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【修理多数】ノーメンテなユンボを仕上げていく【コマツ建機・KOMATSU】
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@user-zi7fm6yn6k 3 жыл бұрын
お疲れ様です✨ とても小さい重機で、空間も狭いので修理も大変ですね❗ しかし、修理することで甦る重機。 流石です❗
@user-dy5wh4qv9z 3 жыл бұрын
6:27リンケージロッドの端に付いてるピロボールジョイントの取付けボルトを介して手前と奥側にそろばん玉を横に半分に切った様な円錐状の特殊なワッシャー(ピロボールジョイントの可動域を稼ぐ為)が入っていて外す時に油断すると取付け面側(奥側)のワッシャーをつい落してしまいがちでその場合にリンケージや配管がひしめき合ってるレボフレームの中を探すのが大変。又古い機械だと付いて無いのも結構有りその場合は薄肉ワッシャか若しくはS/Gワッシャーで代用してる😄
@user-wx8ec5dy8c 3 жыл бұрын
ニップルがないところにグリスをどう塗るか考えていたので、参考にします。勉強になりました。
@user-uk2iq5ql8g 3 жыл бұрын
最近、「鳥取県KZbinトオリです、お願いします」が無くて寂しいです😔
@user-tv9gd9zv2v 2 жыл бұрын
オススメに出て来たので何気なく見ていたら、方言が、、、鳥取っぽいなぁ🤔と思ったら鳥取だったのでチャンネル登録しときました😆古いのから順番に見て行きます✌️
@toori5892 2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@user-tg2pr9st9h 2 жыл бұрын
すごいね、何でも直せるね、俺もユンボ持つているけどほとんど 修理は、機械屋任せですので。 自分で出来ればと思っているが、整備士免許がないから出来ないわ。 部品の注文などはどの様に他のまれているのか、また、機会が有ればアップして下さいね。
@user-mt8wv3sm6v 3 жыл бұрын
これからどんどん修理動画、ミニショベルから大型機（0.25、0.45、0.7、1.2）までやって欲しいです！
@user-gc1bm5jd6m 3 жыл бұрын
相変わらず参考になる笑
@toori5892 3 жыл бұрын
ふわっちのライブ配信ありがとうございますね😊
@user-gc1bm5jd6m 3 жыл бұрын
@@toori5892 こちらこそ！また楽しみにしてます
@user-wq7vv1fw5o 3 жыл бұрын
お疲れ様けがしないようにきおつけてください
@kentaro1889 2 жыл бұрын
終わった後のお客さんの声聞きたいですね！
@enagasoro 3 жыл бұрын
操作弁のスプールとリンケージ繋げてるピンがいつもやせ細ってガタが出ますのでそこを変えればさらにガタが無くなりますヨ！
@bakaeddie2008 3 жыл бұрын
25年ほど前、PC-08UU内蔵ブレーカー付ガソリンエンジンに乗ってました。ブレーカーはコンプレッサーの10番以上の破壊力、もう、コンプレッサーは使えなくなりました。（手動やから）ｗｗｗ ただ、ガソリンエンジンはクソ。何回修理したことか、、、。 グリスニップル無かったのもクソ。 アーム上げると「ぎいいいいいいーーーーー」 現在、PC-10UUブレーカー内蔵を使用。ライトがLEDじゃないのが不満です。
@TAKAHIRO.U 3 жыл бұрын
ガソリンエンジンは問題ありですか？家の０８はガソリンです。始動不良やエンスト、いろいろくたびれてます。
@bakaeddie2008 3 жыл бұрын
@@TAKAHIRO.U こんばんは！ PC-08UUの時は、1800時間ぐらいで買換え ました。PC-10UU購入して現在4000時間稼働してますが燃料系での修理は無いです。 ただ、ブレーカー、ブーム、アームなど、ガタが酷く近日中に同型入れ替え予定です。
@TAKAHIRO.U 3 жыл бұрын
@@bakaeddie2008 返信ありがとうございます。 アワーメーターが止まっていた期間があるので、おそらく2000時間位だと思います。 タイベルもそろそろ気になる頃かと思います。 今後どこまで使えるか心配になって来ました。
@bakaeddie2008 3 жыл бұрын
@@TAKAHIRO.U こちらこそご返事を頂き、ありがとうございます。 今から思うと、降雨時、降雪のガソリン補給で水分が燃料タンクに混入してキャブレターが悪くなったのかなと思います。 長期保管など使用しないなら、タンクから燃料抜いてエンストするまでエンジン駆けとくのが良いと思います。 ただの使用者で整備の人では無いので参考までにｗｗｗ。
@user-yu7xw7zj9u Жыл бұрын
ユンボ IHI IS２７GX スイベルジョイントの油漏れ 操作レバーのガタの修理の予定です。
@toori5892 Жыл бұрын
会社の連絡先が 0857-53-1638 こちらになります。 よろしくお願いします🙇♂️
@korotaro- 3 жыл бұрын
最近のはエンジンルーム小さく作ってるから、整備性は悪いですよねー😣💦
@user-lc8jp3wx8j 3 жыл бұрын
PC08UU-1と同じヤンマーB1U-2だってグリスニップルがついてないのに｡元々ヤンマーのOEMだから､グリスニップルがついていないじゃないですか｡
@user-yu7xw7zj9u Жыл бұрын
岐阜縣の方に来ていただけませんか。
@toori5892 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 内容にもよりますね😌
@KL3450 3 жыл бұрын
PC08きたー
@toori5892 3 жыл бұрын
次の機械も楽しみにしといて下さい😊
@user-yu7xw7zj9u Жыл бұрын
２回ほTEL電話しましたが繫がりませんでした。
@toori5892 Жыл бұрын
土曜日の10時くらいに電話してくれると助かります🙇♂️ 0857-53-1638
@TAKAHIRO.U 3 жыл бұрын
エンジンはガソリンですか？ディーゼルですか？ うちのはガソリンです。 いろいろ教えて欲しい。 お ね が い し ま っ す
@KL3450 2 жыл бұрын
動画内のはディーゼルエンジンです。
@TAKAHIRO.U 2 жыл бұрын
@@KL3450 ガソリンの０８は古くなると始動しにくくなるという記事がありました。 アワーメーターが、止まっていた時があるので不正確ですが、二千時間を超えて、始動しにくく、不調です。
@KL3450 2 жыл бұрын
@@TAKAHIRO.U 専門家じゃないんで詳しいことは分かりませんが、燃料系統のパーツ交換や点火プラグ交換などで少しは変わるかもしれません。 コマツのサービスに相談されてください。それが一番手っ取り早いです。
@TAKAHIRO.U 2 жыл бұрын
@@KL3450 こんなに早く返信いただき、感激です。 実はコマツのサービスも呼んだのですが、いまいち納得のいかない点検で三万取られて撃沈してます。 人件費として仕方ないけど、診断がお粗末でした。
@KL3450 2 жыл бұрын
@@TAKAHIRO.U コマツも呼ばれたんですね。お力になれなくて申し訳ないです。 当方は自営農家なのでユンボの年次検査なんて受けてないんで何かあったときにあたふたするパターンが見えてます笑 うちのも結構ボロで0.1クラスなんで3万どころでは済まないでしょう。
@user-ie8cw5cz9j 3 жыл бұрын
狭くて作業がしずらそう
Дима Масленников
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山陰電装 何をされてる方なの
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