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Жазылу 4,3 М.
E.C.D GARAGE
Күн бұрын
Пікірлер: 55
@外山武弘
6 ай бұрын
車に対する愛情が 伝わるさすがプロ 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメント&お褒めの言葉ありがとうございます😊
@VR-lw5nd
6 ай бұрын
ただの洗車好きだったんですが その道のプロは素晴らしい仕事をしますね
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
ありがとうございます😊
@雷雷-c9q
6 ай бұрын
素晴らしい出来栄え!! プロとして、又仕事してやっておられるので、当たり前かと思いますが これだけやる体力が素晴らしいです 自分も洗車好きですが、徹底洗車はクタクタになります…… 改めてプロ、仕事としてやっておられる方の凄さを感じました…… 脱帽です✨
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 集中力が途切れないようにじっくり時間を掛けて施工してます♪
@たなまさ-o8b
6 ай бұрын
素晴らしい技術です👍毎回動画見て、とても勉強になります‼︎ 仕事の丁寧さがとても伝わります😆 尊敬しまくりです🤩これからも応援してます‼︎ナレーションのめぐさんの博多弁もわかりやすい説明です🥳
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 嬉しいお言葉励みになります✨
@k.s2052
6 ай бұрын
最後の全体の写真凄いですね!さすがです!
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ ダメージだらけのボディもキレイに仕上がりました😊
@barikatamanu7750
6 ай бұрын
動画待ってましたー! いつも丁寧な施行とナレーション最高です😆 最後の水弾きチェックとエアーのところが気持ちよさそうで✨
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます😊 撥水チェックはめっちゃ気持ち良い瞬間ですね🤣
@松村康弘-x6g
6 ай бұрын
磨き、コーティングで起業するために勉強させてもらってます。 今回の状態では研磨は何周されてますか? もし可能であれば、それぞれどのようなマッチングでされたのかご教授いただけますでしょうか。
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 研磨は2周してます! 傷やダメージや形状によって頻繁にマッチングを変えているので、ざっくりお伝えすると5と3のダブル+手裏剣パッド+THE CUTで下地を作って、まなっちスポンジ+SHIZUKUで仕上げてますが、ウールもシングル使いました!
@dqn56k
6 ай бұрын
待ちに待った動画ありがとうございます☺️ 全てにおいて好感が持てますので、本当に動画を楽しみにしております😆 いつも丁寧な施工、ナレーション、動画構成ですのであっという間に時間が経ってしまいます😊 ありがとうございました😌
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます😊 店舗の方が忙しすぎてなかなか動画編集が追いつきませんがこれからも頑張るので引き続き応援して下さい💪
@l175kosachi
6 ай бұрын
1年前に黒の新車購入と同時に専門店にて高額なコーティングではないですが研磨なしで施工し、平均月2回、早い時は1週間から10日1度施工店にて純水洗車をしてきたのですが、同じような感じでシミが付着しており、施工直後からお店にはコーティングしても定期的なスケール除去は必要ではないかと相談してたのですが、酸性ケミカルを使うとコーティングがはがれるやボディーに悪い。遠回しにコーティングするならスケール除去は諦めるしかないと言われてるような状況で1年モヤモヤ過ごしてきました。 来週1年メンテナンスで施工店に入庫するのですが、お店の方は自分が1年悩んだ事を見られてる事もあり、自社のコーティング剤ではなく、スケール除去剤にも強いコーティング剤を見つけたので、それをガンで吹きつけ施工してみますと言われています。 ちなみに今付着してるシミは研磨で除去可能な範囲なのでまとめて処理しますと言われてますが、みる感じクレーターになってるようなシミにも見えて本当に除去できるか不安で仕方ないです。角が立たないようにお店の方にメンテナンス前に伝えたがいい事や聞いておいた方が良い事等ありましたら、教えて頂けると助かります。 ちなみにこのヴォクシーのシミは研磨で除去できましたか? 長文申し訳ありません😢
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 他店の施工について当店が何か発言するのは控えさせて頂きます。 ご理解頂けると幸いです。 動画内で施工しているVOXYのダメージは100%完璧に除去できませんでしたが、通常の環境で見る分には確認できないくらいまでは抜けてます。
@小倉將博
5 ай бұрын
素晴らしい👏✨😊❤ 登録しました👊
@e.c.d-garage
5 ай бұрын
コメント&チャンネル登録ありがとうございます😊 これからも応援してください💪✨
@かずくん-c6x
6 ай бұрын
私もディーラーのキー◯ーコートを信用して黒ボディーに雨染みを作りました。そういう事だったのかと納得。メンテに数万円もかかったのにもう二度としないことを誓いました。 車種専用の洗車動画って良いですね。ヴォクシーのポイントが分かりました。給油口周辺を施行されていましたが、ボンネット境やドア内側パッキン周辺、バックドア内側などもした方がいいんですよね。
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ どのコーティングが悪いとかは思わないですが、メリットとデメリットしっかりお伝えする事が大切だと思ってます😊
@ともるーん
6 ай бұрын
素晴らしい作業に見惚れてしまいました!! コーティング剤を探してまして、No13の使用方法を確認したとこNo11.12を使用後にってなってましたが、13だけではダメでしょうか? 回答よろしくお願いします🙇
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ BLASKのNo.13のみでも全く問題ないです😊
@ともるーん
6 ай бұрын
@@e.c.d-garage 回答ありがとうございます! 洗車後にNo13でコーティングだけで大丈夫なのであれば買わせて使用したいと思います ☺️13の使用頻度的にはどれぐらいの間隔で施工したらよいでしょうか?
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
@user-vp3un4jw8z 理想はケミカルで下地作ってからNo.13を載せた方が良いですが、洗車後でも効果は間違いなく実感できると思います😊 駐車環境や洗車頻度にもよりますがレイヤード(重ね塗り)ができるコーティングになりますので2〜3回の洗車で1度塗布すれば良いかと思います♪
@ともるーん
6 ай бұрын
@@e.c.d-garage やはり下地つくってからですよね理想は、、。 洗車後だけでNo13使用では変に汚れが残ったりしちゃいますかね? まだ新型ヴォクシー納車から1年なので、全面的なメンテナンスより艶、撥水を求めてまして、13だけでどうかな?っと思ってます
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
@user-vp3un4jw8z あくまでも理想なので撥水を求めてるのであれば洗車後でも良いと思います♪
@turbok1963
6 ай бұрын
いつ見てもECDerさんの丁寧な施工とメグさんのナレーションについ見とれしまいますね。
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます♪ 今後とも応援してください😊
@Maru-ks9es
6 ай бұрын
ECDerさんが、オープニングで着用しているオマージュT、クールです😍WEB STOREの販売予定はありますか?
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 商品化の声が多いので販売する予定です😊決定したらコミュニティでお伝えしますのでお待ち下さい✨
@yellowbahama2853
5 ай бұрын
そろそろ設備紹介動画を期待しております😃
@e.c.d-garage
5 ай бұрын
需要があれば撮りたいですね😆
@洋平寺山
5 ай бұрын
お世話になります。窓ガラスの撥水剤を塗布する時に何を使用しているのですか? 具体的に商品名を教えて頂けますか?宜しくお願い致します。
@e.c.d-garage
5 ай бұрын
コーティング塗布用のスポンジになります。 汎用品ですので「どこのメーカーの何という商品」と限定して使用しておりません。
@the7824
6 ай бұрын
これから暑くなる時期での青空駐車場では難しいのかな😅
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
日中の炎天下では色々と危険ですね⚠️
@ATATATATta
6 ай бұрын
コッホケミーのGsfです?色が緑🙄黄色じゃなかった?にしてもラストの水引はまるで宝石✨️研磨も硬化コーティングも見える環境が一番肝心。自分で施工すればよくわかる😂失敗しましたけど😂
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
いつもコメントありがとうございます♪ KCのGsfですよ😊 環境は大切ですね✨
@hidtana9219
6 ай бұрын
質問ですが、このコーティングは青空駐車場でも、水シミができにくいですか? トヨタ202ブラックでガラスコーティングしてもらったら、次の日雨が降り、そのまま放置して一週間後に洗車したら、水シミだらけになりました。取説には二週間は洗車禁止ってなっていました。
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ セラミックコーティングは、一般的なガラスコーティングよりスケールは付きにくいです! ケミカルに対しても耐性があるのでスケールが付いた際の酸性ケミカルにも負けない皮膜が形成されます! 当店では、水洗い可能になるまでしっかりガレージ内でコーティングを硬化させてからご納車させて頂いてます!
@roitonyachi4645
6 ай бұрын
ガラスコーティングは完全硬化まで1週間〜1ヶ月程度かかるのが多いですね。その間に濡れたら出来るだけすぐ拭き取らないと染みになります。コーティング屋さんによっては赤外線で焼き付けて少しでも早く完全硬化させてから納車してくれる所もあります。 硬化型のコーティングの仕上がりは美しいですが維持がすごく難しいです。黒色で青空駐車なら簡易コーティングやWAXの方が雨染みがつきにくく、美しさを保ちやすいのでお勧めです。 洗車傷や自分ではリセット出来ないくらい汚れが蓄積してきたらプロショップで磨いてもらえば、また新車の様に綺麗になる。
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
いろんな考え方がありますのでオーナー様のご要望に応えられるよう当店では様々なメニューをご用意してます😊
@サガ-o6d
6 күн бұрын
セラミックコーティングはガラスコーティングと主成分が同じなので要はセラミックコーティングはガラスコーティングの事なんですよ。副成分が違い、特に対薬品性が高い物をセラミックコーティングと呼ぶ場合が多いです。対薬品性か高い=酸性やアルカリ性の薬剤を使って強烈な汚れも除去できるので、通常のガラスコーティングより美観を保てる可能性が高いでしょう。 但しプロコーティングの世界はとても闇が深いので(ほとんどの業界でそうなのかもしれませんが)、例えば所謂一般的なガラスコーティングをセラミックコーティングだと偽って売り出したり、法外な価格で施工したり(ざっくり30万円以上するような物。都心にあるようなお店なら家賃が高いので仕方がないかもしれませんが、地方で30万円以上はさすがにボッタクリです)、ボディへのダメージを無視して赤外線で強い熱を当ててコーティングを硬化させたり、乱暴に磨いて最悪クリア層を削りとったり、施工台数優先でそもそもの仕事が雑だったり、様々なコーティング溶剤がある中で大手企業の溶剤であればその認定店になると宣伝になるからとその効果を実証もせず安直に大手品に手を出したり等々、そのいい加減な仕事ぶりのお店は枚挙にいとまがないと思いますよ。近年はディーラーコーティングは良くない!みたいな感じでよく叩かれてますが、専業のプロコーティングのお店もピンキリで本当に一級品のお店はなかなか無いのが現状です。 セラミックコーティングですが、要はガラスコーティングですので水染みは普通に出来ますよ。トップコートが残っている内はその水染みもある程度は落としやすいですけど、トップコートが取れてしまった後の水染みは取れにくいものになると思います。 コメ主さんの場合はコーティング硬化前に水に濡れてしまったので、その水がコーティングに浸透して水染みになってしまったものと思われます。
@cyan6330
6 ай бұрын
自分と女房のクルマは自分で市販の硬化型ガラスコーティングしてあります。おふくろのは簡易コーティングのみです。が。おふくろのクルマが一番綺麗です。ガラスコーティングは、頻繫に手入れしないと価値がないと思っています。したがって、これからは多分、硬化型のガラスコーティングはしないと思います。
@e.c.d-garage
6 ай бұрын
それぞれの考え方で良いと思います😊
@oinari_rider
5 ай бұрын
😅😅😅
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