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Жазылу 313 М.
NOBLESSE “ノブレッセ”
Күн бұрын
Пікірлер: 42
@runu5422
11 ай бұрын
ヴォクシー乗ってますが黄色信号は認識しないですね。 渋滞時保持がZグレードならオプションなしで付くのは魅力的ですね。
@nana0324
Жыл бұрын
素晴らしい、 車も素晴らしいが社長の説明も素晴らしい!
@バッドドッグ
Жыл бұрын
パノラミックビューのナビ画面のシエンタの色を白からアーバンカーキに変更することができるみたいですよ
@茂野吾郎-f5e
Жыл бұрын
ここのマークレスグリルってどのくらいで届きますか?
@daichannel35
Жыл бұрын
機能満載、シエンタいい車だねー
@銀狼のるーちゃん
Жыл бұрын
今日シエンタ契約しました♪ オートで駐車してくれる機能は、場所によっては全然止めるのに時間かかりましたが、動画ではスムーズでしたね! トヨタディーラーでのオートパーキング機能は、駐車したいところに右側に柱、左に駐車しているクラウンがいたんですが、めちゃ据え切りするし、3回は切り替えしてそれでもまだ止めるのに時間がかかりそうなとこでオフにしちゃいました (;^ω^)
@のっちゆう
Жыл бұрын
社長、あやちゃんお疲れ様です。 シエンタのレビューありがとうございます。‼️🙇♀️ シエンタの機能はすごいですね‼️👍
@世界平和を祈ります
11 ай бұрын
後部座席の前後の調整できるんですか?
@kami_chan31
Жыл бұрын
カメラやセンサーの性能が格段に上がって、車の安全性も格段にアップしてますね‼️
@ダグロミスト
Жыл бұрын
シエンタ買う時パワースライドを両側にするか片側にするか悩みますね。 シエンタのガソリンモデルぜひ試乗して欲しいです。10速シーケンシャルのレスポンスがマジで最高です。 シエンタガソリン購入検討中ですが、デザインもそうですが、走りの良さ、シーケンシャルのレスポンスの良さに惚れてしまいました😅
@takamiy290417
Жыл бұрын
最近発見したのですが… 雨の日のバックする時、リアワイパーが勝手に動くことを発見しました。 クルーズコントロール。 緩やかなカーブなら勝手にハンドルが動く。NISSANのCMみたいにハンドル持たなくても良いじゃん!と思って持たなかったら、「ハンドル握りましょ〜」てきなアナウンスが流れました笑
@フェイ-r3s
Жыл бұрын
めっちゃ良いですね!シエンタ
@いまちゃん34
Жыл бұрын
社長さんあやちゃんお疲れ様です。シエンタの後席・荷室は広くて使い勝手が良さそう😊シートアレンジも良く考えられてます😄安全装備もかなりの充実😃魅力ある一台ですね‼️あやちゃん撮影に編集お疲れ様です。
@brueriderMax
Жыл бұрын
これ新型シエンタもタイムズカーに導入してほしいなぁ〜。
@tokusan31
Жыл бұрын
やっぱりTNGAは良いですね!
@motohiro1003
Жыл бұрын
置き忘れあるよ〜確認した方がええで😂新型シエンタ関西の方なんですね笑🤣🤣1:19 信号🚥を認識する機能は便利で良いな〜👍
@虹色マストドン
Жыл бұрын
終電乗り過ごし客の終着駅からの白タクに使えそうだな
@アッシー_設計エンジニア
Жыл бұрын
真っすぐに枠のど真ん中に駐車する。運転上手だなぁシエンタちゃん。 シエンタちゃんを見習って、駐車枠に対して真っすぐ&ど真ん中を心掛けないと、、、。
@422lily6
Жыл бұрын
実物見ました! なかなかよかったです。
@Syuji.K
Жыл бұрын
「確認した方がええでぇ」って言うんだ😂 黄色の警告はありがたい‼️ シエンタのリコール出たな・・・
@KAMPFER0810
Жыл бұрын
関西弁か~🎵w シエンタならNoriちゃんも仲良くなれそうやなぁ~🤣笑
@merix9999
Жыл бұрын
初代のシエンタのが顔かわいい
@シフォンちゃん-d5h
Жыл бұрын
トヨタのディスプレイナビを選ぶと高速道路以外のバイパスや一般国道でクルコン使用出来ないらしいんですがどうですか?
@江田健司
Жыл бұрын
サーキット走るのにミニバンってダメですか?動画として公開してください。よろしくおよろしくお願いします
@kish6500
Жыл бұрын
トヨタのナビは一応シエンタに付いてるのはAndroidベースのナビです
@ひごちゃん-i8z
Жыл бұрын
はじめまして、電動パーキングブレーキが採用されないのは、もし付けたらノアボクが売れなくなりますよ。 だってホンダステップワゴンが新型になったのに、全然売れてないのは、NBOXに電動パーキングブレーキが着いている関係が深いのではと思います。
@見尾田聡-l7r
Жыл бұрын
このクラスでは高額な車ですが、ジャパンタクシーとして変えてくれたらいいでしょうね。
@日御子
2 ай бұрын
シエンタは軽自動車と余り変わらず少し大きめの車の欲しい人にはちょうどよい!
@藤波恒一
Жыл бұрын
車体だけはシエンタの勝ちです新型プリウスはスポーツカー出し後席乗員はきつそうです。
@tanobu1
Жыл бұрын
多人数乗車や荷物積載考えたらデジタルっミラーは欲しいですよね。
@英二住山
Жыл бұрын
こんにちは!もうパワースライドは支流ですね!足元広くて余裕ありますね!足元。リムジンだぁ。(•‿•)
@quadruprum
Жыл бұрын
正直、デザインとかは全く好みじゃない。だから、独り身の現在では、積極的に買おうって気はしない。 しかし、それ以外は不満がない。260万円台なのに、7人乗り。最後部座席をしまえば、そこそこラゲッジも広い。広く、運転もしやすく、加速性能もいい。 正直、大人数なら、これに載せて。荷物は、カロツーのラゲッジに入れる…って使い分けができれば、理想なんだろうけどね。
@ぽちたま-n6g
Жыл бұрын
GRモデルでないかなー。
@hani5790
Жыл бұрын
ブーケ売れてないのかな。毎回宣伝してるし、ちょっと煩わしいw
@GELUGUGU2
Жыл бұрын
電Pがあればなぁ。
@Jyohney0514
Жыл бұрын
いちこめ パワースライドドアとリアのシェイドはN-BOXにもついてるよ
@niri966
Жыл бұрын
次はオデッセイ?
@mtsuki1958
Жыл бұрын
高い、、
@minisukahiromi
Жыл бұрын
ファミリー車対象動画だったの?
@sakurabotan2005
Жыл бұрын
樹脂パーツばかりで安く見える。
@ニック-z2s
Жыл бұрын
リコール有ったやろ
@ーぴー-q4p
Жыл бұрын
デザイン丸パクリ‼ 3代目「フィアット・パンダ」とサイドの樹脂の場所までそっくり。 若干モラルが残っていますのでこの車はNGです‼
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