新105 Di2で組まれたGIOS LEGGERO(ジオス レジェロ)初入荷！新105 Di2完成車の重量を実測し、ULTEGRA Di2と比較！
Рет қаралды 29,684
Күн бұрын
@チベ-g7b 2 жыл бұрын
上側に位置する部品の軽量化を推し進め、下側に位置する部品は堅牢な作りを保持する、カタログスペックにとらわれない走りを追及するシマノさんの工夫が感じられますね〜
@kanzakisuita81496 2 жыл бұрын
高い位置が軽くなるのは嬉しい所ですね！
@pokopoko284 9 ай бұрын
ローターとスプロケを変えるだけでも重量差の半分近くを埋めることが出来ると考えると、105も悪くないかも。
@kanzakisuita81496 9 ай бұрын
見ていただきありがとうございます！ 105でスプロケをULTEGRAに変えるのは、性能的にも良くなるのでオススメです♪
@接客中のネッコ 2 жыл бұрын
やっぱりｳｨｨｨｨﾝの音いいなぁ
@kanzakisuita81496 2 жыл бұрын
良い音です♪
@しゅう-h7d 2 жыл бұрын
20年前くらいのレコードくらいの価格？
@kanzakisuita81496 2 жыл бұрын
どんどん価格が上がっていますね（汗
@touzenjodan 2 жыл бұрын
重さはTiagraの油圧一式位ですね結構重め。 クランクは思ったより軽かった。
@kanzakisuita81496 2 жыл бұрын
Tiagraも結構やりますね！
@chiya-noesis-4998 2 жыл бұрын
おー見た目もよいな…ディレーラーSORAやけど105シフター使えるかな使えるよねスプロケ変えれば 7速シフターターニーのままSORAにして乗ってても問題ないし😃
@okim8807 2 жыл бұрын
２重の意味で使えないよ😃
@chiya-noesis-4998 2 жыл бұрын
そういえば105は無線式か😆
@kingNey-u4o 2 жыл бұрын
@@chiya-noesis-4998 そうだよ😏
@Mint-Akinomiya 2 жыл бұрын
カラーがイケてる
@kanzakisuita81496 2 жыл бұрын
よく見ると黒も単純な黒ではなく、とても素敵な色ですね♪
サイクルショップカンザキ吹田店
Рет қаралды 8 М.
Иван Абрамов
Рет қаралды 4,5 МЛН
ワールドベスト チャンネル
Рет қаралды 21 М.
サイクルショップカンザキ吹田店
Рет қаралды 2,8 М.
Nice Bike Service
Рет қаралды 188 М.