Đánh giá thẳng tay không QC Mitsubishi Xpander: nó không còn là Xpander mà chúng ta từng biết nữa!

[@CHUNGKHOANMHP]

mình đánh giá khung gầm chiếc này ok, không cứng như xl7 nhưng k quá mềm như veloz, như vậy người thân mình sẽ k say xe hay mệt mỏi. nếu ngồi ở vị trí lái thì các bạn k cảm nhận dc sự khác biệt. khi đi lái thử bạn ngồi hàng cuối nhờ ai đó lái chạy ở tốc độ 50 rồi lắt nhẹ vô lăng bạn sẽ chọn xpander chứ k phải veloz. khung gầm xpander khá ổn vận hành lâu dài mình nghĩ sẽ ok

[@AVUGAMINGTV]

Hệ thống treo + khung gầm + thần vỏ ăn đức veloz, chỉ kém xl7 một chút thôi vì treo xpander mềm hơn một tý so với xl7

[@thaongo1917]

Xem kênh này vì sự không quảng cáo và đánh giá 1 cách chân thật nhất.

[@longthachquangcao196]

Mình là fan của Mitsu, đang sử dụng X nên rất hài lòng những gì xe mạng lại

[@luathoaphuong]

Clip quá thật và chất lượng. Ủng hộ kênh.

[@khaile7359]

Xpander mới nhìn hầm hố hơn. Đèn ban đêm nhìn mê luôn và khá sáng.

[@rongdenvnn]

Chào mừng sếp đã ra Hà Nội, đại lộ Thăng Long là cao tốc trong lòng thành phố dài 29km là cao tốc duy duy nhất ở Việt Nam không bị thu phí

[@thanhbinhnguyen6829]

Mình sử dụng Xpander từ năm 2019 khi đặt xe phải chờ 2 tháng, mua xe đơn giản vì nó là chiếc duy nhất 7 chổ AT dưới 700tr, đổi từ i10 lên để chở 3 thế hệ

[@triduong6133]

duy nhất?

[@nguyenthinh6]

@@triduong6133 hồi 2019 chỉ có con này với etiga thôi

[@bindidaboet7946]

@@nguyenthinh6 e tưởng ertiga

[@nguyenthinh6]

@@bindidaboet7946 úi nhầm etiga mới đúng, sau sự thành công của xpander tất cả các hãng đổ sức vào mpv giá rẻ để cạnh tranh với huyền thoại expander, nhiều lúc đã vượt mặt , hiện nay mpv giá rẻ cạnh tranh khốc liệt

[@gyuuyfgguu246]

Xl7 rẻ hơn

[@lelongdaklak]

Samsung S22 ko cùi bắp nha. Riview xe rất hay. Thanks

[@huypug3716]

Camera quay trong xe cho 1 điểm. Rung giật đùng dùng. Góc quay lại hẹp và tù nữa. Sao k gắn cái Go pro vào cửa phụ để lấy cảnh quay ở trong xe như các kênh lớn khác

[@TrungNguyen-rz1iy]

Chuẫn câu nói dành cho người mới mua xe và người yêu gia đình mình đã chốt con xpander 2022 vs tiêu chí này chẵng cần gì hơn 7 chổ rộng rãi đa dụng kinh tế.

[@Bach_cong_tu_686]

Bác cho e số đt e tham khảo ý kiến của bác.

[@limle7928]

Bác dùng hàng Mitshu lâu dài bác sẽ thích đấy, tui đi con mitshu atrage 2021 thấy con này rẻ nhất phân khúc mà cực bền, nếu tôi có tiền sẽ đổi lấy Xp

[@chanhtinnguyen1141]

Hàng ghế thứ 3 mình vẫn thấy hơi chật chội, khó chịu, rất dễ say xe

[@phamvanthanh8185]

sang mai mình lấy xe.hồi hộp quá

[@TrungNguyen-rz1iy]

@@phamvanthanh8185 chúc bác vui vẻ bên zk mới

[@thanhto2218]

Mình thích Tiến chổ này, cứ thiệt lòng nói thôi, khè... khè...

[@nongnghiepxanh3322]

E không có tiền mua, nhưng đi xe dịch vụ xpander bản cũ hàng ghế cuối còn ước khi nào có tiền chỉ mua xe xpander thôi, cảm nhận dân tỉnh Daklak nhé ,

[@tuqnho8345]

Vài tấn cafe là mua đc mà 🥴🥴

[@vuao4549]

con xpander at premium cần cải tiến thêm 1: thêm 2 thắng đĩa bánh sau 2: thêm 4 túi khí 3: camera 360 độ 4: kéo dài khoang hành lí thêm 7 cm 5: điều hoà tự động 6: đèn pha tự động 7: THÊM NÚT BẬT TẮT CAMERA 360 + BẬT TẮT CẢNH BÁO ĐIỂM MÙ + BẬT TẮT CẢM BIẾN 8: tăng độ ngã lưng cho hàng ghế sau 9: cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làng đường 10: cảnh báo phương tiện cắt ngang sau 11: SẠC KHÔNG DÂY 12: TĂNG 5 MÃ LỰC VÀ 20NM + TĂNG ĐỘ NHẠY CHÂN GA 13: đèn nội thất LED 14: GẠT MƯA TỰ ĐỘNG CÓ RADAR CẢM BIẾN 15: CHẾ ĐỘ LÊN XUỐNG KÍNH TỰ ĐỘNG CHỈ CẦN TĂNG NHẸ TỪ 648.000.000 LÊN 680.000.000

[@ngoclieupham9656]

Nếu tănh cở như vậ thì góa phải tăng. Thêm 50tr nữa

[@quanghuyinh7776]

Không quảng cáo mà lại thả bom veloz thế. Nhưng nói thật sau khi lái thử cả 2 em thì mình cọc X at pre2022 rồi. Kkk

[@suluoc]

đánh giá phải như này chứ, nghe mấy ông ở kênh XE HAY thì đúng là xe nào cũng hay hết :))

[@hienphung422]

Xe hay thành khen xe r. Xe nào cũng khen hết lời.

[@tuqnho8345]

Lâm râu thì đi ba gác thì cũng êm như lexus 🥴🥴

[@quangcaoangkhoa8276]

phan tích rat hay dang phan van vu mua xe nge ban tu van xe xong nge la muon chot chiec xe nay luon á

[@Harryminn34]

bạn nhỏ kia tương lai tiềm năng sẽ làm reviewer xe

[@DuNguyenArc]

2 QUẢ ĐÈN GẦM LÊN BI LED HOẶC LASER NỬA LÀ HẾT NƯỚC CHẤM!

[@thongtvli9123]

Em nói thật. E đặt dc 1 chiếc như a đaq chậy. Mừng hết nước mắt. Hàng rất hiếm. E dc nhận lô đầu tiên. Ra chạy dc 1 tuần rồi. Rất ngon bổ rẻ nhé. E ng mua oto chiếc đầu tiên vẫn chọn xpander ko chon veloz nhé. Hay là ng tiêu dìng thông minh

[@manhdinh1160]

Tôi thì k thích xe nào cả. Mà thông minh như bạn. Mà lại đi chọn con xe cỏ này

[@suquan8128]

@@manhdinh1160 tầm tiền đấy muốn đi cả nhà 6.7ng thì bác chọn con nào ạ?

[@Travelvlog-84]

Hiếm cỡ nào bạn xe giao liền cả đống 🤣🤣tự suong vừa thôi, mình cũng rất thích xpander pre nhưng k thích PR kiểu đó

[@thongtvli9123]

@@Travelvlog-84 tin nhắn lúc đó thời điểm nào bạn. 3 4 tháng trước giờ trả lời. Giờ thì cả đống đúng rồi. Lúc đó thử có tiền coi chờ xe bao lâu. Bạn tl comtmen bạn cuq xem coi ngta nói lúc nào

[@tieuanho4470]

Cuộc sống ngày càng nâng cao và phát triển lên từ xe máy lên ô tô là đương nhiên thôi còn ô tô thì tiền nào của nấy

[@phuhao3377]

Hàng 3 của xpander mình hạ nghiêng được 2 nấc nữa, anh em chỉ cần hạ nghiêng về sau thêm 1 nấc, và kéo tựa đầu lên ngồi thoải mái cực kỳ luôn

[@uranus2808]

bản premium thì ngon rồi, nhưng khá thất vọng với bản AT thường với MT, vẫn giữ cái cần thắng tay cũ. Thấy thay cái đó đâu phải là chuyện gì khó khăn hay tốn kém lắm đâu mà Mitsubishi lại e ngại đến vậy nhỉ?! Hay là họ thích trêu đùa khách hàng nhỉ ... Còn bản Cross thì không nên mang về bán làm gì. Vì giá nó ngang Veloz Cross top, nhưng lại chỉ có 2 túi khí, cũng chả có trang bị an toàn gì nổi bật. Mang về kiểu đó thì cũng ế nhệ thôi ...

[@thanhdu8648]

Như vậy nhà sản xuất mới cho mình nhiều phiên bản để lựa chọn ak a.chênh lệch vài chục mà.

[@uranus2808]

@@thanhdu8648 Đâu ai nói vấn đề đó đâu. Nhưng mình đang nói ở đây là CÁI CẦN THẮNG TAY. Không ai đòi hỏi phải trang bị phanh tay điện tử trên bản rẻ tiền cả. Nhưng thay cái cần thắng cho gọn gàng một chút, mà khó đến vậy sao?!

[@JohannPachelbel81]

@@uranus2808 chắc linh kiện đó còn tồn nhiều ))

[@tanhien3485]

Chính xác

[@AnNguyen-is3sb]

Bạn này riwie công tâm ửng hộ bạn

[@quytruonganh5114]

13:37 có gì đó sai sai á anh kk.kênh anh chân thật khen chê rõ ràng.không có "dang dang diếu diếu mập mờ".kk

[@hoanglinhtinh3983]

Thèm quá! Mong là trúng tờ vé số

[@phannguyennguyen619]

Vì bị xe Hàn và các hãng khác cạnh tranh quá nên phải bỏ option vô cho đầy để bán chứ 😆

[@loctrantan4789]

Xem ban riview minh yen tam khi chot coc at pre roi

[@baoanh1a415]

Mình lấy được nửa tháng. Đi k thấy có gì cần chê so với nhu cầu sử dụng và số tiền bỏ ra. Tầm nhìn quan sát khá ổn, căn xe dễ. Mà xăng cộ cũng ổn

[@MinhNguyen-uz9ys]

Bác Tiến review chuẩn ng dùng. Vậy mà bị toyota nô công kích dữ quá

[@trungnguyen-tb7zu]

Anh em có công nhận là chưa có kênh nào review chuyên về giá phụ Tùng hoặc chế độ sau bán hàng ko.

[@tuqnho8345]

Phụ tùng mít khá mắc nha bạn

[@suquan8128]

3 phiên bản còn lại chắc là chiến lược của hãng để làm nền cho bản pre. Bản mt vs at eco vẫn còn cái đao phanh tay 😂😂. Nhìn chối kinh khủng khiếp. Làm nó thon gọn lại cho đẹp chút k đc sao á

Dạo này Mitsu chơi lớn ghê ra hẳn biển thường rồi hông chơi LD nữa 🤣

[@thieuanhngo52]

T lái thử vs đặt xong r. Thích avanza hơn nhưng sang thấy chật hơn nhiều quay sang luôn

[@dungpham-gk3jo]

Trước chưa mua xe cũng lo như mọi người khi lấy xpander bản pre này đi trải nghiệm đủ nơi rồi mới thấy nó k yếu như lời đồn.mọi thứ so với giá tiền thì k còn gì để chê nữa

[@haihainh5753]

Về phần vận hành ko phải bàn vì trong phân khúc cũng toàn xe 7c 1.5L thôi

[@nhidinhthixuan2430]

Xe này đi đường đèo dốc ổn không ạ

[@tanhien3485]

@@nhidinhthixuan2430 đèo dốc đẹp đi được, còn đèo xấu dốc xấu ( đường đất bùn trơn )thì khác

[@codernencer]

chuẩn quá anh ạ, trẻ con là lí do chính đáng nhất để sở hữu xe hơi, ko có bọn nó thì chắc ko bao giờ em mua

[@datxanhmb]

Mua xe lần 2 lần 3 là các hãng khỏi cần quảng cáo .chuẩn

[@Diquynhoncungphuc]

Sales Toyota ko thích điều này 🤣🤣

[@khuongnguyen4375]

Anh Tiến sale cho bên khác, lo gì vụ sale Toy cay chứ :)))

[@quocthaido3627]

Quá chuẩn anh oi láy lâu rồi ko còn cần ốp sành nua

[@MrVutubu]

Thèm quá... Mong là sớm mua được em này 🥰

[@ManNguyen-fd2gx]

Xe này mình đang chạy dịch vụ cài gì cũng ok chỉ có dàn típlô là tệ chạy hay bị kêu ọp ọp,

[@Linnane123]

E vừa mua song nghe a nói e cũng yên tâm😊😊😊😊

[@TaiNhuyen]

Bản này đợt đầu, đợt sau bản này còn đc nâng cấp thêm đèn auto và gạt mưa auto ngon đét!

[@quangngocofficial2092]

Ghét cái đồ bảo dưỡng thay thế quá đắt

[@lehoangnghia452]

Xpander với XL 7 xe nào đi sướng hơn cho gia đình vậy a. Tiến

[@khuongnguyen4375]

Nếu người nhà chịu được sự cực đoan về trải nghiệm dành cho người lái rõ nét hơn của XL7, hãy chọn nó, nhưng để trung hòa giữa lái vui và người ngồi sau chill hơn thì qua Xp nhé

[@tuqnho8345]

Xl7 thì tăng tốc tốt

[@duc3122012]

Làm video Carnival đi anh

[@nguyenthinh1423]

Review mức độ tiêu hao nhiên liệu đi anh.

[@namle4885]

A trải nghiệm nhiều phân khúc xe và nhiều hãng xe a cho e hỏi cùng phân khúc xe 7 chỗ tầm trung thì xpander premium và Huydau stagazer thì xe nào đáng mua hơn ạ ? E đang phân vân giữa 2 mẫu xe này

[@DouG1205]

xpander

[@thanhbinhel401]

@@DouG1205 stargazer ngon hơn rất nhiền nhất là 4 chế độ láy và tiết kiệm xăng nhất và khả năng tăng tốc tù 0 đến 100km stargazer 11s còn xp 14.9 s và giá rẻ hơn gần 100tr . nó chỉ xấu về mẫu mã thôi

[@tuqnho8345]

@@thanhbinhel401 😁😁🥴

[@huyvouc6111]

Nói ngắn gọn : bạn k quan tâm ngoại hình thì bản stargazer cao cấp ăn đứt. Có cái ADAS là thấy ăn tiền rồi. Lại còn rẻ hơn gần 100 củ😅

[@atle3703]

A làm clip đánh giá ford everest 2023 đi a

[@trietle6353]

Có r mà

[@fun3s213]

Nói chung mit làm sao hơn đc logo toyota . Dù ngon cách mấy preview ngon cách mấy thì vẫn thua logo

[@chipmoonfamilys6391]

Chính cái tên tuổi đó khiến bạn bị thiệt thòi

[@nguyenanang7646]

đặt lâu vãi lun..hơn 3 tháng r chua có..biết thế ra Hà Nội đặt

[@batongsanalatladong6388]

Kiến thức về kĩ thuật của a Tiến rất tốt.

[@simonpham222]

Có chỗ cắm camera hành trình chỗ gương giữa ko bạn?

[@baoanh1a415]

Dán lên kính lái nhé bạn. Xe mình X22 hãng tặng thì cam đế dán lên kính

[@simonpham222]

@@baoanh1a415 ý mình hỏi chỗ cắm dây nguồn đó bạn? Do giờ nhiều xe làm sẵn chỗ cắm usbA chỗ kính giữa, để cắm nguồn camera hành trình.

[@baoanh1a415]

@@simonpham222 họ cắm dây ở trong. K cắm usb A ở hốc đâu. K thấy hở dây

[@simonpham222]

@@baoanh1a415 cám ơn bạn.

[@namtan6960]

đang ký kênh ủng hộ luôn

[@pchunggiang8202]

bánh sau vẫn phanh tang trống thì hơi kém chút, và 1 cái vè viền quanh 4 cái lốp xe giống bản xpander cross thì quá đẹp

[@hongnguyen6266]

đường việt nam tang trống với đĩa cũng như nhau à :))

[@tatcasau4151]

cô sắp U70 ( quen đi số sàn ) nghe con ca ngợi Xpander cô muốn đồi / nếu mua xe sàn có độ thêm tất cã có thề và đá cop đựoc khg ? ( tốn kém khg quan trọng ) nhờ co tư vấn , cám ơn nhiều

[@XeVuiVietNamchannel]

Cô nên qua đi số tự động cho nhàn cô ạ. Làm quen chỉ mất 30 phút là xong. Đá cốp độ được cô nhé

[@LanNguyen-sx9nq]

Xe này số sàn chạy dịch vụ ổn k e , số sàn láp ráp vn , chất lượng có bằng nhập in do k , mong e tư vấn , cảm ơn e

[@tuqnho8345]

@@LanNguyen-sx9nq XP chạy dịch vụ đây

[@valvephuthanh478]

Xăng ăn cũng nhiều nếu chạy nội thành ( nếu tắc đường liên tục thì phải báo cỡ 9-10lit/100km ) hôm roi đi tắc cứng đứng yên 40p về đc đến nhà báo tận 11.5lít/100km luôn. Còn bt đg thoáng buổi sáng đi làm báo hơn 6 lít/100km thôi.

[@XeVuiVietNamchannel]

Kẹt xe thì xe nào cũng vậy mà anh?

[@meovatkythuat4184]

Kẹt xe 1 tiếng đi dc 1km thì xe máy cũng ăn gấp đôi ,quan trọng khi đi đường trường xác định nếu 6l/100 km quá tuyệt vời cho 7c mpv

[@tamnguyenminh6309]

Kaka chạy i10 ba nam😢 mà còn ko bt hết công dụng . Giờ nghiên cứu mới bt xpand quá thèm

[@tuantuoitan]

Review hay quá anh mình ơi

[@hai7822]

Anh định đặt cọc Z Fold 4 không ạ 😆

[@Bagdh]

Phải nói xpander thể hệ này phàn đầu đèn làm góc cạnh nam tính hơn đời trc

[@luongduyenvlog1985]

Ghét nhất cảm giác bị giật cụt rất khó chịu kg mượt như cvt

[@kha.mitsubishi]

Cảnh ở đâu giống Cà Mau quá

[@nguyenngocson2363]

Khịa veloz hơi nhiều rồi đó nha bác 😂😂

[@Trung_Quan]

Sao Con XP này nhìn Như Kiểu độ nút stattop ấy. Vì ở vị trí cắm chìa khóa thấy lỗ tròn tròn như khi xe độ stattop rồi bị bịt lại ấy.

[@tuongangmanh7636]

Chỗ đó của xe số sàn khóa cơ

[@thieuanhngo52]

Bản mt n là cắm chìa khóa cơ mà ô.

[@TamBacLieuOfficial]

Tập Gym đi Tiến ơi...thấy bụng phệ quá..kkk

[@tientrinhthe5390]

giá như thiết kế đầu xe dài hơn một chút thì xe sẽ đẹp hơn rất nhiều

[@thanhdu8648]

Làm bản at eco đi a

[@HaiLe-ww1kz]

Nói những cải cách , những ưu khuyết điểm. Ngắn gọn thôi bạn.

[@vanthuan6a3oan37]

Xe đẹp tiếc ko có xiền mua

[@bimban22]

xe này mà có CVT nữa là ngon vì số 4 cấp ko tối ưu được vog tua

[@uranus2808]

Tối ưu tua máy khi đi tốc độ cao thôi. Chứ CVT nó sẽ không khỏe khi đi đường đèo dốc, và đi nhiều nhanh xuống cấp vì dây curoa giãn, pulley mòn ... Đường VN đa số vẫn chỉ lưu thông dưới 90km/h, đặc biệt ở miền Nam chỉ có vài con đường cao tốc (đã vậy còn hay quá tải) nên chuyện tối ưu tua máy cũng không cần thiết lắm. Hơn nữa Xpander nó tiết kiệm xăng đó giờ rồi, nên tối ưu tua máy cũng chả để làm gì ... Sau này ra bản nâng cấp thì trang bị hẳn AT 6 cấp luôn sẽ ngon hơn.

[@bimban22]

@@uranus2808 ờ ờ

[@haihainh5753]

@@uranus2808 thêm 1 cấp nữa là ok vì khoảng 3 lên 4 nó hụt quá

[@typeterhuynh3378]

Mình thì cám ơn mitsu vì giữ lại hộp số 4 cấp không hạ cấp xuống cvt

[@thanhbinhel401]

@@uranus2808 xp mà keo tiết kiệm xăng thì cũng lạy ,nhìn vào bảng công bố nhà sx thì biết nó cao nhất phân khúc,và thua xa xe stargazer . Tăng tốc cũng kém nhất chỉ được mẫu mã thôi

[@HienNguyen-lq6hu]

Mua X coss lắp thêm cốp nóc nữa đi xuyên Việt cho cả nhà thì hết bài

[@duhoang9784]

có thắng dia sau nữa là tuyệt vời 👍.

[@trieuvan6885]

Chuẩn.thua vêloz ở điểm này

[@HungPham-jg8ee]

Chắc phiên bản sau sẽ có phanh đĩa sau và gói an toàn sentiseng

[@nguyenkhan9043]

Với thêm 2 túi khí nữa cũng được bác nhỉ 😁😁

[@nguyenthanhtai8619]

Mình ngồi lái thì xe nào chả sướng, chỉ khổ thân vợ con mình ngồi ở đằng sau thôi, nên tôi đi mua xe là dẫn vợ và con theo, cho 2 đứa ngồi hàng ghế sau rồi chạy , con nó OK xe nào mua xe đó. Nhớ lần đi mua chạy thử Rush , con bé xanh mặt sợ ko dám ngồi lần 2

[@nguyenvuong9182]

kênh này rất thẳng tay

[@gyuuyfgguu246]

Xe hơi động cơ gần 1500cc mà chỉ có 104hp, trong khi z1000 gần 1000cc lại 140hp. Bó tay!

[@XeVuiVietNamchannel]

Cháu ơi, cháu bao nhiêu tuổi rồi?

[@phatbui8448]

Ss kiểu k bít j về oto và moto, tính về khối lượng thì cái 200kg cái 1300kg, cái đi 2ng, cái đi 7ng, pó tay

[@gyuuyfgguu246]

Cõng suất động cơ có liên quan gì tới khối lượng z ta?

[@gyuuyfgguu246]

@@XeVuiVietNamchannel cháu bằng tuổi chú ạ!

[@nhathnt8064]

​@@gyuuyfgguu246nhìn vô cái momen xoắn đi cháu, ngu cũng ngu vừa thôi

[@huypug3716]

Góp ý với kênh góc quay trong xe nên dùng go pro nhé.

[@quangcaoangkhoa8276]

phan tích rat thich nge ok lam

[@tuanpham719]

E đi từ inova, veloz, xpander..theo nhận định của e thì xpander 2022-2023 cải tiến rất êm..cách âm và hệ thống treo mới rất tốt và thêm nâng cấp máy từ 1.2 lên 1.5 khá ok..và e đã mua xpander

[@nghethuatduongdaivn]

máy vẫn 1.5 từ đầu, có thay đổi đâu bạn

[@parzivalvn9529]

Đoạn 26p40, sao cậu e biết giá con đang ngồi ok hơn con kia vậy, tưởng bịt mắt ko biết là đang ngồi xe nào chứ nhỉ :)

[@NGUYENHUNG-ov7cz]

Biên kịch hết r cậu

[@cole8142]

Cái gì cũng hoàn hảo hết có điều chưa có tiền mua thôi

[@batrinhnguyen2229]

Có sấy kính kg vậy bác

[@pussivo8256]

Có sao ko Bác. Sấy kính trước sau Xpander nào ko có . E (X 2020)

[@trannhat6403]

Veloz thì chê hết chỗ nói mà Xpander thì khen lấy khen để như kiểu k có 1điểm trừ nào

[@vanhauhuynh8357]

Kết bạn nhất câu người mua xe thông minh phải chọn xe thực tế ổn định an toàn cứng cáp

[@phatlamgia8203]

Đi Cần Giờ bằng ô tô còn gì bằng, đường đẹp

[@hailuavinhlong]

K biết con mới này ổn hơn xpander cross k chứ con cross đi đường xấu rất ngon rồi.

[@phamvanthanh8185]

mình cũng đặt xpa crooss

[@HungPham-jg8ee]

Xpander crsooss 2023 đẹp lắm nhìn cứng xe

[@MatLung-nx1yp]

Giàn chân yếu,đủ tải sẽ thấy động cơ cũng thế

[@buiminhnam]

Rất chân thật!

[@lytrn1]

Mình đang phân vân XL7 và Xpander. Chênh hơn 100tr. Không biết có đáng không

[@DuyNquyen]

Kích thước 2 xe cũng tương tự nhau nhưng ko hiểu sao hàng ghế 3, cốp của xl7 rộng hơn xp

[@AnhTu-xu2lt]

cầm tiền đi mua veloz là ngu người rồi, người thông minh sẽ chọn xpander.

[@nhatbantrongtoijp56]

Đợi một vài năm nữa về vn mình chốt luôn e này

[@nhandao4218]

Type C ra mắt 2015 tới bây giờ là 7 năm rồi mà

[@Rainfall-v5r]

Ra mắt trên xe hơi từ 2015? Hay ra mắt trên điện thoại từ 2015?

[@nhandao4218]

@@Rainfall-v5r thứ nhất là usb type C là một chuẩn usb transfer protocol, nó chả phụ thuộc vào việc có mặt trên điện thoại. thứ hai là trên video không nhắc tới việc có mặt ở trên điện thoại hay ô tô cả.

[@XeVuiVietNamchannel]

Mình là chuyên gia oto chứ có phải chuyên gia USB C đâu mà nhớ chính xác 🥲

[@Rainfall-v5r]

@@nhandao4218 thứ nhất : đây là kênh về xe, nên dĩ nhiên là nói về cổng type C trên oto chứ đâu review điện thoại đâu, nên ý trong clip là Mit đã rất nhanh đưa nó lên oto...đó là điều tích cực, chứ nhiều xe đến tận bây giờ vẫn chưa xài chuẩn này. Thứ 2: bạn nói là ra từ 2015 thì mình hỏi là ra mắt trên đt hay oto ,hay đó là năm nó ra đời. Vì mình nhớ là nó hoàn thiện vào 8/2014 và đc IEC thông qua vào tháng 7/2016. Vậy nên cái mốc 2015 bạn có thể khai sáng dùm mình là "ra mắt" là ra mắt ở đâu đc ko bạn

[@duytran6782]

Qa năm ráng rước 1 em

[@theanhnguyenvan4342]

Cũng j lý do này mà tôi đã cố gắng làm 1 chiếc

[@duythoduytho8276]

Xe quá ngon so vs giá.

[@hieeusnguyeenx-q4w]

Độ thế đíu nào được thắng đĩa. Thắng đĩa nó liên quan đến ABS, VSA... đang điều khiển bơm dầu cho phanh tang trống rồi thì độ thắng đĩa vào chỉ có đi về với tiên tổ sớm thôi. Cụ rì viu xe nhưng kiến thức thiếu quá

[@phuquy7797]

thắng đĩa chỉ hình thức thẩm mỹ.tang trống + đĩa công năng như nhau

[@buitanhnguyen8933]

Tôn mỏng sao do lại đc bạn

[@XeVuiVietNamchannel]

Tôi độ thắng đĩa nhiều rồi. Đó là một việc không hề khó. Do anh chưa biết thôi

[@DuyNquyen]

@@phuquy7797 bạn nói ngược đời vậy?...tang trống ko có ABS, giữa xe ko 4ABS và 2ABS nó khác nhau chứ

[@loantran-iy7jt]

Độ phanh đìa dc b nhé.xe tôi cũng dag độ đĩa đây

[@nghihuu3638]

Nói giọng đớt nhưng thíc nghe

[@SonNguyen-cv6zk]

Cố gắng mua con này vê thi thoảng 2 vk ck mây mưa ty cho đổi k khí . :)

[@huann4253]

Con này 2 vợ chồng mây mưa chắc chắn sướng, nếu bạn gái nữa thì hết bài luôn

[@vanthanhnguyen6849]

Mưa ồn nó không tốt 😁😹

[@gentlemen1432]

Amh nói thế anh em mua veloz buồn đấy. Kkk

[@KienNguyen-uy6eg]

A e veloz k xem đâu

[@cungxemphim]

Sức khỏe và tính mạng là lý do để chúng ta mua ô tô

[@ivatrainghiem4578]

Tiền đâu để mua thì e k biết 😂

[@tuatnguyen7250]

Xe này thiết kế 5 chỗ ngon, vì ngồi 7 chỗ đâu đâu ngồi được thoải mái

[@thongtvli9123]

7c nhỏ ma. Phải chấp nhận

[@tuannguyenvlog7718]

mình chốt x dc 3 tuần rồi

[@HieuNguyen-iq3vg]

Trong phân khúc, tầm tiền này thì Xpander là số 1 cho xe gia đình

[@cleanentertainment514]

Xe này so sánh giảm xốc phuộc vs CRV thì xe nào thúc, xập xệ hơn. tại nhà có người say xe mà CRV ồn quá

[@TrungNguyen-rz1iy]

@@cleanentertainment514 khá ổn định và độ êm cũg khá tốt

[@nguyenviet2325]

@@cleanentertainment514 xpander xệ hơn nhiều

[@thieuanhngo52]

@@cleanentertainment514 crv thì ít cũng so tầm tucson bản đặc biệt trở lên chứ bác sao so vs crv đc giá gần gấp đôi

[@cleanentertainment514]

@@thieuanhngo52 bản xpander mới này mình chưa thử, chứ bản cũ phuộc khá cứng đi nhanh quá xốc. Còn CRV chạy cao tốc đi xa ồn quá, mệt người