修理№ 1291-2【電源点いてすぐ消えるようになりました】5分〜10分ほどつけっぱなしにすると突然落ちます メーカーに依頼した所販売終了により修理を断られ AKEEYO ドラレコ 視聴者様からの修理

[@犬神龍一]

内部バッテリーがカラでも外部から供給されてる限り駆動し続ける筈だから 電源ラインか基盤そのものがおかしくなってシャットダウン処理がされてるんでしょうね

[@jacke9661]

いや、バッテリーが空なら落ちるよ？ ただ、並列で運用されてるのか、充電しながら本機を動かしてるのか意味不明。 恐らく、バッテリー通したあと本機に供給。 バッテリーはエンジン停止後のみでの利用なら充電と本機駆動系は別系統にして欲しいよね。 リチウムだけに空恐ろしいよね。 そもそもシャットダウン処理すらプログラムされてもいなくて、初期から壊れてると思う。 電子部品も最悪、設計も最悪、何もかも最悪なのでしょうね。 中国製は結局高く付くから、電子精密機器は最初から日本製か、ホームセンターに走る。 中国製のリチウムバッテリーは世界中で爆発しまくってるけど、日本製のはまだそんなニュースは聞かないしね。

[@犬神龍一]

@jacke9661 私のはバッテリー空でも外部から供給していれば落ちる事は無いので、生産時期でタイプ違いが有るんですね。 ただ、バッテリーが空だと起動の度に電源ボタンを押す必要があるので買い替えましたけどね

[@jacke9661]

@@犬神龍一 製品によるばらつきや、同製品であっても個体別ばらつきもあるかも知れませんね。 何せ中国製ってメーカーと言っても、汎用モジュールの寄せ集めの様な製品が多いですし、安全に使える様な気がしませんでした。 やはり機能がなくても、そこそこの日本製を使ってる方が安心ですね。 朝、出勤しようと車庫行ったら車内が燃えてた・・・って洒落になりませんし。

[@あきqQ_Qp]

もしかして...ですけど、モード設定で、“ 駐車監視モード ON ” とかになっていませんでしょうか？ そうであれば、” クルマのキー OFF ” でも稼働状態のため、常に内蔵バッテリーを使用することになると思います。 その場合、電源ラインは常時電源（クルマのバッテリー）に接続するのが本来かと思われますがいかがでしょうか？

[@jacke9661]

これね、何やっても電源は落ちるのですよ。 先ずシガライターなのでキーオフでバッテリー駆動になる筈がバッテリー充電しないで上がる。 これは、新品からそんなもん　駐車監視モードは使ってなくても基本が落ちるので。 もち、中国製品に常時電源をくれてやる気はありません、車が燃えるだけ損だから。 テストでバッ直でデコデコ降圧しても車載バッテリー痛むだけ。 正常に使いたいなら、日本製を買うしか解決方法はありません。 中国製はゴミです、期待するだけ無駄。 中国製で使えるのは、ステンレスバットみたいな単純製品だけ。 電子機器でまともに使えるのありません、使えてもワンシーズンで終わり、それだけの価格だから。 私も中国製2台目だけど、どれも最初からそう　だから今はミラーとしての利用でしかない。 そんなもんです。

[@あきqQ_Qp]

@ メイドインチャイナあるあるですね。 10個のうち2〜3個正常品であればOK。クレームがあれば返金、あるいは代替品交換。とにかく数打ちゃ当たる方式ですね。まぁ、そのぶん安いんですけど...。そのへん割り切って使うならアリ...ですかね。

[@jacke9661]

@@あきqQ_Qp うん、割り切って使うと言うより中国製なら簡単構造の物に限る。 技術製品に碌な物なし。 中国系でまともな物買うなら台湾製。 私の中で中国製で1年以上使えてるのは、ハンダゴテとデジタル時計、サングラスだけかな。 後は、使えないか、壊れるか、他の材料としての利用になってるね。 今回のでも、ブロードウェイのミラーかパナソニックのどライブカメラどっちかの割り切りにした方が正解だよ。 だって、どう見たってドライブカメラが本命でそれが壊れたなら割り切りもない。