อย่าเพิ่งจอง Triumph Speed 400 Scrambler 400X ถ้ายังไม่ได้ดูคลิปนี้ ประวัติศาสตร์จะซ้ำรอยหรือไม่

[@motorcycletvthailand4492]

สมัครสินเชื่อมอเตอร์ไซค์ bit.ly/43Z7Vla กับ ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง วันนี้ ฟรี!! ประกันรถหาย และ ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคล 1 ปี คุ้มครองสูงสุดถึง 200,000 บาท* (*เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด)

[@suriyajanchud4041]

ใช้ Triumph Truxton R1200 อยู่ครับผม ถ้าจะเทียบกับ Ducati ไทรอัมพ์ถือเป็นรถที่ดีและทนกว่าเยอะครับ สาเหตุที่ Ducati ไม่เป็นที่นิยมก็เป็นเพราะว่าระบบเครื่องยนต์สู้กับความร้อนในบ้านเราไม่ไหวเครื่องน๊อคบ่อย แต่สำหรับ Triumph มีระบบหม้อน้ำสามารถใช้งานในบ้านเราได้อย่างสบายๆ ส่วนเรื่องอะไหล่และต่าบริการจากศูนย์ บอกตามตรงนะครับตั้งแต่ออกรถมาจนถึงปัจุบัน 40000 โลกว่าๆ เข้าศุนย์แค่ 2 ครั้ง ตอนหมื่นโลแรกปลดล็อคกล่องและตอนตั้งวาล์วสามหมื่นโล นอกนั้นใช้บริการร้านทั่วไปหมดเลยครับไม่ว่าจะถ้ายน้ำมันเครื่องเปลี่ยนยาง-โซ่ สเตอร์ หรือติดตั้งของแต่งต่างๆ ส่วนเรื่องอะไหล่ในบ้านเราของเทียบตรงรุ่นเพียบหรือจะเป็นของแต่งและอะไหล่ต่างๆ ในเวปมอไฃด์ต่างๆ ราคามือสองก็เพียบ สบายๆ สุดท้ายคือไม่ว่าคุณจะซื้อรถยี่ฮ้อไหนๆ ต้องมีพื้นฐานข้อมูลความรู้ต้องมีอยู่พอสมควร คนเราถ้าชอบอะไรก็ต้องพยามที่จะเรียนรู้เป็นธรรมดา ส่วนผมชอบไทรอัมพ์ที่ความดั้งเดิมความเป็นตำนานเลยสอยมาครอบครอง ปล.คำว่า Biker ไม่ใช่แค่คนขี่มอไชด์ค้องเป็นคนที่เข้าใจมอไซด์ที่เราขี่ด้วย........

[@allrounder3772]

เฉียบ ขอบคุณคนใช้จริงที่มาให้ความเห็นครับ

[@LHJ714]

แต่ตัวนี้อะไหล่มันมาตรฐานอินเดียนะครับ😅😅

[@ittiwat1000]

เทียบได้ก็มี เทียบไม่ได้ก็มี แถมบางรุ่นก็ไม่ได้หาอะไหล่มือ2ง่าย

[@thirapolkhamnorit8884]

ใช้มาหลายปี..เข้า​ 0​ ก็ไม่หนักนะ 0​ ดี​ ความเสี่ยงก็ฝากไว้ที่ประกันครับ​ ทุกวันนี้ก็ทำชั้น​ 1​ มาตลอด😮 ผ้าเบรคผมแค่​ 150บาท😊

[@manutd69ful]

ดูคาติก็มีหม้อน้ำหมดแล้วครับ จะมาทนความร้อนไม่ไหวได้ไง นั่นมันรุ่นเก่าตั้งแต่ยุค 795 แล้วครับที่ทนความร้อนไม่ไหว ใช้ไม่จริงก็อย่ามาพูดดีกว่าครับ ดูคาติตอนนี้ยอดขายดีกว่าไทรอั้มอีกนะครับ ใครบอกไม่นิยม ไม่งั้นไทรอั้มไม่ทำรถรุ่นเล็กออกมาสู้หรอก ดูคาติยังไม่ทำเลย เทียบกันได้เลย ยอดขายใครมากกว่ากันตอนนี้

[@okkamnon4459]

เปนคำเตือนที่มีเหตุผลมาก ไม่ได้ใส่ร้าย ไม่ได้ยุให้ซื้อ นี่แหละมิตรที่ดี

[@bartoclub9507]

ก่อนจะซื้อมันก็ต้องคิดเยอะๆครับ ต่อให้เป็นรถญี่ปุ่น ถ้าชนแรงต้องเปลี่ยนอะไหล่ทั้งคัน ผมว่าค่าซ่อมก็คงซื้อคันใหม่ได้เหมือนกัน ถ้ามีแค่ค่าผ่อนรถ ไม่มีเงินเหลือก็อย่าซื้อเลยครับ ไม่ว่ารุ่นไหน ยี่ห้อไหน รถยนต์ รถมอเตอร์ไซค์ ก็ต้องมีค่าเช็คสภาพ ค่า พรบ. ค่าประกัน ไหนจะค่าน้ำมัน สรุปคือถ้าไม่พร้อมอย่าพึ่งซื้อครับ

[@bunjongd.403]

จริงฮะ ตอนนี้ขี่รถเล็กรวมๆปีนึงค่าใช้จ่ายอื่นๆก้หลายบาท

[@soluvan1719]

+1รถญี่ปุ่น ถ้าเป็นรถนำเข้า ค่าอะไหล่เอาเรื่องเลยคับ และพาทบางอย่างที่ต้องออเดอร์จากญี่ปุ่นนี่รออย่างนาน ต่างกับรถที่ผลิตในประเทศไทยเลย

[@pattaraponganantawat7022]

ขอบคุณแทนแฟนรายการทุกท่านเลยครับ ที่แอ๊ดหยิบเอาประเด็นนี้มาเตือนแฟนๆ ผมมีประสบการณ์ตรง ปัจจุบันใช้ bmw g310r อยู่ค่าตัว 190,000 เข้าศูนย์เช็คใหญ่หมดไป 16,000 บาท ขณะที่ ใช้โตโยต้าคลอส เซ็คศูนย์จ่ายแค่ 1,600 บาท ทั้งที่เป็นรถยนต์ ตลกน้ายครับ 😂😅

[@janyasriyubol7152]

ไร้ราคาพดูคาเวอร์ไป

[@themyarm]

มีคนรู้จักใช้ bmw310gs อยู่ครับ ถ่ายน้ำมันเครื่องเฉยๆไม่แพงครับ แต่มันต้องลบโค้กด้วย แล้วลบได้แค่ะที่ศูนย์ ค่าลบ 5000กว่า สรุปคือต้องเข้าศูนย์ตลอด ขั้นต่ำคือ 5000++ ต่อครั้ง สู้ค่าเซอวิสไม่ไหว สุดท้ายายไปซื้อ ADV350 แถมงานประกอบก๊องแก๊กด้วย ได้ยินมาว่างานปะกอบอินโด เกรดต่ำกว่างานในไทยอีก(พวกรถค่ายญี่ปุ่นที่ผลิตในไทยนะ)

[@reality2093]

โชคดีที่ผมปล่อยใบจอง g310r ทิ่งตอนนั้นเสียตังแค่ 5,000 ไม่งั้นคงแย่

[@manutd69ful]

คุณจะเอาเช็คใหญ่ไปเทียบกับ เช็คธรรมดารถยนต์ได้ไงล่ะครับ ต้องเอาเช็คใหญ่มาเทียบกัน

[@manutd69ful]

@@themyarm เรื่องลบโค๊ดร้านนอกก็ได้ครับเยอะแยะ เซอร์วิส0มักจะราคาแพงเว่อร์

[@kumtoey392]

ชอบนะดูคาติ ชอบเสียง แต่ผมไปเล่นรถญี่ปุ่นแทนเพราะกลัวราคาอะหลั่ยนิหละ เลยจัดMT07แทน

[@MaeSai-j5f]

กะว่าจะจองแล้วเชียว เห็นแล้วมันโดนใจจริงๆ พอมาเห็นคลิปนี้แล้ว ขอหยุดความอยากได้แป๊บนึงก่อนละกัน

[@nachaponsuktwua3774]

รถญี่ปุ่นดีสุดครับสำหรัยเน้นใช้งาน อะไหล่ก็พอดี ไม่จุกจิก ของผมใช้มาทั้ง ducati vespa ค่าเซอร์วิสมหาศาลมากครับ อะไหล่แพงและรอนานมากครับ (มอไชค์ครับ)

[@chainhaifabrunited3447]

ชอบมาตลอดแทบทุกรุ่น รถยุโรป รถอิตาลี่ รถแถบตะวันตก ทั้งรถยนต์และมอไซ โดยเฉพาะมอไซ ชอบมาก แต่มาคิดถึงตอนซ่อมตอนเปลี่ยนอะไหล่ เลยต้องเล่นญี่ปุ่นต่อไป😅😅 mt03 ใช้ยาวๆไป😍😍

[@ประภาสเสียงเสนาะ]

ดีมากเลยคับ ที่พูดดักไว้ก่อน

[@porntawabutsutthiwong3135]

ผมพึ่งออก royal enfield 650 มา ล้มแปะไปทีนึง เสียค่าก้านเบรคมือ 300กว่า ก้านเบรคเท้า 300กว่า ตุ้มปลายแฮนด์ 160 บาท ถือว่าราคาน่ารักมากสำหรับคนงบน้อย

[@keatkamonthongsin]

ใช่ครับ รถแบรนด์ฝรั่งส่วนมากคิดค่าอะไหล่ไม่ดูค่าตัวเลย ไม่ว่ารถจะผลิตจากไหนก็ตาม ผมมี 250Duke ที่ตอนนี้แทบจะไม่ค่อยได้ขี่แล้ว โดยรวมอะไหล่แต่ละชิ้นไม่ได้ดีเทพอะไร แต่แพงมาก อย่างแค่ยางรองโซ่ 1,2xx ประปุกน้ำมันเบรค 5-6 ร้อย อะไหล่ใหญ่ๆไม่ต้องพูดถึง พันปลายๆจนถึงหลักหมื่น นั่นคืออะไหล่แท้ ผมเลยต้องซ่อมเองและเอาอะไหล่เทียมจากจีนบ้าง มาเลบ้างมาทดแทน จะถูกกว่ากัน 3 เท่า บางอย่างไม่มีอะไรเทียมก็เอายี่ห้ออื่นมาใส่ กระปุกน้ำมันค่ายคนบ้าแท้ ก็แค่ 170 มาตรฐานญี่ปุ่นก็คือดี ที่เล่ามาคือซ่อมเองหมด สำหรับคนที่ซ่อมเองไม่ได้นี่สยอง - เคส Ducati สมัยนั้นจำได้ลางๆ เหมือนเคยลงเว็บบอร์ด ล้มมา ค่าซ้อมเกิน 4 แสน ทั้งๆที่ออกรถ 3.99 แสน ประกันคืนทุนก็ยังไม่พอเลย 😱 - ส่วนอั้ม เคยอ่านในกลุ่ม มีคนตามหาพัดลมหม้อน้ำ ศูนย์ขาย 2 หมื่น(ราคาพอๆกับ ตปท ทั้งๆที่อะไหล่อยู่ชลบุรี?) เค้าไม่ไหว หามือสองก็ไม่ได้ เลยไปเอาของ yamaha มาดัดแปลง นั่นก็สยองอีกแบบ ฉนั้น ราคารถแพงมันสะท้อนค่าดูแลอันนั้นไม่น่าห่วง แต่บางรุ่นจัด option เต็มไม่แพง แต่ค่าดูแลพอๆกับรถแพง อันนี้เตือนไว้ว่าซื้อได้ แต่รอก่อนอย่าใจง่าย เดี๋ยวอะไรๆมันก็กระจ่าง ผ่านไป ปีสองปี ค่อยออกก็ยังไม่สายถ้าอยากได้จริง ปล.ถ้าอยากรู้อะไหล่แพงๆไม่แพง คร่าวๆ ดูที่ราคา ป1 จำได้ว่าราคา ป1 อั้มนี่ก็แพงไม่แพ้ใคร

[@boonsermsong1978]

เยี่ยมเรย..ครับ!?! ที่ออกมาสื่อสาร 👍 🙏🙏 ส่วนพัดลมหม้อน้ำของอั้มพ์ ก้ออยู่ชลบุรี อมตะนคร นั่นแหละครับ!! 😆😆 ☺️ แพงที่ค่าขนส่ง กว่าจะหาทางเข้าถนน M-way 7 เพื่อมากทม.ได้ ก้อแพงมากๆ ดั่งว่านั่นแล!! 555..

[@chawanakonthuampudsa8413]

ราคาป1คือไรครับ

[@manutd69ful]

ของแต่งยังถูกกว่าของติดรถอีกครับ 55555 ของติดรถเดิมๆอย่างแพง

[@satianchaiff5349]

​@@chawanakonthuampudsa8413ป1ก็คือประกันชั้น1ไงครับ

[@indys1177]

เป็นคลิปที่เตือนสติได้ดีเลยครับ

[@boom17914]

คุณสุรชัยพูดถูกแล้วครับ มันเอาเท่ากันไม่ได้เรื่องค่าอะไหล่

[@Channel-mp4ft]

ขอบคุณมากเลยครับ ผมคนนึงแหละที่กำลังตัดสินใจจะซื้อรุ่นนี้ เอาเป็นว่า รออีกสักหน่อยดีกว่าครับ

[@punwongdee8015]

เก็บความชอบเอาไว้ในใจ ใช้ชีวิตอยู่กับความเป็นจริง c125 แค่นี้ก็พอแล้วครับ

[@laemsinghataencharee8203]

ขอบคุณครับที่เตือนสติ ผ่อนได้แต่อย่างอื่นที่จะบวกเพิ่ม คงหนักค่าเซอร์วิสค่าอะไหล่ รู้อยู่สกุลนี้ แพงอาการ

[@LHJ714]

ค่าบริการแพงไม่ว่ากัน ช.ม. 800-900บาท ก็พอรับได้ให้ศูนย์อยู่ได้ หมดประกันตัวรถก็ไม่เข้าศูนย์แล้ว แต่ขอค่าอะไหล่อย่าแพงเด็ดขาดพวกอะไหล่ร่วมเช่นลูกปืนต้องขายให้เสมอฮอนด้า อะไหล่เฉพาะขอแพงกว่าอินเดียไม่เกิน40% ประเทศเราจะได้มีstandard bike เหมือนญี่ปุ่นเช่น cb400 เพื่อต้อนรับมาตรฐานใบขับขี่มอไซค์ให้ใกล้ทั่วโลก

[@a.w.6925]

ป๋าพูดขึ้นมานี่ผมฉุกคิดเลยครับ เดี๋ยวลองถามค่าดูแลรายชั่วโมง กับอะไหล่พวกโช๊คหน้า/อื่นๆ เผื่อสได์/เผื่อล้มแปะครับ ยังไงม่ันก็ต้องมีความเสียหายจากการใช้ง่นเป็นธรรมดาอยู่แล้ว

[@ss7653]

ทางผู้บริการ Triumph ควรเอาเรื่องราคา service ค่าอะไหล่ after sale ไปพิจารณา เยอะ ๆ ครับ

[@kdgbiwzaza]

ข้อมูลเป็นประโยค มากครับ

[@บิ๊กบีนินจา]

ง่ายๆครับ ไม่ต้ิงเข้าศูนย์ หาร้านนอกฝีมือดีไว้ใจได้จบ ผมไม่เคยเข้าศูนย์เลยหลังจากเช็ค 3000 โล

[@phitsanuornphaeng7292]

3-4 ปีแรกคงยังไม่เท่าไหร่ บางทีพอมีประกันช่วยผ่อนหนักได้ หลังจากนั้นคงได้เห็น แต่ช่างนอกก็ทำได้ สูบเดียวเซอวิซง่ายไม่ยุ่งยาก

[@tootoo350]

KTMก็เป็นครับ​ Duke​200ราคาแสนสองจับต้องได้​ แต่ซ่อมทีแพงมาก​ ในกลุ่มหลายคนต้องยอมขายรถทิ้ง2-3หมื่น​ซื้อไปซ่อมไปปั้นเอาเอง​ ​บางคนก็ระเบิดอะไหล่​ขายลงกลุ่ม

[@supilottrainee]

ค่าเงินแต่ละประเทศไม่เท่ากัน ค่าแรงขั้นต่ำก็ไม่เท่ากัน แต่คิดค่าแรงในการซ่อมเท่ากันทั่วโลก มันไม่สมเหตุผลหรอกครับ

[@Topten383]

จริงนะ 😂😂😂 ก็อิตาลี่มันเงินยูโร มันก็แพงสิ แต่อินเดัยมันรูปี อีกแย่างมันไม่ได้เปิดตัวในบ้านแพงกว่าบ้านเราเหมือนดูคาตี้นิ ใช่ไหม555😂😂😂😂

[@ozdepuzz609]

T ไทยค่าแรง 'ชั่วโมง' ละ 700 บาทครับ ค่ายอื่น 300-500

[@manutd69ful]

ใช่ครับ ค่าเงินแต่ละประเทศไม่เท่ากัน จะมาคิดเท่ากันไม่ได้

[@บอลนอกกระแส]

แนะนำครับ ไม่ต้องซื้อครับ ราคานี้หาไม่ได้แล้ว

[@chanyutnongbua3670]

ดีมากครับ เป็นเรื่องที่ประกอบการตัดสินใจ

[@cub7553]

โอเคครับ ผมซื้อยามาฮ่า155 ล่ะกัน กลัวหล่อลำบาก

[@GaiphetPanasomboon]

ขอบคุณคลิปนี้มากครับ กะจะจองอยู่แล้ว พอเห็นคลิปนี้ ต้องตั้งสติทบทวนใหม่ ทางแก้ปัญหาฯถ้าทำได้แจ้งประกันราคาอะไหล่และบริการฯ2หรือ3ปี รวมทั้งมาตรฐานอื่นๆฯด้วย…..จะสามารถสร้างความมั่นใจ-ดีเยี่ยมเลยครับ

[@yaayuthaya9089]

ใช่ครับ ผมก็เกือบไปจองล่ะ สติมาเลย

[@ทาสียะไข่]

ราคาซ่อมแบบฮอนด้าจะขายดีครับ ขายได้นาน ขายแบบดูคาติยอดดีแป๊บเดียวครับ แล้วก็ปิดศูนย์ตามมาครับ

[@johnbarker37]

ขี่ Street twin 900 อยู่ บอกตรง ๆ เลยว่าใจเป๋เลยพอเห็น Scrambler 400 รถมันแต่งได้ไปอีกไกลมาก ๆ เลยคั้บผม น้ำหนักเบา พับยูเทิร์นหรือเหินขึ้นเขาลงห้วยคงได้หมด ไปไหนไปกัน อีกอย่างสำหรับผม Triumph เป็นรถที่ไม่จุกจิกและไว้ใจได้เสมอ ช่างนอกฝีมือเก่ง ๆ เยอะคั้บ อะไหล่เยอะมาก ๆ ราคาก็ไม่ถือว่าแรงเกินไปขนาดนั้น ที่สำคัญขับขี่ปลอดภัยไม่ประมาทรถจะได้อยู่กับเราไปนาน ๆ คั้บผม ( Triumphเป็นรถที่ขับดีมาก ๆ )

[@assdarkch]

ผมว่า street twin ดีกว่าอยู่แล้วครับไม่ต้องเอาคันนี้ก็ได้

[@mrongporncharoen1283]

ดีครับ..จะเอาไงบอกกันไห้ชัดๆไปเลยผู้บริโภคจะได้คาวามคุ้มค่า..ขอบคุณครับ

[@ชาญยุทธตรีธัญญา]

ก่อนจะซื้อก็สอบถามอะไรและค่าบริการ ว่าพอรับได้หรือไม่ แล้วค่อยตัดสินใจอีกทีครับ

[@actingsublt.rutchapoltecha8736]

จริงๆ แบบนี้แหละดีครับ คัดคนซื้อ ได้ คนรักจริงเท่านั้น ไม่ใช่ซื้อตามกระแส เหมือนปึกนก แล้วก็แว๊นกันกระจายเสียภาพลักษณ์คนที่ขับดีๆ เช่น วัยรุ่นทรงเชง อะ วัยรุ่น wave1000 ทุกวันนี้ จะซื้อรถตลาดที ผู้ใหญ่อย่างเราเป็นเครียด กลัวรถถูกขโมย กลัวรถหาย จอดไหน พะวงหาแต่รถตัวเอง มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ Triumph ค่าเซอร์วิสแพงก็จริง แต่สำหรับคนที่พร้อมยอมรับได้ รับผิดชอบไหว คนกลุ่มนั้นจะไม่ใช่สายแว๊นสร้างความเดือดร้อนให้ชาวบ้าน มันก็คัดคนซื้อดีครับ ชอบๆๆ ❤❤❤❤❤ ปล.อย่าด่าว่าผมบ่นแต่ไม่ซื้อ ผมจองสีดำไปแล้วนะจ๊ะ 😊😊😊

[@assdarkch]

เห็นด้วยดีกว่าเห็นเกลื่อนแบบ cbr650r ที่เด็กแว้นอัพเกรดใช้กันทั่ว

[@armguhock357]

คนรวยคนจน มันก็แว้นหนวกหูชาวบ้านกันได้หมดแหละ เอาตระกะไรมาพิมพ์

[@actingsublt.rutchapoltecha8736]

@@armguhock357 แต่ถ้าแว๊น มันก็ต้องคิดแหละ มีเงินแต่ง แต่เสียมาที ซ่อมแพง อะไหล่เสีย หาข้างนอกยาก เพราะ ไม่ใช่อะไหล่ทั่วไปแบบปีกนก ไงครับ จะแว๊นให้หนวกหูคงแว๊นได้แป๊บๆ เดี๋ยวมันก็ขายทิ้ง มือสอง ไง นอกจาก บ้านรวย อ่ะครับ แต่เชื่อว่า ส่วนน้อยนะครับ จะเจอ ไทรอั้มพ์แว๊น 55555 ส่วนมาก เจอแต่ค่าย เอเชีย นี่แหละ เต็มบ้านเต็มเมือง

[@assdarkch]

@@actingsublt.rutchapoltecha8736 จริงครับคนใช้ triumph ส่วนใหญ่มีคลาสมีมารยาทกันหมดรวยแต่ขับรถสร้างความรำคาญส่วนใหญ่จะพบในทรง sport

[@naptw8152]

@@armguhock357ไม่ได้แรง ของซิ่งก็น้อยแถมใส่เสื้อฟาร์มไก่จะดูขัดๆ😂

[@motorjk13]

ชัดเจน ตรงประเด็น คับ

[@user-chokdeena]

ผมเห็นด้วย_ ดูง่ายๆครับ... ศูนย์บริการ...ในประเทศไทยมีกี่แห่ง ถ้าน้อย จะต้องออกแนวนั้นแน่นอน แต่ถ้าเยอะเริ่มมีศูนย์ตั้งแทบทุกจังหวัดนั่นเป็นสัญญาณที่ดี แต่ถ้าศูนย์ยังเหมือนเดิมยังไงก็แพง หาซื้ออะไหล่ตามท้องตลาดไม่ได้ สุดท้ายก็ต้องกลับมาดู yamaha honda มีแทบทุกอำเภอ

[@byev8339]

ได้ป๋านี่หล่ะช่วยถามให้/2 การตัดสินใจค่าอะไหล่และบริการ

[@sanorjaru1973]

เป็นคลิปที่ดีครับ

[@APICHARTpong1]

ถ้าไม่รวมอุบัติเหตุ​ถือว่าใช้งาน​คุ้มไม่จุกจิก​ใช้ยาวๆครับ

[@mintamomoxiii]

เครื่องมาจาก Bajaj ใช่มั้ยครับ ถ้าจำไม่ผิด เพราะอย่างนั้น อะไหล่มันไม่น่าจะเท่ารุ่นพี่ที่ตัวใหญ่ ๆ นะครับ และไม่แน่ หลังจากออกมาแล้ว อาจจะมี surprise ใหญ่เข้าไปอีกเรื่องอะไหล่และบริการก้ได้ ไม่งั้น ก่อนไปสั่งจองอาจจะต้องถามราคาค่าบริการและอะไหล่ภายหลังก่อนตัดสินใจซื้อก่อนอย่างที่น้าแนะนำจริง ๆ ครับ ส่วนตัวก็ว่าจะไปเอาตัวนี้เหมือนกันแหละ ตอนนี้ ก็รอพี่ ๆ ล๊อตแรก ๆ เป็นครูไปก่อน เมื่อได้ข้อมูลมากพอแล้วอาจจะตามไปครับ ถ้าราคาอะไหล่และค่ายริการมันแรงไป แทนที่จะกอบกู้สถานการณ์ อาจจะเป็นการซ้ำเติมสถานการณ์ไปเลยก็ได้นะครับ

[@gosonaa8380]

ได้ความรู้มากครับคลิปนี้

[@sopabuddee2701]

ใช่ครับขอบคุณครับลุงที่กระตุกต่อมเพราะไทรอั้มหลังๆมา ไม่ค่อยเน้น0บนิการแะ0บริการก็ไม่ได้เยอะมากที่จะบริการรองรับเพียงพอ อันนี้น่าสนใจมาก ผมมั่นใจมากว่ารถตัวนร้จะขายดีกับร้านดีเลอร์เล็กๆเพราะราคามันไม่แพงมากวางขายกับรถออโต้300ได้สบาย ผู้ใช้ส่วนมากในตลาดสามารถซื้อได้ผ่อนได้ แน่นอน แต่เรื่องบำรุงรักษา ร้านต้องมีบริการ รอดูกระแสก่อนครับ ใครใช้ก่อนก็้ป็นครู

[@มอดไม้ตัวดํา]

ราคาอะไหล่ให้มันสมเหตุสมผลกับราคารถ เซอร์วิสเอาให้เหมาะกับค่าแรงในแต่ละประเทศ จ้างช่างวันละพันแต่คิดลูกค้าชั่วโมงเกิน500นี่ไม่ใช่แล้วโมเดลธุรกิจพรีเมี่ยมจนเจ๊งยับดูไว้เป็นตัวอย่าง

[@DarkOperationman]

อ้างตัวอย่างรถที่ชนยับขนาดนั้น ต่อให้ค่ายปีกนก ค่าอะไหล่ก็ซื้อใหม่ได้ทั้งคัน จำกรณีcbr250rrที่โดนชนยับได้มั้ยครับ ค่าอะไหล่+ค่าซ่อม เกินราคารถซื้อใหม่ ถ้าจะชนยับขนาดนั้นไม่ต้องมาอ้างค่ายนู้นค่ายนี้แพงครับ ค่ายไหนก็แพง อะไหล่ขายแยกชิ้น ราคารวมยังไงก็แพงกว่ารถซื้อใหม่อยู่แล้ว

[@sajethwanichratanapinan6115]

จะออกไทรอัมพ์ก็เผื่อใจค่าอะไหล่ไว้ด้วยนะครับ แพงมากก ผมใช้อยู่ เหนื่อยใจ

[@soluvan1719]

ชุดแผงคอและชุดโช๊คหน้านี่แหละราคาน่าจะเอาเรื่องอยู่ถ้าเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา เพราะขนาดเจ้าตลาดถ้าเปนตัวนำเข้าราคาก็ของสูงเอาเรื่องอยู่เหมือนกัน ถ้าพาทบางอย่างไม่มีหรือหมดสตอคต้องชิปจากญี่ปุ่นมาก็ รอนานเช่นกัน

[@normalone5257]

Re scram411 กับ triumph 400x น่าไปทางไหนดีครับ ทั้งเรื่องการขับขี่ ราคาค่าเซอร์วิส และราคาค่าอะไหล่

[@valhalla9193]

นั่นละครับ ถ้าอะไหล่แพง ค่าบำรุงรักษาแพง ก็ไม่ไหวครับ ขับญี่ปุ่นต่อไป 😅

[@singhakimboonrawd4627]

กรณีที่ยกมานั้น ถ้าจินตนาการนะครับ รถมันพังทั้งคัน ขายซากทิ้งซื้อใหม่ก็ถูกแล้วครับ เป็นเหมือนกันทุกยี่ห้อครับ ไม่ว่าจะรถเล็กหรือใหญ่ครับ😊😊😊

[@turbo_nk]

รอฟังเรื่องเดียวนี่แหละครับ..ราคาขายชนะเลิศ แต่เซอร์วิสหลังการขายจะเป็นยังไง

[@N13J]

รอ CB350 ต่อไป รถดีๆไม่รู้จักเอามาขาย ถ้าคิดว่านำเข้ามาไม่คุ้ม ก็ประกอบเองไปเลย

[@ประสาคนอยากรู้ค่อยๆเก็บเงินซื้]

ค่าบริการดูแล เจ้านี้แรงมากๆ ยังฝืนมาทำราคาถูกๆ แต่มาเก็บค่าดูแลรักษาโหดๆ เกียมเก็บตัวตามแบบดูคาติได้เลย

[@thawatchaisuthongsa8696]

ดีน่ะที่ได้ดูคลิปนี้

[@pesa1375]

ถ้าTriumpเห็นคลิปนี้ ควรต้องออกมาชี้แจงประเด็นนี้เท่านั้น ถ้าTriumpยังเงียบ แสดงว่าค่าดูแลรุ่น400ยังคงแพงเหมือนรุ่นใหญ่.

[@chokchaiy247]

ผมคิดอยูครับวะจะซื้อดีไหม

[@artsumaauzmar2081]

อย่าพึ่ง.........ถ้ายังไม่ดูคลิปนี้ 😅😅😅 สำหรับคนที่ น้ำมันเครื่อวป๋องละ 200-300 ยังไม่อยากจ่าย อย่าริอยากมีรถ CC. สูงเลย เดียวจะหาว่าไม่เตือน 😅😅😅

[@Champ.31]

ใช่ ปกผมขับรถโบราณ เปลี่ยนทุกเดือน ใช้น้อยใช้เยอะก็เปลี่ยน 55

[@หมาเน่า-ม4ถ]

ใช่เลยเวฟ110ผมยังใส่ ลิควิสโมลี่เลย

[@onceuponatimeinutube6340]

มอไซด์ผมก็ใช้ นมค. สังเคราะห์ ที่ 5L แถม 1L ใส่ สองปีถ่ายครั้ง หัวเทียนของที่ติดรถมาก็ขัดแต่งจนคุ้ม น้ำหล่อเย็นก็ใช้ร่วมกันไปเลย แม้แต่นม.เฟืองท้าย ก็ใช้น้ำมันเกียร์ตวงวัดใส่เอง มีแต่พวก คาร์บูที่ต้องเปลี่ยนเพราะซ่อมไม่เคยหาย ถ้าลงถึงวาล์วลูกสูบผมไม่ซ่อมเพราะปัญหาเคยตามมาอีกมากมาย

[@allrounder3772]

ถ้าเป็นฮอนด้าของลุง จะดีทุกอย่าง เปลี่ยนหัวเทียนที 4 สูบเอย แล้วที่บอก ชุดหน้าพัง ถังน้ำมันไป ท่อแหก เครื่องอันนี้คือชนหนัก น้อยคนจะเอามาซ่อมครับ ต่อให้เป็นฮอนด้าลุงก็เหอะ ลุงช่วยฟันธงได้ไหมครับว่า ไทรทั้ม 400 ตัวนี้ ค่าบริการแพงกว่า 650 แน่นอน รถสูบเดียวอื่นๆจะเอามาเทียบเวฟสูบเดียวไม่ได้นะครับ

[@SmilingTable]

"ของมันต้องมี หรือ สักครั้งในชีวิต" คำนี้ใช้ได้สำหรับกรณีนี้ครับ

[@อํานวยหัวคาดห้ามผวน]

555555ผมคงได้ขับhunter350ยาวๆไป ขับไปยิ้มไป เรื่องเครื่องยนต์คงหายห่วง ไม่แต่ง ไม่จูน ขับเดิมๆ ไม่อัด ไปเนิบๆ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามรอบระยะ เหมือนผมขับsuzukiแสมช110 ขับมา20กว่าปี ไม่เคยผ่าเครื่องเลยเปลี่ยนแค่น้ำมันเครื่อง โซ่ เสตอร์ ยาง ขับจนชุดสีกรอบแตกไปหมดแล้ว เหลือแต่โครง วิ่งผ่าฝน ผ่าแดดไปทุ่งสบายใจ สตาร์ททีเดียวติด ใช้มาตั้งแต่เรียนจนทำงานมาก็25-26ปี ผมก็ซื้อREมา เพราะขึ้นชื่อเรื่องความทนทานของเครื่องยนต์ ขับมาปีนึงแล้ว ก็คอยดูอยู่ว่ามันจะเป็นรถปีศาจคันที่2ของผมต่อจากsuzukiแสมชผมรึเปล่า #อีก20ปีเดี๋ยวมายอก555555

[@umphclub]

ไซโคลน re ป่ะครับ

[@LaeuLJ-bg5vz]

รอช้อนมือ2อยู่นะจ๊ะ ถ้าอะไหล่แพง

[@tongmong4846]

เห็นของที่ใส่มาให้นี่ร้อง อื้อหือ! เลย คือของแต่ละอย่างถือว่าดีเลย อย่างไฟ LED กระจก ถ้าไม่ซีเรียสมากยังหาอะไหล่เทียมทดแทนได้ ส่วนเรื่องค่าแรงศูนย์บริการถือว่าแพงจริง แต่รถสูบเดียวดูแลรักษาไม่ยาก น้ำมันเครื่องเปลี่ยนเองได้เลย

[@tanyas.3962]

ขอบคุณค่ะ

[@kongphetkhaikham7859]

ขอบคุณคับ ยกเลิกความคิดเลย😊😊

[@prasertjirapongmate8035]

ขอบคุณมากเลยครับ

[@jedhayabusa2134]

รอยัลแอนฟินล์ อะไหล่แพงไหมครับ

[@Boonchok_W]

😊รอครับ,ค่าบำรุงรักษาค่าอะไหล่.

[@จูมศรีสราญรมย์]

ขอแค่ชม สวยถูกใจคนที่ชอบ

[@waranyooallamat3174]

หวังว่าผู้บริหาร Triumph เมืองไทยได้มาดูคลิปนี้น๊ะครับ ^_^

[@มุขพี่เบิ้ม]

ผมว่าถ้าประวัติอะหลั่ยแพงจะซ้ำรอย สู้ดันให้ GT 150 FZ ของ YAMAHA ที่ขายในจีนได้เข้ามาขายในไทยมั่ง ก็โอเคนะครับ ทรงดีแต่แค่ไม่มีหม้อ

[@ix64006]

ราคาได้เลย ก็หวังว่าราคาอะหลั่ยและค่าบริการจะสูงไหม

[@kumpon-cb6td]

ถ้าชอบแบบนี้ผมว่า cb300 น่าจะดีกว่าแต่ก็นั้นละแล้วแต่ชอบครับ

[@popthaisup3463]

ขออภัยที่ถามครับ ที่ออกมาพูดแบบนี้นี่คือรู้ราคาอะไหล่รุ่นนี้แล้วเหรอครับว่ามันแพงขนาดไหน มีราคามาอ้างอิงสัก 10 รายการไหมครับ ว่าแพงกว่าค่ายอื่นกี่ %

[@jacktip5453]

น่าสนใจรุ่นนี้ครับ

[@kritsanatawanont2605]

นึกถึง new vespa ชนหนักทีนึงราคาซ่อมศูนย์แทบขายทิ้ง

[@chantiprattananukit2817]

รู้ดีจังเลยค่ะ!

[@Fakeman6996]

🫨💲🦆 คนที่เล่น 400 คงเงินเดือนน้อย หลัก หมื่นต้นๆ ไม่มีไครเงินเดือน30k+. แล้วมาเอาตัว400หรอก🦆💲🫨

[@suphachottalasak3584]

สวยงาม

[@tanaphongmaneesaengsak8719]

นับว่าเป็นข้อคิดที่ดีของไทรอั้ม ว่าอยากขายอะไหล่หรือขายรถ ถ้าค่าอะไหล่กับค่าบริการสมเหตุสมผลก็น่าจะประสบความสำเร็จในอนาคต

[@ActionReplayExE]

ลุงเสี่ยมอีกและ ลุงน่าจะเอา เวสป้า มาพูดบ้างนะครับ อะไหล่ ก็แพง ไม่เบา แต่ยอดขาย สูงลิบลิ่ว

[@evangelionayanamirei3874]

ดูๆแล้ว รถเทคโนโลยี่ไม่ล้ำอะไรมากน่าจะซ่อมง่าย ต้องอย่าลืมว่าขายในอินเดียด้วย ซึ่งรถอินเดียเน้นซ่อมง่ายราคาถูก อีกอย่างเดี่ยวนี้มีตลาดออนไลน์สั่งเอาเลยหรือไม่ก็เทียบเอา RE ผมสั่งจากอินโดนีเซียเพราะรอศูนย์ไทยไม่ไหว ซ่อมเสร็จขายทิ้งเลย RE ไม่ใช่รถที่เหมาะกับผม ได้แค่รูปทรงเท่านั้น ที่เหลือด้อยหมด แต่ค่ายยกทรงนี่ผมสนเลย สเปคกับราคาไปกันได้ ที่เหลือก็แค่ปลุกความเป็นช่างในตัวเราขึ้นมา 555

[@janeducati8318]

เห็นแล้วอยากได้เลยครับ❤

[@เทพเจ้ายี่กอฮง6395]

Ducadi ต้องช่างเชษโคราชเก่งมาก ราคาคุยกันได้ครับ

[@chaiwatyeewa1351]

รอราคาอะไหล่ก่อน ปีหน้าค่อยว่ากัน

[@RID_Thailand]

ค่าอะไหล่ส่วนอื่นผมไม่ทราบนะ แต่ติดตรงที่ค่าท่อเบิกใหม่6หมื่นนี่ล่ะ อกอีแป้นจะแตก ราคาโหดจัด ราคายังกับท่อแต่งแบรนด์ดังเลย ยิ่งถ้าเป็นเทอมิท็อปๆก็1.2แสน ขับมอไซค์ใครว่าจนเถียงใจขาดดิ้นเลย ของแต่งก็แพงๆทั้งนั้นของบางชิ้นเล็กๆ4-5พันบาท😂

[@somyotparapin4084]

ท่อหกหมื่นจริงหรือครับ

[@RID_Thailand]

@@somyotparapin4084 ใช่ครับ ได้เวฟ125คันนึงเลย😂

[@Ohgodmail]

จะขายของให้คนไทย ต้องคิดแบบคนไทย ไม่อย่างงั้น เจ๊งครับ ฟันธง! 😅

[@panupongroopyai5374]

คอยดูมือสองกัน หาร้านนอกเซอร์วิสไว้รอเลย

[@somkanenatanan4505]

อยากให้ตัว 300 ของฮอนด้าลดราคาลง ไม่เกินแสนสาม ตัวฟอซ่าก็แพงมากเกือบถึงตัว 500

[@Ijourneyผมเจอนี่]

ผมใช้มาสองคันแล้ว มันไม่ได้แพงขนาดนั้นหรอก พอๆกับยี่ห้ออื่นแหล่ะ จริง😊

[@SuperWarrrior]

นั่นละครับ รถไม่แพง แต่ตอนต้องซ่อมเปลี่ยนอะไหล่นี่แหละจะปวดหัวแทน

[@thanadol0497]

ถ้าพูดถึงว่าทำประกันชั้น1ละครับ

[@เปล่งวงค์ปัญญาดี]

ใช่ครับคงต้องรอดูไปก่อน

[@somkiatpiajuntuk7032]

คล้าย xsr 155 แต่ xsr 155 น่าจะประหยัดกว่าทุกอย่างถึงจะไม่แรงเท่า

[@Logan27294]

ถ้าประกอบอินเดียแนะนำคิดดีๆ

[@apisitmaithong507]

อินเดียผมว่ายังดีกว่าจากจีน

[@Logan27294]

จีนดีกว่าเยอะมากๆไอ้หนุ่ม@@apisitmaithong507

[@ประทีปหอมดอก]

จำได้ว่าเพื่อนเคยบอกเปลี่ยนไฟเลี้ยว'ข้างเดียว8,000บาท มอนเตอร์795 สมัยนั้น,,

[@tovmetalpatchantakhosit5561]

Triumph วางแบรนด์พรี่เมี่ยมแบบ Ducati หรือเปล่า เพราะ Ducati จงใจวางแบรนด์ไว้ระดับสูงพรี่เมี่ยมทุกอย่างมันต้องแพงกว่าชาวบ้านเขา

[@assdarkch]

ก็พอๆกันครับแค่​ triumph​ ราคารถเท่าพวกค่ายญี่ปุ่น​

[@BikerSupichai]

ชิ้นส่วนผลิตอินเดียจนสามารถทำราคาถูกได้ ถ้าอะไหล่จะแพงก็แปลว่าไทรอัมพ์คงโง่มากครับ

[@ปกรณ์อ่วมกลัด-ง1ฉ]

ไทรอั้มคงน่าจะมองกรนีของดูคาติเป็นตัวอย่างแหล่ะครับถ้าทำอย่างดูคาติตลาดมันจะไม่ยั่งยืนแหล่ะครับคนจะเห่อพักเดียวเพราะถ้าค่าอะไรต่อมิอะไรมันโหดหล่ะก็มือ2แบบปล่อยยึดบานแน่เลย😂😂😂

[@big0055]

อู่นอกเก่งๆเยอะแยะครับช่างศูนย์ใช่ว่าจะเก่ง แม้แต่ Ducati หลายคนเข้าไปแค่เช็คระยะรันอิน หลังจากนั้นเข้าอู่นอกกันตลอด วารันตีก็อย่าไปซีเรียสมากเข้าเช็ครันอินหรือไปถ่ายน้ำมันเครื่องกับเขาบ้าง ถ้าปัญหาไม่ได้มากจากการปรับแต่งของเราก็ยังพอคุยกันได้ครับ จริงๆถ้าคิดจะเล่นรถใหญ่ต้องเตรียมใจครับ ไม่ว่าจะค่ายญี่ปุ่นหรือยุโรปก็แพงทั้งนั้น ค่าประกันก็ไม่ใช่ถูกๆ ล้มมาที่ก็แทบจะขายซากกันทุกยี่ห้อเพราะเกินทุนประกันไปมาก ถ้าไม่พร้อมอย่าเล่นครับไม่ว่าจะค่ายไหนก็ตาม

[@manutd69ful]

ใช่ครับอู่นอกก็อดีตข่างศูนย์นี่ล่ะเก่งๆเยอะ มีที่ลบโค๊ดด้วย ช่าง0บอกเลยคนเก่งมีแต่หัวหน้าคนเดียว นอกนั้นก็ลูกน้อง ฝึกหัด เท่าที่เคยเข้า0 เจอเคสลบโค๊ดระบบไฟ ช่างปกติแก้ไม่ได้เลยครับ ต้องรอหัวหน้าช่างมาแก้ถึงจะได้

[@onceuponatimeinutube6340]

ตาดีได้ ตาร้ายเสียครับ ไม่ว่าอู่ใน-นอก ช่างมันห่วยก็เจ็บพอๆกัน บางอู่อาศัยกันมานาน พอนานๆเข้ากลับฟันเราก็มี

[@big0055]

@@onceuponatimeinutube6340 จริงครับผมก็เพิ่งโดนมา แต่กับรถเล็กนะเอารถน้องไปซ่อม ทำกันมานานรู้จักกันดี ลูกเค้ากับพี่ผมก็เพื่อนกัน จู่ๆมาฟันกันเฉย เปลี่ยนอะไหล่โดยที่เราไม่ได้สั่ง เลยมีปัญหากันนิดหน่อยแต่ก็จบลงด้วยดี แต่หลังจากนี้ผมก็ไม่เข้าร้านเขาอีกแล้ว

[@BosBos-ho6qw]

เขาลดราคาก็จริง แต่เขาไปบวกคุณค่าเซอร์วิส ฝากไว้ให้คิด

[@trustme28]

ซื้อประกันชั้น 1 ไม่ได้หรือครับ

[@skyline2291]

ตัว900 จานเบรค(sunstar) 10000 หม้อน้ำ 25000 ไม่รวมค่าแรง 5555

[@katavuthtabteing5636]

Monster มีหม้อน้ำด้วยเหรอครับ อันนี้ผมไม่รู้จริงๆ