【新型について考察】新型 日産 GT-R R36 ついにフルモデルチェンジか！

[@Okonomi_yakanai]

Zみたいに今までのを合わせたデザインもいいけど、GTRはどの型も強い存在感があるから、まるっきり新しいデザインでもいいと思う

[@peruseusu00]

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

[@hika4204]

もともとが乗用車なスカイラインからなので どこかにハコ感を

[@ぐつさか]

最近でたZ34のような「ほぼ」フルモデルチェンジになると予想

[@Revolfe]

@@RB-qx7yc Z34だよ　調べればわかるから調べてみてね

[@ぽてこ-y3t]

@@RB-qx7yc プラットフォームを同じにして価格を抑えてくれたんです

[@Shika_aichi]

そう言われると説得力ありますね！ R35→MR35へ…Mはマイナーチェンジです笑

[@hir3508]

でもgtrは価格をそこまで抑える必要あるかな。日産の顔として立つし、買う人は買うでしょ理論。

[@qwertyk.3514]

ゴーンのいない日産が作るGTRいろんな意味で気になる

[@user-japanese8623]

またスカイラインに戻りそう

[@3番目のカメ-x6i]

知名度的にも世界中にファンがいる車だから新型出たらとりあえず賛否両論の嵐が起きそうだね 丸目4灯のテールランプは引き継いでほしいぜ

[@MR-yc7fm]

やっぱりGTRと言えば丸目ですよね

[@Chanel_ONOkun]

(ﾟｰﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ

[@Subaruchougoukin2005]

R36はこれまでのGT-R（32.33.34）のデザインを組み合わせたレトロフューチャーデザインになって欲しいな～ あと、マットがスーパーGTのプリウスに触れたのが衝撃的。

[@nekonotyaya5273]

モータートルクを活かしてハコデザイン 正面の絶妙な面処理でCd値削減をして欲しいです

[@TachRR765]

新型Zがそんな感じでしたし、GT-Rもそれを踏襲してくれると嬉しいですね

[@rageskill9132]

34のままでまた出して欲しい(叶わぬ夢)

[@fal9453]

スーパーカーにならないことを祈る

[@ncrlel3223]

R34はハコスカのヘリテージデザインだよね GTRは箱車だからこそのGT-Rな訳で、スーパーカーみたいなぺったんこでおしゃれな車にはならないと思うな

[@wangan_cirno]

不思議なことに雰囲気が変わってもどの世代もGT-Rと認められるデザインしてるよね

[@shimakaze4143]

フロントの迫力もさることながら、リアの４灯テールランプを踏襲してるのがいいですね

[@接客中のネッコ]

会社側も伝統のテール引き継ぎたいんでしょうね

[@sekitsuihoukaitaro913]

シルエットに着眼するとFRベースの4WDで尚且つリアシートがあることがGT-Rらしさかなと。これが2人乗りだとAMG GTRみたいになります。

[@mcanthe]

箱スカとケンメリGTRを別な物とすれば、その通り。箱スカをGTRと捉えると現行GTRはGTRではないし、現行をGTRと捉えると箱スカ・ケンメリGTRはGTRじゃないし。

[@kato8207]

グランツーリスモ 好きなんだ〜 GTR系はみんなに愛されてるんだね(ずっと続いてきてるってことは)

[@sunaumi6327]

スーパーGTとか日本のレースにも触れてくれて嬉しい！

[@gtfors3180]

8:55 まじでこれ。GTR最大の危機

[@sioremon2537]

最近の日産はデザイン良いから期待大

[@イヴタク]

6:33〜世界共通の笑い🤣

[@amtjtwde7c]

もうちょっと35から離れたデザインな気がする

[@hiro-r8307]

サムネが「○ストカー」くんや「Spyder○」くんに乗ってる”ぼくのかんがえたさいきょうのじーてぃーあーる”の妄想画像っぽくてすき

[@sekitsuihoukaitaro913]

とにかくGT-Rは一に速さ、デザインやファントゥドライブ、燃費なんかは2の次にしてもらいたい。

[@sherlockholmes1410]

Zみたいにレトロ要素もかなり盛り込んでくる気がする

[@illegal_immigration]

ハコスカァ

[@user-rb26]

ケンメリィ

[@Triple.aaa.333]

サンニィ

[@4M41-l4v]

ジャパンﾝ

[@Maha_gur_ASAHAKA]

ンョ''ッハー''

[@chaser_jzx100_]

GTR いいよね 32と33が個人的に好き

[@OldJdmCar]

30~34の横長ヘッドランプデザインになったらどうなるんだろう

[@gossam2008]

R33派のイギリス人とかいう希少種 リアハイブリット駆動とアテーサの組み合わせは楽しみ

[@lupin3twarusap38]

テールランプが丸じゃなくなって、一瞬残念な気がしたけど、デザインを新しいものに変える！！っていう心意気を感じて、よくやったというか、これはこれでアリなんだと思った。

[@koshiroota9358]

想像CGだけどね

[@hehohotransport]

日産のVGT=R36の伏線だと思うんだよなぁ…特にハイブリッド搭載は有り得そう。今の時代、ハイブリッド=過給器の1つだからなぁ…

[@kinggnuuu3977]

めっちゃ重くなったり…

[@touhou-Ren1013]

1:45 おおセンターエキゾーストですか GTRでは珍しいねぇ〜

[@danjiri-taro]

プリウスGT紹介してくれるのめちゃくちゃ嬉しい。2015年の岡山ともてぎのレースをおすすめしたい。優勝したレースの一つ。

[@aika2oji3]

今のタイミングで出すとしたら恐らく最後のガソリン車だろうから、Zみたいに今までの集大成なデザインで発表するかも　 生産終了してから売ったらとんでもない金額になりそうだね

[@letsmr800]

俺は33が好きなんだ！マットさんも大好きと言ってくれて嬉しい

[@TUKUSHI294]

ブレーキランプは丸のほうがいいかな

[@be-a-driver]

ハイブリッドやevの加速はえげつないほど速いけど、欠点はその加速は一瞬なとこなんだよな〜 安定したパフォーマンスでサーキットの周回ができないところが残念

[@user-s45c]

新型Zみたいに昔をオマージュしたようなデザインだったら嬉しいなぁ ただ、より空力を求めるだろうし35を引き継ぐようなデザインの可能性の方が高いのかな…？

[@watay7110]

最近ではガソリン車撲滅の動きがあるけどgt-rは生き残れるのか…

[@憲兵-e3f]

ハイブリッドならギリギリokだと思います

[@takuyatakuya3684]

見た目をスタイリッシュにしてほしい、R35はずんぐりむっくりすぎる

[@爆爆さん]

流石にリアの丸灯は伝統だから継続なんじゃないかな？

[@雪風-d4z]

新型フェアレディZと同じで、型番が同じで各所をリファインしたモデルになるのでは? また、今後の日産を象徴になるBEVのスポーツカーもいいと思う

[@astry6473]

今の日産にはスポーツカーの為に新規にプラットフォームとエンジンを開発をする余力はないですからZと同じ方法でプラットフォームとエンジンは現行モデルの改良版になるのは確定でしょうがDCTは多段化され8速になるかもしれませんね馬力ですがどうやら日本では600PSが自主規制っぽいので650PSとかは無理な気がします

[@xanoko9807]

R35もロングセラーになっているからねぇ… R36…一体どんなモデルになるのやら…

[@いちごみるく-c6t]

自分はR32が1番好きですねイメージ画像のR36は結構好みです。ハイブリッドは確定だとおもいますね～

[@t9ymatu682]

V35スカイラインのようには絶対して欲しくなく。丸目のテールライトは必ず受け継いでほしい。　どちらにせよ、海外の方が売れてしまうのは悲しいな…

[@Rougai-kissyo]

口だけで買わないもん、、、

[@うんうん-n9q]

@@Rougai-kissyo 高すぎて買えない、、、

[@Rougai-kissyo]

@@うんうん-n9q 漢の鬼ローン組むしかないですね泣

[@_5_45]

青の34ヤバいな・・・くそ高くなるのもわかるぐらいのかっこよさしてる

[@shinn3943]

一時期、日産の営業マンが自由に見てくださいと会社の駐車場に１ヶ月くらい置いていった。 その時は試乗出来なかったが、内外装ともにカッコよかった。

[@murano3032]

新規に高出力の内燃エンジンは作らないだろうから、新型はVR38DETTのリファインは間違いない。 一番恐ろしいのはピュアEVとして登場する事

[@ゆきの-q8g]

I am the owner of R35. I've heard from Nissan officials that they will continue to work on the exhaust for two years in order to comply with noise regulations. And I was told that it would be a hybrid.

[@木耳八宝菜]

水野さんにゴーンのタッグだから出来たクルマ、さて今の日産に出来るかな？

[@suzukisng]

細かい事は言わないからドーナツテールだけは引き継いでほしい。

[@200khang]

俺GTR好きだけど特にBNR32が好きかな

[@abocadojt5400]

R-35 イタルデザインが元になるだろうと予想

[@マサ雪]

オーストラリア訛りをディスるのが実にブリテンで草

[@Stinger-hi5yl]

グランツーリスモネタ入れてくれるのタイムリーだから良い。

[@sky-xh9fu]

GTRも、もしかしたらNSXみたいにハイブリッド積むかも😕 (マイルドハイブリッドかもしれない噂も…)

[@bleubreezing]

R36はハイブリッド化が噂されてるが、GT-Rを名乗るに相応しいe-power仕様やe-4orceを造って、ハイパワーシリーズハイブリッドカーとしての姿も見てみたい気はする。

[@kashiko_densetsu]

最近のNISSANのデザイン好き

[@アルト-y6l]

結構好きだな I like it!!!

[@user-m6t6h6]

32と34混ぜたデザインにして欲しい

[@にけ-p7w]

ライトは細くしないでR34みたいな感じにしてほしいなー

[@ka7464]

もう34買えって話w

[@duel223]

R35みたいに▿▿の縦長のヘッドライトよりR34みたいに横長のヘッドライトだと良いね

[@Bro-yf1hi]

GT-Rだけは勢いだけで出さないで欲しい。 日産には惜しまず時間と開発費を掛けて、市販化してほしい。 何故なら、GT-Rは日本の宝だから！

[@HK-kc9ix]

1500馬力にしたGTRのドラッグレースの時 マッド本気でビビってて笑った

[@マウンテンの神]

かっこいいよな

[@bian4803]

6:34 ミッドシップ時代はFポン用のV8(画像) レクサスのV8はレギュレーション変わってFRになった時

[@kurosan-9630]

1000万のスーパーカーの見た目にふさわしい見た目になってかっこいい

[@カチューシャ-q2i]

R34のようなボディになって欲しい、

[@あなたを愛していモス]

テールランプは丸の方がいいなー

[@genmc8538]

個人的にはvモーション捨ててほしい。32.33.34の集大成みたいになると良いな

[@trbs764]

R35のGT-Rの初期型はVモーションなかったですが、あれと現行見比べたら現行の方がかっこいいのは歴然ですよ。 GT-RはむしろVモーションが似合っているデザインですし、これがあることで個人的にはグリル付近が何となくR32～R34の頃の面影があるように感じられます。

[@nu-one2758]

R36はR35のデザインに似た革新性が余り無いデザインと思う(個人的に)

[@おんdd]

デザインちょっとしか変えてこないのは卑怯😓

[@山路竜也]

マットさんのおっしゃる通りシステムを複雑にしすぎてるのかもしれません… GTRがきっかけでもっと簡単で楽しい車の開発ができたら買う人、それに乗る人も楽しくなる…のかなと思いました。

[@kokikoki9833]

シャシーはr35の時点でほぼ完璧だからやっぱりギリフルモデルチェンジとまでは行かなそう。全体的に慣れればかっこいいと思うけどテールランプが丸じゃなくてシアンみたいで少し残念😅

[@嵯峨野線の221系非公式]

とりあえず丸目4灯テールライトは引き継いで欲しいな

[@むぎちゃこめ]

まあハイブリッドになろうがEVになろうが、それが妥協の無いスポーツカーを作るための手段であるならファンは受け入れると思う そう言う車だし

[@genyama714]

まさかみメルセデス直6をツインターボ化して搭載??

[@プーさん-r4s]

やっぱあのテールライト人気だな〜

[@T-GT-t5g]

確かR35(480馬力)が発売された時は777万円。 当時サラリーマンの私は少し無理すれば何とか買える金額でした。 今やスタート価格が1000万円オーバー… 子育ても一段落しましたが、買えない金額になりました💦

[@とげ丸-g5b]

日産のアリアレビューお願いします！

[@mcanthe]

スーパーカーキラーだとは思うけど、価格がスーパーカー並なので。高過ぎる。でもエンジン最終バージョンは中古車のプレミア凄そう。

[@Chirichan_yade]

Zみたいに歴代のオマージュ路線で来るんじゃないかな。 楽しみだ

[@牛島大亮-k8d]

Rはもっと強くなくてはダメ！海外のデザインに飲みの込まれず日本の、日本独自のデザインでRを築き上げてほしい！！

[@adhikunynw37]

q60blacksみたいなすごい車を期待しています笑

[@真尋ch]

この人なんだかんだ言ってGT-R大好きだよね

[@JOKER007DELTA]

新作は伝統的なテールランプがないのが悲しいな。

[@カチューシャ-q2i]

新型フェアレディZのようにレトロな要素を盛り込んでくることを楽しみにしてますよ、(｀･ω･´)

[@uraaka]

r34のフロントとr35のリアのニコイチでお願いします

[@user-rb26]

確かにスーパーGTのプリウスってよく考えたらプリウスだもんね、よく考えたら面白い

[@jack177cm]

あの時代にノンターボの2000CCで160馬力はすごいですね

[@nokonokotoyama]

むしろスポーツカー用にプリンスブランド作ったらいくね、車種はスカイラインとGTRのみ。電気自動車はたまブランドで車種はたまジュニア、たまセニア。

[@i.kakkunchoo4223]

後ろはめっちゃ好き！ 前はもっと、風を切る感じな顔でもいいかも！

[@tonotyan3440]

鉄仮面とかは国内専用だったのかな？

[@ゆうかちゃん-x7p]

JGTC、SUPER GTの車両を紹介してもらえて嬉しい(SUPER GT好きです)

[@Toramaru_CPM]

8:56 プリウスミサイルw

[@バンダナ-n1t]

電動自動車になってもいい。 だが、大小の円形のテールランプは変えないでほしい。

[@Laerrari_1111]

GTRと言ったらリアの丸いライトだったのに

[@gts7307]

開発者の田村さんがちょっと時間かかると言ってたから、7年後とかかな。

[@空き缶マン]

とりあえず目ん玉細くはしないでくれ…… 初代から現行までカッコイイめの個性ある顔面で来たんだから安易に目ん玉細くして気持ちわりぃ感じにしないでくれお願いだから

[@UsSieChannel]

やっぱり35Rよな～

[@RRtwinare]

新型がハイブリッドであろうと…高性能な速い車”に仕上がる事は間違いないでしょうね。

[@LASREPLASMA]

祝！！！！　GT3MY20EVOは完全に日本引きこもり達成！！！！

[@taQ4]

ハイブリッドはまず確定やろうな

[@日本の未来-p6t]

2020コンセプトカーが最高に格好いい！！ あれが道で走っている姿を見てみたいです！

[@littleskyrcchannel4044]

グランツーリスモのgr3のgtr35かっこよすぎる

[@keito6266]

ガソリンのままがいいよ〜！

[@mach9137]

最近の日産はデザインが先祖返りしているからR36もレトロモダン系で来そう

[@おき-u5k]

日産の決算発表でもガソリンエンジンの開発を終了すると言っていたからもしかしたらGT-Rはポルシェタイカン並みの性能を持つEVハイパーカーになるもしれない。ついでに4ドアも出して欲しい。

[@user-s45c]

せっかくBEVにするならそれくらい振り切った方がいいよね

[@Playarea296]

Zみたいに過去デザイン引っ張ってくるだけはやめてくれ

[@アビス-l9d]

まさかの初代GT出てきてびっくりしたww

[@hayapipipippy611]

仮に新型が登場するとしてもEV化の道を行くのかな。Zも次のでガソリン車は最後になりそう。

[@消臭峰-v1b]

フロントはGTRにしては物足りないけどリアはドストライクに好き！

[@mcanthe]

思い切って最終GTRを箱スカ、ケンメリの再来タイプにしてエンジン車打止めの記念碑的にしたら面白いかも。またはモンスターのGTRと大衆セダンかクーペのメーカー改造版GTRの2ラインをエンジン最終モデルとして出すとか。

[@pemtercar777]

e-powerとかだったら面白い笑