【修理不可能案件】輸入車専門整備工場12社に故障箇所特定できず原因不明と言われ続けたA45 AMGが入庫しましたがコレお手上げ案件やろ・・・

[@user-cayenneAOYAMA]

某ロードサービス会社に8年居ましたけど、症状が特殊だって理由で正規ディーラーにも断られてたらい回しになってるお客さんちょくちょくいらっしゃいましたね。

[@odaauto]

それ酷い話やなw

[@cyan6330]

電子制御もあまり複雑になってくと、なんか大変ですね。少し昔のクルマのほうがいいなあ。

[@odaauto]

これは本当に厄介そうで滅入ってるわ😂

[@大吟醸ZIMA]

小田オート↔ベンツ駆け込み寺☝️😉 頑張れ〜、社長っ💪😤💨

[@odaauto]

メンタルやられてます

[@たつぼん-x3b]

A176好きとしては興味深いです。 諦めずになんとかしたってください！

[@odaauto]

結構この症状やばくね？😂

[@たつぼん-x3b]

まずどっから手をつけていったら良いのやら‥ たまにエンジンが掛かるのが唯一の救いですね

[@odaauto]

@@たつぼん-x3b まぁメンタル既にやられてるわ

[@google2999]

お手上げと言いながらも毎回直してしまう社長 今回もどのように直すのか楽しみにしております

[@odaauto]

直す気はあるけど難しいわ

[@ducatibh5330]

コンピューターユニットのコネクター内で不具合 コンピューターユニット内の基盤不具合

[@へなちょこ-h7v]

エアコン吹き出し口にブースト計？ 純正みたいに綺麗に収まってますね。

[@odaauto]

綺麗についてるなw

[@user-redshiba2244]

私も遠方でなかったら絶対小田オートで面倒見てもらうのにな

[@odaauto]

正解やわ

[@minoruharaguchi4411]

きっと社長ならやってくれるはず やれば出来る😮

[@odaauto]

厳しいわぁ

[@yosi3268]

国産ですが年に数回しか出ない症状で原因がヒューズの差込み不足で電圧降下が起こっていたなんて事例がありました。 電装はオバケ症状になるので厄介ですね。頑張って下さい👍

[@odaauto]

頑張れそうもありません

[@Momodoginu]

ドナーが居れば検証し放題ですけど、、、ワクワクする案件ですね！

[@いちろー-b7r]

助手席のセントラルロックはきいてるんですね。 パワーウインドーの作動はどうなんでしょうか?コンフォートクローズ、オープン スターター回らないときってシフトのわく出てますか? スタートOK出てない感じですよね。 エンジンシャーシリレー等の電源周り系かCANネットワーク系どちらかか 吹けないのはスロットアクチュエーター系メモリー入ってるならソケットピン接触不良の可能性有り(アクチュエーターメスピンとエンジンコントロールユニット側メスピン)

[@あぶしゅ-b3j]

面白そう😂 クラスター周辺のCANブロック剥離と運転席右側下パネル、助手席側面の左下パネルの中のCANブロックの水没か剥離とか、たまたまの二重故障な気がしますね アクセルペダル反応しなくなるなら運転席側なのかなー 水没気味のアース不良とか😂

[@recoverytwentyforce7290]

チップなどが変なイカれ方して熱入ると発症するパターン？(PC関係だとたまーにある事案。逆パターンも稀にある)

[@recoverytwentyforce7290]

んでこれがトヨタで言うとこのジャンクションボックスで起きてるとかそういう系なのか？

[@あぶしゅ-b3j]

@@recoverytwentyforce7290 基盤上のチップの剥がれで通信不良ですか？ 今回の僕の予想はCANブロック(呼び方はいろいろありますが)という各CANライン(CAN A,CAN,B等)を繋ぐCANの2線のみが集中的に刺さってるコネクターというかボックスというか…そこの1部の剥離、又は水没によるサビで通信不良気味？ なのかなと勝手に予測してます笑

[@あぶしゅ-b3j]

@@recoverytwentyforce7290 車のモジュールでもチップ浮きでエラー吐くこともあって基盤出してドライヤー、ヒートガンで熱かけて接点復活させて一時的に復帰することもありますよ 僕は1度しか経験してませんが…

[@あぶしゅ-b3j]

@@recoverytwentyforce7290 トヨタのジャンクションボックスとは少し異なる気がします。 僕の知る限りではトヨタのジャンクションボックスに刺さる各コネクターにはCANのみではなく他の信号線、電源等1つずつのコネクターにまとめて刺さってる印象で、メルセデスには CANのみが刺さってるコネクターがあるんです

[@tackxable]

後から付けた物が原因かな アース接点不良とか　アースになってないボディ部に、とか

[@odaauto]

おっエキスパートメカニックやな？

[@tackxable]

@ ただの車好きでございます😅

[@odaauto]

@@tackxable じゃあお年玉頂戴な😁

[@tackxable]

@ えーーー😅💦💦

[@nagatomi_fee]

15:10　時間ない人はこちらからどうぞ

[@sadmi5571]

社外品の電装品入ってませんかね テレビ見れるやつとかスマホの充電器とか。 ワイヤレス充電器のせいで、稀に「リモコンキーが ありません」っていう事象を見たことがあります。 無線のノイズが出てるんじゃないかな。 撤去するかシールド強化とか。

[@いちろー-b7r]

一番最初に疑うのはEZSですが、複数の故障が発生してそうですね。 故障コードから色々調べてみたいですね。

[@odaauto]

EZSはあやしいわな

[@sugarsalt840]

社長お疲れ様でした。 今日も寝癖決まってますなぁ😅 HUBLOTお大事に👍

[@odaauto]

寝癖はいつも通りやなw

[@俺様-u9t]

お疲れ様です

[@ev7818]

ブーストメーターは、OBD仕様のようですがOBD分岐とか使ってないですか？車両ECUとOBD端末は一対一でしか正常に作動しません。診断機も分岐アダプタに繋いではいけません。どちらかを完全にシャットダウンできる環境のみ分岐は使えます。ってゆうか分岐の使用は国産も輸入車も危いと思ってます。もしかしたらですけど。

[@odaauto]

obdちゃうかったよ

[@こにちき]

社長の技で1発解決なんだろうな〜。にしても変な症状ですね。

[@odaauto]

解決むりっぽ

[@しん-p5g]

新年そうそう大変な仕事ですが社長なら治せると思います スペアーキーでも同じなのでしょうか？

[@odaauto]

せやな

[@9lynx651]

最近の車はもう弄るもんじゃないですねぇ

[@AVA-h3r3g]

毎度ーー 小田さん今日は激しく寝ぐせついてますねｗ

[@odaauto]

いや、普通やなこの程度はw

[@bbs7874]

最初から小田オートに頼めばよかったのに

[@odaauto]

こんなん頼まれても困るわ

[@adgjmptwdmwajtgp]

症状的にはSAM関連かな、、、 プロトコルも公開してほしい。 不謹慎ですが面白そうな故障ですね。

[@odaauto]

厳しいわ😂

[@YY-ce3vp]

ここで直らなかったらもう諦めるしかないよ‼️

[@odaauto]

厳しいなぁ

[@YY-ce3vp]

@ 18 クラウンの時同じ症状になり原因は、ただ単に何かのヒューズが２つ飛んでました！

[@松崎利博]

高評価しました👍、

[@odaauto]

まいどやで

[@ymaaym]

ドイツに住んでいますが日本車に乗っております😂 むかし整備をお願いしていた兄ちゃんが「ベンツとかBMWの中古に乗っていなくて偉い」と言っていました。 ある意味偏見だけれどもドイツに住む外国人は見栄でベンツやBMWを中古で買っている場合が多いという印象。で不具合が多くて散財しているようだ😂 日本に住んでいる人がわざわざ外車に乗る意味がわからん。舶来品好きが一定数いるんかな。

[@宮元四郎]

東北に移住してくれませんか？信頼できる修理工場がないので国産車しか乗れません。

[@つゆだく-c5h]

定番のトラブル、TVキャンセラーが付いてませんか？

[@odaauto]

ついてないなぁ

[@コージー-v1y]

レブリミッター解除してると思うんで、コーディングミスって徐々におかしくなったとかですかね？

[@odaauto]

うーん、、、何もわからない・・

[@tonochama23]

でも、次の動画では警告も一切なくロックアンロックも問題なく治っているんだろうな～と予想

[@odaauto]

それは厳しいやろなぁ

[@s407ms322t]

先ずはクルクルドンのお祓いだな🤭

[@odaauto]

クルクルドンのデバン無さげやわ😂

[@2727yosihiro]

テスターあてたら余計にヤル気が なくなりそうです😅😅😅

[@odaauto]

つらいねん😢

[@recoverytwentyforce7290]

​@@odaauto主要ECUが診断機と完全に通信できないとかだと...後でおでん代の足し位の置いときます

[@kk76rs]

ブーストメーター埋める時にどこかの配線チョンボしてませんかね？

[@odaauto]

関係ないと思うなぁ

[@m.mishima9485]

電装系なのは間違いなさそうかな。 エラーが多過ぎるので、漏電やショートの可能性も疑うべきのように思います。 特定のセンサーでエラーになると始動をブロックするような仕組みがあってもおかしくないので、エラーがなぜ起きているのかが鍵になりそうに思います。 センサーや、電子回路は、全て12Vで動くわけではなく、DCDCコンバーターで電圧調整して配電されるので、電圧が正常に出ていないとこんな感じになりそうに思います。 整備工場というより、電子機器修理の仕事の気がします。

[@odaauto]

電装系はめんどくさいわ

[@popoTopotopo]

お疲れ様です。とりあえず社外品のドアロック連動アンサーバックは外しですね。運転席側のドアロックに割り込み取り付けじゃないかと。CANでちゃんとコントロールする社外品はほとんど無いですから。どーかな？

[@odaauto]

どないやろね

[@高下聖一]

後付けパーツと社外パーツ全外しして完全ノーマルに戻した後ecuリセットから始めるのが一番早そう

[@odaauto]

なにが早いんだか😂

[@masaharunishino9965]

🍢オートなら直せると思います。　後付け社外部品が影響しているかもしれないですね。　カスタムで人の手が入っていることから、思いもよらない ことが原因かもしれませんね。　守口の星に出来ないことは無いと思います。

[@odaauto]

守口の星？言われたことないわ 守口のドンファンとは言われた経験あるなw

[@ma.raimaru]

Boost計が怪しいかと

[@odaauto]

関係ないと読む

[@いただきまゆゆ-h8x]

凄いネグセデスベンツ

[@odaauto]

普通やねん、これぐらいわ

[@LOVE-nc7ie]

読んで吹き出しちゃったよ。

[@restoreyan]

制御コンピューターにぶら下がってる機器の一つが通信不良起こしかけてて、再送要求をひっきりなしに送るので他の通信が阻害されてるように見える。 再送要求の隙間にうまくキーレスエントリーの起動要求が通るとエンジン始動周りのセキュリティきつい通信とは別系統のエンジン制御系は通常通信ができる？ イモビや始動関連のシリアル通信にぶら下がってる機器が怪しい。

[@st6948]

機械は直る 治るを使うのは恥ずかしいぞ

[@odaauto]

いや、別になんとも思わんわ 学歴ないからな俺

[@izakayatairyou1880]

直ぐに直せたら、独立出来るほどの案件なのか😅

[@odaauto]

せやろな

[@保崎隆博]

ナビ下の3連エアコン吹き出し口の真ん中、後付けでデフィのブーストメーター？が入ってるけど、この電源取ってる場所かブーストセンサーの取り付け位置のどちらかが怪しい気がする

[@odaauto]

ブーストセンサーでエンジン始動不可、ドアロック動作不良はありえないわな

[@保崎隆博]

@@odaauto 後付け電装品で不可解な症状を『多発』させるのがベンツだから分かりませんよ？ ナビにTVキットを後付けしたベンツの意味不な故障事例が山ほどあるわけだし ブーストメーターが起因の故障であるとすれば電源の方か？

[@odaauto]

@@保崎隆博 ほぉ

[@アールステージ]

寝癖がすごすぎて話が入ってきませんWWW

[@odaauto]

普通やわ

[@すぱこん-f6b]

メーカーが考えて作って販売して直せないって　どゆこと～!?😂

[@uni_G]

これは... 狂狂怒怨さらして一発で治るに😾

[@odaauto]

滅入ってるねん

[@山田太郎-u9j3t]

集中ドアロック関連の影響とか

[@odaauto]

うーむ

[@がまかつ-u6b]

鉄屑で捨てよう

[@chantaka4569]

後付けの電装品がイタズラしてそう

[@odaauto]

どこから手をつけるか、全くわからんねん

[@norice625]

素人の勘ですが、CAN-BUSのターミネーション廻り。 BUSに余計なものがぶら下がってることでターミネーションがうまくいったりいかなかったり が起きてるというのはどうでしょう？

[@odaauto]

わからん！

[@makka3213]

なんか変なアース落ちとかシールド入った信号線に脇から電気取ってたりしたら目も当てられませんが 運転席のドアハーネスとか熱心に調べるトコからですかねぇ 日産のルークスのドアハーネス取り回し悪く切れてアラウンドビューとかが不動になったりするのを思い出しました

[@odaauto]

ドアハーネスは可能性としてあるな

[@Tokyoマム]

ボロベンツ！

[@激アツ太郎-x3w]

これからはライブ配信に修理の問い合わせが殺到しますかね。

[@odaauto]

しないやろ

[@Meytakeda]

メーター外した下に着いてるディスビかな

[@odaauto]

それで治ったら最高やな😁

[@ガリオにぎり]

必殺クルクルど～んがあるじゃない。

[@odaauto]

キビぃ

[@tama-k3j]

ベンツってネタが豊富ですね。 まさにyoutube向き

[@odaauto]

こんなネタいらんわ😂

[@連合艦隊進め]

何かこんなんばっかりですね、、でも小田オートにしか出来ない案件なんて喜ぶべきかも。

[@odaauto]

喜べないわ、全く

[@yasunorifujii9342]

運転席ドアアクチュエータ不良？社外電装がCANBASや、ECU付近から取って無いですか?

[@odaauto]

じっくりみなあかんわな

[@takanometakanome]

おでんはんは内心「これ、どうやって治したろ！」思てワクワクしとるんちゃうん？？ｗ これ直ったら確実に神・・・いや界王の称号確定や！

[@odaauto]

ワクワクせんなぁ😂

[@arika5857]

外人部隊に丸投げ案件 自分　勉強しなはれ　ｗ

[@odaauto]

外人直しに来てくれないなぁ🥲

[@Mrsparkcomputer]

メーターパネル裏のキャンデスビ（スターコネクター）の半田割れやな、、、

[@odaauto]

割れてなく抵抗正常やったわ

[@Mrsparkcomputer]

@ ぼったくり案件確定ですね👍応援してます

[@terasawa318]

お疲れ様です！　受けた時点で負け組案件ですね！ でも社長はこんなややっこしい仕事好きでしょ？😂

[@odaauto]

負け組案件やな😂

[@音爺hiro]

流石に悪名高きぼったくりベンツ整備工場ですね症状の改善ができないのに料金を取るのはダメです自動車整備を生業とするものとしての誇りや意地はないのでしょうかプロとして恥ずかしいと思わないのでしょうか

[@Kikutiyoto]

ライブ配信のチャットで投げ銭した人は忘れないわ😅🎉

[@odaauto]

せやな

[@のりぞう-t2w]

(　･ิω･ิ)👉️　クルクルクルクルくるくるくるくる…ドーンだな〜

[@odaauto]

発動できんやろ😂

[@柳瀬唯-g8q]

何かしらのアース不良か、CANの配線に何かかましているのなら、そのあたりが悪さしてそうですね。

[@odaauto]

アース不良は可能性あるが何百箇所チェックしないと行けないのかしら😂

[@山縣正弘-h3d]

すいません、ヤバイ、ヤバイと言いながら言葉が弾んでますよ、見えないけど目も輝いていませんか、困った人だ

[@odaauto]

ヤバいやろ😂

[@来夢来人-q8j]

メールも仕事だろ‼️こいつヤバいな

[@odaauto]

違うな、少なくとも当社はな

[@o3_of_the_o3]

コンピュータのOS不良若しくは設定値が壊れてるね。 TVキャンセラーとかコンピュータいじる作業やったことないかね

[@odaauto]

キャンセラーついてないなぁ

[@けんちゃん-i3r]

まずは全部、純正に戻してから検証したら？ ベンツは複雑で何が干渉しとるかわからん🤔

[@odaauto]

せやわ

[@山田太郎-u9j3t]

日本のベンツは、初期設定でドアロックを解除すると全てのドアが同時に解除 海外のベンツは、スマートキーの解除ボタンを一度押すと運転席のみ解除し、もう一度押すと残りのドアが解除されるような初期設定 関係ないか😅

[@odaauto]

ないな

[@Hanayama__Kaoru]

なんか変な社外品めちゃくちゃ付けてるからそれ由来なのかなぁ

[@うすいたかゆき]

セーフティモードって奴ではないでしょうか。CPUリセット、再起動。または書き換え？交換？いくら？300万円以上？

[@odaauto]

フェイルセイフではないやろな

[@うすいたかゆき]

@ 暴走を防ぐためのフェイルセーフかもですよ♪

[@suzume33000]

リモコンキー電池劣化

[@odaauto]

それで治るかもね😁

[@ぢゅるいおっさん]

雨漏れ？浸水？

[@odaauto]

無さげ

[@かるきん]

キーの電波が飛んでないだけかも?

[@odaauto]

w

[@慧最弱]

この状態なら、バッテリーのマイナス端子を外して5分放置してみて‼️ 知らんけど

[@odaauto]

無理やなぁ多分

[@E38W126]

ドイツ🇩🇪に持ってけ

[@odaauto]

せやな😁

[@jyunbe40-l3t]

お疲れ様です。

[@odaauto]

まいどやで