อ.วี เขียนกระดาษ ให้ดูทรงไอเสีย

  Рет қаралды 75,533

Stop Bike Channel

Stop Bike Channel

3 жыл бұрын

Пікірлер: 72
@user-sj6ir6jr6g
@user-sj6ir6jr6g 3 жыл бұрын
20~30ปีแล้วที่ผมติดตามรู้จักผลงานของ อ.วี,อ.บานผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของทีมฮอนด้าซึ่งครองแชมป์ประเทศไทยมาเยอะมากๆแต่ส่วนตัวผมอยู่เมืองนอกจึงคุ้นเคยกับทีมกรีน,ส้อมเสียงครับ...
@gamezee5929
@gamezee5929 3 жыл бұрын
ขอบคุนมากคับ อ.วี
@golf89shop61
@golf89shop61 2 жыл бұрын
ชอบมากครับ อธิบายเข้าใจมาก
@KraShob
@KraShob 3 жыл бұрын
ขอบคุณ​ อาจารย์​วีด้วย​ครับ​กระดาษ​แผ่น​เดียว​ความรู้​เต็ม​เลย​ครับ❤️👍🤩
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
😍😍😍
@user-se9gs1uj9m
@user-se9gs1uj9m 2 жыл бұрын
เพลินมาก สอนไม่เครียด เข้าใจง่าย
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 жыл бұрын
❤️❤️❤️
@kmb31140
@kmb31140 3 жыл бұрын
คิดตามครับ ขอบคุณความรู้ครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ขอบคุณ​ครับ​
@Porncharoen_
@Porncharoen_ 2 жыл бұрын
อาจาร์เก่งจริง วิจัยได้เก่ง หายากครับ ส่วนมาก ไล่เอา คํานวนไม่ค่อยได้
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 жыл бұрын
👍👍👍
@thanapoomtampun5201
@thanapoomtampun5201 3 жыл бұрын
ชอบมากครับพี่ ทำคริปเกี่ยวกับป๋าชัย แล้วก็น้าวีเยอะๆน่ะครับ ผมเป็นกำลังใจให้✌️✌️✌️
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ขอบคุณ​ครับ​ผม​
@mr.sutthiphanchancharoen298
@mr.sutthiphanchancharoen298 3 жыл бұрын
สาระล้วนๆ ขอบคุณครับ
@user-pn1ej4ow1j
@user-pn1ej4ow1j 3 жыл бұрын
คริปนี้ได้ความรู้ สุดๆครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ขอบคุณ​ครับ​
@padejtak5440
@padejtak5440 Жыл бұрын
มีประโยชน์ครับ,,ขอบคุณอาจารย์ที่มอบความรู้เป็นวิทยาทานแด่ผู้ที่มีพื้นฐานแต่ยังไม่ลึกชึน,,ขอบคุณครับ
@user-pn1ej4ow1j
@user-pn1ej4ow1j 3 жыл бұрын
เป็นกำลังใจ ให้นะครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ขอบคุณ​มาก​ครับ​
@n.tawachai5401
@n.tawachai5401 3 жыл бұрын
กราบขอบพระคุณมากๆครับพี่@ ผมพอมีพื้นฐานช่างนิดหน่อยได้ อ.วี อธิบายทำให้ผมเข้าใจเพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ยินดี​ครับผม​
@nam-cat-Chanel
@nam-cat-Chanel 3 жыл бұрын
สุดยอด
@user-rc2jw6by4t
@user-rc2jw6by4t 3 жыл бұрын
ลงคลิปบ่อยๆน่ะพี่ อยากดูรถ2t
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
เดี๋ยว​มีให้ชมอีกครับ
@user-ib8vc4zj7s
@user-ib8vc4zj7s 3 жыл бұрын
fc อาจารวีครับ อยากปรึกษาอาจารครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ลองทักไปที่เฟส.... เสวี​ย์​ นันทะไสย... ดูครับ
@somdeenadee2553
@somdeenadee2553 3 жыл бұрын
กำลังติตามคับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ขอบคุณ​ครับ​
@Vivovivo-vu8tc
@Vivovivo-vu8tc 3 жыл бұрын
จะมีสั้กกี่คนคับทีมานั่งบอกนั่งสอนเรืองราวแบบนี้ สาระทั้งนั้น😍
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ใช่ครับ
@pratedthai6752
@pratedthai6752 3 жыл бұрын
สวัสดีครับพี่เป้า
@seen1391
@seen1391 3 жыл бұрын
❤️❤️
@user-pu1yz6sx5x
@user-pu1yz6sx5x 2 жыл бұрын
มีทรงของ พวก vrบ้างไหมพี่ ทำเเต่KR Dash nsr
@gxn9693
@gxn9693 3 жыл бұрын
อยากให้อาจารย์ทำเรื่องพอต 4จังหวะบ้างคับพอเป็นแนวทางคับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
เดี๋ยว​จัดให้ครับ
@gxn9693
@gxn9693 2 жыл бұрын
ดันคับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 жыл бұрын
ขอบคุณ​ครับ​
@user-vw1vw1eu2y
@user-vw1vw1eu2y Жыл бұрын
ถามเสื้อrcหน่อยคับก้านอากีร่าลูกอากีร่าเบอร57 อยากได้สุตรคำนวน
@stopbikechannel
@stopbikechannel Жыл бұрын
ทักหา อ. เฟส...เสวีย์ นันทะไส..ได้เลยครับ อ. ใจดีครับ
@tnn7125
@tnn7125 2 жыл бұрын
อันนี้ถือว่าบอกเยอะเลยนะครับ ว่าทำตรงนี้ได้อะไรทำตรงนั้นได้อะไร แต่ที่ผมอยากรู้อีกนิดนึงคือพื้นที่ที่เหลือข้างรูช่วยซ้ายขวา(12:35)เต็มที่ควรเหลือไว้กี่มิลครับ และพอร์ตไอดีกับพอร์ตไล่ถ้ายกแล้วจะได้อะไร และถ้ายกมากเกินไปอาการจะเป็นยังไงรวมถึงผลดีผลเสียด้วยครับ
@artamd
@artamd 3 ай бұрын
พืนที่เหลือไว้ ไม่ต่ำกว่า 1 ใน 3 ป้องกันแหวนพัง
@aumaum985
@aumaum985 2 жыл бұрын
ถ้าสนใจเรียนโมดิฟายเคอา ค่าใช้จ่ายประมานเท่าไหร่ครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 жыл бұрын
สอบถาม​ได้ที่​เฟส... เสวี​ย์​ นันทะไสย... ได้เลยครับ
@akaradechritmai586
@akaradechritmai586 2 жыл бұрын
อยากได้เคลมเวฟ125 ของ อ.วี ครับ ผมใส่ 56/0 วาล์วเดิม ติดต่อไงครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 жыл бұрын
เฟส... เสวี​ย์​ นันทะไสย... ได้เลยครับ
@kenpawarez
@kenpawarez 2 жыл бұрын
เพื่อนๆพี่ๆ ใครที่เข้าใจ มาบอกผมหน่อยว่าตัวเลข ที่อ.วี วาดให้ดู ตั้งแต่ช่วงเวลา 8:15 มันคือตัวเลขอะไรครับ ที่เขียนตัวเลข 8.10.12 ยาวๆไป มันคือตัวเลขอะไรครับ
@karnchumpolwong9756
@karnchumpolwong9756 2 жыл бұрын
ที่ผมเข้าใจนะ ความกว้างของพอตเสริม แล้วต้องดูรูรั่วของลูกสูบด้วย คิดว่านะ
@poppongkun2878
@poppongkun2878 Жыл бұрын
ไดมิเตอร์ของพอร์ทเสริมครับ ขยายไปเรื่อยๆ แล้วจับอาการเอาดีกว่า หลักการมีอยู่ว่า จะให้มันสูงกว่าพอร์ทหลักหรือต่ำกว่าพอร์ทหลัก หรือเท่าพอร์ทหลัก สูงกว่าพอร์ทหลักคือต้องการคายไวแต่ไม่ต้องการคายเยอะ ค่อยๆรั่วซึม เสมอพอร์ทหลัก1มิลแรกคายไว ต่ำกว่าพอร์ทหลักก็คือกว้างเพิ่มโอเว่อแล็ป รอบไว คายเยอะ ถ้าเข้าใจหลักการก็ทำรถได้ง่าย
@user-wt1ut4zl8k
@user-wt1ut4zl8k 2 жыл бұрын
อ.วีมีเสื้อเคอาปอกเเล้วขายไหมครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 жыл бұрын
แกหาให้ได้ครับ
@088thanawattammawongchai7
@088thanawattammawongchai7 3 жыл бұрын
ความรู้เน้นๆครับ
@chavalgronsup6045
@chavalgronsup6045 3 жыл бұрын
ยากไปเรียนครับ งบเท่าไร
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
สอบถาม​ได้ที่​เฟส... เสวี​ย์​ นันทะไสย... ได้เลยครับ
@user-yi6jr8ft2v
@user-yi6jr8ft2v 2 жыл бұрын
เจียทางออกที่เป็นมิเนียมให้ออกมาตรงเลยหรือให้โค้งนิดๆคับ รถผมใส่ท่อลอดคับ
@poppongkun2878
@poppongkun2878 Жыл бұрын
อยู่ที่ว่ารถที่จะทำคือรถอะไรครับ Honda คุมที่ทางไอเสีย แต่ปากปะเก็นใหญ่ Yamaha มาโล่งๆตรงๆ แต่ปากปะเก็นเล็ก มันไปคุมที่กรวยหลังเอา หลักการคือถ้าโล่ง ตรงไร้รอยคอด รอบจะไว แหกปากตั้งแต่เกียร์1 แต่ต้องจับอาการและแก้ทางรถเป็นด้วยครับ
@dwkuyahmdf6158
@dwkuyahmdf6158 3 жыл бұрын
Indo nih swadikap
@poundserpico1873
@poundserpico1873 3 жыл бұрын
รอชมnsr"ลูก59 วิ่ง10.5ยุน่ะครับ🤣🤣
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
ช่วงนี้สนามปิดครับ
@jeerapasangchan1672
@jeerapasangchan1672 3 жыл бұрын
ผมเชื่อว่าวิ่งได้เลข10.5
@stopbikechannel
@stopbikechannel 3 жыл бұрын
Nsr ในคลิปนี้จะหมายถึงแข่งรถรอบสมั๊ยทำรถดิเรก อาชาวงศ์​ แชมป์​ประเทศไทยครับผม
@poundserpico1873
@poundserpico1873 3 жыл бұрын
@@jeerapasangchan1672 แต่ผมว่ายากน่ะnsrลูกเดิม"
@poppongkun2878
@poppongkun2878 Жыл бұрын
สมัยก่อน รถเฮียชิ้งวิ่งได้จิงๆครับ เสื้อเอ็นโปร ไอเสีย4รู จานไฟโรเตอ กล่องไฟHrc แต่งบในการทำมันสูงมากๆ ถ้ามองทางด้านธุรกิจ nsrจะใช้งบในการทำสูงกว่า คนเลยหันไปทำkrเยอะกว่า รายละเอียดอีกเยอะครับ
@user-fv3iv2bj5w
@user-fv3iv2bj5w 2 жыл бұрын
4จังหวะทำท่อร้านใหนดีครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 жыл бұрын
168ก็ได้ครับ...แล้วก็บอกสเป็คเครื่องให้ทางร้านทราบครับผมว่ารถทำอะไรมาบ้างครับ
@user-fv3iv2bj5w
@user-fv3iv2bj5w 2 жыл бұрын
@@stopbikechannel 168อยู่แถวใหนครับจะทำท่อR15ตัวใหม่ครับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel 2 жыл бұрын
ตลาดบ้านกลางปทุมครับ... ใกล้กับตลาดพูลทรัพย์​ครับ... แต่ถ้าเป็นท่อ R15 ผมไม่แน่ใจว่าจะมีมั๊ยครับ
@user-fv3iv2bj5w
@user-fv3iv2bj5w 2 жыл бұрын
@@stopbikechannel ท่อก๊อปอคาโปวิคซื้อลาซาด้ามาไส่แล้ววิ่งดีหรึอเปล่าครับท่อแท้0โยชิมูระซากูระใบละหมื่นกว่าแพงไปเลยไม่ซื้อครับ
@user-bv2zc5tx8u
@user-bv2zc5tx8u Жыл бұрын
เหมื่อนกักๆไว้นะคับ
@stopbikechannel
@stopbikechannel Жыл бұрын
ถ้าลึกเลยจะยาวมากครับ...ให้พอเห็นภาพกันแล้วไปต่อยอดกันครับผม
@user-bv2zc5tx8u
@user-bv2zc5tx8u Жыл бұрын
@@stopbikechannel จริงยาวก็ควรจะปล่อยนะครับ ถ้าจะให้ความรู้เอามาต่อยอด ทำแยกเป็นตอนๆไป ตอนนี้ทำเกี่ยวกับฝา อีกตอนทำพอสไอดี อีกตอนทำพอสไอเสีย บอกวิธีคำนวน ให้ช่างหรือคนที่รักในการทำรถเอาไปพัฒนา เพราะอย่างไรช่างรุ่นเก่าเค้าก็ทำวิ่งดีกว่าอยู่แล้ว
@user-us7gx6hd4u
@user-us7gx6hd4u 3 жыл бұрын
คนอยู่ในกลุ่มเค้าจะรู้ว่าต้องทำยังไง
เปิดสูตรโมฯ 2 จังหวะ
22:43
Stop Bike Channel
Рет қаралды 37 М.
How Many Balloons Does It Take To Fly?
00:18
MrBeast
Рет қаралды 202 МЛН
Эффект Карбонаро и нестандартная коробка
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 10 МЛН
Jumping off balcony pulls her tooth! 🫣🦷
01:00
Justin Flom
Рет қаралды 26 МЛН
สูตรทำรถสองจังหวะโดยเฮียม๋า นำเจริญ - Johnrider
1:00:52
จอห์นไรเดอร์ - Johnrider
Рет қаралды 963 М.
การเเยงเสื้อสูบ2จังหวะ เเบบพื้นฐาน(e.p1)
12:18
ช่างอารม์ ของดีซอยนคร
Рет қаралды 13 М.
ถ่วงข้อแบบไหนดีที่สุด
8:18
ช่างบิ๊ก บุรีรัมย์
Рет қаралды 80 М.
เทคนิคแยง พอร์ตเล็ก พอร์ตใหญ่ เกี่ยวอะไรกับสเตอร์
7:54
เทคนิคการติดตั้ง"พุกตะปู"SANKO C-TYPE
9:50
ซ่อมสร้าง [Life Story]
Рет қаралды 21 М.
БМВ ОБИДЕЛСЯ и пролил СЛЕЗУ🥲#shorts
1:00
Асфальта.нет
Рет қаралды 3,5 МЛН
ЗАКЛИНИЛО ГАЗ 🤯
0:16
Top YouTubs
Рет қаралды 552 М.
ЗАКЛИНИЛО ГАЗ 🤯
0:16
Top YouTubs
Рет қаралды 552 М.