Xe điện Trung Quốc đang dần bỏ xa những ông lớn Châu Âu và Mỹ. Và đây là lý do tại sao

[@Hatbuinho79]

Họ đã có sự chuẩn bị, đầu tư từ hơn 20 năm trước, tầm nhìn xa. Nên giờ họ gặt hái trái ngọt là đúng rồi. Phương Tây, Nhật, Hàn đang chậm thay đổi.

[@XeCungDVG]

Chuẩn bị âm thầm để có bước nhảy vọt như hôm nay đúng không bác

[@ThanhNguyen-rk6lx]

@@Hatbuinho79 đúng là có chuẩn bị để làm hàng nhái,ăn cấp công nghệ từ vài chục năm mà vẫn kém chất lượng 😭😭😭

[@NinhBac-xh4yz]

Bài viết bình luận của bạn rất hay và rất đúng vì cả thế giới nghiên cứu về xe chạy bằng xăng còn trung quốc nghiên cứu về xe chạy bằng điện nhà nước hỗ trợ cho các công ty một phần làm xe điện thì mới làm được như vậy

[@XeCungDVG]

Cảm ơn sự ủng hộ của bác

[@HoangNguyenuc-wm7ww]

Nói chung xe điện thì họ đang làm chủ về giá, chưa kể họ sẽ làm những hãng xe liên doanh để né thuế, vấn đề xe điện là những công nghệ an toàn và độ bền của pin sạc chứ xe điện so với xe xăng còn rất nhiều bất tiện nếu ở điều kiện thông thường.

[@ffggkk123lq6]

nhìn họ làm những cây cầu với tàu điện cao tốc thì đủ biết trình độ của họ đến đâu

[@DungNguyenvan-li4lx]

Khoản xây dựng thì tàu nó nhất mịa luôn rồi...

[@lamlam92190]

Vì những khoáng sản gì cần có để sản xuất pin thì ở Trung Quốc có nhiều nhất

[@XeCungDVG]

Chuẩn ạ

[@xuanquangang6443]

Nhìn TQ lại quay về với VN, VF đã đầu tư sớm để không bị TQ tiến tới đánh chặn thị trường, sự chuẩn bị kỹ càng cùng chiến lược đầu tư thông mình đã giúp VF chiếm lĩnh được thị trường xe điện mà gần như là độc quyền rồi, cũng may là mình dễ chấp nhận VF hơn nhiều so với các hãng khác như TOY hay HUYNDAI, còn đợi TQ với mỹ nó làm xe điện thì khó mà mê được lắm, 1 là chất lượng chưa đi đến đâu nhưng giá cả thì chắc chắn là sẽ phải soắn lên rất nhiều (rẻ quá cũng sợ mà đắt quá cũng tụt mút), VN được cái là đã được VF đầu tư CSHT cho xe điện, cái mà giúp cho bất cứ khách hàng nào cũng an tâm hơn khi lái xe điện, cái mà tất cả các hãng khác đều không thèm làm đầu tiên mà chỉ chăm bán cái xe thu tiền trước (1 chiến lược thua về bước đi đầu tiên nhưng lại mang bước tiến vững chắc và bước xa hơn rất nhiều so về sau). Muốn trở nên hùng cương và đảm bảo được vị thế thì cần bỏ qua sự thua thiệt ban đầu. Mong rằng VF vẫn bước tiếp và vững chắc hơn nữa để sau này tôi có quyết định lựa chọn xe điện mà không pải nhìu suy tính đo đếm nữa

[@homeland-ez]

Midle East sẽ k còn là phi tiêu của us lâu lâu chơi chán lại phi vào cụ Xi. Nếu India cũng theo con đường này thì gần 3 tỷ người xài xe điện.

[@manhnguyentien6174]

Nhìn vào Thái Lan 2 năm gần đây thì mới thấy xe điện dần chiếm ưu thế. VN cũng sẽ như vậy, vấn đề là tốc độ chậm hơn mà thôi

[@XeCungDVG]

Vì Thái Lan họ lại không có tư tưởng bài trừ Trung Quốc bác ạ, cái này thì không trách được vì nó nhạy cảm, liên quan tới vấn đề quốc gia

[@NguyenNguyen-rk1qx]

@@XeCungDVG Thái Lan nếu không có trợ cấp cho xe điện thì người dân vẫn sẽ chuộng xe xăng thôi ! Ở Thái thì không chỉ có xe điện Trung Quốc mà xe điện Tesla cũng khá nhiều. Với lại bên họ xe hybrid, PHEV cũng được tính là xe điện, bên mình xe hybrid, xe PHEV chỉ được coi như xe động cơ đốt trong thôi !

[@XeCungDVG]

Bác nghĩ nước mình có trợ cấp thì liệu xe Tq có bán chạy như bên Thái không ?

[@mrdoan1368]

Việt Nam mà nhà nước vẫn ưu tiên VinFast về trạm sạc thì xe Trung Quốc vẫn sẽ khó khăn

[@quochungnguyen5543]

​@@XeCungDVGNếu trạm sạc nhiều như Vin xe vào nhiều giá hợp lý thì vẫn bán chạy vì nói gì thì nói xe điện Trung Quốc nó trên tầm xe bác Vượng khách quan vậy 😊

[@luuho9563]

Tiến tới khi pin đc sáng chế tốt hơn rồi các cục pin gọn nhẹ ko cần phải sạc nữa mà cơ động thay tại các trạm pin của hãng .

[@howardquan8738]

Honda và Nisan phải hợp lại để chống lại với xe điện TQ..!!!

[@tancuong7408]

😂😂😂😂😂😂

[@moonbox3381]

Khi mà pin xe điện trở nẻ nẻ an toàn bền chạy đến hàng triệu cây số thi là bắt đầungày tàn của xe xăng

[@phamlinh3615]

Bác vượng cũng đi theo trung quốc vì làm xe săng là ko thể cạnh tranh dx 😅

[@trinhduycuong1991]

Được chính phủ TQ bảo trợ để cạnh tranh chết mấy ông xe ptay mà😂

[@quochungnguyen5543]

Nhìn những chiếc xe Trung Quốc sx trang bị ngập tràn sang trọng nhưng giá rất rẻ bảo hành dài hỏi sao người dân họ k chuyển qua xe nội địa nếu ở bên đó mình cũng sẽ mua chiếc giống như con BYD Tang bên đó khoảng 700 xúc ngay và luôn về VN k có trạm sạc giá gấp đôi thì chịu nhưng mình tin một ngày k xa xe Trung Quốc giống như Điện thoại phổ biến trên toàn cầu

[@manhhungnguyen72]

@@quochungnguyen5543 cũng chưa chắc sẽ bán toàn cầu nếu các nước đánh thuế ngang bằng với các nc khác.TQ xưa giờ đc nghị luật ô nhiễm môi trường nên làm giá thành xe rẻ hơn.Để rẻ ngoài nhân công rẻ thì chi phí vật liệu cũng phải rẻ.Mấy nc Chây Âu,Mỹ luật an toàn cao hơn và cũng muốn bảo vệ nền ô tô nc họ nên ko dễ đâu.Còn Asian thuỳ tuỳ mỗi nc như Nhật,Hàn ko điên đi phá nền công nghiệp xe nc mình.Già thành sx xe điện vẫn còn cao lắm.Nên giá xe TQ rẻ cũng nên đánh dấu hỏi chất lượng và an toàn.

[@临沂秦叔宝]

Các nước nhiệt đới như Việt Nam, trong đó có Thái Lan, thích hợp cho xe điện hơn Trung Quốc. Nếu không có thời tiết lạnh, hiệu suất của pin sẽ không bị suy giảm về mặt lý thuyết , xe tương tự có thể chyaj xa hơn ở Việt Nam.

[@XeCungDVG]

Vấn đề ở Việt Nam là trạm sạc, chứ không phải dung lượng của pin. Hehe

[@HungNguyenviet-lq4tq]

Sau 20 năm nữa thì lại mất mớ tiền xử lý pin hỏng pin thải của xe điện...

[@nguyenuc1737]

Mới ngày nào họ đến dạy người trung cách làm xe oto😂😂😂😂. Giờ họ đã nhận ra ngày đó chính là ngày họ tự bắn vào chính chân của mk

[@XeCungDVG]

Thì Trung Quốc họ chật vật từ những năm đầu tiên mà bác, đến ngày họ gặt hái thôi

[@tancuong7408]

Bóc luộc sức lao động người dân nghèo trung quốc thì có

[@daoanh24]

Ô tô và hàng điện tử của Trung Quốc ngày càng chiếm ưu thế., vì giá rẻ,cạnh tranh..Chất lượng cũng không kém cạnh với các hãng nổi tiếng khác..😅😅

[@XeCungDVG]

Nhờ vào việc làm công xưởng của Thế Giới, họ cái gì cũng có thể gia công được với số lượng và đáp ứng được yêu cầu của khách hàng.

[@quochungnguyen5543]

​@@XeCungDVGvậy là thành một thế lực thực sự rồi

[@NhungĐặng-r1y]

Đang trả lời b bằng Đt Redmi note ( dòng đt tầm trung của Xiaomi) 😂. Xe ô tô thì k biết, chứ điện thoại của TQ cũng kém Samsung tí ti thôi, nếu k có yêu cầu quá cao thì có thể nói là tương đương Ss, Ip. Thậm chí so với mấy con hay lỗi của Ss , dùng còn thích hơn

[@quochungnguyen5543]

@ kkk mình xài xiaomi và vivo 3 đời rồi thấy ổn áp ghê

[@duah4081]

Cung vượt quá cầu, nên thải xe điện sang thị trường thứ cấp

[@vietpham4010]

Các hãng xe sang châu Âu và các hãng khác sẽ bán mình cho TQ với thời gian không xa. Tin tôi đi. Cái đầu Tập không phải tầm thường.

[@nghiadang7102]

Vấn đề môi trường lá rào cản của các nước phương tây,mà cái này với TQ hay VN thì không cần biết .hậu quả thì ở VN cảm nhận rõ

[@XeCungDVG]

Đúng là để xử lý được đống pin là cả vấn đề

[@hoaiphan2570]

Xe ₫iện phải hợp tác với Trung Quốc mới là thượng sách.

[@XeCungDVG]

Các nhà sản xuất Châu Âu đã ra tay làm y hệt roài. Audi vừa hợp tác với Saic Motor.

[@XeCungDVG]

XPeng và Volkswagen. Chery và Jaguar Land Rover

[@d.nguyen582]

Bên trong xe Vinfast là hàng Tàu , bên ngoài gắn mác VN . Đó là thượng sách của Vượng Vin . Đi tắc đón đầu làm cho Vinfast lổ te tua .

[@cuonghoang8642]

Trong tương lai không xa (Thực ra là đã trong quá trình thử nghiệm) xe điện sẽ không còn sạc nữa, chúng ta sẽ cắm thanh năng lượng vào và đi. Đương nhiên là dễ mua, dễ thay. Trẻ em cũng làm được!

[@XeCungDVG]

Mong là nó sẽ thành hiện thực sớm 😂

[@cuongo1798]

Thôi xin , tương lai mà trẻ con lái xe với tự thay pin thì là tận thế chứ không phải hiện đại nữa

[@cuonghoang8642]

@@cuongo1798 Ai đã nói ''trẻ con lái xe với tự thay pin?''🤔

[@XeCungDVG]

Lắp thanh năng lượng thì khó, nhưng trạm đổi pin thì đã và đang có những bước đầu tiên rồi :D

[@ngocmai-ge5rh]

Chính vì thế mà Vinfast nhà ta đang phải rất gấp rút tìm được chỗ đứng ở thị trường Việt Nam khi mà xe điện vẫn cần trạm sạc. Chứ để đến khi công nghệ pin phát triển đến mức trạm sạc chỉ là thứ yếu thì Vin ko thể nào mà cạnh tranh được với các hãng trung quốc.Vin hiện tại chỉ hơn được các hãng khác ở khâu có trạm sạc thôi. Còn nói về công nghệ trên xe thì Vin lép vế hoàn toàn. Độ an toàn thì có thể nói là ngang ngửa nhau đi (cái này xe trung quốc họ muốn làm an toàn tới đâu thôi).

[@fotr4935]

Nghe tiếng gà mổ thóc r đó 🙂🙂😊

[@slimehero777]

Tào lao, Châu âu thì có thể , Mỹ thì chưa có cửa để dạy. Tesla thì như Apple của ngành smartphone , ở Mỹ ngoài Tesla còn có 2 hãng xe điện khác Lucid và Rivian, công nghệ cũng ko kém cạnh. BYD chẳng qua bán với giá rẻ lại thêm thị trường TQ đông dân, công nghệ thì vài phần cũng phụ thuộc vào Mỹ như ADAS, Software Android Auto. Mỹ nó mà đập phát thì BYD cũng giống như Huawei.

[@kevinwong766]

that ra cac hang xe dien lon cua trung quoc,deu co chinh phu tro gia' ban' nen re,thang xe cung nay chang noi da'm noi' van de do',tai sao hoa ky va lien minh chau au ca'm ban xe dien china,vi luat buon ba'n ko bang,vi chinh phu trung quoc tro gia' ban',ai choi lai

[@sangdinh3029]

Ếch ngồi đáy giếng

[@tuluc6460]

Cám ơn các bạn thật nhiều ! 50 - 100 năm tới con cháu tôi sẽ học tiếng tầu và tích lũ Mao ủn ỉn khựa ¥ . > cờ đỏ búa liềm phất tới đâu con dân nơi đó đời đời ấm no. Khối G7 ngu dốt thấy má ma ! không biết thế nào là cha già dân tộc tư tưởng đạo đức ... đốt lò ... ngoại giao cây tre tới cây mít ... đớp bò dát vàng theo phong cách của người tử tế.

[@minhtunghoang4743]

Mỗi hãng bỏ ra 4000 tỷ xây trạm sạc là bán dc mà ko chịu bỏ

[@anhducbrows]

Vì dầu mỏ còn vô kể 😂

[@XeCungDVG]

Xây trạm sạc vấn đề tiền là 1 phần bác ạ 😂 Xin được giấy phép và hạ tầng sạc mới là vấn đề lớn

[@vinhtranhuu6643]

VF mới là No.1

[@MobileLanPhuong-gx5jo]

Nói sớm quá kg hay. Dĩ nhiên là ta phải ủng hộ, nhưng phải công nhận mình vẫn còn học thêm.

[@XeCungDVG]

Dạ

[@Nguyen1996-w1p]

Xpeng dẫn đầu về AI phần mềm xe hơi. Cty thách thức Tesla thật ra không phải BYD mà chính là Xpeng. Hợp tác có nghĩa là chịu thua. PT và Nhật Bản khó có thể lật ngược được

[@khaiinh3785]

Zekker cũng là hãng mạnh

[@Nguyen1996-w1p]

@khaiinh3785 về AI và tự lái Xpeng là top ngang hàng hoặc hơn FSD của Tesla. Zeekr mạnh về khung gầm.

[@khaiinh3785]

​@@Nguyen1996-w1pCó phải mẫu avatar 12 ko🙂

[@Nguyen1996-w1p]

@@khaiinh3785 mẫu Xpeng G6, P7+ rất thịnh hành về tự lái từ điểm đến điểm có khi không cần càng thiệp. AVATAR 12 của Huawei Changan cũng rất mạnh về AI. Nhưng số lượng doanh số không bằng Xpeng

[@Nguyen1996-w1p]

@@khaiinh3785 mẫu Avatar 12 của Changan Huawei. Huawei cũng rất mạnh về AI nhưng doanh số bán không bằng Xpeng

[@hoanhnguyen7287]

Sao lại cấm xe điện Trung Quốc nhập vào Việt Nam nhỉ

[@huyhan6303]

Về lý thuyết thì không cấm. Nhưng thực tế là không cấp phép cho xe điện TQ với lý do pin TQ gây ô nhiễm môi trường, ưu tiên công nghệ pin của 1 công ty Singapore nào đấy Chưa kể lấy lý do là để ô tô giá rẻ TQ tràn vào thì kẹt xe nữa :D

[@tommiteo1114]

vài hôm nữa ăn thuế quan chống gậy mà đi chứ bay cao quá rồi, made in china có vấn đề về chất lượng, cứ nhìn thị trường xe cũ nội địa trung tự hiểu

[@quyentran1295]

Trung quốc giờ công nghệ xe điện tăng hơn nhiều

[@XeCungDVG]

Họ có hơn 40 năm đầu tư, đi học làm xe ô tô và gần 20 năm phát triển xe điện rồi. Thành công không đến trong ngày 1, ngày 2.

[@SonTran-eo4ix]

Đã thấy dc bao nhiêu cái xe oto TQ còn hoạt động sau 15-20 năm chưa???!!!

[@XeCungDVG]

=))) Nếu em nói là em thấy rồi thì sao ạ ?

[@lehai8555]

Mình vẫn còn thấy trong bãi phế liệu nhé

[@SonTran-eo4ix]

@@XeCungDVG đc bn chiếc???

[@SonTran-eo4ix]

@@XeCungDVG có 10năm tuổi thọ trở ra chắc là cái chuồng gà!!!

[@SonTran-eo4ix]

@ hay lấy xe niêm cất QĐ ra cho mn xem???!!!

[@ThanhTran-nm4ff]

Mua xe túng của, mai mốt xử lý pin rác cho túng của, hi hi... Cho chú mì chít, ụa đây thu lợi nha. 😊

[@XeCungDVG]

Xe điện nào thì cũng phải xử lý pin thôi bro. Đâu phải mỗi xe điện TQ.

[@namgaming2420]

đang cái gì nữa là top 1 rồi

[@mrdoan1368]

Xiaomi su7 và su7 ultra mà đk phép bán ở Châu Âu thì đúng khét lèn lẹt

[@XeCungDVG]

Đấy còn là mấy ông tay ngang đấy. Những ông chuyên xe ô tô thì tầm phải đến thế nào :D

[@quochungnguyen5543]

​@@XeCungDVGkhủng khiếp thật sự lên xe Trung ngồi mới thấy họ làm tốt thế nào chiều lòng người hết nấc

[@manhhungnguyen72]

Xe điện chưa tới thời còn cải tiếng trong ít nhất 5 năm vì giá thành đắt.TQ đc chính phủ chống lưng bán phá giá nhưng chất lượng lâu dài thì kém.TQ đc gì đc cái ô nhiễm môi trường nặng nề hơn vì pin rác thải chứ ko sạch và xanh như nhiều ng nghĩ.VN mà làm pin ko có xử lý rác thai pin cũng sẽ như TQ.Cảm giác mọi ng thế nào nếu nhà dùng xe điện mà charge lâu bên ngoài ngồi đợi?Chính phủ TQ ko chống lưng bán phá giá thì xe điện TQ có phát triển.Chính phủ TQ nó chống lưng thì đủ phá hoại nền kinh tế nhiều nc nếu ko áp thuế vì nó tham gia bảo vệ môi trường nên bán buôn gì cũng đc giảm thuế.tóm lại giá thành xe điện vẫn còn quá mắc.Giờ là thời của Hydrid,nó giải quyết vấn đề có những noi trạm sạc chưa có or quá tải điện.

[@tranvanduc2138]

Mỹ, EU đều có chương trình tài trợ của chính phủ để phát triển nông nghiệp, khoa học và kỹ thuật. Các công ty tư nhân SpaceX và Starlink được hưởng lợi từ các nghiên cứu cơ bản do các cơ quan chính phủ như DARPA tài trợ.

[@caitoi6325]

Ra xa lộ mới biết xe nào tốt, xe Tàu mà chạy nhanh.1 tí là rung ngay. Chỉ rẻ và mấy nước nghèo mua xe Tàu thôi. Xe tầm cao vẫn là xe Đức nhé, sang Dubai thì biết.

[@TienHoang-nq2jt]

xe trq khong tram sac xe khong co cua o vn sao cac nuoc khac khong bat chuoc

[@liemlam4413]

Trung Quốc thắng là phải rồi. Họ tính toán quá giỏi.

[@vxnguyen2334]

nó đớp hết các cải tiến công nghệ trên thế giới mà chẳng tốn 1 đồng nào phát triển, để dành tự phát triển cái của riêng nó thì chả hơn

[@XeCungDVG]

"Đớp": họ không tốn tiền phát triển, nhưng cũng tốn nhiều tiền và thời gian để mua lại các sáng chế, các công ty sở hữu công nghệ đó.

[@thanhphucmai6558]

Vậy phương tây ngu để TQ đớp.

[@WylieEagle3000]

😂😂😂 Ông chủ Tesla ko quan tâm xe điện nữa, vì thế giới gần bảo hoà, 1 người mua xe hơi sau 10 năm họ mới có nhu cầu mua xe mới. Ông Elon Musk đang tập trung phát triển công nghệ vũ trụ. Ngày 4/1/2025 SpaceX đã phóng thành công vệ tinh Thuraya 4 và thu hồi tầng đẩy lần 341. Trên thế giới chưa có nước nào làm được. Hơn nữa xe điện Tesla vẫn có doanh số bán ra nhiều nhất nước Mỹ

[@bachtrong5436]

Tao đi du lịch toàn bằng tên lửa. Đi máy bay, ô tô, xe máy là đám nghèo mới chơi thôi.... Hiểu chưa nhóc?😂

[@WylieEagle3000]

@ 🧨🧨🦶🏻🦶🏻

[@honghaihoang7144]

Vinfet vn sẽ bỏ xa TQ 😂😂

[@quangoaita8849]

Nếu vậy thì đúng ra VN nên tràn ngập xe Trung Quốc! Mà sao không thấy?

[@XeCungDVG]

Bác đếm thử xem 2 năm nay có bao nhiêu hãng Trung Quốc gia nhập Việt Nam rồi ạ

[@CườngnguyenCươngnguyễn-t9q]

Ở Việt nam thì vắng bóng xe tàu

[@Nguyen-Thanh26]

Xe xăng rồi khóc

[@linhnguyenngoc2393]

Xe nhật hàn dân thu nhập trung bình dùng ngon thấy ngon

[@XeCungDVG]

Nếu 1 ngày xe có chất lượng tương đương nhưng giá rẻ hơn, thì dân thu nhập trung bình sẽ chọn xe nào?

[@tiendungnguyen366]

Xe điện tq chủ yếu bán trong nước số lượng nhiều chứ các nước phát triển số lượng không nhiều. Nước Mỹ đếm trên đầu ngón tay.

[@XeCungDVG]

Chính sách thuế áp lên xe điện của Trung Quốc tại Mỹ là 100%. Còn ở những thị trường không áp thuế, xe Trung Quốc đang ngày càng áp đảo. Và quan trọng họ làm được sản phẩm tốt với giá rẻ, nên thu hút được nhiều khách hàng.

[@honman66]

Xe Buýt BYD chạy khắp Disney Land Anaheim California với cả trăm chiếc.

[@quochungnguyen5543]

​@@XeCungDVGchuẩn

[@duytaipham5417]

Không dể an đâu bạn

[@GiacDuong-ii3mt]

HÀI VÃI L, BỎ XA NGHĨA LÀ THỤT LẠI Ở DƯỚI ĐÁY CHỨ GÌ, ĐỒ TẦU VẪN LÀ TẦU THÔI, CHO TAO CÒN ĐÁNH THÊM,..XE DỊCH HẠCH

[@VictorNguyen-co4gk]

Thôi các bác đừng nói phét nữa.xe tàu các ông có mua không

[@XeCungDVG]

Hehe. Kênh này 2 host đang đi xe Tàu đây bác

[@kienvu7126]

Video câu wies thôi. Ở Việt Nam có thấy xe điện Trung Quốc đâu. Rẻ tiền và tốt vậy sao người Việt Nam không thấy mua . Chắc họ không khôn được như chủ kênh chắc

[@tringuyentan3091]

Đồ Trung Quốc là số 1 thế giới

[@nghiaaotrong5349]

Vô cùng thán và Trung Quốc là bậc thầy về công nghệ cả về phát minh và sao chép công nghệ của người khác

[@enam4685]

Thần kinh...,cứ hỏi những người đang đi xe tàu và xe hàn,nhật trên cùng một mức giá xem.

[@XeCungDVG]

Thế nên Trung Quốc họ bán xe rẻ hơn, chứ đâu có bán bằng giá Nhật, Hàn.

[@wangwang2715]

Thua vin fast hết

[@Hoa240]

​ @XeCungDVG Xem thông tin bằng tiếng Anh thì Audi hợp tác với Saic Motor để ra mẫu sản phẩm của hãng tại Trung Quốc bạn nhá. Chứ không phải là Audi phải hợp tác với Saic Motor để tồn tại. Xe Tàu chưa bán được bao nhiêu ở Châu Âu. Xe Tàu chưa bao giờ được cấp phép ở Bắc Mỹ. Xạo vừa thôi.

[@XeCungDVG]

Họ hợp tác để tận dụng thế mạnh về phần mềm của SAIC. Bạn đọc thêm trong tcbc của hãng nhé!

[@HienTran-ol1iw]

Quá giỏi nhưng ở VN thì hàng tàu kkk bán chắc vài chiếc

[@XeCungDVG]

Xe MG bán top thị trường đó bro.

[@ongVan-nv1vz]

Tiêu đề nhố nhăng

[@bachlongvi3524]

Láo phét, vớ vẩn!!! Tao chẳng nhìn thấy cái xe điện nào của Trung quốc ở Đức nói riêng, châu âu nói chung chạy trên đường cả!!!

[@XeCungDVG]

vietnamnet.vn/xe-dien-trung-quoc-van-lam-mua-lam-gio-tai-chau-au-vi-gia-re-2298455.html

[@binhnguyen-jx2bc]

Nghe câu dậy mà ngứa

[@XeCungDVG]

www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/vorsprung-durch-technik-recharged-audi-and-saic-further-strengthen-partnership-16026 Mời bạn đọc thêm.

[@dinhpham4506]

Không đớp được chíp thì hoàng kim sẽ thấy thôi

[@COMP_ALGOR]

kzbin.info/www/bejne/fGHUpaKbmJukmJosi=EtJrp8I-bfqh6XKw

[@jean-philippedo210]

Auto nhái fake

[@Thaibinhtv360]

Kênh này giờ pr xe điện nhiều quá mât chất. Giọng đọc của nam ko hay. Được mỗi quỳnh như.

[@NgocNgan-d4n]

Xem báo đài thì tưởng như trung quốc toàn đi xe điện, chứ cứ sang đó du lịch thì rõ.. xe xăng vẫn đang chạy đầy đường :D

[@XeCungDVG]

Cảm ơn ý kiến của bác, Quỳnh Như làm nhiều video trên kênh bạn có thể xem nha

[@XeCungDVG]

Người ta tính trên số xe mới đăng ký thì xe điện áp đảo xe xăng, chứ còn làm sao mà loại bỏ xe xăng nhanh thế được bác. Có phải toàn dân bán xe xăng qua xe điện đâu

[@NgocNgan-d4n]

@@XeCungDVG Con số trên giấy tờ nó ko phản ánh chính xác thực tế, thực tế các thành phố lớn TQ xe xăng chạy ngoài đường vẫn áp đảo, có chăng ở 1 số nơi sẽ thấy nhiều xe điện, giống như xuống HP thấy nhiều xe VF, nhưng tính tổng toàn lãnh thổ VN thì VF là con số bé tí (ko tính xe dịch vụ)

[@carsontran-tx1uq]

@@NgocNgan-d4n Con số trên giấy tờ không phản ánh chính xác ? Thế thì bạn nói như thế nào mới gọi là chính xác ? Hay là Già Mồn ép lẽ phải mới là chính xác ?

[@UnitedAsia]

🇨🇳🏎️👍TQ China 👍🏎️🇨🇳