【現代も通用する質感】CX-3新グレード”15S Vivid Monotone”を見てきた！高いデザイン性と納得の質感｜内外装チェック

[@矢島雪乃]

8:45 テールランプも変更になっていますね。 細かなところではフォグランプカバー、サイド下部のメッキガーニッシュも変更になっていたかと思います。

[@tsubakuro100]

その3つは変更してないですよ。そこが変わったのは2018年のマイチェンのときです。

[@Tanzanite21]

見れて嬉しいです！ ありがとうございます

[@MZD_KATARI]

ご視聴いただきありがとうございます！

[@ピリカヌプリ]

気に入って乗ってますが、ドリンクホルダーの使い勝手だけは改善していただきたい。

[@kougi9646]

他に類を見ないこの秀逸なエクステリア＆エクステリア、 この絶妙なサイズ感での、このお値段。運転が好きな人には たまらない6速ATと、GVC、ハンドリングの楽しさ。 ライバルのLBXやヴェゼルでは絶対に味わえない 感覚だと思います。欲しい｡｡｡(笑)

[@gggbm179]

今レクサスのHP見てきたけど、LBXって3気筒+CVTなんですね（つまり中身はほぼヤリスクロス）。それであの価格・・・。 絶対いらん。（買えんけど）

[@大王和倉]

このモデル買って乗って1ヶ月立ちましたが、マツダ２乗ってた人なら同じ感覚で運転出きますねー。 パワーシート慣れてなくて、未だにドラポジ模索中ですが笑

[@MZD_KATARI]

納車おめでとうございます！ パワーシート便利なので是非色々イジってみてください笑

[@SK-zx3tz]

mazda車の中でもロードスターと甲乙つけがたい 魂動デザインで古さを感じさせません。 私は1500ｃｃで、乗り心地を考え16インチにしました。 長距離高速走行でも日本の高速ならフルスロットルできる 人なら十分すぎるくらいの加速力があり、 １２０キロ巡航走行が楽々できます。 以前スポーツカーのアクセラの2300ｃｃに乗っていましたが、 CX-3で80キロからフルスロットルで120キロ走行にすると 本当に1500ｃｃかと思うくらいの加速力で驚いています。

[@Kuu-z6n]

いかんせん10年近く前に開発された車。今買うには相当値引きが無いとなあ

[@myj084]

第6世代のなかでも一番好きです！中古狙いですが、高年式はタマが少ないので新車も…欲しい。

[@MZD_KATARI]

第6世代モデルの中では私も結構お気に入りです(^-^

[@c-gg9wn]

まだ学生ですが、マツダ好きです！ これカッコいいですが、雪国住まいなのでピアノブラックに傷が付きそう💦

[@K392-g2g]

ホイールはこの新デザインのも カッコいいですが私は Super Edgyの黒ホイールが好きですね〜 そしてナビがSuper Edgyの時より 横長になったのは最高です

[@MZD_KATARI]

Super Edgyはブラック塗装のホイールでしたね！ このシグネチャーウイングと組み合わせたい笑

[@4sk4]

CX-3に乗ってるけど、マツダに万人受けする車なんて求めてないからコレでいいと思う

[@RDS-220]

CX-5→CX-30→CX-3と乗り換えているのですが、ドリンクホルダーが一つしか使えないのと１８インチホイールの乗り心地の悪さは購入前に確認して欲しいところです。 ロードノイズや静粛性は５や３０とかなりの差を感じます。 でも、とてもキビキビ乗れるししっかり踏み込めるので運転は楽しいです！

[@MZD_KATARI]

貴重なご意見ありがとうございます！ドリンクホルダーは1つしか使えないんですね？ 小さい車ならではの良し悪しがある感じですかね

[@kaneko_hiroyuki]

このグレードのAWDを成約した(´∀｀) 古臭いとか狭いとか言われるけどこのスタイルが好きなんだぜ 納車楽しみ

[@user-oh5yc9db5o]

プラチナクオーツが３月に納車されました。 めちゃくちゃカッコイイです。 完成されたフォルムなので、たぶん何年経ってもカッコイイ

[@SK-zx3tz]

美的センスのない者には理解できない魂動デザイン。 駐車してもどる時カッコ良いといつも感じる 今日この頃ですよ。私はアーバンドレッサー。

[@kaneko_hiroyuki]

納車から4ヶ月経つけどめっちゃ満足してる(´∀｀)カッコいいよね！

[@RTX_3050Ti_laptop]

CX-60よりCX-3の顔が好みだから残って欲しい

[@MZD_KATARI]

残って欲しいですねー

[@joe-art-mt]

XDの最上級で320万。LBXが460万なのを考えるとなかなかの商品力とも言えるのかもしれませんね。如何せん世代が古いですが...

[@MZD_KATARI]

商品力はあるんですが、世代の古さは如何とも、ですかね...

[@しな-t6i]

内装がCX60とかの世代だと即買いなのになぁ…

[@netspider3882]

真剣に購入を考えていましたが、座面の短さがどうしても気になり諦めました😢 ドラポジに拘るマツダならもう少し頑張って欲しかったです。 Bセグの宿命でしょうか…

[@堀江-w3f]

オートザムって名前がまだ残っていたのか

[@ひよこまる-b8d]

古い車ではあるけどかぶりが少ない分あまり古さは感じないと思う。

[@starfirelll]

メーターとプラスチックの板がパカッと起き上がるHUDは残念ですよね。 運転してて一番目に入る部分だけに何とかならなかったのかなと思います。

[@aijgipja]

新しいのが作れないの？って思うぐらいデザインの古さが目立つ。 かっこいいのは分かるけど今更新車で買うの？ってなる。

[@きづきN]

デザインは鼓動の中で一番好きだけどデザイン優先で室内が狭いから他メーカーが選択肢になってしまう

[@kawasaki9938]

残念なところ、メーターがひと昔すぎます

[@MZD_KATARI]

私もそう思いますね...

[@ロベルトバッジョ-i3y]

ん〜モデルを引っ張りすぎなんよ。確か2015年に発売されて10年目？。そりゃーインテリアもエクステリアも古さを感じさせるわ。

[@摩耶-q1t]

⁠@@ロベルトバッジョ-i3y日産がほこるGTRなんか2007、トヨタルーミーは2016から、パッソも2016だし最近では普通だと思う

[@ポンチ-h4c]

3年半前に新車で購入しましたが、不具合ばかりで、うんざり。トラウマになりました。

[@蘭鈴-o6w]

10年前の車に270万を付けるMAZDA。勘違いも甚だしい。

[@蘭鈴-o6w]

@@mexicanmarinecorps そうだね、貧乏人には高すぎだな