So kè Mitsubishi Xpander và Toyota Veloz: Cùng giá, cùng là Nhật nhưng ai hơn ai? |XEHAY.VN|

[@bigger6849]

Mình đã chạy cả 2 chiếc này rất kĩ, và mình là người trẻ không bị ảnh hưởng bởi cuồng toy. Veloz thì quả thật nó rất rung, giảm xóc bồng bềnh, để nói về máy thì lực máy đầu mang lại cảm giác bốc hơn nhưng so kèo thực tế (đua xe) thì veloz thua, tua gào lên 4000 vòng xót xe ra phết mà cảm giác rất giống xe đua vì tiếng máy ồn như chay xe go kart. Veloz có thân vỏ mỏng là chuyện chắc chắn, ồn thì cảm nhận của mình veloz ồn hơn xpander tầm 30% ở vận tốc dưới 60 còn lên càng cao càng ồn, cảm giác lái veloz giống như 1 con wigo nhưng thân to vậy bay và chòng chành, nếu nhu cầu đi phố thì veloz ngon gia đình, ( nội thất hoàn thiện siêu kém, nếu đi đường rung thì cả cái taplo cảm giác như sắp rụng xuống, các chi tiết nhỏ hoàn thiện kiểu cho có, xe mới chạy hơn 24k nhưng nội thất xuống cấp rõ rệt) cảm giác đánh lái dễ khiến người sau say, phanh khá khó hiểu vì chạm nhẹ đã giật xe). Mitsubishi xpander thì máy cho cảm giác nhẹ nhàng hơn chạy yên tâm hơn, nhưng khi cần đạp thốc sẽ không bằng veloz, hệ thống treo cứng hơn đáng kể nên đi đầm chắc hơn nhiều, đánh lái tốc độ cao cũng ít sàng ngang và lắc hơn, cách âm cũng tương đối so sánh thì sẽ hơn veloz trong trường hợp ( mưa, đường gồ gề, xe to đi gần) . Nội thất hoàn thiện hơn hẳn so với veloz và phần chân bên lái cũng rộng hơn ( mình 90kg nên ngồi cái thấy khác ngay). Ghế và thiết kế trẻ hơn và châu âu hơn. - Đi đô thi: veloz ( chỉ chạy đô thị) -Đi hỗn hợp: Xpander => Sau khi cân nhắc khoảng thời gian dài mình đã mua xpander cross vì xe đa phần để đi xa và không biết trước mình sẽ đi đường như thế nào và phục gia đình Xpander đem lại cảm giác an tâm hơn chứ các bác đợi cái túi khí của veloz bung thì khung xe nó thành cái bánh kẹp rồi ạ. Cảm giác lái và tất cả trải nghiệm thì xpander đem lại đáng đồng tiền hơn. Đây là những cảm nhận cá nhân của mình sau khi trải nghiệm cả 2 dòng xe rất kĩ. Dành cho những người phân vân ( chống chỉ định cuồng TOYOTA không đỡ được :)))

[@TanKKOL]

Xpander cross khác gì so với xpander thường nếu so về tính năng và khả năng tiết kiệm để chạy dịch vụ ạ

[@cuongtieu95]

@@TanKKOLđẹp hơn

[@Anhtaixengheo92]

Veloz ngồi ghế hàng 2 mỏi chân lắm mọi ng ạ

[@duyquang..9713]

@@Anhtaixengheo92 Tui thay veloz ko ok bang Xpander

[@phumr.1981]

Đang phân vân nên rất cảm ơn những chia sẻ của bạn.

[@hautran4639]

Tháng năm có con zai. Cuối năm hoặc đầu năm sau mua em xpender . Nam Mô A Di Đà Phật cầu mong mọi thứ tốt đẹp để con mua ô tô đúng dự kiến ạ. ❤️❤️❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@hunglesy9580]

Có oto chưa ạ

[@ngocminhnguyen4183]

Sao r bác, update đi bác

[@leucmanh8484]

Mua chưa b

[@doanngoc12624]

Hôm nay mình chạy sau Xpader và Veloz nhận thấy. Veloz lùn và sệ bánh nhỏ thấy mong manh hơn Xpander. Mặc dù trang bị của Veloz nhiều hơn. Nhưng mình chọn Xpander 🤗🤗

[@MinhThanhSLC]

Xpander nhìn đàn anh hon

[@thanhnguyenpham9588]

Xpander nhìn lổi thời quá

[@TIẾNĐỖ-y6d]

Mình thích veloz. Dáng đẹp. Mặt ca lăng to nhìn hầm hố sang hơn.

[@TùngThanh-v7i]

Bài tét của 2 e quá tuyệt vời, đúng thực tế ở các đĩa hình, Xpandex vẫn ưu điểm trong phân khúc, còn Xpanđex Cross lại càng ưu điểm hơn nhiều!

[@lephat79]

Khi đậu thì Veloz đẹp, còn chạy thì không bằng Xpander, XP 10 điểm thì Veloz chỉ 6đ mà thôi. Còn vận hành ổn định, mạnh mẻ thì Xpander. Những option Veloz dồi dào, nhưng thật sự độ tin cậy không cao, người lái thì ổn, bởi tập trung lái xe, còn hành khách thì chịu 1 trận rất khó chịu nếu đi đường dài.

[@hienhothithu1286]

Tào lao,pix thì nói nha

[@lephat79]

@@hienhothithu1286 bạn hãy công tâm đi, có lẻ bạn là sale Toyota hoặc fan Toyota. Nếu ko phải thì bạn ko biết gì về xe cả. Cứ trải nghiệm đi rồi hãy lên tiếng.

[@KhaNguyen-lw4gz]

@@hienhothithu1286 nói đúng còn gì! Chạy veloz hơn 500km thấy hợ mỗi công nghệ! Vận hành, tổng thể thua xa Xp22! Nên chốt Xp r!

[@KhaNguyen-lw4gz]

@@hienhothithu1286 ồn, sốc số 1 phân khúc!

[@vantrungdeo3235]

Không có thắng thua , mà chỉ có nhu cầu và sở thích của mỗi người , đơn giản là làm sao có tiền để được sở hữu 1 trong 2 xe là thích lắm rồi. mua xe mới là yên tâm trong 10 năm.

[@AthuSungf]

Yạthimim zô đơn ts xe về mim về mùa nhé tớ nhé xe

[@Mêmáybay-f2j]

kích thước xpander premium - 4595 mm x 1750 mm x 1730 mm - CDCS: 2775 mm - KSGX: 225 mm - khi đi 7 người: cốp sâu 38 cm x ngang 130 cm - khi gập hàng ghế thứ 3: sâu 108 cm x ngang 130 cm - khi gập hàng ghế thứ 2: sâu 220 cm x ngang 131 cm - chiều cao khi gập hàng ghế thứ hai lên phía trước: cao 1610 mm - không gian đầu: hàng ghế thứ 1 dư 12 cm & hàng ghế thứ 2 dư 10 cm & hàng ghế thứ 3 dư 6 cm - không gian để chân: hàng ghế thứ 1 dư 9 cm & hàng ghế thứ 2 dư 22 cm & hàng ghế thứ 3 dư 6 cm - chiều ngang đo lọt lòng: 131 cm veloz cross top - 4475 mm x 1750 mm x 1700 mm - KSGX: 205 mm - CDCS: 2750 mm - khi đi 7 ng: cốp sâu 37 cm x ngang 125 cm - khi gập hàng ghế thứ 3: sâu 106 cm x ngang 125 cm - khi gập hàng ghế thứ 2: sâu 210 cm x ngang 125 cm - khi gập hàng ghế thứ 2 về phía trước: cao 1113 mm - không gian đầu: hàng ghế thứ 1 dư 12 cm & hàng ghế thứ 2 dư 10 cm & hàng ghế thứ 3 dư 4 cm - không gian để chân: hàng ghế thứ 1 dư 8 cm & hàng ghế thứ 2 dư 25 cm & hàng ghế thứ 3 dư 4 cm - chiều ngang đo lọt lòng: 126 cm phần này: xpander 10.0 điểm & veloz 9.0 điểm

[@furious129]

mình thấy veloz nhìn nó rất trung tính. kiểu dáng như này sẽ rất giữ dáng ko lỗi mốt như expander.

[@letam3541]

Vl nhìn nó lùn và ngắn

[@duyhai1892]

X pander chi tiết ổn hơn, nhưng dáng xe thù Veloz vẫn dang trẻ trung hơn

[@ThoNguyen-ms1tk]

Expander quan tâm tí thêm tính năng an toàn nữa thì khỏi chê

[@antathuy6047]

Mình kinh doanh xe dịch vụ đây.. Khuyên thật các bạn chọn Xpander nhé.. Ko bao giờ hối hận đâu.

[@Ntx204]

Em chọn chị được không ạ 😂😂

[@VũĐào-s4t]

Đừng nên mua xpander bản cao, xpander bản at premium vs xpander cross mắc lắm giá tận 658 triệu vs 698 triệu, chỉ nên mua bản số sàn (Mt) giá 560 triệu vs bản at eco (số tự động tiêu chuẩn) giá 598 triệu để chạy taxi hoặc xe dịch vụ vì giá nó rẻ vs công năng nó giống 2 bản cao, đều có 7 chỗ rộng rãi kia nhưng opsion, trang bị an toàn nó thua bản cao vs công nghệ bên ngoài nó cũng kém một chút còn mấy sự lựa chọn khác cũng giá rẻ: avanza Mt giá 558 triệu vs avanza at premio giá 598 triệu, ertiga Mt giá 539 triệu vs ertiga at tiêu chuẩn giá 609 triệu, xl7 tiêu chuẩn giá 599 triệu, stargezer bản at base giá chỉ 480 triệu, kia carens bản at thấp nhất giá 619 triệu,......... Hoặc có thêm tiền chơi luôn Innova Mt giá 750 triệu Nếu đi gia đình xpander bản at premium vs cross, xl7 bản sport limeted, các bản stargezer at cao hơn vs các bản carens cao hơn, veloz cross tiêu chuẩn vs veloz cross top, ertiga sport hybrid, 2 bản Honda brv g vs Honda bản cao cấp nhất,..... Vì mấy dòng này opsion nhiều hơn mấy con xe 7 chỗ giá rẻ kia, công nghệ An toàn xịn hơn vs dộ cao cấp vs chất liệu tốt hơn các bản thấp

[@VuTruongVu-cn4oz]

​@@Ntx204 😢

[@thanhluannguyen8162]

xe nội thất nhìn nhôm nhựa thôi rồi

[@-NguyenHoangNamKhanh_66]

​@@VũĐào-s4t chi phí bảo dưỡng e nó đắc ko a, e thích mẫu này mà giá lại quá hợp lý, mà e ko rành về oto mong a tư vấn e với, e cảm ơn

[@cuongnguyenviet5946]

Nếu mua xe mô hình chắc chắn mình sẽ chọn Veloz.

[@turtles-sama]

Là người đang tìm mua xe và cũng đã đi các hãng để tìm mua xe phù hợp. Em thấy đánh giá của các anh cũng tương đồng với cảm nhận của em, nhưng em thấy kênh vẫn thiếu đánh giá về phanh, khi phanh gấp cũng như phanh thường veloz có vẻ giật hơn dễ xô ng ngồi cạnh cũng như ngồi sau, nhưng xpander êm ái hơn mượt mà hơn.

[@mitsubishithaibinh6712]

đúng quá bác ạ, người tiêu dùng thông thái hãy chọn Xpander

[@tuantranquang5469]

@@mitsubishithaibinh6712 m bán mitsu thì m nói đúng rồi

[@buihung1000]

1 bên đĩa, 1 bên tang trống. Phanh gấp hay k là do người đệm phanh nhé

[@Hanoi5-o9q]

Nếu để tiết kiệm một ít tiền trong những lần bảo dưỡng thì chọn toy Còn để chiều chuộng mình thì chọn Xpander

[@leluan9549]

theo cá nhân đánh giá xpander dáng vẻ gọn gàng thanh thoát, nhìn không màu mè, đơn giản, good, mình chọn xpander

[@tuanquang680]

Chuẩn luôn, em mới mua vlos thấy quá ân hận nhưng lúc đó Xpander chưa về kịp. Xe vlos nhìn sau lùn tè và cảm nhận yếu đuối, tại đăng ký xong cái mà bán ngay thì mấy phí, thuế tiếc, thôi đi tạm một tg rồi lựa xe khác

[@trantran1098]

nội thất ối dồi ôi

[@limle7928]

@@trantran1098 nên mua xe r cảm nhận đừng nhìn bằng mắt

[@AnhTuan-kr3db]

@@limle7928 thật sự vloz quá tệ so với xpander.

[@giavinhtran4433]

@@tuanquang680đi đến bây giờ thế nào r bác ?

[@hungbui2498]

Expender dù sao ra trươc cũng mấy năm rồi . Cùng tầm.giá .Nhưng xe bền hay ko là do người sử dụng nữa . Chăm.bảo dưỡng kỹ . Xe luôn sạch sẽ . Thì xe sẽ bền

[@Letubit3658]

Xpander ko phải là Expender nhé thánh =)))))

[@dangminh3578]

Nhờ clip này mà e đã chọn Xpander…! Cảm ơn chương trình. Vì em đã có cách chọn đúng đắn

[@bangdung6096]

Xe chạy ok k a ? E cũng đang phân vân e này quá.

[@trannhut2082]

@@bangdung6096 mình là người chuyên thuê xe tự lái chạy đường dài, ở phân khúc của nó thì xpander ăn đứt tất cả nhé, không thích ngoại thất và nội thất cho lắm nhưng cảm giác lái tuyệt vời

[@Linhtrang991]

Chị ơi nếu mua xe này mình có trang bị thêm túi khí cho an toàn k chị

[@Linhtrang991]

Và hệ thống quan sát phía sau như vlor không ạh

[@Mêmáybay-f2j]

độ hoàn thiện khoang máy: xpander 10.0 điểm & veloz 7.0 điểm thân vỏ: xpander 10.0 điểm & veloz 8.0 điểm Tổng: xpander 20.0 điểm & veloz 15.0 điểm

[@ThuanTran-id6es]

Veloz trang bị an toàn vuot trội như vậy la có lợi cho khách hàng rồi.

[@Mêmáybay-f2j]

cách âm - 0 km: xpander 52.0 DB & veloz 53.0 DB - 50 km: xpander 58.0 & veloz 60.0 DB - 60 km: xpander 62.0 DB & veloz 63.0 DB - 80 km: xpander 65.0 DB & veloz 66.0 DB - 100 km: xpander 67.0 DB & veloz 68.0 DB thời gian tăng tốc - xpander: 14.0 giây - veloz: 13.8 giây quãng phanh - xpander 21.0 m - veloz 18 m Động cơ & công xuất Xpander - động cơ 1.5 mivec - 4 si lanh - công xuất 105 hp & 141 nm - hộp số tự động 4 cấp - trọng lượng 1265 kg Veloz - động cơ 1.5 - 4 si lanh - công xuất 104 hp & 138 nm - hộp số tự động D CVT - trọng lượng 1185 kg xpander 8.0 điểm & veloz 10.0 điểm

[@taymonkhanh4358]

Rất chân thành cảm ơn 2 anh đã ra clip rất hay như thế này.thay mặt các anh em khác xin chân thành cảm ơn 2 anh

[@ThanhNguyen-ep3fj]

Veloz có khá nhiều công nghệ hỗ trợ cho tx mới , phụ nữ . Thích hợp cho mọi tx

[@tritrong7873]

Xpander nhìn rất bề thế sang trọng đơn giản hiệu quả . Bởi vậy mà được nhiều người sử dụng

[@minhnguyen3603]

Dáng veloz bền dáng hơn xpander , về tgian xpander sẽ dễ lỗi mốt , muốn khoẻ khoắn hào sảng , hưng phấn thì xpander , muốn nhẹ nhàng , sống chậm thì veloz

[@quocdunguyen1189]

Thanks you 2 Em, đã cho mọi người tham khảo và đánh giá thực tế ,để cân nhắc trước khi gom lúa đi mua 🚗 👍

[@camhuynh6875]

Điểm yếu của xe xpander là ghế ngồi o ngửa ra sau nhiều được nên ngồi đi xa rất mỏi và mệt. Cám ơn

[@angxuanbinh886]

Mình bán xe Mitsubishi Xpander 2020 mua Toyota veloz rồi hài lòng ,chê phần cách âm đường dằn cách âm không tốt lắm ,mọi thứ trang bị cho người lái ok luôn. 😊

[@thangtrieu9822]

ngược đời 😆

[@ThanhNguyen-vp3mm]

Mình thấy toàn khen xpander sao bạn lại bán xpander mà mua veloz cho mình xin ý kiến và trãi nghiệm với ạ , cảm ơn bạn

[@KhanhBuiquoc-zm9re]

Tôi mua Xpander premium hơn một năm chạy gần 4 vạn km cảm thấy rất hài lòng êm ái ít tiếng ồn ,chỉ mỗi cốp để đồ hơi bé

[@lehien5161]

Nếu ngồi lên xpand và velot thì thấy xpand thoáng và vững trắc hơn

[@DuongNguyen-pf3pl]

Chuẩn bạn ạ, ngồi xp vẫn ồn nhưng thấy thoáng với vững chắc hơn

[@ThaoNguyen_1609]

Hai sếp nên test khả năng phanh giữa 2 xe để thấy có sự khác biệt nào giữa xe 4 thắng đĩa và xe 2 thắng đĩa. Bữa thấy video nào đó test city 2 thắng đĩa và xe còn lại 4 thắng đĩa ở tốc độ 80km/k thì có sự khác biệt hơn 3m. Đó là sự an toàn đáng đồng tiền của xe 4 phanh đĩa. 2 túi khí và 6 túi khí cũng là điều nên cân nhắc. Còn mọi thứ như ghế da, cruise control, cảnh báo điểm mù, đèn projecter...có thể độ rất đơn giản.

[@nhadepmau]

chuẩn

[@BOOSTUPVN]

Quan trọng bạn phản ứng kịp k :)) mình nói thật đi 80-100km mà bạn phanh nhanh mấy cũng ủi nhau à. Mà khi ủi rồi bạn sẽ thấy giá trị của con xpander so với con velot

[@songvu8460]

6t khí chắc phải hơn 2tui khí

[@micleho4106]

Xpander vẫn chắc chắn cứng cáp hơn nhiều mặc dù trang bị ko nhiều bằng vl

[@HungNguyen-vs2zi]

Không đẹp bằng velos

[@tienlong-bsluxury3217]

❤

[@nguyenloc1897]

Trang bị thì Toyota veloz cross còn tốt sang trọng hơn Mitsubishi Xpander 2022 nhưng sử dụng thì thực tế đem lại là Mitsubishi Xpander 2022 làm tốt hơn công nghệ ko bằng Toyota nhưng sử dụng thì tốt hơn Toyota

[@AnhTu-xu2lt]

Mua để ngắm thì chọn veloz còn mua để đi thì xpander nhé

[@tuanzeus3439]

@@AnhTu-xu2lt đi để tuột cầu

[@trungkienautothp]

Một chiếc xe vừa ra mắt và một chiếc xe đã có mặt nhiều năm qua nhiều lần cải tiến nó sẽ khác hơn vs việc ms ra mắt, mới ra mắt đương nhiên sẽ có một số thứ không được như người tiêu dùng mong muốn. Người tiêu dùng việt nam luôn có một mong muốn là kinh tế ít nhưng đòi hỏi tiện nghi, phải hoàn hảo thì có lẽ sẽ không bao giờ có. Nên mọi người hãy lựa chọn xe theo nhu cầu sử dụng của bản thân và phù hợp với kinh tế của chính mình.

[@_NguyenTienThanh-tr3vg]

Dạ 2 xe bằng giá nhau

[@DuongDucAnh96]

Thế người tiêu dùng nước nào không mong cầu như người Việt?

[@qglvn]

Đợt này Xpander(New 2022 Cross) thực sự làm quá tốt.

[@quynguyenvanOfficial]

khen toyota đê

[@angphuong9102]

Mình cũng thích Xpander hơn sác xe nó nhẹ nếu tính năng nhiều hơn nữa thì quá tuyệt vời 👏👏👏👍

[@batboyboy]

nhưng option nhiều cũng hỏng mệt đó nhé!

[@nva4218]

Cảm giác thú vị nhất là veloz đi trời mưa 🌧🌧 âm thanh mưa rơi trên trần xe nghe như kiểu ở trong thùng tôn và bị ai gõ vào thùng rỗng 😂😂😂

[@vyday7996]

Xpander trang bị thêm tính năng an toàn nữa là bao đỉnh

[@Mêmáybay-f2j]

Độ ổn định thân xe: xpander 10.0 điểm & veloz 9.0 điểm góc thoát và góc tới: xpander 10.0 điểm & veloz 8.0 điểm tổng: veloz 17.0 điểm & xpander 20.0 điểm

[@hoanhtuan5415]

Hai anh rất khách quan, cá nhân mình nhìn bề ngoài Veloz bắt mắt hơn

[@quocchinhduong7380]

Tui chọn veloz vì đơn giản đẹp hơn, thiết kế đầu xe xpd nó không đc cân đối vs thân xe

[@chungphamvan8045]

Ôkê

[@hungNguyen-nj4ld]

Đi phía sau cứ thấy veloz chèm bẹp lùn tỉn ko cân đối, ta nói thật lòng là nó rất xấu

[@vietngoc7041]

Xpander + Hãng và Đại lý biết lắng nghe và tôn trong khách hàng = OK

[@NguyenTuankhangKn]

H toy vào thay phụ kiện cũng bị kèm thêm lạc nửa p

[@huyhung4235]

Ghét mỗi cái là Xpander phanh tang trống

[@thanhbienpham5047]

@@huyhung4235 Thế giá xe ms rẻ dc chứ. Mình có thể độ mà!

[@Sp.tsm8]

@@huyhung4235 Xpander mà có 4phanh đĩa 6 túi khí nữa thì veloz không chơi nổi đâu

[@huyhung4235]

@@Sp.tsm8 chỉ cần 4 phanh đĩa thôi đã đủ khiến Toyota phải câm nín rồi.

[@phongnguyentrung4039]

Mình rất thích mọi người cứ bốc phốt tất cả những điểm yếu của Toyota càng nhiều càng tốt ,như thế người tiêu dùng càng được lợi! Nhưng phải công nhận nếu ko bị chê thì có mơ cũng ko mơ được tầm ấy tiền mà được công nghệ hiện đại như Toyota Veloz đâu nên cứ chê tiếp và chê mãi nhé!!!

[@tunguyen5131]

cho nên Xpander đứng đầu doanh số và Hùng Lâm đòi tháo mác Toyota trả về Daihatsu sao? :)))

[@tuanzeus3439]

@@tunguyen5131 :)) ăn được 1 tháng đi đường dài Toyota nó đá văng xe

[@tunguyen5131]

@@tuanzeus3439 tại e thấy suy nghĩ về tuổi đời xe của người dùng bây giờ ko quá 10 năm như ngày xưa nữa, nên họ sẽ chọn 1 chiếc xe tiện nghi, giá phải chăng, phù hợp cả gd lẫn kinh doanh thôi a

[@tuanzeus3439]

@@tunguyen5131 Bạn cứ hỏi mấy ông đó đi.Toàn nghe chê Toyota xong chạy hãng khác vài năm lại khen thằng bạn đang chạy Toyota.

[@vudinhminh6438]

Hộp số CVT nói thật là tiết kiệm nhiêu liệu nhưng ko an toàn và không bền bằng hộp số bánh răng nên hầu thiết kế sẽ là số tự động hơn là số sàn.

[@theeyesofsorrow4193]

Mình thấy Vloz thiết kế đẹp và hài hòa hơn

[@builinh7278]

Xpander quá thực dụng nên ngày càng được nhiều người lựa chọn

[@vankypham1037]

Tôi đã chót mua Xpander 7 chỗ Premium màu đen đời 2023 ,,, độ ồn ào cao, tôn vỏ mỏng, chỉ có một phanh ABS , có 2 túi khí,,,, chạy qua đoạn đường sấu có gờ giảm tốc hay kêu lạch cạch lục cục,,,

[@LanDuong-f9t]

Bân k

[@TrangNguyen-li7iq]

Quá chuẩn quá chuyên nghiệp ko hổ danh Hùng Lâm -Xe Hay👍🌸

[@THIETBIINBAOBIGIARE]

Cám ơn bài test của Xehay. và đầy đủ (nhưng 13/10 là vì Hùng Lâm không muốn dìm veloz 😊). Veloz chỉ gắn mác Toy chứ thực sự là Daihatsu - xe nào cũng thấy quê mùa, nửa vời. Cái đẹp , cái chất của Toyota nó khác, cứ nhìn chiếc Innova hay corolla cross sẽ thấy khác hoàn toàn.

[@toi9x]

Phần auto kính bên phụ thì mình lhoong đồng tình lắm,nếu là tài xế sẽ quản lý ok hơn,nhưng nếu có trẻ em mà nhấn auto thì chắc phải thêm tính năng ngừng khi gặp vật cản mới chịu nổi.

[@hongnguyenlam6189]

Nếu để nói về vận hành thì phần lớn các xe của Mitsu mang tính thể thao sẽ hay hơn Toy vận hành, mượt mà.Còn về độ tiết kiệm, bền bỉ, thiết kế phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng, độ thông dụng và giá trị thương hiệu thì Toy vẫn là số 1.

[@nguyenanh2166]

Chuẩn k cần chỉnh, nên mua spander

[@thongduy271]

Mình từng rất thích toyota nhưng càng gần đây xe tầm giá dưới 1ty cảm thấy toyota k coi trọng người dùng VN, nay xem clip so sánh này thôi e chê luôn

[@luomthach1962]

Anh Hùng Lâm cứ nhắc đi nhắc lại sự chỉnh chu của Mitsubitshi. Mà đúng thật. Chỉ nói sơn bảo vệ trong khoang máy thôi là Daihitsu sơn sơ sài...

[@NhatAnCompany]

Bạn dùng từ Daihasu chị em ko hiểu. Haha

[@ucmuoivu5083]

Cảm ơn các bạn nhớ có clip này mà tôi đã mua xpan Crood và tôi rất thích

[@vandinhcao5699]

Hôm rồi về Việt Nam đi từ sân bay ra bến xe miền Tây trên chiếc Xpender cảm giác rất êm ái máy lạnh rất thích, cảm giác lạnh không bị cai nồng cái mũi. Tóm lại rất tuyệt vời xpender

[@haohao6770]

Thường hiệu của mítumitsi là một tập đoàn lớn trong ngành chế tạo động cơ tàu thủy và chế tạo máy bay chiến đấu nên nó thực sự bền Bỉ hơn Toyota

[@linhct7245]

Mình thích thiết kế của veloz hơn

[@namvanle6335]

Cái quan trọng mà k cộng điểm đó là giá lăn bánh Veloz cao hơn Xpander vì bán kèm theo khô mực 1 nắng 😁

[@tintrinhthanh4680]

Veloz mình thấy ngoài đời mỏng vãi chưởng, mình đang đi Ertiga mà cảm thấy Veloz nó còn mỏng hơn nhiều luôn ấy

[@hoangtrantrong7103]

Mình sẽ chọn xpander

[@longchien2097]

Tiếng đóng cửa của Veloz thật Vê Lờ 😄😄😄

[@anhhungbanphimtd6388]

Mua để ngắm thì chọn veloz còn mua để đi thì xpander nhé 🤣🤣🤣

[@tritrong7873]

Đánh giá này hoàn toàn hợp lý không nghiêng về bên nào. Xpander đơn giản sang trọng ngầu hơn bề thế ngày càng hoàn thiện hơn. Còn venloz thì rất tệ mọi mặt giống như phiên bản lỗi của Toyota

[@Mêmáybay-f2j]

Số đại lý: Toyota 84 & MITSUBISHI 45 phần này: veloz 10.0 điểm & xpander 8.0 điểm

[@haihung3205]

E vẫn chuộng Toyota hơn. Chắc chắn và bền bi hơn

[@asimoyamashiro1905]

Toyota is still best choice support, future value,... But 1.5L engine is very weak for both...

test rất hay, chuẩn, rất thực tế và chuyên nghiệp

[@sonlam7184]

Nói chung Toyota vẫn giữ giá bảo dưỡng vẩn rẻ thay thế phụ tùng cũng rẻ

[@PhucTran-mo2yx]

Thật chất mà nói chỉ có người dùng mới đánh giá toàn diện .một chiếc xe có thể chạy dịch dụ , chở hàng hóa khi cần , gia đình sử dụng

[@vitvang2204]

Xpander có vẻ hot trang nào uy tín cũng khen hơn veloz bàn thua trông thấy

[@NgocLinh-gq1tf]

Veloz nhìn đầm hơn, dáng đẹp hơn trang bị nhiều hơn, thương hiệu hơn. XPande nhìn gọn thon hơn ko thích lămz

[@xuanquyenngo8552]

Veloz mở nắp capo, nhìn thẳng xuống thấy luôn cả mặt đường, không có miếng chắn bùn nào che chắn, hụt hẫng vô cùng.

[@quangminho7233]

Chán vậy bạn

[@hungNguyen-nj4ld]

Toy ko tôn trọng ko lắng nghe khách hàng

[@AnTran-ov9pt]

Cảm ơn 2 bạn đã chia sẻ để người dùng hiểu rõ hơn

[@ThienThu3939]

Test công bằng , hay . Cảm ơn hai anh .

[@kyphan2024]

Xpader. Bên ngoài mà như velox thì số 1 luôn.. Nhìn veloz sang hon xpander

nghe cái tiếng đóng cửa xe khác bọt hẳn, xe này toy làm quá ẩu, chỉ làm vài cái bóng bẩy bên ngoài che mắt nhưng cốt lõi thì cẩu thả

[@phanhuyhai7812]

Theo mình nên tính điểm theo chi phí trang bị nữa. Ví dụ: 2 túi khi so với 6 túi khí. Chi phí chênh nhau rất nhiều. Từ chi phí đó có thể làm được nhiều trang bị khác để tính điểm cộng.

[@vuonglam7677]

Túi khí làm gì khi xe bị vò thành tờ giấy khi va chạm

[@khanhbao5738]

ô này ko xem clip à,túi khí ngta nói rồi

[@haichuyenotoluot]

Quan trọng là khi va chạm có nổ k anh ơi. K nổ thì nhiều cũng chả để làm gì

[@nHox432]

Các hãng khác thì tôi tin chứ riêng toyota tôi k tin vào túi khí cho lắm. Kể cả camry date 2019 đâm nát đầu túi khí vẫn k nổ. Méo hiểu tại sao. Hôm bữa đi sửa xe gặp chiếc ertiga 2020, đâm vỡ cản trước, khung xe chưa biến dạng mà đã nổ 2 túi khí rồi

[@huypham-ji4do]

Veloz đẹp, an toàn, công nghệ. Hai ae có vẻ hơi thiên vị xpender

[@nghiaho5758]

Tao đang đi c300 AMG. Phục vụ gia đinh tao đi fortuner 18 .bây giờ leo lên con nầy chắc tao chửi thề quả hihihi

[@ngockylan1265]

@@nghiaho5758 nói xe nsof thế

[@kiemhoang]

Quá thiên vị lun. Chắc qcao cho xpander thôi

[@KhuongNhutMinh]

thanks 2 Anh

[@hieulam8187]

Làm bài đánh giá con kia sportage đi a

[@vanphong4660]

Những điêm trừ của xe hay. Misumisi đã cải thiệt toàn bộ cho 2023. Chúc mừng xe hay uy tín ghê

[@nguyenloc1897]

Cuối cùng cũng có clip sao bao nhiêu ngày chờ đợi

[@babybobo8666]

Veloz giờ bản 2022 bán lại nhiều dã man. Còn pander từ 2022 trờ về đây có thấy bán lại đâu

[@khuongpham388]

Veloz giống Như 1 cô gái đẹp và Chan tay, mắt mũi mông, ngực toàn đc dao kéo... Xp giống 1 cô gái nét đẹp tự nhiên hàng thật vừa đủ sài ko dao kéo 🤣🤣

[@subin2124]

Nói chứ veloz bản sau cần cải thiện nhìu hơn nữa chứ bản này toyota vẫn còn bỏ bê quá

[@TrungNguyen-rf7go]

Xe ko phải do Toyota sx, xe này gốc là của Daihatsu.

[@vuvantruong1969]

Veloz nhìn nặng nề quá , động cơ 1.6 hay 1.8 thì ok , còn 1.5 chọn xpander cho chắc

[@tonytodd7011]

Bài đánh giá hay, về tính chuyên nghiệp thì nhìn chung vượt trội hơn so với phần lớn các kênh đánh giá xe khác!

[@dokieu5211]

Velos là tân binh còn phai đợi người dùng phản hồi Bản nâng cấp chắc sẽ ngon hơn

[@okcquang8695]

đợi nâng cấp thi thua rồi mà khi nó nâng cấp thi xpan cung đổi mới nữa

[@duongnhdn]

Bạn ơi, con veloz thực ra là con avanza, nó có tuổi đời 20 năm qua 3 thế hệ rồi chứ chả phải tân binh gì đâu. Chỉ có xpander là thực sự mới ra đời từ 2017 thôi.

[@ainhanpham7718]

Không biết có bản nâng cấp ko nhưng thấy veloz thay thế cho russ rồi :)))

[@fuongnguyen1597]

Tất nhiên hãng nào cũng có dự định nâng cấp. Nhưng vào thời điểm khi 2 con xe này ngang nhau về giá thành thì mới đem ra so sánh

[@sincubo]

Con toyota sequoia 2023 giống bản nâng cấp hơn của con xe veloz này

[@nguyenhung4210]

Cảm ơn Hùng Lâm có cái nhìn trân thực

[@hahoangkhiem7024]

Mình ko thích ở veloz là khoang máy nhìn sơ sài quá😃

[@luomthach1962]

Nhìn kiểu như rẻ tiền. Mà tiền thì cao.

[@AnhTu-xu2lt]

Mua để ngắm thì chọn veloz còn mua để đi thì xpander nhé

[@LieuDaiHoa-]

Xpander đúng là vua phân khúc MPV đa dụng

[@linhnhat4363]

Veloz không có cửa để so với xpander premium

[@khiemang7904]

Veloz cũng 4 cửa nha bạn ! 😁

[@trungtoanmedia5725]

Chuẩn. Mình vẫn thích xpande hơn về mọi thứ. Riêng phần phía sau đèn hậu thích có vẻ hiện đại hơn

[@duyquang..9713]

veloz phai ko bn

[@Harryminn34]

Review quá chuẩn và công tâm

[@vanhoa5346]

Cảm ơn 2 em đã test cho mọi người tham khảo

[@DUNGHOANG-vn2zw]

Toy a họ ỷ có thương hiệu nên họ quá coi thường khách hàng, họ không cải thiện theo thẩm mỹ và ý kiến người tiêu dùng

[@HoaTam-er6bg]

Làm clip thì nên nhận xét công tâm như bác Vnroadtrip. Cũng đừng so sánh kiểu xe nào hơn. Các bác làm ntn người ta nghĩ làm clip ăn tiền đấy. Hợp đồng bên nào chịu chi nhiều hơn thì ông Reviewer nói tốt cho bên đó k hay

[@HoàngLê-j6e]

Mình thấy xp ngồi khỏe hơn...vloz gế thấp mà rất cứng

[@doanvuchanel]

Lên kính ko auto 4 kính là ng ta sợ tài xế ko để ý làm kẹt tay chân ng khác chứ ko phải hãng tiết kiệm gì

[@thangphan4378]

Quan trọng độ bền sau 3năm sử dụng coi nào ổn định hơn chứ mới sử dụng cũng chỉ đúng 80% xe nào bền vững hơn