Xe điện BYD lái có ngon, gầm có chắc??

Рет қаралды 4,476

Autopress.vn

Күн бұрын

Пікірлер: 48

@tocu9808 4 ай бұрын

Bạn này có phong cách ăn nói rất hay, dễ có cảm tình.

@thanhnguyen058 4 ай бұрын

K chịu bỏ tiền đầu tư trạm sạc là thua, nếu k bán đc xe như mong muốn mà rút về nước người mua xe lại khổ. Quá khó khăn cho các hãng xe điện trung quốc vào thị trường này vì giờ a Vin đang làm rất tốt.

@tocu9808 4 ай бұрын

Nước ta với nước bạn núi liền núi, sông liền sông, cao tốc liên thông xuyên suốt, lo gì rút hay ở. Bên đây biên giới là nhà, bên kia biên giới cũng là quê hương mà.

@doanhoha6588 4 ай бұрын

Công nhận xe này quá tốt vì chưa thấy chê điểm nào cả

@car8886 4 ай бұрын

Còn vụ đánh lái vô lăng chính xác và nhẹ thì ngay con E34 tôi đang đi cũng cực kỳ chính xác chứ đừng nói đến BYD, chính xác cảm giác như các bác đang lái xe máy, tránh ổ gà, tránh nắp cống, thậm chí tránh cả vật nhỏ như lá cây hay viên sỏi là hoàn toàn làm được.

@traigiongluongiunquemienba9561 4 ай бұрын

Bác này đánh giá khá hay và chính xác về atto3

@NguyenLong-pt7nn 3 ай бұрын

Đánh giá hay lắm.

@kennytunguyen8642 4 ай бұрын

nhìn từ phía sau mới thấy bộ ghế trước quá đẹp.

@car8886 4 ай бұрын

Bác nói về vụ đạp ga và độ vọt không hợp lý rồi, vọt ở đây không phải là độ phấn khích mà nó là độ vọt êm ái và cần thiết chứ có phải xe đua đâu mà bắn phát lên rồi dính lưng vào ghế. Con Atto3 chỉ là hạng B nên độ trượt bánh cao như E34, chứ trên con Seal nó ngon hơn hẳn. Còn đạp ga trường hợp 2, nhấn ga lên từ từ thì rõ ràng xe điện nào cũng làm được

@DQuang 4 ай бұрын

Đọc hiểu của bạn có vấn đề thì phải ?

@car8886 4 ай бұрын

@@DQuang Bác mới có vấn đề :)) bác nói tôi đọc hiểu nhưng bác làm video chứ viết qué đâu mà tôi đọc hiểu, muốn làm content thì phải chấp nhận nâng cao kiến thức và chấp nhận phản hồi từ community đi, đừng có để cái tôi cá nhân quá cao. Tôi là người dùng xe điện 3 năm nay chứ không phải ất ơ đâu mà kêu tôi ko hiểu

@NgocHaVillageinHanoi 4 ай бұрын

Rồi sạc ở đâu? sạc ở nhà nửa ngày chưa trôi thì đi làm sao? Giá trên trời, hàng Tung cẩu tổng thể tốt NHƯNG kém ở vài bộ phận then chốt là DIE. Sợ nhất là bảo hành, hậu mãi.... vài năm sau, xe có vấn đề, tìm nó đỏ mắt luôn.... Thôi, chừa.

@NoyNoy-xb8td 4 ай бұрын

Điểm khác nhau giữa bạn này và các kênh lớn về xe đó là các bạn review giỏi bạn ấy thực sự đặt bản thân vào là mua cái xe này thì trải nghiệm là sẽ như nào. Chứ không phải bắt chước như cái máy. Xe khác nói nào bê y nguyên sang nói thế. Kiểu da ghế này mềm. Xong rồi đánh lái thì nó theo xe. Xong rồi nói linh tinh gì về việc xe cần phải yếu đi để anh toàn hơn. Có mỗi cái việc quan trọng nhất. Duy nhất là hãng khẳng định ko có bắt chước vinfast bỏ tiền trước để xây trạm sạc dù ko biết xe liệu có bán được hay không thì ko hề nói. Mua xe này về lôi xe ra cất xe vào chứ ko được đi chơi đâu thì không hề nói. Review ko có tâm như này ai nghe theo thì đúng là khổ.

@DQuang 4 ай бұрын

Mua xe dùng với Xem xe nó như thế nào là 2 chuyện chả liên quan gì cả.. Việc trạm sạc nó ntn đầy ra trên mạng, mù chữ à mà phải nghe? nói rõ quãng đường đi rồi thì phải tự hiểu đi đến đâu, vẫn ko hiểu nữa.. bố thằng hấp

@petlove68 4 ай бұрын

ngon nhưng giá chắc chắn không ngon đâu, nghe saler bảo giá cho chiếc dolphin là 650, atto 3 800tr, seal từ 1,2tỷ. giá này thực sự khó bán so vơi vf

@leenguyen86 4 ай бұрын

atto3 bên thái đang giảm 25% còn 550 triệu. Hi vọng vn cũng giảm giá thôi cỡ 650 tr là đẹp

@petlove68 4 ай бұрын

@@leenguyen86 ko có chuyện đó đâu U

@tocu9808 4 ай бұрын

@@petlove68 Bên Thái giảm 25% thì bên nước anh em VN giảm 50%, nhá !

@quyetthangtruong8247 4 ай бұрын

Bác làm về xe thì nên tìm hiểu sâu hơn...😅

@car8886 4 ай бұрын

Tiếng động cơ bác phải đạp lên cao thì mới có tiếng nhẹ nhẹ, làm gì mà e e đến mức khó chịu. Tôi đạp hàng ngày 3 năm qua mà bác lên xe cái nhận xét chán hẳn. Chính xác nó kêu i i nhưng rất nhẹ, thêm nữa bác lái test xe như thế này chả nói lên điều gì đâu. Phải vác xe chạy ngoài đường cao tốc, đường trong phố nữa mới thấy rõ xe ntn.

@DQuang 4 ай бұрын

tiếng e e nó rõ và khó chịu như vậy mà bạn cũng nghe được thì bạn quá dễ tính!

@car8886 4 ай бұрын

@@DQuang Tôi nhắc lại nó là tiếng "i i i" không phải "e e e", 1 là bác thử phải con xe có vấn đề và 2 là tai bác nghe nhầm. Bao nhiêu anh em trong hội chả ai kêu cả, rất nhiều người thử cũng không ai kêu tiếng này cả, tất nhiên cái này tuỳ cảm nhận mỗi người nhưng nó hề khó chịu với số đông

@nguyenhoanganh4586 4 ай бұрын

Wave Tàu ai còn nhớ? Chất lượng tồi tệ đến nỗi không ai muốn nhắc đến tên của nó! Người dân Việt Nam đã quá hiểu biết các xe sản xuất tại TQ từ cả chục năm nay. Theo báo cáo tổng hợp, có hơn 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ trong năm 2023, tương đương với khoảng 9 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ mỗi ngày. Đó là một con số quá khủng khiếp! Trong đó xe điện BYD dẫn đầu danh sách xe Trung Quốc bị cháy nổ. Thêm vào đó, theo báo cáo tổng hợp từ Trung Quốc, kể từ tháng 10/2021 cho đến tháng 12/2023 đã có hơn 10 cửa hàng trưng bày showroom xe điện BYD bị cháy tại Trung Quốc. Các xe điện TQ có chất lượng quá kém và bị cháy nổ thường xuyên như pháo bông ngày Tết, không đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng, nên bị chính phủ Mỹ không cho bán vào thị trường Hoa Kỳ. Có lẽ quan trọng nhất là việc các xe điện TQ một cách bí mật ăn cắp thông tin cá nhân và an ninh quốc phòng quân sự của quốc gia sở tại, đã khiến cho quốc hội Mỹ lo ngại và cấm nhập khẩu các xe điện TQ vào thị trường Hoa Kỳ.

@ngaothe6617 4 ай бұрын

nguồn ở đâu thế, hay mõm

@nguyenhoanganh4586 4 ай бұрын

@@ngaothe6617 Wave Tàu ai còn nhớ? Chất lượng tồi tệ đến nỗi không ai muốn nhắc đến tên của nó! Người dân Việt Nam đã quá hiểu biết các xe sản xuất tại TQ từ cả chục năm nay. Theo báo cáo tổng hợp, có hơn 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ trong năm 2023, tương đương với khoảng 9 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ mỗi ngày. Đó là một con số quá khủng khiếp! Trong đó xe điện BYD dẫn đầu danh sách xe Trung Quốc bị cháy nổ. Thêm vào đó, theo báo cáo tổng hợp từ Trung Quốc, kể từ tháng 10/2021 cho đến tháng 12/2023 đã có hơn 10 cửa hàng trưng bày showroom xe điện BYD bị cháy tại Trung Quốc. Các xe điện TQ có chất lượng quá kém và bị cháy nổ thường xuyên như pháo bông ngày Tết, không đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng, nên bị chính phủ Mỹ không cho bán vào thị trường Hoa Kỳ. Có lẽ quan trọng nhất là việc các xe điện TQ một cách bí mật ăn cắp thông tin cá nhân và an ninh quốc phòng quân sự của quốc gia sở tại, đã khiến cho quốc hội Mỹ lo ngại và cấm nhập khẩu các xe điện TQ vào thị trường Hoa Kỳ.

@nguyenhoanganh4586 4 ай бұрын

@ngaothe6617 Wave Tàu ai còn nhớ? Chất lượng tồi tệ đến nỗi không ai muốn nhắc đến tên của nó! Người dân Việt Nam đã quá hiểu biết các xe sản xuất tại TQ từ cả chục năm nay. Theo báo cáo tổng hợp, có hơn 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ trong năm 2023, tương đương với khoảng 9 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ mỗi ngày. Đó là một con số quá khủng khiếp! Trong đó xe điện BYD dẫn đầu danh sách xe Trung Quốc bị cháy nổ. Thêm vào đó, theo báo cáo tổng hợp từ Trung Quốc, kể từ tháng 10/2021 cho đến tháng 12/2023 đã có hơn 10 cửa hàng trưng bày showroom xe điện BYD bị cháy tại Trung Quốc. Các xe điện TQ có chất lượng quá kém và bị cháy nổ thường xuyên như pháo bông ngày Tết, không đảm bảo an toàn cho người tiêu dùng, nên bị chính phủ Mỹ không cho bán vào thị trường Hoa Kỳ. Có lẽ quan trọng nhất là việc các xe điện TQ một cách bí mật ăn cắp thông tin cá nhân và an ninh quốc phòng quân sự của quốc gia sở tại, đã khiến cho quốc hội Mỹ lo ngại và cấm nhập khẩu các xe điện TQ vào thị trường Hoa Kỳ.

@nguyenhoanganh4586 4 ай бұрын

@@ngaothe6617 Theo báo cáo tổng hợp, có hơn 3.000 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ trong năm 2023, tương đương với khoảng 9 chiếc xe điện Trung Quốc bị cháy nổ mỗi ngày. Đó là một con số quá khủng khiếp! Trong đó xe điện BYD dẫn đầu danh sách xe Trung Quốc bị cháy nổ.

@NhatVinhLe-lm5jh 4 ай бұрын

Dạo này rất nhiều youtuber được thuê để quảng cáo cho xe TQ nhỉ . Đi xe TQ giữa đường hết pin thì cắm vào lỗ mũi để sạc à ?

@quyenvu61 4 ай бұрын

Mùi nột thất xe có khó chịu dễ say ko a

@DQuang 4 ай бұрын

Ko có mùi.. vì 1 phần nó sx vật liệu khá kỹ , 1 phần nó có hệ thống lọc ion sẵn

@tiktokcute43 4 ай бұрын

k hiểu bác này có trả lời được câu hỏi gầm có chắc k như trong tiêu đề chưa? mà xem reivew nhạt và hời hợt quá

@DQuang 4 ай бұрын

O hay.. vặn xe đến như thế rồi, nói rõ thân người bị tác động ra sao rồi. Vẫn ko hiểu là gầm chắc hay dở nữa?? chán thật đấy

@prophu5645 4 ай бұрын

Bố này sang TQ mà ở

@NotMi-hz3ty 4 ай бұрын

Một năm byd bán bao nhiêu xe toàn cầu nhỉ

@vinhmaithe84 4 ай бұрын

top 1 toàn cầu

@cityhue517 4 ай бұрын

Thị trường TQ chiếm 90% doanh số của hãng 😅

@NotMi-hz3ty 4 ай бұрын

@@cityhue517cụ thể là bao nhiêu bạn

@khoanguyen4844 4 ай бұрын

@@NotMi-hz3ty Theo mình tìm hiểu thì năm ngoái BYD bán hơn 3 tr chiếc cả EV và PHEV trong đó 1,6 triệu thuần điện và 1,4 Hibrid, doanh số bán ở ngoài TQ mới khoảng 250k xe. còn 2 quý đầu năm nay BYD mới công bố bạn lên gg tra thì 726k xe thuần điện sắp bắt kịp tesla khi quý 2 chỉ thua 11k xe. Trong khi đó Tesla năm 2023 bán được 1,8 tr chiếc xe thuần điện nhưng cũng 55% đến từ thị trường Mỹ mà BYD không tiếp cân được và k có mảng PHEV nên tính tổng xe năng lượng mới thì BYD hơn. Sao thị trường TQ quan trọng vì nó chiếm 55% lượng mua xe điện năm 2023 nên ai chiếm được thị trường TQ sẽ mạnh là vậy. Đấy là trả lời rõ lắm rồi

@zla6668 4 ай бұрын

10%的销量比越南全年的汽车销量都多😂😂@@cityhue517