อาเซียนสงสัย! ทำไมไทยมีทางด่วนน้อย? แต่ถนนลาดยางมีความยาวมากที่สุดในอาเซียน ถนนไทยคุณภาพดีและใช้ฟรี

ที่มาข้อมูลและคอมเมนต์
FB: ASEAN Skyline
#คอมเม้น #คอมเมนต์ต่างชาติ #คอมเมนต์ #เวียดนาม #เที่ยวไทย #คอมเมนต์อาเซียน #คอมเม้นเวียดนาม #คอมเมนต์ #thailandtravel#comments#อาเซียน
#คอมเม้นเวียดนาม #คอมเม้นต่างชาติ #คอมเม้น #คอมเม้นต์ #คอมเมนต์
#ความคิดเห็น #bangkok #ThailandTourism #thailand #ความคิดเห็นชาวอาเซียน #ความคิดเห็นชาวต่างชาติ #bkk #lifestyle #ความคิดเห็นชาวโลก #skyscraper #amazingThailand #BangkokSkyline2022 #ThailandTravel
#คอมเม้นเวียดนาม #คอมเม้นอาเซียน #คอมเม้นลาว #คอมเม้นชาวโลก #คอมเม้นเพื่อนบ้าน #คอมเม้นฝรั่ง #คอมเม้นกัมพูชา #คอมเม้น#เขมร #คอมเมนต์

[@wegacossla5071]

ไทยทำทุกวิถีทาง ที่ทำให้การเดินทางสะดวกสบายโดยไม่ต้องเสียค่าผ่านทาง จึงมีทางด่วนน้อย แต่มีถนนกว้างและดีๆเทียบเท่าทางด่วนเพียงแต่ไม่ได้เรียกชื่อว่าทางด่วนเท่านั้นเองครับ

[@beautifuldays7051]

ถูกต้องคะ เพราะในอนาคตทางด่วนพวกนี้จะเก็บแพงขึ้น สุดท้ายมีแต่ค่าใช้จ่ายในการดำรงชีวิต

[@SPMSD17]

ถนนปกติๆของไทย=ทางด่วนดีๆของประเทศอื่น

[@jomontanee]

สุดยอดดดด

[@HS3LZX]

จริงครับ อย่างทางด่วนใหม่ของลาวที่ภูมิใจมากนั้น ผมว่าถนน 4 เลนแถวบ้านผมดูดีกว่าอีก (เผื่อคนลาวมาเห็น ไม่ได้ดูถูกนะพูดความจริง)

[@ppp64731]

ทางด่วนในmepขึ้นสีเหลืองใช่ไหมคะ เห็นของไทยน้อยมาก แต่เวียดนามเยอะมาก

[@The7MilD7]

@@ppp64731ไม่ใช่ครับ

[@user-qo4vx3fz3p]

หากจะวัดที่​ ความมีมาตรฐาน, ความกว้างขวาง, ​ ของถนน..เส้นทางหลักๆ​ แทบจะทุกสายในไทย..อาจได้มาตรฐาน​ กว่าทางด่วนในบางประเทศ​ รึไม่ก็..เส้นทางหลัก​ ทุกๆสายในไทย..สามารถนำไปเรียกว่า​ เป็นทางด่วนในอีกหลายๆประเทศฯ

[@wirat0915]

ตัวเลขที่เห็นคือเขานับถนนที่เก็บค่าผ่านทางเป็นทางด่วนทั้งหมด แต่ของไทยเราสร้างเป็นถนนวิ่งฟรีซะเยอะ สภาพถนนก็ไม่ต่างจากทางด่วนด้วยซ้ำ ลองไปดูในมาเลย์เหอะ เห็นหลายคนบอกถนนดีกว่าบ้านเรา แต่จริงๆคือเขาเก็บเงินยุ่บยั่บ ไม่ได้วิ่งฟรีเยอะแยะแบบบ้านเรา

[@noonnaresczaket]

จริงครับ พอเป็นถนนกว้างๆ ก็เก็บค่าผ่านทาง ผมยังเห็นมีมอร์ไซค์วิ่งได้ด้วย ต่างจากบ้านเราทางด่วนมอร์ไซค์วิ่งไม่ได้นะ

[@ps6234]

+1

[@noppapata]

ใช่ครับ … ประเทศอื่น ทำถนน แล้ว ก็ เก็บเงิน ก็ เป็น ทางด่วนแล้ว แต่ สภาพ ถนน ยังดูแย่ ไม่สะอาดด้วย ถนนธรรมดา เมืองไทย ดีกว่าเยอะครับ..

[@teeinter9322]

ถ้านับแค่การเก็บเงินที่พม่าทางไปเหมือนไปท้องนาบ้านเรา มันก็เก็บเงินเป็นระยะๆ ผมว่าผมไม่เรียกทางด่วนเพราะทางมันแย่มาก

[@happydee4630]

ส่วนประเทศด้อยพัฒนายังไม่รู้ว่าทางด่วนกับทางหลวงคืออะไรก็ต่ำตรมทางความคิดต่อไปโดยไม่รู้สี่รู้แปดเชี่ยไรเลย คงดีใจเสียตังค์ใช้ถนน ส่วนคนรวยก็วิ่งฟรีวิ่งกันหำเวี่ยงไปสบายใจ เพราะงบถนนบ้านกูเยอะมากกกกกกก

[@user-yz1jf6ki4w]

ประเทศไทยสร้างถนนให้ประชาชนใช้ฟรี..ส่วนใหญ่จะเป็นฟรีเวย์

[@Politic9928]

ไม่ใช่เลย มีด่านพวกตะกวดคอยเก็บตังค์

[@naoto_JP]

ถนนพื้นฐานที่ไม่เก็บเงิน มันคือพื้นฐานของการใช้ชีวิตของคนทั้งชาติ เพื่อความเท่าเทียม

[@naritboonnoon2325]

ทางด่วนไทยหรือทางหลวงไทยผมว่าพอๆกันส่วนทางหลวงไทยสร้างไม่แพ้ทางด่วนครับแต่คนไทยวิ่งฟรี เราดีใจที่ทางด่วนไทยน้อยเราได้ไม่ต้องเสียตังค์เยอะข้างล่างก็วิ่งดีไม่แตกต่างกับบนทางด่วนเลยครับภาษีไม่ต้องมีปัญหาหรอกครับต่อปีเราก็ต้องต่อภาษีเอาเงินเข้าหลวงอยู่แล้วครับ

[@mongeekmum]

ถ้าคุณภาพพอ ๆ กัน ก็ต้องเลือกของฟรีอยู่แล้ว 👍👍

[@bhcy9768]

หลุดขำเม้นกำพูชา เขารู้จักทางด่วนมั้ยน่ะ มีน้อยก็ดีแล้วนี่แสดงว่าถนนส่วนใหญ่ใช้งานฟรีไง 😄

[@realsteel2572]

ขอบคุณรัฐบาลเลยครับ ตอนนี้พัฒนามากจาก2เลนเป็น4 6เลนเป็นส่วนใหญ่แล้ว แต่อุบัติเหตุก็เยอะเช่นกัน

[@prospective6850]

ทางด่วนเยอะ ไม่ได้ความว่าประเทศเจริญ เพราะมันเสียเงิน ถนน ควรเป็นสาธารณูปโภคพื้นฐาน ประชาชนใช้ฟรี ด้วยภาษีของประชาชน ( ค่าต่อภาษีประจำปี )

[@user-cs5vi4ml4y]

ทางด่วนบ้านเขาก็ทางหลวงบ้านเรานี่แหล่ะ พูดง่ายๆทางหลวงบ้านเขาต้องเสียค่าผ่านทางต่างจากบ้านเราที่ไม่เสีย สำหรับทางด่วนบ้านเราด่วนจริงสมชื่อต้องด่วนยกระดับ ถ้าเป็นทางด่วนยกระดับผมว่าไทยมา1 แต่ผมอดสมเพชคนเขมรที่มาโชว์เม้นไม่ได้ ถ้าเขาศึกษาให้ดีกว่านี้จะมีผลดีกับตัวเขามาก

[@ipaintedsheep]

ไม่ยากก็เราทำให้ใช้ฟรีงัย ไม่ได้เป็นทางด่วนเก็บเงิน ใช้ฟรีแต่ดีกว่าทางด่วนเก็บเงินของหลายประเทศ

[@JULONG_THE_KOP]

ทางธรรมดา4-6เลน​ ดีกว่าทางด่วนประเทศอื่นๆ

[@jotaalfongzi1736]

เราคงได้อิทธิพลสวัสดิการรัฐจากชาติตะวันตก มันไม่ควรเก็บภาษีซ้ำซ้อนอยู่แล้วในเมื่อถนนทางหลวงที่สร้างคือภาษีประชาชนนอกจากถนนทางด่วนที่สร้างโดยเอกชนที่จะต้องเสีย มันมีเหตุและผลของมัน ลองคิดดูถ้าใช้แนวคิดแบบนี้ในทุกเรื่องประชาชนจะมีต้นทุนชีวิตที่สูงมาก การที่จะถีบตัวเองออกจากความยากจนมันยากมาก ยิ่งการที่จะพัฒนาตัวเองเพื่อเป็นกำลังในการพัฒนาประเทศไม่ต้องพูดถึง ดูตัวอย่างประเทศเพื่อนบ้านเราคงไม่ต้องพูดเยอะ

[@user-jb5eo9fh9d]

งง คำว่ามีทางด่วนมากคือภูมิใจหรอมันเสียเงินนะค่ะ ทางฟรีมีคุณภาพไม่เสียเงินสิ ถึงจะเรียกว่าดี

[@user-xf6ij8zx5m]

ไปดูทางหลวงชนบทแถวภาคเหนือก่อนนะ2-4เลนลาดยางแทบทุกเส้นทางแม้จะเป็นทางขึ้นเขาก็ลาดยางหมดทุกจังหวัดวิ่งลงเขาไม่มีสะดุดหินหรือตกหลุมเลยเเหยียบคันเร่งมิดลงเขาได้เลย

[@mylefthook3724]

ทางด่วนหมดก็เสียเงินสิครับ รัฐบาลไทยพยายามไม่ให้ภาระไปตกกับประชาชน ถ้าต่างประเทศจะออกตจว. ก็ต้องทางด่วน เสียตังสิครับ 😂

[@PwnCgi]

สิ่งที่ ต่างประเทศเห็นว่าไทยพัฒนา ไปมากในช่วง10ปี แต่ คนไทยบางกลุ่มด่าท่อประเทศตัวเองใน8ปีที่ผ่านมา

[@mylefthook3724]

จริง ถ้าทางเสร็จหมดน่ะ สุดยอด เรียบทะเลก็มี น่าเที่ยวมาก ไปกาญ ไปอีสาน ประหยัดเวลาไปเยอะเลย

[@test-gk7gt]

ครับมาพร้อมปนี้ครัวเรือนที่สูงขึ้นด้วย

[@PwnCgi]

@@test-gk7gt งงไหม กู้ในประเทศตัวเอง100%เอามาลงทุนเป็นหนี้โครงสร้างพิ้นฐาน ไม่ได้กู้ IMF ไม่ได้กู้ จีน แต่ไปโยง หนี้ครัวเรือน โครงสร้างพื้นฐานเพื่อ อนาคตของประเทศ รึต้องกู้มาแจกแบบละลายแม่น้ำไม่เกิดผลดีต่อประเทศถึงจะชอบ

[@user-tg1xu6go3z]

@@test-gk7gt ครัวเรือนต้องใช้หนี้ไหม...555

[@chonnatussingthong9069]

เผด็จการ......

[@dinosaurfarm2031]

เพราะว่าคนไทยร่วมมือร่วมใจกันจ่ายภาษี พรบ. ทั่งมอเตอร์ไซด์ ทั้งรถใหญ่ เพื่อให้กระทรวงคมนาคมเอาไปพัฒนาถนนหนทาง

[@jomontanee]

ถ้าไม่จ่ายก็ไม่ต่อใบขับขี่

[@user-yn7ep9jo2d]

ค่าน้ำมันรถ ก็น่าจะรวมอยู่ในนี้ด้วยนะคะ

[@Thai_novel]

ทางด่วน =เสียเงิน ทางหลวง8เลน=ไม่ต้องเสียเงิน

[@rayna5176]

ไทยมีถนนเยอะให้รถวิ่งอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องมีทางด่วนเยอะ ไม่ใช่เรื่องที่น่าอวดเลย เพราะมันเป็นเรื่องของโครงสร้างพื้นฐานที่ควรใช้ฟรีรองรับผู้คน

[@tomoyadarkvader2410]

ประเทศอื่นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เค้ามีทางที่ต้องเสียเงินจ่ายเยอะ ไม่ได้ใช้ฟรีแบบเราเค้าเลยงง

[@pai4339]

ประเทศไทย ดีที่สุด

[@NamoBuddhaya-b2q]

ประเทศไทยถ้าไม่มีโกงกิน เจริญกว่านี้อีก🫣 ภูมิใจที่เป็นคนไทย

[@Politic9928]

คนไทยช่วยตรวจสอบด้วยสิ

[@TkPjgoodmaker]

ก็จริง

[@Tsukasanami]

ถ้าเลิกโกงมันยากเกินไป ถ้าไม่ได้โกงแล้วมันจะตาย อย่างน้อยก็ขอให้โกงแล้วทำให้ประเทศเจริญขึ้นก็ยังดี

[@user-ht8cq3cd9y]

รัฐบาลไทยเล็งความสะดวกสบาย รวดเร็ว ประหยัด ของประชาชนเป็นหลัก ด้วยการขยายเลนวิ่ง มีช่องวิ่งของมอร์เตอร์ไซด์ ไทยเน้นประโยชน์ประชาชนในภาพรวมเป็นอย่างมาก

[@AtrinityType]

ดีแล้ว ทางด่วนไม่ควรมีเยอะ ทางฟรีควรพัฒนาให้ดี

[@pongpong2151]

เมื่อถนนตัดผ่านไปที่ไหนก็จะมีแต่ความเจริญปั๊มร้านอาหารแต่ถ้าทำทางด่วนจะไม่มีความเจริญจะมีแต่เส้นทางจะไม่มีร้านอาหารจะไม่มีปั๊มจะไม่มีการจ้างงานจัดเก็บภาษีไม่ได้ความเจริญจะไม่มา

[@jrr.channel9075]

คนไทยถ้าไม่จำเป็นจะไม่ขึ้นทางด่วน เพราะชื่อก็บอกอยู่แล้วว่าทางด่วนจะใช้ก็ต่อเมื่อเวลาเร่งด่วน อีกอย่างถนนทางหลวงก็ขับได้สบายๆอยู่แล้ว จะขึ้นทางด่วนให้เสียเงินทำไม

[@lLTHA]

เพราะมีทางฟรีและสะดวกมากมาย ทางด่วนเลยไม่จำเป็น

[@Ishfnrifkdoxkcjfo]

ทางธรรมดานี้แหละ พัฒณาเศรษฐกิจได้ดี

[@noonnaresczaket]

จริงครับ เอาแค่ให้มีถนนมาตรฐานเข้าได้ทุกหมู่บ้านในประเทศก็สุดๆแล้ว ดีกว่าทางด่วนแต่เป็นถนนธรรมดาบนดินง่ายๆ เก็บตังค์ให้เป็นภาระปชช.เปล่าๆ ไม่ได้ช่วยให้ประเทศชาติเจริญเลย

[@user-kb6ci3ym3c]

เพราะทางลาดยางไทยใหญ่และกว้างสะดวกสบายเหมือนทางด่วน แต่ถ้าเป็นทางต้องด่วนจริง เท่านั้น

[@adisakyurayard5761]

สร้างถนนให้ต่อเชื่อมกันนั่นแหละดี ชาวบ้านและภาคขนส่งสะดวก และเป็นวิถีชีวิตชาวบ้านใช้มากกว่า

[@lekkklekk2300]

ไทยจะมีมากไปทำไมในเมื่อทางลาดยางของต่างจังหวัดดีพอๆกับทางด่วน

[@ylamoon]

เขาก็กำลังเพิ่มอยู่นี่ครับ ที่ทำๆ อยู่คือหมายเลข 6, 8, 81 ต่อไปจะมีเพิ่มอีกเป็นตารางทั่วทุกภาค

[@tuxpowerpatmontri4422]

ทางหลวงระหว่างจังหวัดทั่วประเทศไทย..ใช้ฟรี ไม่เก็บค่าผ่านทาง จึงไม่เรียกว่าทางด่วน(Expressway)

[@user-ns8mu4xt2q]

ส่วนมากทางด่วนจะสร้างแค่ในเมืองหลวงและปริมณฑล​เพื่อเชื่อมต่อกัน แต่ถนนส่วนใหญ่จะบริหารโดย กรมทางหลวงชนบท 2/4เป็นหลัก

[@jungkookLisa127]

ไทยทำเพื่อประชาชน ถนนชนบท4เลน+มอไซ2เลนซ้ายขวา

[@painalin4734]

มันมีแต่ถนนฟรีไงคะ ทาง10เลน8เลนยังฟรีเลย ประเทศอื่นแค่4เลนก็คิดเงินแล้ววว

[@tik318yt]

ถนนกาญจนา บรมราชชนนี พหลโยธิน... ในบางประเทศคงเรียกว่าทางด่วน

[@trongritchaicharoen6222]

ทางด่วนไทย ทางยกระดับ วิ่งฟรี=ทางปกติ แต่ประเทศอื่นๆทางด่วน ทางยกระดับ วิ่งคิดค่าผ่านทางสินะ

[@angvorajak8442]

การสร้างทางหลวงทำให้เกิดหนี้ครัวเรือนจริงๆนะพี่, เหตุผลเพราะไปผ่อนรถมาขับเที่ยว... อิอิ

[@keepintouchthailand9983]

ไปพัทยา ไม่เสียเงินก็ได้ วิ่งข้างล่างก็ได้

[@AnonChiranukulpipat]

ในประเทศที่พัฒนาแล้วเขาแข่งกันที่ระบบราง ส่วนถนนมันเอาไว้ขนส่งสินค้าของระบบลอจิสติกส์ซึ่งจะใช้ทางหลวงเป็นหลัก ส่วนทางด่วนเอาไว้ลัดเส้นทางในชั่วโมงเร่งด่วนของเส้นที่มีทราฟิคสูงๆ

[@sakchairatanapakorn440]

ไทยสร้างทางหลวงให้ ปชช ใช้ไม่เสียค่าผ่านทาง

[@user-sy6yd9fv4l]

เหมนอย่าคิดมากทางไปนายังยาวกว่าทางไปเมืองหลวงของเหมนอีก

[@jomontanee]

ฟังคอมเมนท์ชาวอาเซียนช่วยกันมาอธิบายแทนไทยแล้วชื่นใจมากกก❤🇹🇭🙏🙏🙏

[@ratmon3706]

การมีทางด่วนมากหรือน้อย ขึ้นอยู่กับว่าประเทศนั้นสร้างทางสาธารณะให้ปชช.ใช้งานได้ดีไหม เพราะทางด่วนคือทางที่ต้องเสียเงินและเป็นทางเลือกให้คนใช้ยอมจ่ายเงิน

[@chamnarnwadkornburi1767]

ถนนฟรีกับถนนเก็บค่าผ่านทาง คิดแล้วถนนในไทยฟรี ไม่น้อยหน้าความฟรีของ30 บาท+บัตรทองเพื่อสุขภาพถ้วนหน้าเลย=สุดยอดชีวิตที่ดีๆของไทยแลนด์👏👏👍👍✌️✌️😎😘

[@user-ox5vu1sw1p]

ถนนธรรมดาก็ดีกว่าทางด่วนบางประเทศครับ

[@user-fd9rz3ur5i]

คำเขมร มาวิจารณ์ทางด่วนไทย😅😅😅

[@user-vt8ry1zt4o]

ถ้าจะนับถนนสี่เลนทั้งหมดเป็นทางด่วนเหมือนบางประเทศ ไทยคงเป็นแสนกิโล

[@binarytruess2992]

ข้อดีของทางด่วนคือ ถึงปลายทางได้เร็ว เป็นข้อดีของคนที่ต้องการไปจุดหมายปลายทางให้เร็ว แต่ข้อดีของทางธรรมดา คือได้ชมธรรมชาติ แวะร้านของฝาก ของกิน แวะเที่ยวสถานที่ต่างๆ ได้ ตลอดทาง ประเทศเราเป็นประเทศที่เน้นการท่องเที่ยวมาก นักท่องเที่ยวจะสามารถชื่นชม ท่องเที่ยวกับสถานที่ต่างๆ ได้ตลอด .... เหมือนจะได้ฟังมาจากที่ไหนไม่รู้ นานมากแล้ว

[@King2Drift]

เพราะถนนประเทศไทย ส่วนใหญ่ใช้ทุน และการก่อสร้างของไทยเอง บางประเทศกู้หรือให้ต่างชาติมาสร้างแล้วให้สัมปทาน ที่เคยไปบางประเทศอย่าเรียกทางด่วน ก็ถนนทางราบปกตินี่แหละ แค่มีด่านเก็บเงิน

[@cheguevara5204]

เพราะไทยเราไม่เน้นถนนเสียเงิน เพราะการเดินทางฟรีทำให้การท่องเที่ยวได้ง่ายขึ้นและลดต้นทุนจากการขนส่งทำให้ราคาสินค้าไม่แพงไง

[@user-hb4sk6eb9m]

ไทยสร้างทางยกระดับ​จำนวนมาก​ให้ใช้ฟรีคุณ​ภาพเหมือน​ทางด่วน​ทางยกระดับ​กับทางด่วนมันคืออันเดียวกันเพียงแต่ไม่เก็บตรังจึงไม่เรียกว่า​ทางด่วน

[@user-ph5gd4pm5z]

ประเทศไทยเราไม่ได้เสียค่าผ่านทางในหลวงทั่วประ เทศบ้านเราดีกว่าทางด่วนบ้านเขาอีกโดยไม่เสียค่าผ่านทาง

[@sarasakphuttamat3762]

ถ้า ถนน ในไทยขนาดนี้ ..อยู่ ท้าย อาเซี่ยน ก็ เอาเถอะ...นะ . 5555555

[@citizenlovedevelopment]

Congratulations to the neighbors 🙏🙏🙏🥰🥰🥰🥰🇹🇭❤️Asian.

[@man_in_darkroom]

ถนนฟรีในประเทศไทยดูดีกว่าทางด่วนบางประเทศเยอะ

[@zeetaf]

โอ๋ๆ ไม่งง ไม่โมโหเกรี้ยวกราดเด้อเพื่อนบ้าน แค่ไทยบ้านรวย เอาภาษีมาสร้างถนนให้ใช้ฟรีซะเป็นส่วนใหญ่แค่นี้เอง ไม่โกรธเรานะ

[@open_play]

ทางด่วนกับทางหลวงต่างกันก็แค่ชื่อและการเก็บค่าผ่านทาง ส่วนคุณภาพถนนไทยผมว่าไม่ต่างกับทางด่วนเผลอๆดีกว่าของชาติอื่นในอาเซียนด้วยซ้ำ

[@user-ec1ri4vg8w]

ทุกอย่างมันมีบอกอยู่แล้วในกำแพง ขะแมร สุดยอด

[@fairywingdrakness6815]

ทางด่วนคือสัญลักษณ์ของความล้มเหลวของการคมนาคม ยิ่งมีเยอะยิ่งตอกย้ำว่าไม่มีความสามารถที่จะจัดการในการคมนาคมและวุฒิภาวะของผู้ขับขี่ แต่ก็ไม่ใช่ว่าไม่ควรมีนะแต่มีแค่ที่จำเป็น พอ

[@user-bl9to4sw9i]

เอาจริง เรื่องถนน เวียตนามยังห่างตามหลังไทย30ปี ครับตรงๆ

[@seecee3020]

นั่งรถเก๋งไปธุระกับเพื่อนในทางไม่ด่วนแม่งกดไม่ต่ำกว่า 140 ส่วนมากจะยืน 160 แต่เวลาขึ้นทาง ด่วนมอเตอร์เวย์ต้องขับแบบหวาดๆ 90 ระวังกล้องไม่ไหว

[@Politic9928]

จริงเรย กล้องจับความเร็วหาเงินของจะกวด

[@anywhereelse2580]

ดูหลายประเทศจะดีใจที่มีทางด่วนยาวๆทั้งที่มันควรมีให้น้อยที่สุดไม่ใช่เหรอ โดยเฉพาะที่มาเลย์ ภาษีก็ต้องจ่ายแถมยังต้องจ่ายค่าทางด่วนอีก รัฐมีแต่ได้กับได้ ส่วนของไทยต่อให้มอเตอร์เวย์สายต่างๆที่กำลังสร้างเสร็จครบก็มีระยะทางน้อยมาก เมื่อเทียบกับระยะทางของถนนทั้งหมดในประเทศ นี่สิถึงจะน่าภูมิใจที่สุด

[@doncolione8141]

ประเทศไทยให้ความสำคัญกับการ คมนาคม เป็นแผนหลักของการบริหารประเทศ มีหน่วยงานดูแลการสร้าง การซ่อมโดยเฉพาะ มีงบประมาณ มหาศาลในแต่ละปี กับระบบทาง ซึ่งไม่รู้ว่าประเทศอื่นมีแบบไหน แต่ของเรา ถือว่ามีประสิทธิภาพมากที่สุดประเทศหนึ่ง และด้วยระบบการบริหารที่กระจายอำนาจสู่ท้องถิ่น ยิ่งทำให้ระบบเส้นทางของเราสมบูรณ์ยิ่งขึ้น ท้องถิ่นสามารถกำหนดเส้นทางและดำเนินการได้เอง จึงเห็นถนนดีๆวิ่งผ่านทุ่งนาไปทั่ว แทนที่จะเป็นถนนลูกรัง รอให้ส่วนกลางมาดำเนินการ เหมือนเมื่อ 60ปีที่แล้ว ที่สำคัญ ประเทศไทยเอาความเดือดร้อนของประชาชนมาเป็นโจทย์ในการแก้ไขปัญหา เช่นรถติดมากจุดไหน ก็วางแผนแก้ไขให้ทุเราลงไป เช่นถนนลอยฟ้าจาก กทม ไปถึง โคราช ก็มาจากช่วงเทศกาลทุกปีเส้นอีสาน จะมีรถติดอย่างบ้าคลั่ง โดยเฉพาธช่วงลำตะคอง ในที่สุดก็สร้างทางลอยฟ้าไปถึงโคราช เพื่อลดปัญหาดังกล่าว

[@danaidanai1430]

เราเน้นถนนวิ่งฟรีมากกว่า ถนนวิ่งเก็บเงิน

[@chirachaisiriratchaikul2906]

ป้าข้างบ้านนี่ยุ่งทุกเรื่องเลยนะ คิดเอง เออเอง คิดแทน แซะแทน ทั้งๆที่กระทู้ประเภทนี้คนไทยไม่เคยทำมาเปรียบเทียบ เพราะเราเอาเวลาไปลงมือทำพัฒนาประเทศดีกว่า

[@AmMu-tq7ch]

ถนนไทยเที่ยบได้กับทางด่วนไม่ต้องเสียเงินค่าผ่านทาง

[@Ishfnrifkdoxkcjfo]

คนไทยจ่ายภาษีรถแพง จึงมีทางฟรีเยอะ

[@nongdeawja]

เพราะออกจากกรุงเทพ ทางด่วนก็ไม่จำเป็นแล้ว

[@maymay5981]

ถนนบ้านเรา ทางดีๆมากมายวิ่งฟรี ไม่ต้องเสียตังค์

[@SCITMrTi]

นี่จะบอกอะไรให้นะ ประเทศที่ทางด่วนยาวๆน่ะ ก็เป็นเพราะว่า เค้าไม่นิยมสร้างทางหลวงที่วิ่งฟรีน่ะสิ คือจะตัดถนนเส้นทางใด ต้องเก็บเงินทั้งหมด ส่วนถนนวิ่งฟรีระหว่างเมือง ก็แค่ 2 ช่องจราจรไปกลับก็พอ หรือพูดง่ายๆ คือสร้างถนนธรรมดา มาเก็บเงิน แล้วแกมบังคับว่า ถ้าหากคุณอยากจะเดินทางรวดเร็วคุณก็ขึ้นทางด่วนสิ แต่ถ้าไม่ขึ้นทางด่วน ก็วิ่งบนถนน 2 ช่องจราจรนั้นไปละกันนะ ต่างจากไทยนะครับ ทางหลวงวิ่งฟรี มีเยอะจนแทบจะไม่ต้องพึ่งทางด่วนตลอดเวลา เว้นแต่ว่า ช่วงเทศกาลที่คนอยากจะขึ้นทางด่วน หรือช่วยเวลาเร่งด่วนคนจะขึ้นทางด่วน

[@wanchaikongsraaod]

ช่วงเทศกาล ทางด่วน/มอเตอร์เวย์ ฟรีได้อีก

[@siripongnuntapan6489]

เทศกาลทางด่วนฟรีครับพี่

[@arthitboonjan179]

ถนนไทย ทางทั่วไปไม่เก็บตังค์ขับ140 แต่ทางด่วนเก็บตังค์ขับ90(มันมีกล้อง)😅😅😅😅

[@maoesper]

จริงๆมียุคนึงพยายามจะจัดเก็บค่าผ่านทางในทางหลวงหลายสายเพิ่ม แต่โชคดีที่รัฐบาลนั้น บ๊ายบายไปก่อน

[@user-qe1uv6yq9v]

ทางด่วนมันทำลายวิถีชาวบ้านสองฝากฝั่งถนน อย่าพยายามมีเลย

[@Khonamata]

ประเทศไทยรวยนะ ไอ้ขแมร์ ไม่จำเป็นต้องเก็บเงิน และไม่ต้องไปขอรับบริจาค

[@user-ht7gn9sv6b]

ควายเคลมโยเดียเข้ามาเสือกทุกเรื่องนิ

[@user-zi3uo4pe6e]

บางประเทศเอาทางหลวงมาเก็บค่าผ่านทางแล้วเหมารวมว่าเป็นด่วน

[@wimalakanthawong7781]

คนไทยคงไม่ชอบจ่ายตังค์สำหรับวิ่งรถ

[@natthanairimthong6972]

เรามีถนนที่ใช้ฟรีไม่เสียตังค์ยาวที่สุดในอาเซียนงัย ทางด่วนเลยไม่เยอะ

[@user-gx4wk8ri1o]

ทางด่วนเยอะคือรีดไถประชาชน ไทยมีทางหลวงที่ดีพอๆกับทางด่วน เขมรควรหันหน้าเข้ากำแพง

[@user-xu8si8gz6k]

ทางด่วนเพื่อนบ้าน เท่ากับทางหลวงต่างจังหวัด ดีกว่าทางด่วนเพื่อนบ้านเยอะมากเงินไม่ต้องเสียเงิน

[@sifer2002]

เม้นท์แมร์นี่มันบ่งบอกระดับสมองได้ดีมากๆ

[@bunditsukjaeng3535]

ทางด่วนคือต้องเสียค่าผ่านทาง ไทยมีถนนหลวงให้วิ่งฟรีเยอะเลยไม่จำเป็นต้องสร้างทางด่วนเยอะ

[@yo_gazi]

ชอบตอนที่อ่านว่า comment ต่อมามากเลยครับ

[@eurekaleaves7829]

ที่ซิดนีย์ ออสเตรเลีย ทางด่วนก็เยอะมาก ไปเด่วก็เจอๆ แล้วใช้กล้องจับแท็ก หลงเข้าไปก็จ่ายเงิน แพงด้วย ถ้าไม่ได้ซื้อTax ไว้ โดนปรับเยอะด้วย ที่ไทยทางธรรมดาคุณภาพทางด่วน มีให้ขับเยอะแยะ

[@ruthp2693]

ก็ปกติถ้าไม่ใช่ใน กทม มันก็ด่วนหมดอยู่แล้วไม่ช้า

[@Noname_Nonam]

ค่าทางด่วน(ทางด่วนเศรษฐี)แพงแพงมากๆครับ

[@user-ov4tu5uy8j]

ประชาชนของมาเล เวียตนาม ฟิลิปปินส์ อินโด จ่ายค่าผ่่านทางหูฉี่ แต่ไทยวิ่งฟรีตลอดสาย/สาย ประโยชน์ตกกับประชาชนมากกว่าแน่นอน

[@thananchaifongkoed6008]

เขมรมาหัวเราะเราว่ามีทางด่วนน้อย นั้นส่อถึงระบบการศึกษาของคนประเทศนี้ เขมรรู้ไหมว่าประเทศไทยเขาเอาประชาชนเป็นที่ตั้ง เขาทำเพื่อประชาชนทางหลวงของประเทศไทยไม่ต้องเสียเงินแถมดีกว่าทางด่วนของเขมรที่จีนสร้างให้อีก 555หัวเราะทีหลังดังกว่า

[@tawatchaijuntawong6699]

เดี๋ยวถนนเหมน ไทยรับทำทั้งหมดละครับ โดยกู้เงินไทย บังคับให้ใช้บริษัทไทยทำทั้งหมด

[@tawatchaijuntawong6699]

#ที่สำคัญมันเอาถนนที่ไทยสร้างกลับมาขิงไทยอีกว่าของมันสวยกว่า ดีกว่าไทย🤣🤣🤣

[@prabpokkaew713]

​@@tawatchaijuntawong6699 แล้วก็ติดหนี้เราเป็นที่เรียบร้อย รอเช็กบิล

[@sakchaigatpatum3864]

🤣🤣🤣ถนนของเขมรอยู่ในกำแพงนครวัด

[@mongeekmum]

🤣🤣

[@nirunp.837]

ถ้าเอาตัวเลขนี้ไปให้กัมพูชาดูคงเข้ามาเยาะเย้ยไทย แบบว่าความรู้ไม่มีอัปปรีย์ไว้ก่อน อีกหน่อยกัมพูชาคงมีแต่ทางด่วนเป็นอันดับหนึ่งเพราะรัฐไม่มีเงินสร้างให้ใช้ฟรีก็ต้องสัปทานจีนมาสร้างทางเก็บเงินไปก่อน อีกห้าสิบปีค่อยมาเอาซากถนนไปใช้งานเป็นของตัวเองนะ 🤣

[@sakchaigatpatum3864]

@@nirunp.837 😁เขมรมันชอบเคลนทุกอย่าง

[@ifineNick]

นี่แหละคือข้อดีของเส้นทางที่พัฒนาแล้วเลยไม่จำเป็นต้องมีทางด่วน ยิ่งมีระบบขนส่งมวลชนที่ดีเท่าไหร่ทางด่วนก็ยิ่งน้อยเท่านั้น ใช่เพราะเรามีรถไฟฟ้ามาทดแทนกับถนนที่มีคุณภาพทั่วประเทศ

[@guidechanel5251]

กำลังสร้างต่างหาก กระทรวงคมนาคมมีแผนสร้างมอเตอร์เวย์อยู่หลายเส้นทาง กระจายทั่วประเทศ แถมยังขยายถนนทางหลวงเดิมที่มี 2 ช่องจราจร เพิ่มเป็น 4-6 ช่องจราจร ซึ่งเป็นทางหลวงปกติ ไม่ได้เสียเงิน และในบางจังหวัด ก็ตัดเส้นทางสร้างถนนขึ้นมาใหม่ เพื่อร่นระยะเวลาเดินทางอีกด้วย

[@aswinmode]

ในไทยทางด่วนมีน้อยก็จริง แต่ไม่เหมือนทางหลวงชนบทข้างๆบ้านยังต้องจ่ายตังค์เลย

[@user-xu8ss9db2t]

คนมาเลย์ สิงคโปร์ ชอบทางหลวงไทยมาก เพราะวิ่งฟรี จัดทริปเอารถเข้ามาเที่ยวเยอะมาก

[@user-fv2fk8ei2b]

เคยไปเรื่องงานที่อินโดนีเซีย นั่งรถส่วนราชการจาก Jakarta ไป Bundung ทางหลวงธรรมดา ๆ ต้องจ่ายค่าผ่านทางตั้งหลายด่าน

[@nuttnst]

มาเลชอบหนีมาเที่ยวไทยเพราะวิ่งบนถนนฟรี มาเลนี่ถนนเก็บเงินเยอะ ไปกระบี่ตอนสิ้นเดือนทั้งโรงแรมมีรถทะเบียนไทยสองคัน ที่เหลือทะเบียนมาเลเป็นสิบๆคัน วิ่งซ้าย พวงมาลัยขวาเหมือนกันด้วย สบายเขาหละ

[@sunsoft879]

มันก็อีกมุมจริงๆนะ ไทยส่วนมากวิ่งถนนฟรี เห็นเพื่อนบ้านพูดบ่อยที่ประเทศพวกเค้าเก็บค่าผ่านทางเเม้ต่างจังหวัด

[@Rachata_Saowapa]

คนไทยด้วยกันยังมองถนนบ้านเราห่วยแตกเลย แต่คนต่างประเทศนั้นมองว่าถนนบ้านเราดีกว่าบ้านเขา งั้นก็แสดงว่าสภาพถนนบ้านเขาแย่กว่าบ้านเราอีกเหรอนี่ ขึ้นอยู่กับเจ้าหน้าที่ภาครัฐเลยแหละเรื่องพวกนี้

[@winaitapputa735]

เสียเงินค่าใช้ถนนยังมาดีใจกับอันดับ เขาถนนดีใช้ฟรีแค่นี้ก็คิดไม่ได้