【新型ランドクルーザー250内外装解説】プラド改め250！超絶カッコよくなったランクルのすべてを徹底解説！【ベストカー】

大注目のトヨタ新型『ランドクルーザー250』発表会にベストカーが突撃！
実車の内外装を徹底解説！
SUVにうるさいベストカーWebスタッフも思わず「欲しい！」と唸ったランクル250の魅力とは？
さらに！ランドクルーザープラドから250になった理由や、販売価格などを開発者に直撃インタビュー！こちらもお見逃しなく！
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#新型ランドクルーザー #ランドクルーザー250 #ランクル #トヨタ
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[@氏名-r4j]

300が何年も待つ状況なので、250の日本への割り当てをどう考えているかも、聞いてほしかったです。 あとリア用エアコンは5人乗りの方はシートヒーターやクーラーが付いていたような？ そこら辺ももっと紹介して欲しかったなと思います。 最も気になるのは盗難率ですが笑

[@クルクル-f8t]

車をパンパン叩くな！

[@bestcartube]

ご指摘の件につきましてお詫び申し上げます。動画の音声も含めて確認するとたしかにご指摘どおり粗雑に扱っている様子に映っており、大変ご不快な思いをされたことと存じます。 車両の扱いは丁寧に扱うように徹底しておりますが、動画での見え方も含めて今後の撮影の際にはより一層の注意を払うようにしてまいります。 この度はご不快なシーンが含まれましたこと、あらためてお詫び申し上げます。申し訳ございませんでした。

[@りゅうじ-h8v]

バンパーだしええやん笑

[@blackninja3224]

すごくそれを思ってコメントに来ました。 確かに塗装面にベタベタ触ったり、パンパン叩くのは不快に思う方が多いでしょうね。 粗雑と言わざるを得ないでしょう。 車を扱う者として私もそう思いました。 本当に車を題材にした雑誌の人なのか？と疑問に思う。 中年Aさんがそのような方なのかもしれませんがね。 どうせ地面を走るタイヤだからとサイドウォールやトレッド面を蹴るような人なんじゃないか？と思ってしまう。 この動画をアップする前に編集者、撮影者の方含め、ここは撮り直したほうが良いのでは？とはならなかったんでしょうかね？

[@クルクル-f8t]

@@blackninja3224 そうですよね。 しかしながらベストカー様も非を認め謝罪されていますのでこれ以上は何も言わずにこれから雑誌も動画チャンネルも含め応援していきたいと思います。ちゃんと謝罪出来る企業は素晴らしいと思ますのでこれを機にチャンネル登録致しました。

[@クルクル-f8t]

@@りゅうじ-h8v 自分の愛車や自社の社用車を紹介する動画なら不快には思いますがコメントまではしませんが、あれはトヨタ自動車株式会社様のお車です。丁重に扱わなければいけません。

[@Ken-zz8lt]

150プラドとFJクルーザーの合体したような車になりました。

[@shakenababy343]

プラドの後継じゃなくて あれはランクルを名乗ってるだけのSUV

[@ふあ-g7u]

やばい、欲しい

[@michaellugo8013]

2024 land cruiser should come with dual exhaust like the toyota tacoma trd pro

[@room335ko]

正直 プラドはSUV基調で嫌いだったので「250」は原点回帰みたいで期待大です👍👍👍 ただ日本で乗るにはサイズが、、、、 いくらなんでしょうね？　450万～？ ジムニーが原点回帰で爆売れしたので、今度のランクルも売れそう（納車１～２年待ち？） どんどんラグジュアリー化するSUV、こゆ骨太でスタイリッシュなXC四駆を待ってる人も多いのでは？？ 「70」の再再販も楽しみ！ 正式な発売が待ち遠しいです。。。。

[@呕吐文文啦啦]

真帅呀

[@home5427]

プラドの70周年記念モデルの方が 豪華な気がする、三列目シートも電動で起こしたり倒したりできるし

[@BC.samuel]

原点回帰ですから...

[@user-up2ii6ci7x]

チャラさはいらないですから､､､

[@home5427]

@@user-up2ii6ci7x ちゃらさを要らないと言うなら70では？

[@inr33tm]

三列目電動シートの設定ありますよ 国内導入は不明ですが

[@shinpei38]

物理ボタンが多すぎるような。 スバル車のように全てをタッチパネル化とまではいかなくても、エアコンスイッチはタッチパネル化した方がスッキリ感が出せるか？と思います。 ですが、ランクルは硬派なオフローダーですので、タッチパネル式インパネは合わないかも。

[@チョコ丸-z5p]

見なくても操作できるようにってのがあるのでなるべく物理ボタンになります。 私はそっちの方がカッコよくて好きです。

[@rika3431]

車幅が広い車ばかりでガッカリです。

[@北海道の星]

ああああああああああ 5人乗り車泊できねーのかよおおおおおおお いやああああああああ

[@dikm5842]

冒頭で雑にボディをたたいてるのが気になります。

[@さとうすずき-j1p]

全く同じこと思いました。

[@熱海ムチウチ]

水野さんが叩いていても何とも思わないのが不思議

[@Suprei0206]

別に気になりませんでした。

[@thirdponta]

しょうもな

[@ChaosNakaji]

だまれ

[@neo.6541]

ハイブリッドターボでるまで待つ選択肢もあるってことでいいのかな？

[@chomechome69]

デカいけど、300より安いだろうから大歓迎！ 室内広くなってれば良いけど、フェンダーで、幅が全幅上がって室内は変わってないかな？ 存在感あっていいね！

[@takaaki1999]

水野さんの解説を楽しみにしております♪

[@shrk838]

コインパーキングに無理やり止めるのはやめて欲しい。

[@カズ-m5s]

ディーラーでお得意様優先と言われ買えません。

[@tropical1643]

待望の上開きハッチになったのに電動リアゲート付いてないとか。。

[@グリコ-b9v]

70のこういう動画は出されないんですか？？

[@まめまめ-u7b]

真っ黒の丸目、絶対かっこいいよな～

[@ponponpon49]

ホンダにこんな車なかったっけ？？

[@ヒロ-h7o]

良いなぁコレホシィ

[@kdoodoo]

Please sell in South Korea. So Good SUV!!

[@usedcaranalisis]

どちらもかっこいいですよね！ ランドクルーザーシリーズ、最高です。

[@dominodog6285]

底グレードしか丸目ライトが無いって事？ TOYOTAの人の話ではグレード決まってないって言ってるけど…

[@neo.6541]

多分買う時にどっちにするか選べるとおもいますよ

[@ゆーちゃむ-i4e]

廉価グレードとファーストエディションは丸目だけ。普及グレードは角目、丸目選択。海外はそうなります。

[@チョコ丸-z5p]

ベストカーの説明下手ですよね‥私も初めそう理解しました。

[@おかず-o1c]

プロトタイプって言ってるよ！

[@hiro-uz3of]

こんなんダートラリー仕様にしたら山道ボコボコになっちゃうよ！

[@aitechoffice5156]

こんなに幅が広いのは、どこに駐車するんだよ。

[@触車恐]

300と同じ大きさかー... 厳しいなー。普段乗るのがおっくうになりそう...

[@いくみもり]

日野自動車製造なのでしょうか？

[@daisukekabe838]

日野自動車とトヨタで2つの製造ライン立ち上げるそうです。

[@LCP-GDJ150W]

トヨタ公式にも書きましたが。。 新しい仲間が増えるのは喜ばしいけどプラドファンとしてプラドブランドをサラっと終わらせるのはすげぇ残念。 ランドクルーザーシリーズの普及に一番貢献してるのに。 プラドの後継というよりは60のリニューアルっぽい。

[@musashimiyamoto6754]

300は、大きすぎるので、プラドサイズの7人乗り本格SUVを期待してたのですが、私にとっては残念な超サイズアップでした。 250は選択肢から消えたので、いっそ、D5にしようかと考えています。250のように、LTAやポジションメモリーが無いのが不満ですが。

[@rk9036]

国産車なのに、外国優先的なのは残念。

[@EiN-q1n]

海外優先で日本市場なんておまけくらいしか回ってこないよ。

[@ペリーかものはし-c9y]

助かるわw

[@junjin21]

現段階に難しい言いにくいってなってたらそもそも発表するなって話になるんじゃないでしょうか！そんなに言いにくいやつをなんで発表したのでしょうか？

[@チョコ丸-z5p]

徐々に出された方が楽しいと思いますけどね。

[@愛犬家-x5k]

個人的意見ですが、犬優先の用途で使用する為再確認させてください。 5人乗りで3列目エアコン吹き出し口は本当にあるのでしょうか？？ 今、ディフェンダー乗りですが海外仕様は5人乗りにも3列目に吹き出し口はついているのですが、日本仕様は7人乗り選択しないと付いてこない為、仕方なく7人にしている状態です・・・

[@bestcartube]

今回の車両はあくまでプロトタイプなので100%の保証はありません(開発陣も現在のところプロトタイプが日本仕様の確約ではないとのお話をされていました)。ただ250の性格がなるべく安価に、というコンセプトもあるようなのでもしかすると作り分けはせずに三列目エアコンは全車装備という推測も成り立ちます。こればかりは日本仕様の正規発表まで待ちたいですね！

[@MH-ht2nv]

価格を大幅に上げてランクルのブランド力をより一層高めて欲しい。プラド勢が安易に乗り換えれない価格帯希望。全く違う車なのでプラドの値段を求めるのは大間違い。

[@bestcartube]

逆かなと思います。ランクルの豪華路線への変更が定着したので「ランクルを元の位置に戻したい」というお話を複数メディアにされています。もちろん安価なクルマではないと思いますが、300をフラッグシップにしてという発言からもわかる通り位置付けはプラドに近いものと思われます。

[@熱海ムチウチ]

トヨタの売り方って貧乏人から金持ちまでフォローするから、あなたの発想だと無駄にコストがかかるだけだから、トヨタは絶対にやらない

[@のぶ-i3e9e]

ライトは角目リフレクター（べース）角目3眼と丸目（上級）ではないでしょうか?

[@nobu_tan430]

ベストかーにお勤めだと300万台の車しか買えないんですね……かわいそー(TT)

[@taitouchiyama1232]

7人乗りは5人乗りに比べてフラットになり車中泊に向いてる感じでしょうか？ 動画だと5人乗りの方で解説があったので7人乗りの方も教えてもらえるとありがたいです。

[@bf6231]

7人乗りは3列目の格納スペース、床下スペアタイヤの都合のせいかラゲッジが斜めかつ1段高めになっています 荷室のフラットさを求めるなら5人乗りかと

[@TK-bh4zs]

5人乗りのくせに席のないところにカップホルダーとか、共通化の手抜きが見え見えですね すごく欲しかったのに興ざめです

[@macbig2551]

値段も ディフェンダーくらいに なるのかな？

[@mgmpdtmgdgmgm7836]

それだと兄貴分越えるよ 最安450スタートくらいで、乗りだし平均600くらいじゃない？

[@macbig2551]

@@mgmpdtmgdgmgm7836 そうなんですね！800万くらいかと思ってました。。

[@user-up2ii6ci7x]

ハイブリッド来るならまと😮