西鉄大牟田線 2000形 特急 車内放送 1984

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ラビタロ

ラビタロ

Күн бұрын

1984年に大牟田から西鉄福岡まで2000形の特急に乗車した際に録音したもので、車内自動放送部分のみ抽出しました。
なお、大牟田駅停車中の放送の冒頭のチャイム音が切れてしまっています。
また、他の乗客の話し声や録音に使用した機材のメカ音が入ってしまっているのと、当時の録音機材を使用した再生ではないため、再生速度が多少異なっているかもしれませんのでご了承ください。

Пікірлер: 38
@uchibakatsunori
@uchibakatsunori 8 ай бұрын
80年代から自動放送を使ってたのは知りませんでした。当時は大善寺、花畑、春日原、大橋、薬院は通過だったものの、聖マリア病院前から先は単線が開までずっと続いてました。
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 4 ай бұрын
現在も聖マリア病院前(当時は試験場前)- 大善寺(5.0 km)、蒲池 - 開(11.1 km)は単線の区間ですね。
@user-tomoka96
@user-tomoka96 2 жыл бұрын
福岡県民です。 2000形は2扉時代から知ってますが この声は初めて聞きました。w
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 Жыл бұрын
西鉄福岡⇄津福 急行も同じ音声でした。
@ある高
@ある高 2 жыл бұрын
特急駅が今よりも少ない… 歴史を感じる
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 6 ай бұрын
覚えています。旧西鉄福岡駅とバスセンターが懐かしいですね。
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 Жыл бұрын
当時の西鉄大牟田線(現・西鉄天神大牟田線)の停車駅 【特急】 西鉄福岡⇄二日市⇄久留米⇄西鉄柳川⇄新栄町⇄大牟田 【急行】(津福行) 西鉄福岡⇄大橋⇄春日原⇄二日市⇄朝倉街道⇄小郡⇄宮の陣⇄久留米(津福まで各駅停車)
@uchibakatsunori
@uchibakatsunori 4 ай бұрын
大牟田までの急行の場合は西鉄久留米から先だと大善寺、柳川、新栄町に停車してました。
@政義井
@政義井 2 жыл бұрын
西鉄電車 かつての2000系 特急電車 懐かしいです 運転席はど真ん中にありました かっよかったです ローレル賞もとっています たまに 急行になったり 普通になったりしてました
@yonayonamytube
@yonayonamytube 2 жыл бұрын
もう少しゆっくりだったような...でもなつかしいです 貴重な音源をありがとうございます!
@jamesjacobsen7824
@jamesjacobsen7824 Жыл бұрын
テープの回り方が通常より速かったのでは? この頃は編成によってテープの回転にバラつきはありました。
@リンチコリア
@リンチコリア 2 жыл бұрын
この本物の西鉄特急に乗ってみたい。今の線路だと大牟田→福岡天神まで早いだろうな〜。限定復刻ででもいいから乗ってみたいな〜。
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 Жыл бұрын
西鉄福岡⇄大牟田で乗ったことがあります。
@mizuho0907
@mizuho0907 2 жыл бұрын
平成初期に西鉄バスで聞いたおばちゃんボイスのトーンを上げたようなイメージwww
@z2001024
@z2001024 2 жыл бұрын
この声の人って福岡エリアのバスのおばちゃんの声をスピードアップした感じだな。 この時代の声は知らなかった。
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 4 ай бұрын
私は知っています。子供の頃よく聞いていました。懐かしいですね。
@飽篠宮踏仁親王
@飽篠宮踏仁親王 2 жыл бұрын
このアナウンスは聞いたことなかった。自分が乗った頃は男の人のアナウンスだった。しかも昔は特急・急行と甘木線のみ自動アナウンスだったのが今は5000系以外の車両が自動アナウンスが出来るようになりました。
@madoka0216
@madoka0216 2 жыл бұрын
現在は自動放送の設定列車が5000形以外の特急・福岡~花畑の急行・福岡~小郡の急行・福岡~太宰府の急行とワンマン普通だけですね。
@chihuahua476
@chihuahua476 2 жыл бұрын
おばちゃんボイス初めて聞いた… 投稿ありがとうございます
@DECFSZ
@DECFSZ 2 жыл бұрын
懐かしい、2000形の車端部は車内放送はおろか会話もできないくらいうるさかったのだけ覚えている。
@ラビタロ
@ラビタロ 2 жыл бұрын
DECFSZ様 コメントありがとうございます。 確かに録音したテープを聞き直してみますとジョイント音が結構大きいですね。今更ながら、全区間ノーカットで録音しておけばよかったと後悔しています。
@DECFSZ
@DECFSZ 2 жыл бұрын
@@ラビタロ そうですね、どの車両もいつまでもあるものではないのであるうちに記録に残しておきたいですね。懐かしい2000形の音また聞きたくなったら楽しませてもらいます。
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 Жыл бұрын
当時から禁煙🚭だったため、国鉄(現JR)と比べると車内が綺麗だった訳ですね。 同じ西鉄でも高速・特急バス🚌や観光バス🚌は当時は喫煙車🚬でしたからシートにタバコ🚬の匂いが染み付いていました。
@ats1238
@ats1238 2 жыл бұрын
凄く懐かしいです。「双葉のマークの座席」「網棚の上など今一度」とかのフレーズは印象的でした。僭越ながら84年とありますがもう少し古い時期の記録ではないでしょうか?
@ラビタロ
@ラビタロ 2 жыл бұрын
t ito様 コメントありがとうございます。 昔、九州に乗り鉄に行った際に録音したもので、もう40年近く前のことになりますのではっきりとした記憶があまりないのですが、カセットテープのインデックスカードに「S59.5」と書いてありますので、1984年に間違いないようです。 西鉄は2000形と5000形に乗りたくて乗りに行きました。
@森田和也-f1i
@森田和也-f1i 2 жыл бұрын
西鉄特急も京阪と同じく昔から車内自動放送だったなんて‥京阪8000系と同じ89年登場の西鉄8000形はもういない
@jamesjacobsen7824
@jamesjacobsen7824 Жыл бұрын
自動放送というか、車掌さんが乗務員室に設置された放送用のテープ再生機にカセットを差して、要所でテープを回していました。
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 Жыл бұрын
@@jamesjacobsen7824 様 当時、西鉄福岡⇄津福間の急行も同じ音声でしたね。 【当時の津福行き急行】 毎度西鉄電車をご利用頂き、ありがとうございます。この電車は津福行き急行です。途中停まります駅は大橋、春日原、二日市、朝倉街道、小郡、宮の陣、久留米です。久留米から津福迄は各駅に停まります。 次は大橋、大橋です。大橋を出ますと次は春日原に停まります。 …(以下同じ)
@jamesjacobsen7824
@jamesjacobsen7824 Жыл бұрын
@@能圓坊龍現 さん それそれ、懐かしいです。 今思えば、正にアナログ放送ですよ。乗務員室には列車種別パターンごとのカセットが並べられ、車掌さんはそれらのカセットの山から適切な物を引っぱり出して、再生用テープデッキにセットして、始発駅では発車前に回す、というやり方でもって音声が流れ出す。 「毎度、西鉄電車をご利用いただき…」 で始まる、儀式みたいなものでした。
@能圓坊龍現
@能圓坊龍現 Жыл бұрын
@@jamesjacobsen7824 様 私も車掌さんの鞄🧳の中から取り出された8トラックのカセット📼を見ていました。 懐かしい光景です。
@ラビタロ
@ラビタロ Жыл бұрын
​@@jamesjacobsen7824 様 コメントありがとうございます。 自動放送なのに駅を発車してから放送が始まるタイミングが停車駅毎に違うので不思議に思っていました。これでやっと謎が解けました。
@user-kurumi3012
@user-kurumi3012 2 жыл бұрын
今の速度で停車駅もこの当時と同じにしたらめちゃ速くなる😱
@ひで-t4f
@ひで-t4f 11 ай бұрын
昔は、バスも電車も、長いことこの方の声でした。代わった時はかなり違和感を感じました。
@superexpress6267
@superexpress6267 2 жыл бұрын
自動放送の声が昔の京成電車に似てる
@サンライズ有明
@サンライズ有明 2 жыл бұрын
所要時間は今とほぼ変わらないのに停車駅が少ないから、今のダイヤがかなり窮屈なのだろうと思われる
@jamesjacobsen7824
@jamesjacobsen7824 Жыл бұрын
予定時刻より早着して、駅で時間調整していた頃が懐かしいです。
@海野守-x7d
@海野守-x7d 2 жыл бұрын
おばちゃん声ですね
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