[西鉄-北九州線] 昭和53年(1978年)12月-全廃前の懐かしい風景

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きままな三河守

きままな三河守

Күн бұрын

Пікірлер: 29
@asa8765
@asa8765 3 жыл бұрын
若い頃、若戸大橋の下を渡船で若松から戸畑に渡り、すぐ前の電車の始発駅から小倉まで乗って通勤していました。 走る電車の後ろの町並みも懐かし過ぎます。 幸町から八幡方面にも電車でよく行きました。 北九州が一番活気があった時代でしたね。
@卯月ぷく
@卯月ぷく 3 жыл бұрын
若戸大橋や幸町…先々月亡くなった母に見せてあげたかったな 胸がきゅーっとなりました upありがとうございました
@昌幸小田
@昌幸小田 2 жыл бұрын
西鉄北九州線懐かしいの、一言に尽きます。行こう行こうと思っていてついに乗らずに終わってしまいました
@user-naonao1022
@user-naonao1022 2 жыл бұрын
懐かしい画像ありがとうございます。 50手前のオヤジですが、小倉の子供の頃住んでいた景色にBGMも相まって何かジワってきました😊 家族も父、母、妹、祖父母といったちびまる子ちゃんのような一家だった懐かしい、幸せな時代😃 今は色々な事情もあり、独りぼっちだけど😭
@昌幸小田
@昌幸小田 2 жыл бұрын
西鉄北九州線懐かしいの一言に尽きますああのとき乗りにいきたかった
@高砂日雪
@高砂日雪 5 ай бұрын
震えがくるほど懐かしいです🎉
@秋吉冨士成
@秋吉冨士成 Жыл бұрын
はじめまして🙇貴重な映像を有難うございました。🙇 お城...小倉城と電車の写真が特に良かったです👍
@cheeruper9685
@cheeruper9685 2 жыл бұрын
西鉄北九州線が廃止されて今年2022年10月でちょうど30年。あっという間の30年でした。
@yonayonamytube
@yonayonamytube 27 күн бұрын
この塗色は西鉄タクシーや西鉄運輸のトラックと合わせてたそうですね。後年聞きました。 この前の時代では北方線・福岡市内線と同じ、この後の時代は当時の国鉄の電車(421系ほか)を意識したような?塗色でした。 この全体マルーンで前面側面一部クリーム警戒色は、最近阪堺電車で復刻(塗装のみ)されてて驚きました。
@siosaijuggler
@siosaijuggler 3 жыл бұрын
本当に懐かしいです 物心ついた時からよく乗っていました 北方線はこの翌年に廃止されました最後の日に乗車しました通勤ラッシュ並みに混んでいたのを覚えています 北方線は1067mmだったと思います 画像に写っているトンネルは鳥越トンネルで門司区と小倉北区の境目のトンネルでした(ちなみにEF30も写っています懐かしいです) ただこの頃は冷房が無くて夏や梅雨時期は地獄だった覚えがあります UPありがとyございました
@森山雅隆
@森山雅隆 2 жыл бұрын
自分もこくらでそだちましたのでなつかしくおもいます
@ブ男はセクハラ
@ブ男はセクハラ 3 жыл бұрын
最後のタンクローリー、出光は今もこのデザインてスゲェな
@lotoweeeeeeek
@lotoweeeeeeek 2 жыл бұрын
懐かしいのありがとうございます。 最後は3号線赤坂の国鉄と並ぶ所ですよね。ここはいい場所でしたね。 毎日様にブルトレの写真を撮ってたなぁ。 今思えば西鉄電車とブルトレが並ぶって言う写真も撮れた場所でしたね、 まさかどっちも無くなるとは思いもしないよね。
@nanalinn
@nanalinn 3 жыл бұрын
1991年に行われた全国都市緑化フェア・グリーンルネッサンス北九州に行った時に乗っておいて良かったです。
@Taka_6511
@Taka_6511 3 жыл бұрын
この色の写真を1枚しか撮っていなくて、個人的には幻の色でした。 バイオレットのタクシーも懐かしいですねー。手向山の国鉄とのカットも印象的です。 アップありがとうございました。
@Taka_6511
@Taka_6511 3 жыл бұрын
特に強い思い入れがあったのでバイオレットの名前を出しましたが もちろん他の車も懐かしいですよー。
@maruwaka
@maruwaka 3 жыл бұрын
懐かしい画像、ありがとうございました(^.^) 赤色塗装になる前ですね
@Kotobukisaiki
@Kotobukisaiki 3 жыл бұрын
オレンジ塗装はごく短期間だけしかなかったはずなので貴重です。連接車もこの塗装だったのは知りませんでした。
@ごろにゃーご
@ごろにゃーご 7 ай бұрын
通学の3年間お世話になり、卒業と同時に廃線になりました。
@冨永法昭-o5j
@冨永法昭-o5j 3 жыл бұрын
西鉄の路面電車はこの様な路線だったのですね? 貴重な資料を有難うございます(*'▽')
@アテーサリミテッド
@アテーサリミテッド 3 жыл бұрын
福岡県民です!懐かしいですね…室町のダイエーは消滅、若戸大橋界隈は随分と様変わりしましたが、手向山トンネルに国鉄線も変わらない風景もございます。
@佐藤順子-g2p
@佐藤順子-g2p 10 ай бұрын
福岡とは何の繋がりもないですが、昔の画像って郷愁を感じて良いですね
@大好伸
@大好伸 2 жыл бұрын
な、懐かしい過ぎて涙が出てきました(;o;)下到津に母の実家が有り夏休み帰郷の際は北九州本線に乗るのを楽しみにしていました。今考えると門司からの全盛期の頃に全線乗り通していたらかたみち軽く2時間以上かかってたでは? モノレールに生まれ変わった北方線にも乗って見たかったですねー因みに北方線は北九州線より車体と軌道の規格が違った為独立した路線だった様です。
@sliderheads
@sliderheads 2 жыл бұрын
市庁舎とダンタニの看板が…。 ちなみに段谷産業社歌の作曲 は小林亜星❗
@のりみな-o3m
@のりみな-o3m 2 жыл бұрын
かなり懐かしい折尾と門司うーん北方せん
@キエフミンスク
@キエフミンスク 3 жыл бұрын
愛知嫌い男より😡⚡。北九州頑張ろう‼️関西三重男より。
@matakichi79
@matakichi79 3 жыл бұрын
ぼくも岐阜住んでますが、名古屋嫌いです。 北九州や福岡の方が好きです。
@キエフミンスク
@キエフミンスク 3 жыл бұрын
@@matakichi79 俺は、三重は、関西やと思てる。俺は、大阪京都兵庫が好きやさかい🇦🇷
@matakichi79
@matakichi79 3 жыл бұрын
三重県も話方は関西ですよね。関西の方が寛容さを感じますね。
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