニーとの時間は足りませんが、それでも少しわかる気がします^ ^ 欠点も可愛く思わせる魅力があるって事ですね!素敵なお言葉ありがとうございます☆
@user-fo7cl5iv7t
@user-fo7cl5iv7t 4 жыл бұрын
初マイカーからずっとジムニーしか乗ってないからコレめちゃくちゃ欲しいんだけど、やっぱり2ドアってのがなぁ… ハスラーに浮気しようかと思ってるけどやっぱりジムニーが好き。でも2ドア…の無限ループ。誰か助けて
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
利便性よりロマンを求めた方がきっと後悔しないと思います!ジムニーにしましょう!笑
@senkyu1009
@senkyu1009 3 жыл бұрын
今のジムニーってフロントシートとリヤシート倒せばフルフラットになるんですね。意外ですね。
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
私は車中泊好きですので、フルフラットになる事が購入の決め手にもなりました^ ^
@junpei724
@junpei724 4 жыл бұрын
実燃費参考になりました~😄
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
よかったです^ ^ しかし私の場合、高速道路に乗ると燃費はけっこう落ちてしまいます笑
@user-eh4tv7xe9u
@user-eh4tv7xe9u 3 жыл бұрын
バックドアのダンパーは社外品で3段階仕様のものがありますね(2万円くらい)
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
そのようですね! とても気になっております^ ^ ですが少々お高くてなかなか。。
@user-be5qp3es8i
@user-be5qp3es8i 4 жыл бұрын
快適過ぎるジムニー って言うのもちょっとなぁ… とりあえずエアコン外す😁⁇
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
言わんとされる事はなんとなくわかります。往年のジムニーファンの方には、らしくないと感じられるのでしょうか^ ^ しかし、エアコンは外しません笑
@huynhdanny4623
@huynhdanny4623 3 жыл бұрын
ジムニーシエラがカッコイイですね。アルミホイールを取り替えましたか?
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
ありがとうございます! アルミホイールはアピオさんのワイルドボアSRに交換しました! 動画説明欄にリンクがありますので、もし興味があれば是非^ ^ 純正のてっちんは冬用タイヤを履かせています!
@applewindows
@applewindows 4 жыл бұрын
いいですねカッコイイ^ ^ただ現行ジムニー の1番の懸念は、今はまだ街中でもプレミアム感感じそうですが、バカ売れ1年待ち勢が今後続々納車されだすと、、、右からもアラ前からもと、ハスラー状態になってプレミアム感薄れそう、、泣苦笑。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
それは人気車種の宿命ですね笑 しかしそれによってよりオリジナル性を追求したり、ジムニーオーナー同士の仲間意識を共有したり楽しい面もあると思います^ ^ 街中走ってるツイツイ見てしまうので、今後は脇見運転に注意ですね笑
@ebisenex794
@ebisenex794 4 жыл бұрын
昔JA11に乗ってました。今はJB74乗ってますが乗り心地はトラックから乗用車になったなぁ、と感じますね JA11の時は高速走ると助手席とでも怒鳴らないと会話できないくらいうるさかったですが、今は静かですね 航続距離も昔のに比べればかなり伸びてて100kmくらい余分に走るし、収納もこれでも昔より少しだけ増えてます 比較対象がオカシイので参考にならないかな
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
なるほど〜やはり昔からのジムニー乗りの方から見たら、格段に進歩しているのですね!技術の進歩はありがたいですね^ ^
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
昔からのジムニーファンの方からしたら、私のあげた不満点などただの、甘えかもしれませんね笑
@ebisenex794
@ebisenex794 4 жыл бұрын
@@jimkichi 甘えってことはないデスヨ。不便あれば対策ありってのも事実ですけどね 航続距離については自分は20Lのジェリカンを積んでましたし、収納ではケースを積んだりトートバッグを吊り下げてる人も多かったです 個人的には純正のオイル指定(0w-16)が不満です。ジムニーは普通に5w-30なのにね
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
そういった工夫も含めて楽しいんですもんね。 オイル指定があるとは知りませんでした!自分で交換する方からすると、そういう部分の不満もあるのですね!勉強になります^ ^
@Moonface00z
@Moonface00z 4 жыл бұрын
Malaysia fans gonna cry just by watching this
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
I am glad to see you from Malaysia. I hope to work with you in the future.
@よっちゃんねるCh
@よっちゃんねるCh 4 жыл бұрын
かっこいい👍
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
ですよね!丸目が大好きです^ ^
@akr4700
@akr4700 4 жыл бұрын
ジムニーシエラの形のままランクルぐらいのサイズで出して欲しいな!
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
それはもうジムニーでは無い気がしますが!笑 しかし私も見てみたいです☆
@masahiroyamagami407
@masahiroyamagami407 3 жыл бұрын
ロングボディーの4ドアを出してくれればいいんだよね。
@user-sd3nz4xz9u
@user-sd3nz4xz9u 3 жыл бұрын
64ジムニーに乗ってます。シエラはオーバーフェンダーがカッコイイと思ったのですが、室内スペースが軽ジムニーと同じと言う事で運転していれば軽もシエラも一緒かなと思って軽にしました。ワゴンRとソリオみたいに室内スペースに差があったらもう少し考えたかもしれないです。
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
そうなんですよね^ ^ 私も同じように考えたりしました! 少し惜しい気がしますね笑
@arleigh-burkekio1761
@arleigh-burkekio1761 4 жыл бұрын
たしかに後ろ窓が完全固定って不便ですよね。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
車中泊時はとくにそう感じますね! 押し出しタイプでもいいから、開けば良いのにと思ったりします^ ^
@user-dc8pg8ep7j
@user-dc8pg8ep7j 4 жыл бұрын
@@jimkichi  私は、購入してすぐに電動サンルーフをつけました。開口部があると後部座席の圧迫感が減少します。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
ジムニーのサンルーフはまた見たことがありません!すばらしいですね! 車内調理をしても煙も上に逃げますしすごく羨ましいです☆その手があったか!と言った感じです笑
@user-vg5wg3sg9t
@user-vg5wg3sg9t 4 жыл бұрын
良かった点→パーツが豊富 気になる点→カスタム沼にハマる
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
カスタムが楽しい反面、ハマるとお金も飛んでいきますね笑 私も沼に浸からぬよう、気をつけますm(__)m
@user-zs2hj5js5v
@user-zs2hj5js5v 4 жыл бұрын
ジムニーライフを楽しんでらっしゃいますね! 不満の一つバックドアが室内から開かない、はどなたかのジムニー動画に自作で開けられるようにしたのが確か見たような.... うる覚えで😢⤵️⤵️
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
ありがとうございます! そうなのですか!?検索してみます^ ^ そうなると、勝手に開くのも改善したくなってきますね! 良い情報ありがとうございます☆
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
動画発見しました! 中々ハードルが高そうでしたがとても参考になりました^ ^ ありがとうございます☆
@user-zs2hj5js5v
@user-zs2hj5js5v 4 жыл бұрын
@@jimkichi さん やはり在りましたか! あの主さんは他にも色々DIY でカスタムされてるようなので参考になりそうですよね。 少しでもお役に経てて良かったです。(私はお伝えしただけですが😅)
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
私もDIYに挑戦したくなりました! ありがとうございました^ ^
@sei-un
@sei-un 3 жыл бұрын
まだ300キロしか走ってませんが… 初代ロッキーからの乗り換えです シフトチェンジがちょっと固いですね(1000キロくらいで馴染むらしいのでこれからですが)たまに聞くクラッチのミートポイントは気になりませんでした ただ、ロッキーよりシフトノブが低い位置にあるのでしばらく乗って慣れなければ延長しようかな?くらいに考えてます ステアリングも若干小さく感じますがこれも多分慣れるかな?と気楽に考えてます サスに関しては突き上げ云々というのは聞いてましたけど突き上げ自体は柔らかいというかサスとショックが効いて吸収してくれてる感じで好感触です ロッキーはフロントがWウィッシュボーン、リヤリジットリーフでしたので単純には比較できませんが… 不満はやっぱりリヤドアダンパーですかね…燃料はあと5か10Lくらい多くても良かったと思いますが(ロッキーは60L) ロッキーの燃費は街中8~9、中長距離11弱でしたがシエラは街中でも13、中長距離なら16くらい出せるようなので航続距離そのものは変わらない…かな?
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
詳細な比較レビューありがとうございます!参考になります^ ^ リアドアダンパーは社外品で良さげの物が発売されましたが、、値段が少々お高く迷うところです。。
@sei-un
@sei-un 3 жыл бұрын
@@jimkichi 3000キロ突破しました エンジンに粘りがあって扱いやすいですね。北国なので雪道走行してますが ESPの介入で逆にあれ?って思うことがしばしばありますね 制御されるのは良いんですけどそのせいで想定より僅かに曲がらないor曲がるがあったりして… 古い車に慣れてて運転してるとちょっと戸惑うことが稀に…気が付いてないだけで助かることの方が多いんでしょうが
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
私も初めてがっつり雪道を走行した時は、イメージとの違いに戸惑いが少しありました!しかしそういった制御されている感覚も、そのうちなれるのかもしれませんね^ ^
@Kamoku624
@Kamoku624 4 жыл бұрын
ボディが綺麗ですね。普段は屋内駐車ですか?
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
ありがとうございます! 暑い日や雨の日は屋内で、そうでもない日は屋外に出しっぱなしにしております^ ^ 車の事を考えたら毎日入れたほうがいいのでしょうが、中々癖がつきません笑
@tweet6574
@tweet6574 3 жыл бұрын
見た目最強、安全性能と4人乗り完璧なら言うこと無いのにね
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
このサイズと見た目だからこそのジムニーですので、その辺りはトレードオフなのかもしれませんね^ ^
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
その辺は5ドアに期待ですね
@user-gf4op9oj7g
@user-gf4op9oj7g 2 жыл бұрын
今年の5月頃ジムニーシエラ購入予定 予約から1年近く、もう少しの辛抱。
@jimkichi
@jimkichi 2 жыл бұрын
納車待ちは長く感じますよね! 早くご納車されますように!
@user-br1yz8wf9y
@user-br1yz8wf9y 2 жыл бұрын
クラッチが切れるのが奥過ぎて、ギア鳴りがしやすい。 スタートスイッチが下過ぎて押しにくい。 ワイパーブレードが貧弱で掻き取りが弱い。 オートドアロックが欲しかった。 くらいですかね。 これ以外は車の特徴からして、妥協しています。
@jimkichi
@jimkichi 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます! そう言われてみると、スタートスイッチは私もそう感じております!
@user-ud4vk6cr7b
@user-ud4vk6cr7b 4 жыл бұрын
ジムニーのいいところは、なんだかんだ、見られることですね。 田舎でもそんなに台数走っていないから、見てしまう。あとはインド産5ドア(ノマド)がいつ出るかですねー。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
ジムニーとすれ違ったりすると、私もついつい見てしまいます笑 5ドアの動向は気になりますよね!自分が乗ることは無いのにすごく気になります^ ^
@user-pk7qd3uc1l
@user-pk7qd3uc1l 3 жыл бұрын
参考になりました😊 私も昨日、ジムニーMT契約してきました。 1年待ちになりますが(^_^;)早く乗りたいです。 ジムきちさんが使われてるBGM聴いていて心地良いですね。 何という曲なのでしょうか😵
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
契約おめでとうございます! 待ち遠しいですね^ ^ 是非他の動画も覗いてみてくださいね♪
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
曲名は、whistling down the road でした!KZbinが提供しているフリー音源ですよ^ ^
@user-pk7qd3uc1l
@user-pk7qd3uc1l 3 жыл бұрын
曲名ありがとうございます😊 他の動画も見て参考にさせて頂きますね✨
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
ありがとうございます! よろしくお願いいたします^^
@ronxansu
@ronxansu 3 жыл бұрын
やっぱ軽ジムニーよりシエラの方がかっこいい。オーバーフェンダーなだけでもこんなに印象が違う。 自分はエブリィ乗ってますが次乗り換える時はシエラ有力候補ですね。 海外でも人気で辛口の自動車評論家もベタ褒めだったりキャンパーの人もジムニー愛が高じてカスタムにハマったりしてますね。 この人もかなりのマニアで人生楽しんでて見てて楽しいです。この屋根に付けるテントは欲しい。 kzbin.info/www/bejne/nJOqqZWoZ6h2q9U
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
かっこいいですよね! 私もこのオーバーフェンダーが大好きです☆ この屋根のテント凄いですね!これはかなりマニアック! 私もいつか。。
@ronxansu
@ronxansu 3 жыл бұрын
@@jimkichi ルーフラックでも17~8万しますね。 普通のテントをラックの上に載せる方法も考えました。Naturehike Hiby3辺りは重さ2.6kgでAmazonで2万円切りますし。ただ設営したテントをルーフの上に取り付けるのが面倒そうです。 このメーカーのHPを貼っておきますね。 www.frontrunnertokyo.com/products/tent-awning/ ジムきちさんぜひKZbinで稼いでこのテントセット購入してレビューしてください!日本でルーフテント所有してる車中泊系KZbinrはまだ居ないと思いますので。
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
親切にありがとうございます! とても参考になります^ ^ ルーフテント買えるように頑張ります⭐︎
@user-ke7qk9cn6p
@user-ke7qk9cn6p 3 жыл бұрын
シエラで燃費15キロは大変立派ですな…
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
大変満足してます^ ^ しかし、高速道路を走るとグイグイ燃費は落ちます。。
@user-ke7qk9cn6p
@user-ke7qk9cn6p 3 жыл бұрын
街乗りとかでも15キロは凄いと思います!
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
そこはマニュアル運転様々ですね!
@shigenobukijima9626
@shigenobukijima9626 4 жыл бұрын
5ドアなら… 嫁に稟議が降りるけど… 邪道ですかね、 コンパクトが魅力だし…
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
家族みんなで使用したい方には5ドアならと感じるのは仕方ないことだと思います。2ドアを理由に諦める方も多いのかもしれませんね^ ^
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
すいません、3ドアですね^ ^ しかしジープ型のミニという意味の通り、コンパクトさもジムニーのアイデンティティですので、邪道かどうかはわかりませんが、もしかしたらそんな風に感じられる方も確かにおられるかもしれませんね。しかし5ドアの要望が多いのも事実ですし、売れてしまえば邪道もなにも無くなる気はします笑
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
3ドアでも、どうにか稟議を通す作戦を考えるのも良いのではないでしょうか笑
@shigenobukijima9626
@shigenobukijima9626 4 жыл бұрын
@@jimkichi さん 女性は男のロマンが解らないんですよね 女性が嫌うのは、虫、紫外線、アウトドアですからね 😓 いつかは、ジムニー!
@user-dn6lg6xi9p
@user-dn6lg6xi9p 4 жыл бұрын
自動ブレーキの誤作動のニュースが心配です。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
そうですね!そういう記事を読むと考えさせられます。。私の場合はハイビームアシストに不満を感じてキャンセルしました。誤作動等が不安な場合はセーフティーサポート無しを選ぶのもありかもしれませんね^ ^
@kazu5i412
@kazu5i412 4 жыл бұрын
何もない山道のカーブ途中で作動して危なかった事があります。市街地では十字路を自転車で横切るオバサンに反応してくれたので助かりました。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
山道のカーブで作動は怖いですね!
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
完璧では無いのだと、意識しておく事が大事ですね^ ^
@user-bp5hx4ed4v
@user-bp5hx4ed4v 4 жыл бұрын
不便な点は、 だってスズキだもん。 元は軽四だもん。 ジムニーだからね。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
不便も含めてジムニーですもんね☆
@user-dl2pz2iz8f
@user-dl2pz2iz8f 4 жыл бұрын
不満点は64 74のあるあるですね(*´ー`*) 自分も同じ事を思いますが解って買ってますからそこに不満はないです。 自分的に一番の不満はノーマルの足回りだけかなぁ…
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
わかって買って、不満というのは確かにワガママかもしれませんね笑 足回りというのは、走り的な意味でしょうか?^ ^
@user-dl2pz2iz8f
@user-dl2pz2iz8f 4 жыл бұрын
@@jimkichi 走ってると左右の揺れが止まらないあたりですね。峠道とかはキヒキビ走って楽しいんですけどね
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
なるほど!確かに走行中に独特の揺れは感じますよね^ ^ 私も初めて乗った時にフワフワと、なんとなく船のようだなと言う印象を感じました。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
やはり基本はオフロード特化の車ですのでその辺りは仕方ないですね。
@user-dl2pz2iz8f
@user-dl2pz2iz8f 4 жыл бұрын
@@jimkichi そうですね。コスト等踏まえて仕方ないとこではあると思ってます。なんで近い将来サスショックは交換したいと思ってます。 因みにワイパーは自分は交換しました。こまめに調整する方なんでかなり快適です。自分はスズキで部品頼みました
@samitolluna
@samitolluna 3 жыл бұрын
🥰👌
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
ありがとうございます^ ^
@jorgegarcia-salas7096
@jorgegarcia-salas7096 3 жыл бұрын
Qué aros tan feos
@tweet6574
@tweet6574 4 жыл бұрын
悪い点 一世代昔の安全性能 実質2人乗り 納期と値段 乗り心地 ファミリーカーになり得ない 燃費悪いも追加で 良い点 オンリーワンの見た目 悪路走破性 乗ってると自慢できる
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
つまりは、最高ですね☆
@user-vq7wr9jb6w
@user-vq7wr9jb6w 3 жыл бұрын
ジムニーは二人乗り、後ろ席はエマジーシート。
@jimkichi
@jimkichi 3 жыл бұрын
後ろにはみなさんロマンを積みこんでますよね^ ^
@user-yl8hk9pz4c
@user-yl8hk9pz4c 4 жыл бұрын
確かに軽自動車としては高価格です。それゆえ、なぜそこコスト削減するのと思います。セカンドカーです。私の不満はもう少し柔らかく作って欲しかった。昔のトラックに乗っている感じです。
@th-ck2mm
@th-ck2mm 4 жыл бұрын
ジムニーシエラは軽自動車じゃないんじゃ…🤔
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
ワイパーもですけど、64の場合は防眩機能もケチられていますし、、そこを削減するのかぁと思いますよね! セカンドカーとして持てて羨ましいです^ ^
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
軽ジムニーと、普通車シエラで乗り味がどれほど違うのか気になるところですね^ ^トラック感はわかりますが私はそこは気になりませんでした!
@user-tr9lg4kj2w
@user-tr9lg4kj2w 4 жыл бұрын
これ以上サス(スプリング)を柔らかくするとオフロード走行では快適かと思いますが、オンロードではより左右にユサユサ揺さぶられて不快感を感じてしまいます。それでなくても標準のサスは柔らかいと言われています。私のシエラは揺れを少しでも抑えるため硬めのスプリングとダンパーを装着しています。
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
オンかオフかどちらに重きを置いて考えるかで、感じ方は変わってきますね! その辺りに正解は無いかもしれませんが、スズキさんもバランスを考えて今の設定にされたのでしょうね^ ^
@MY-qt9ku
@MY-qt9ku 4 жыл бұрын
参考にならなかった
@jimkichi
@jimkichi 4 жыл бұрын
申し訳ありませんm(__)m
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