Tham quan mô hình trạm sạc xe điện tại Thâm Quyến - Trung Quốc, có gì đáng học hỏi ?

[@Hatbuinho79]

Xe điện thì TQ đang là thị trường lớn nhất và phát triển nhanh nhất rồi.

[@kienpham5562]

thế nên bay giờ Hà Nội mới top 1 thế giới về ô nhiễm, còn TQ nó dần thoát khỏi rồi. Kể cả TP ô nhiễm nhất của nó cũng không bằng mình.

[@CMCAntivirus]

Nó phát triển rồi mà. Còn mình đang phát triển. Ai cũng trải qua thôi.

[@DarkHunterSeven]

Là rõ,phải cải tiến chứ không lẽ sống chung với rác,ô nhiễm suốt cho mau chết sớm à

[@manhnguyentien6174]

Việt Nam cũng cam kết Net Zero rồi, vấn đề là chính sách thực hiện ntn thôi. Gia đình có nhà riêng thì mua trạm sạc AC 7 hoặc 11kW thì sạc thỏa mái cho 2-3 ô tô điện.

[@crowblack4153]

ở vn điện thiếu lòi lấy đíu gì mà triển khai, hô hào cho hay làm như mèo mửa, giải quyết điện đi đã, rồi up bô đồng bao sau cũng đc

[@manhnguyentien6174]

Sạc ở nhà vào giờ thấp điểm 22h- 6h sáng hôm sau thì lại là tối ưu nguồn điện

[@lehoangduc913]

@@crowblack4153chắc b ở tỉnh vùng sâu vùng xa rồi. M ở Hà Nội mấy năm nay hầu như ko mất điện

[@HoàngThanhTuyềnMáyTính-Cam-j2j]

@@crowblack4153chỗ bạn thiếu chứ các nơi khác đâu có thiếu

[@crowblack4153]

@@lehoangduc913 đừng bốc phét thưởng đẳng parky. Miền Bắc nguy cơ thiếu điện trầm trọng, ngành điện gửi lời xin lỗi tới nhân dân, doanh nghiệp. tỏ vẻ vùng sâu vùng xa là của bọn chúa PBVM bắckỳ

[@ddc6279]

Tuyệt vời

[@ffggkk123lq6]

quá khủng khiếp

[@Nguyen1996-w1p]

Các bạn quên rồi. Sạc nhanh ở ngoài nhiều dễ làm hư pin hoặc giảm tuổi thọ pin. Sạc nhà 7.4 kw là tốt nhất. Khoảng 6 tiếng là sạc đầy nếu dự trữ điện của xe còn lại nằm ở khoảng 40 đến 50%.

[@nomad7628]

Chuẩn văn ifan 👍

[@Laohac87]

Đi bộ cho khỏi chai pin

[@Nguyen1996-w1p]

@Laohac87 nếu bạn không tin mỗi năm tuổi thọ pin của bạn sẽ bị giảm và khoảng cách chạy càng ngày càng ngắn hơn. Đuong nhiên vẫn okay nhưng nếu sạc tại nhà nó sẽ tốt hơn nhiều.

[@vanthongyen8187]

@@Nguyen1996-w1p nhìn vào mấy ông xe tàu chạy taxi ngày nào cũng sạc nhanh mà họ chạy 60 70v mới thay pin một lần

[@Nguyen1996-w1p]

@vanthongyen8187 cũng không tốt bằng sạc ở nhà. CTY taxi nó kính doanh cà đoàn xe. Còn cá nhân dùng khi mất đi một số kilometres thì ảnh hưởng đến sử dụng xe hàng ngày của mình. Chính các CTY xe điện khi bán xe cho bạn, họ cũng nói đến điều này. Ví dụ Tesla bạn mua xe manual của họ cũng nói sạc DC nhiều ở ngoài rất có thể tăng khả năng giảm tuổi thọ của Pin. Nhưng các hãng xe như BYD, Tesla hay Xpeng họ đều có hệ thống làm ấm hoặc điều chỉnh nhiệt độ pin cho phù hợp trước khi sạc nhanh. Hệ thống này làm giảm khả năng ảnh hưởng tuổi thọ pin khi sạc DC ở ngoài. Nhưng không có nghĩa là hoàn toàn bảo đảm, chỉ giảm khả năng mà thôi.

[@vlxdvinhpham7615]

Cách để có hệ thống trạm sạc ở nước ngoài nhanh nhất là hợp tác với bên thứ 3 bản địa

[@thientran1710]

cái quang trọng là mua xe ô tô thì phải đi xa nên cần có sạc nhanh, chứ k phải mua chiết ô tô về cú lủi thui trong tp không dám đi đâu, không nhất thiết không có nghĩ là không cần, it nhất thì cách 100km trên quốc lộ hây cao tốc thì phải có 1 cái để người ta yên tâm mua xe điện mà dùng

[@tiendaicatien8056]

thích đi xa thì mua xe xăng

[@hoaiphan2570]

Nhiều người có ôtô họ cũng ít khi dùng khi ₫i xa ,₫i máy bay nhanh hơn.

[@xuanphuho8658]

Cái này thì ở vn, mỗi vin làm đc, bên thứ 3 thì khó do áp lực tài chính

[@kaedereit2323]

quan trọng là họ muốn làm trạm sạc hay không thôi. đất việt nam đang bỏ trống đầy ra. ngay cả Q1 cũng ế đầy.

[@ThuyVoThanh-mb2ht]

Đúng là anh cả xe điện của thế giới cũng không ngoa 😅

[@DuyTran-vi1cb]

Hầm Vin cũng có sạc chậm mà

[@scamblerlavender]

nhưng các hầm của chung cư khác thì ko có, cũng có vài hầm có nhưng mà ít xe điện nên nó cắt luôn :)))

[@DuyTran-vi1cb]

@@scamblerlavender Xu hướng thì sẽ update dần thôi, sau còn nhiều hãng xe điện khác

[@aitran2703]

​@@DuyTran-vi1cbnhưng đang chậm hồi tesla ra xe điện nó tạo thành trend nhà nhà ai cũng muốn có một con xe nhưng từ từ cái trend xe điện hạ nhiệt rồi cũng bán chậm luôn. Tesla nó từ cái trend đó sản xuất bán ko kịp, giờ thì xe chất đầy ngoài bãi chờ người mua. Nói chung là xe điện bị chậm do số lượng trạm sạc, quãng đường và chất lượng chưa ngon, chưa kể là các hãng ko chịu hợp tác làm trạm sạc nên hạ nhiệt mua xe điện

[@khanhtoquoc]

Anh cả khối XHCN

[@sisona1]

okie thôi mỗi tội chỗ đõ xe còn chả đủ vất vật vã ngoài đường thì sạc bằng răng.